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11:50 置場に軽乗用を置こうとしたらギリギリだった

出来れば、４Cをインプレッションして欲しいと思います。どんな反応になるのか、楽しみです。よろしくお願いします。

これは！名車ですね。３２と３５の間に挟まれて影が薄い３４ですが、個人的にはもっとも「スカイラインG T R」らしいRだと思います。素敵な投稿をありがとうございます。

僕の組んだ 2000年対策 上手く 加藤たかし〔兄〕レベルを 終わらせる為に

飯山君自体が けっこう後の時間の 解決し無いと 行け止無い事が 沢山在る適当的敵な 左利きの問題 Franceの右左の転換の問題 大八さんの事 しかし BMW社は左ハンドルを ファクトリーオートメーションから 造って至りする だから からだ アクセルペダルの移動は容易い筈 飯山君のディーゼル寄りな感性 にしても BMW社のバリエーションの豊富さ 〔大八さん適当的敵な感性〕

けっこう BMW116 飯山君に合っと-でしょ 寄り安全に

ヤバヤバ危ないクルマですね😊 欲しいーーー😊

懐かしい😮944はいっぱい潰した。何処悪く無いし普通に乗れるのに、売れないし､整備に金がかかるから皆んな廃車に回ってきた。でもとても好きな車の一台だった。オリーブガンメタみたいなので､ホイルーはカップカーにして､ターボを乗りたいなぁと思っていたけど、他の車を買ってしまった。カリブラターボはポルシェの6速だし､リーガーのブリスターに憧れてそれにしてしまったけど。…やっぱり944.924カレラGT 928GTはとても素敵だ💓もう見れる事もあまり無いだろうね。😃👍

もう十年近く前ですが 944tかs2 50で売るよって話あってたまに乗っていました …今はあの時買っておけばと後悔しています 住む場所の絡み…あとサイドが引きずらい 断念したあの時の俺は本当にバカだった

同乗している方のセリフだけでも字幕を付けていただければありがたいですね。

非力だけど元気でパンチのあるエンジンですね。 ドアの開閉音もすごくこだわりがある感じがします。 特に、前と後ろのドアの開閉音がほとんど同じ音域でセッティングされているのが驚きです。

バッチの話題も然り、 英国車は本国仕様と北米仕様の話題もあります。 バッチも仕様のことも、乗ってる本人は案外どうでもいいと思ってる。 あーだこーだ騒いでるのは目線が他人軸の人たち。

エグザンティアの後継はC4だと思います。そのC4クーペの2.0VTSディーゼルターボにイギリスで2006年から乗っています。フロントストラットのコイルスプリングは3回折れましたが、その前に乗っていたアルファ156スポーツワゴンよりも自分としては良い車でずっと乗り続けたい愛着の沸く車です。ハイ。

944ターボ →→944S2 と2台乗り継ぎました。 最初の車は エンジン始動時に部品が壊れて飛んで燃料パイプを叩いた見たいで火が出ました。消化器で消しても火が又出てくるので最後はボンネットから多量の水で冷やして消えました。とっても速い車でした。一台おいて、再度S2へ乗り継ぎました。レスポンスが良い車出したが、やはりターボの伸びはありませんでしたが面白い車でした。述べ30年は行ってませんが、人生で一番長かった車種かもです。高速のハンドリングやブレーキの優秀さ、速度が上がるほど沈み込むボディと安定性で素晴らしい車でした。最後はタイミングチェーンを張っている樹脂の部品が壊れてエンジンが逝ってしまい、泣く泣く廃車としました。2＋2が微妙ですが、広く浅いリヤーのスペースがトラック見たいで荷物も結構載りました💦

1980年代に世に出たFRスポーツのベンチマークにして超えられない壁 外観は散々真似されたがトランスアスクルまで真似出来ず

ロータス一筋で乗り継いできましたが、今現在はケータハムを乗り不動車のヨーロッパを所有もしてる者です。　そんな私からの一言！　別に何処製とか関係無く、オーナーが好きに楽しめば　それで良いですよ！　ロータスバッチ付け様がどんなカスタマイズしようが他人が　とやかく他人の趣味にケチを付けるなんて大きな御世話　自分の価値観を他人に迄、ましてや知らない人に講釈垂れるな！と言いたい。　大体、あーだーこーだ言い人に限って自分は所有すらしていない。　文句はまず所有してから言え！って思います。　オーナーさんは、雑音等気にせず大いにSEVEN　ライフを堪能してください。

ハザード横のデジタル？時計が生きてる944を、未だ見たことがありません() あとエンジンルームに、見覚えしかないリザーバータンクがいるのですが…()

燃費も凄くて 初期のカイエンターボと同じぐらいを叩き出す

ミッションの整備に手間が掛かりすぎるとか、聞いたことがあるような

北海道で91式生息してますwエンジンは今のポルシェディーラーでは組めません。バラベルが難しい等等で断られます。なので昔のメカさんに頼んでます。

FCだ

カロリーゼロ理論の同類を発見した

納車待ちの時レビュー動画散々観ててもいざ乗ってみて気付くこと多かったんだけど、この動画はそこも含めてバシバシレビューしててしびれたw

偶然にもこのFRポルシェの血を引き継いでいるのが、今のGR86/BRZ そんな車が300万台で買える。良い時代

実質タダは笑った😂

約1年半乗ってましたが見た目が最後まで好きになれず乗り換えました、 いい車でした

2020年仕様車は現行型（2024）と同じものですか？

"200万以下で"って中古ならってことですよね。 youtubeのいろんな動画で決まり文句みたいになってますけど。

同型のセダンを所有しています。 2012年に新車で購入しました。 当時はユーロ安で新車値引きキャンペーンで50万円引き、更に値引き16万円と合計66万円クラウンよりも安く手に入れられました。 乗り心地は良いです。 走行時車体をフラットに保とうと姿勢変化しているのが分かります。 ノーマルモードだと少しフワフワするのでスポーツモードに切り替えて乗っていました。 ただ新車でもマイナートラブルがちょこちょことありました。 今は諸事情でセカンドカーをメインに使用している為車庫に4年ほど置きっぱなしです。 たまにしか乗らなくなって走行距離が2016年から70㎞ほどしか増えていません。

今は2,000,000円切ってないし余裕超えね。 6MT 2,164,800円 6AT 2,236,300円

荷物スペースを犠牲にし、走りを召喚！

ガレージ内にいてチラチラ映り込んでる黒い車が何なのかわからなくてモヤモヤ ZC33は200万とは思えないかっこよさですね〜実質ダタどころかお釣りくるまでありますね

とうとう出ましたね😊 ビークルフィールドさんでちゃちゃっとECUやっちゃうとw 但しポルシェより速くないですが…

スイフトスポーツ欲しかったんだよなぁ……家族持ち…甲斐性なし……所有できるはずもなく……

当時V8と言えばこれかSL500かE500、あとV12で850か。夢にみました。

GTSってこの後でしたっけ？昔、GTSのマニュアルのマゼンダ買おうと思ったけど、一足先に売れちゃって実らず。

同じ時代のカレラ所有しています。964カレラRS、ミツワフルオリジナル、ルビーストーン。品川34のツーオーナーで実走行4600キロ！私は110キロで買いました笑

FRが理想は当然😤 更に言えばH型パターン ３ペダルのMTの 組み合わせが 理想なのも当然😤

🚙944Sで北米を旅した,!…年10万Km走ってTiming belt歯跳ばしタ‼️エンジンお釈迦, 懐し〜イ思い出😭❣️

このデザインを真似したのがRX7（FC3S）で当時はプアマンズポルシェと言われた

あぁコレですよ！昔探してたのは｡ 911がキライでね､ 随分ヘソ曲がりだねぇって言われたけど､同時期の黒に黒革のコンバーチブルと共に見送っちゃった！ あるだけでもスゴい事なのに､ フツーに走らせて動画まで上げてくれるなんて… 買って乗ってたらこうだったんだなぁ〜って懐かしいやら裏山Cやらで うるっと来ちゃいました… 特にアイスブルーがイイですね！ オヂサンになって ようやく911の良さが分かり その中でもタルガが好きだなんて やっぱり944S2にすべきと 呼ばれてる気までして来ました！ まさに理想の1台だと思います｡ 年数が経てば経つほど輝きは 更に増して来ると思いますよ！ …だって､他にこんなカッコの車 見渡しても無いじゃないですか！！

足元狭いから革靴じゃ操作しにくいんじゃ？

924カレラGTRが好きなんだけど　944ベースでああいう形にカスタム出来ないかな？

ミツワ小山デポに何年もありましたね。 このクルマ。 GTの整備の時にいつも見てました。 愛情を注いでくれるオーナーに出会って幸せを掴みましたね。 いつか全く同じ形の私の黒GTと2ショットで語り合いたいな〜❤

このチャンネル…再生数など一切恐れず俺好みの車ばっかり取り上げてて好き

「ダイヤモンドブルーメタリック」だと思われます。 　1987年頃から 911で用意され始めて、後に 928にも用意されてました。 　夜に 電灯にかざすと、淡い青紫色が混じった感じになり、とても綺麗です。

マニアだねー😮

理想の944だ... カラーも相まって美しいボディが堪らない

バーキン7は、コーリン・チャップマン亡き後、ミセス.ヘーゼル・チャップマン率いるロータス社が1983年、南アフリカでのマーケット拡大のために製作された。 設計は、当時F1に参戦していたチーム・ロータス。 そして、その発表会にはナイジェル・マンセルとエリオ・デ・アンジェリスが同行。 二人が乗り込むJPSカラーのバーキン7のノーズにはブラックカラーのLotusエンブレムが貼られていた。 主人を失い、こらから自社を何処へ向けて舵を切れば良いのか、当時、残されたヘーゼル達の様々な思いが宿るバーキン。 その系譜は本物以外の何者でも無い。

初代スマートカッコイいですよね 都会的で知的なイメージもあるし　 トヨタのアイキューよりもカッコイい