LA PROVA A BANCO DI UN DRAGSTER
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2022
- Eccoci finalmente alla prova decisiva...
o forse no?!.
oggi proveremo babayaga dal nostro amico Teo di ACME,
Vedremo quanti CV dirà il banco prova
secondo voi come è andata? - Krátké a kreslené filmy
Hai fatto passi da gigante da quando ci siamo conosciuti anni fa...questo perché hai avuto la tenacia di non mollare mai.Un saluto. GUTTU
Il Capellone ha una passione e una sapienza motoristica da pazzi🤙🔥❤️
senza alcun dubbio ..in Italia pochi come lui!
Grande Roby
Belin ogni tua spiegazione mi da sempre delle gioie, sei un grande.
Dimmi che sei ligure senza dirmi che sei ligure
Grande Roby i cavalli del motore di babayga sono l espressione della tua arte
Grande Roby sempre ottimi video con cose nuove da imparare. 😎💪
Ottimo Video come Sempre Fratello Box, vederti è sempre un piacere.. manchi♥️
Video come sempre interessantissimo🔝....immagino lo stress provato per riuscire a connettere la macchina al banco in quelle 4 ore.....
piccola premessa!
il dato presumibilmente non corretto non dipende dal banco prova....ma dal setup della macchina che con il converter non bloccato non si riesce a bancare a dovere
Roby che tempo fa nel 100/200 ? Lo hai mai misurato ?
@@rikyvr38dett no...è un dato completamente inutile sia per il drag racing che per le prestazioni in generale quindi non ho mai avuto interesse di calcolarlo...e nemmeno modo di farlo😅... ti posso dire che faccio 235km/h in 9 secondi
Spettacolo bello il top n1 propio
Ammazza che spiegazione!! Complimenti!!
grazieeee
Ottimo video . Consiglio fraterno usate i dpi. Cuffie 🎧 tappi ecc…. Continua così
💪
Quanto ci starebbero bene 2 enormi turbocompressori su quei collettori 😎😎
Bravo quello che ha detto 666 :) :) :)
Veramente un bel mezzo! Hai provato ad utilizzare il daynoroad di magic?
no non l'ho mai provato...ma credo che l'unica reale soluzione sia di mettere il motore su un banco tipo superflow
La differenza di velocità non può derivare dall’aumento del diametro delle gomme nei lanci?
675 cv Li fa se stacchi 4 candele 😀😀
Ma la velocità dipende anche dal diametro del cerchio con la gomma perche è un braccio piu lontano dal centro su un banco normale ci arriverebbe a 230 perche il punto di applicazione della forza del motore sulle ruote sarebbe piu distante dal centro a discapito della potenza persa quindi misureresti meno cavalli e piu velocita massima avendo cerchio e gomma montati o dico una cazzata?
sulla velocità potrebbe essere (anche se non so se il banco in questione tiene conto del diametro del cerchio o meno) anche se mi pare sia un dato che avevamo messo...per la potenza invece non credo centri anche perché il banco legge la coppia e non la potenza..la potenza la calcola tramite coppia per giri al minuto usando un certo algoritmo
Quanto costerebbe un carrello come il tuo? Anche più corto dietro
mi è stato preparato non saprei proprio
Non so quanto pesi da te, ma penso qualcosa si. A 200 all'ora dovresti avere anche più aria che entra per via della velocità, cosa che sul dyno non hai
esattamente
Hai un sito? Avrei un po di domande
certamente...puoi scrivermi su Instagram.... Roby_pmg
oppure da sito www.pmgracing-speedshop.it trovi la mail per scriverci riguardo ricambi o supporto tecnico
In poche parole nel banco prova il convertitore di coppia è come se fosse perennemente in slittamento. Ho capito bene?
esatto o meglio non del tutto chiuso..ci vorrebbe un converter bloccato (lockup) ma non li fanno da gara con stallo alti come il mio purtroppo
@@robypmg ok ok. Premettendo Non sono esperto di motori ma bensì un appassionato. Magari quello che dico è una cazzata. Anzi probabilmente, Cambiando tipologia di olio che sta nel convertitore non si può risolvere questo problema?
@@morstmarco assolutamente no...l'olio resta olio..il convertitore non si bloccherebbe comunque anche con un olio poi denso..al massimo romperei il cambio perché le frizione al suo interno lavorerebbero male..qui il problema è proprio meccanico...non c'è un modo per farlo..l'unica è restare il motore senza cambio ne convertitore,quindi senza auto😅🤣
@@robypmg dio pungidito! Oppure come dicu buttare giù il motore come farai e bancarlo. Grazie per le spiegazioni Roby!
@@morstmarco ho trovato un banco dedicato a fine stagione di gara lo smonto e lo flangio al banco per provare
Scusa ma sono pochissimi! Ci sono rimasto male... 6-7-800 cv li hanno le macchine stradali ...... io mi immaginavo 2000cv. Scusa ne hanno 900 le rs6 abt che sono macchine Che ci puoi mandare la moglie a fare la spesa
purtroppo il banco ha letto quei CV li perché purtroppo non si riesce a leggerli per via della tipologia di cambio...l'auto stando ai tempi dichiarati ha 1000cv circa aspirato....che non é male 😅
poi le famose stradali da 900 e più CV che tanto si millantano on line le vorrei vedere sul banco prova sincero...e soprattutto in pista con un cronometro 😎
@@robypmg grazie