- 115
- 426 349
Motorvize
Czechia
Registrace 20. 11. 2014
Vyhlášení výsledků ankety čtenářské auto roku 2022 - kompletní reportáž
Anketa čtenářské auto roku 2022 je na samotném konci. Osmý ročník MOTORVIZE Fans Award se jako vůbec první protáhl až do roku dalšího. Se začátkem roku 2023 tu jsou konečně výsledky, v premiéře si tak nyní představíme vítěze jednotlivých kategorií, oceníme 20 on-line hlasujících a poohlédneme se za finálovými testovacími jízdami. To vše a mnohem více v závěrečné videoreportáži.
Více informací vždy na webu www.MOTORVIZE.cz.
Více informací vždy na webu www.MOTORVIZE.cz.
zhlédnutí: 563
Video
První poohlédnutí za anketou čtenářské auto roku 2022 (finálové testovací jízdy)
zhlédnutí 4,6KPřed rokem
Rok 2022 pomalu ale jistě spěje do svého konce a s ním i anketa čtenářské auto roku, která se letos netradičně posunula až do prosince. A jelikož je dnešek dnem rozdávání dárků, i my tady jeden takový malý máme. Jde o první poohlédnutí za tradiční anketou a především pak za finálními testovacími jízdami. Ty proběhly před necelými 14 dny formou road tour a vy se díky všudypřítomné kameře máte mo...
Hlasování v anketě čtenářské auto roku 2022 spuštěno - pozvánka a návod k hlasování
zhlédnutí 4,3KPřed rokem
Rok se s rokem sešel a opět přichází anketa čtenářské auto roku. I na konci toho letošního tak budete moct právě vy, čtenáři a zástupci široké veřejnosti vybrat tu nejzajímavější automobilovou novinku posledních 12 měsíců. Bude to zástupce tradiční, domácí automobilky Škoda Auto, její tvrdý konkurent Hyundai, tradičně úspěšný a nabroušeně vyhlížející Peugeot, Ford a jeho žhavé novinky nebo třeb...
Čtenářské auto roku je opět tu - jak hlasovat, vyhrát jednu z cen či se zúčastnit testování
zhlédnutí 4,3KPřed rokem
Rok se s rokem sešel a opět přichází anketa čtenářské auto roku. I na konci toho letošního tak budete moct právě vy, čtenáři a zástupci široké veřejnosti vybrat tu nejzajímavější automobilovou novinku posledních 12 měsíců. Bude to zástupce tradiční, domácí automobilky Škoda Auto, její tvrdý konkurent Hyundai, tradičně úspěšný a nabroušeně vyhlížející Peugeot, Ford a jeho žhavé novinky nebo třeb...
Za Volantem Peugeotu e-2008 - jak vypadá život s elektromobilem?
zhlédnutí 108Před 2 lety
O elektromobilech se traduje řada mýtů - a to bohužel na obě strany (negativní i pozitivní). Skoro jako kdyby tady neexistoval objektivní (nebo chcete-li) středový názor. I proto jsme se rozhodli po několika měsících soužití ukázat, jak vypadá takový běžný týden v rámci každodenního soužití s elektromobilem. Tak jako každá věc na světě má i elektromobil své výhody i nevýhody. I ty jsme v rámci ...
Za Volantem s Honzou Dědkem v Peugeotu 3008 Hybrid4
zhlédnutí 3,7KPřed 2 lety
Z rozhovorů konaných - jak jinak než - za volantem se v motorvizi pomalu ale jistě stává tradice. I proto je tu pokračování. Do dalšího dílu natáčeného v rámci videorubriky Za Volantem přijal pozvání známý novinář, moderátor a tvůrce jedné ze v současnosti nejsledovanější talkshow, Honza Dědek. Společně s ním šéfredaktor MOTORVIZE.cz strávil mnoho příjemných chvil v kokpitu Peugeotu 3008 Hybrid...
Vyhlášení výsledků ankety čtenářské auto roku 2021
zhlédnutí 3KPřed 2 lety
Vyhlášení výsledků ankety čtenářské auto roku 2021
Pozvánka k hlasování v anketě čtenářské auto roku 2021
zhlédnutí 6KPřed 2 lety
Opět po roce pro vás, čtenáře a nadšence motorismu máme připravenou anketu čtenářské auto roku. I letos tak máte možnost hlasovat pro vámi oblíbenou značku, vyhrát hodně zajímavé ceny a stát se třeba i jedním z 15 vyvolených porotců, kteří dostanou šanci se osobně zúčastnit závěrečného testování většiny nominovaných novinek. To proběhne už 31.10. v prostorách Motokáry Hořovice. Tak co? Který ka...
Honza Dědek zve na anketu čtenářské auto roku 2021 (MOTORVIZE Fans Award)
zhlédnutí 4,7KPřed 2 lety
Honza Dědek zve na anketu čtenářské auto roku 2021 (MOTORVIZE Fans Award)
Reportáž: s šampionem ve fruit carvingu připravíme Peugeotu 308 nové logo (Za Volantem)
zhlédnutí 65Před 2 lety
Tradičně se v MOTORVIZI věnujeme zajímavým tématům, a to i těm, které zdánlivě s auty, našim hlavním zaměřením, vůbec nesouvisejí. Jedním z nich je i fruit carving. Málokdo totiž ví, že se ČR může chlubit světovým šampionem v této netradiční disciplíně. A co že jsme v rámci posledního dílu videorubriky za volantem podnikli? Zajeli jsme za Zbyňkem Ženíškem a požádali ho, aby nám vyřezal nové log...
Peugeot Rally Cup CZ na Rally Hustopeče 2021 (reportáž)
zhlédnutí 117Před 2 lety
Šestnáctý ročník oblíbené Agrotec Petronas Rally Hustopeče potvrdil krásu i náročnost této jihomoravské soutěže. Do Peugeot Rally Cupu se přihlásilo rekordních deset posádek, ale hned úvodní etapa vyřadila ze hry celou polovinu. A příčina většiny problémů a odstoupení by se dala popsat jedním slovem - antikat. Ani my jsme u toho nemohli chybět a můžeme vám tak nabídnout kompletní reportáž, kter...
Za Volantem Czech New Energies Rallye Český Krumlov 2021 s Peugeot e-2008
zhlédnutí 94Před 2 lety
Před časem jsme se zúčastnili Czech New Energies Rallye Český Krumlov. Byl to boj, závěrečná etapa nás navíc stála stupně vítězů, ani tak jsme ale Peugeotu neudělali ostudu. Nejen naše účinkování, ale i kompletní představení jízd pravidelnosti ekologických vozů (eco rally), všechny nástrahy, slasti i strasti letošního ročníku CNER i hodnocení světového šampionátu FIA komentujeme v posledním díl...
Videoreportáž Peugeot Emotion Day 2021
zhlédnutí 91Před 2 lety
I v letošním roce jsme zavítali na tradiční roadshow Peugeot Emotion Day. Ta se doposud konala už od roku 2009 každý rok. Loni si museli dát v Peugeotu kvůli pandemii pauzu, letos se ale vrací v plné síle. Zmapovavali jsme tak vše, co je možné vyzkoušet a zažít. Tady je krátká reportáž a pozvánka! :) Neotřelé nápady, sledování novinek a jejich prezentace zábavnou formou, to je MOTORVIZE.cz a je...
Za Volantem s technologiemi konektivity Peugeot (My Peugeot a Peugeot Services Store)
zhlédnutí 286Před 3 lety
Občas se i ve videích věnujeme něčemu netradičnímu. Technologie konektivity se dnes sice stávají realitou, ale přeci jen jde z pohledu motoristického novináře o poněkud výjimečné téma. Jak ale šéfredaktor MOTORVIZE.cz ve videu zmiňuje: "Auta už nejsou jen o hnacím ústrojí a rádio už dávno není jen rádiem." Co vše se skrývá pod marketingovým označením Peugeot Services Store, jak si francouzská a...
Za Volantem modernizovaných Peugeotů 3008 a 5008
zhlédnutí 2,7KPřed 3 lety
Za Volantem modernizovaných Peugeotů 3008 a 5008
Za Volantem na sněhu s Peugeoty 3008 (Hybrid4 a Advanced grip control)
zhlédnutí 1,5KPřed 3 lety
Za Volantem na sněhu s Peugeoty 3008 (Hybrid4 a Advanced grip control)
Za Volantem elektromobilu Peugeot e-2008 vč. rozhovoru s technickým školitelem PSA
zhlédnutí 270Před 3 lety
Za Volantem elektromobilu Peugeot e-2008 vč. rozhovoru s technickým školitelem PSA
Za Volantem technologie Hybrid4 v Peugeotu 3008 vč. rozhovoru s technickým školitelem PSA
zhlédnutí 123Před 3 lety
Za Volantem technologie Hybrid4 v Peugeotu 3008 vč. rozhovoru s technickým školitelem PSA
Vyhlášení ankety čtenářské auto roku 2020 - MOTORVIZE Fans Award
zhlédnutí 231Před 3 lety
Vyhlášení ankety čtenářské auto roku 2020 - MOTORVIZE Fans Award
Za Volantem s Lucií Borhyovou a technologiemi DS E-TENSE (DS 7 Crossback a DS 3 Crossback)
zhlédnutí 2,3KPřed 3 lety
Za Volantem s Lucií Borhyovou a technologiemi DS E-TENSE (DS 7 Crossback a DS 3 Crossback)
Hyundai Kona Electric: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #8
zhlédnutí 1,2KPřed 3 lety
Hyundai Kona Electric: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #8
Modernizovaný Hyundai i30: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #14
zhlédnutí 37KPřed 3 lety
Modernizovaný Hyundai i30: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #14
Hlasování v anketě čtenářské auto roku spuštěno: rozhodněte a vyhrajte auto na víkend (videonávod)
zhlédnutí 2KPřed 3 lety
Hlasování v anketě čtenářské auto roku spuštěno: rozhodněte a vyhrajte auto na víkend (videonávod)
Nová Škoda Octavia: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #14
zhlédnutí 2KPřed 3 lety
Nová Škoda Octavia: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #14
Land Rover Defender: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #9
zhlédnutí 2,4KPřed 3 lety
Land Rover Defender: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #9
DS 3 Crossback E-TENSE: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #10
zhlédnutí 1,1KPřed 3 lety
DS 3 Crossback E-TENSE: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #10
DS 7 Crossback E-TENSE 4x4: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #7
zhlédnutí 1,7KPřed 3 lety
DS 7 Crossback E-TENSE 4x4: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #7
Peugeot 3008 Hybrid4: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #1
zhlédnutí 1,4KPřed 3 lety
Peugeot 3008 Hybrid4: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #1
Peugeot e-2008: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #6
zhlédnutí 1,3KPřed 3 lety
Peugeot e-2008: kandidát na čtenářské auto roku 2020 #6
Dobrý test a v tomto případě jednoznačně HDI. Ano, je těžší na př.nápravu, je pomalejší papírově o 4km/h a za studena bude asi víc slyšet. Z dlouhodobého pohledu ale bude daleko spolehlivější HDI, navíc má stále rozvody řemenem (ten benzín postrádá) což je pro diesel (a nejen diesel) super (majitelé novějších MB, BMW kde jsou řetězy navíc otočené vzad, ví své... ). Jinak jsem v testu nepostřehnul chování hydro Aisinu při popojíždění v kolonách, někde jsem na to slyšel výtky. Mám ale taky zkušenost s firemní Š.Oct.III 2,0L TDi s DSG , najeto cca 90tis Km a to auto mne naprosto zklamalo, ta DSG převodovka je otřesná a koneckonců celá Oct.III jeden předražený děs běs :o))
😂
< Audi S8
Srovnavas nejvyssi radu audi s 5 radou Bmw. Je tu 7 jeste.
Sportovni octavia a luxusni model superb :)
Zítra si jdu vyzvednout i30 Fastback 1.5 MHEV ❤V plný výbavě, STYLE PREMIUM PE a už se nemůžu dočkat! ááá! ❤
🤦♂
Když si člověk koupí takhle velké auto, tak nebude jezdit sám. Tenhle test by měl smysl, kdyby obsadili všechny sedadla, naložili kufr a pak srovnali spotřebu. Myslel jsem si, že se dozvím více podle názvu videa, ale škoda času. To se fakt nenajde nikdo, kdo velké auta otestuje podle toho k čemu slouží? 👎
308 gti top 👍
zástupce nižší střední třídy za 600k what a time to be alive!
To som si urobil sám za tretinu
Uměl byste vyrobit i pro někoho jiného? Třeba mě? :-)
Traktor? Ridils ty blbe traktor?
Rozhodl jsem se pro benzín, rozdíl ve spotřebě je minimální, dle jiného porovnání u C5 Aircross je pružnost stejná a kultivovanost benzínu na tom bude lépe.
Kolik máte prosím najeto? Ten benzín 1.6 Puretech nezlobí?
15-20
25
13, 2 dva roky jazdene , 40 000 km @@fixe_p6041
Vozit dokumenty auty v 21. století je bizár!
Jaka je spotreba?
14. Ked sa blaznite , tak aj 25. Ale priemer je cca 14.
takže jsme se nedozvěděli nic
Hahaha... toto je auto v plné palbě, kterým budou jezdit hlavně novináři :-D ukažte to, co lidi kupují nejvíce - tzn. tříhrnek 1,0turbo, diesel a tu 1,5 atmosféru s výbavou, která se drží při zemi ;)
mam objednano 3hrnek a vybava family smart 😂 tak muzu udelat kratky video 😉
Dobrý den . Jen jedna drobnost. Standartní kabel s ochranou do jednofázové zásuvky , kterou dodává koncern Peugeot , Citroen a Opel umí přenášet jen 8 A , což je 1,6 kW za hodinu . 45 kWh využitelných v baterii se tedy nabíjí cca 28 hodin . Až takhle pomalé nabíjení baterii moc nesvědčí . Doporučuje se si pořídit za příplatek 5 000 , - Kč , popřípadě si jinde koupit univerzální kabel , který umí převést 14 A , který zkrátí dobíjení ze zásuvky na cca 16 hodin . A baterii to také svědčí .
Zdravim, celkovo Ste spokojny s jazdnymi vlastnostami Hybrid 4? (podvozok, riadenie). V pripade ze je bateria na 0%, dynamika napr. pri predbiehani z 80 na 120km/h je slabsia? alebo vtedy taha bateria z rekuperovaniej energie resp. zo zalohy kapacity? dakujem a chvalim testy :)
👍
super
Shimmering silver?
Unsightly...
- - - NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - - - - -
as always pointless post from the troll
Auto krásný, jízda bez lokálních emisí ve městě a ticha jízda, žádné mačkání spojky, kde vás ve městě bolí noha. Skoro se nemusejí používat brzdy pokud člověk umí trochu předpovídat. Proč tam je to odendavaci víčko na nabíjení a neizolujeto zavírací víčko. Myslím že je málo místa druhé řadě, tam by měl bejt lepší komfort zaty peníze. Protože výroba spalovaku je nákladnější, tak proč je tak drahé ,když tohle auto porovnáte enyaq škoda ,tak škoda prostorově hlavně druhé řadě je nátom o hodně líp, klidně by enyaq škoda mohla bejt 7 místna, kdeby sedačky byly sklopné do podlahy, jak enyaq je prostorný, přitom cena obouch aut je stejná. Jinak krásné, ale malé drahé autíčko asi velké jak Fabia.Tadle Koná by měla stát max. 500t.
Auto kolo spojka kufr nadhera drahe levne lepsi baterka ty motory a motyle nema ma brzdi skoro Audi VW zlobi ladila Skoda. Tak a teď si to taky poskládej.
pecka!
208 je super auto, akorát ten mišík to kazí
Fajn srovnání a rozumný pohled na věc. 👍
Nic jako elektrické časování turbodmychadla neexistuje. Prosím... je to elektrické ovládání lopatek.
Çok süper bir Volkswagen.
Být vámi vylepším mikrofon
Corsa opc👌
Corsa opc
SUVečka fakt nemusím, ale ds je jiná...
Přesně! :)
Výborný nápad, ale neměl by to být kit ?
Můžu se zeptat jaká byla spotřeba v tomto testu ?
ako sa vola firma čo robi tie prestavby prosim? diki
nest by egoé :)
Úplně skvělá práce 😊😁👌🏻
Super video, ať vám kanál roste!
Děkujeme! :)
Super video, nechápu proč máte tak málo zhlédnutí. Kamera luxus, střih taky
Měl jsme možnost tohle auto řídit v GT výbavě s motorem 1,6 225koní. Neskutečnej pocit tohle řídit. Prostě top auto:-)!
Jo jo. V Moritzburgu je krásně. Natáčela se tam Popelka.
Top....video👍
TOP 👍
Prosím kde se nachází místo v čase 3:58?
kolko meriate?...ked si sadne mala slecna sama za seba tak to je vsade ok...zaujimalo by ma kolko miesta by mala za 180cm vysokym vodicom
Kámo, máš to tady luxusní. Perfektní kamera, auto, střih a to okolo, ale 52 shlédnutí? Jak to děláš?
ten kdo vam delal zvukare bych povesil za kule
Sice jediná recenze na mini clubman ale chce to víc prožívat 😡.
Zdravím, za rok od doby kdy jsem psal naposledy jsem toho co se týče aut zažil spoustu ale pojďme si to vzít popořadě. Co se týče luxusních aut měl jsem možnost svézt se v Audi A8L W12 2017 kdy jsem se cítil vážně jako v nebi co se týče pohodlí je to jedno z nejpříjemnějších aut v kterých jsem seděl! Bohužel zatím nemám porovnání s jinými loděmi německých velikánů jako S class nebo 7ička ale snad i to jednou zkusím. Čemu trochu nerozumím je označení W12, které je naprosto nesmyslné... Pokud se podívám na modelový rok 2018 myslím že Audi udělalo vcelku povedený krok v před se spojením zadních světlometů, bohužel mě ale zklamalo že interiéry ve většině vozů Audi jsou totožné. Dále tu máme sportovní vozy kdy jsem dostal do rukou Mazdu 6 MPS s 191Kw a pohonem všech 4 kol které veškerou sílu dokážou přenést na vozovku a vážně to stojí za to! To zrychlení kdy jde motor do 7 tisíc otáček je naprosto dokonalé a co se týče zatáček není třeba komentovat suma sumárum je to úžasné auto a silně uvažuji nad jeho koupí jelikož ve srovnání se Subaru nebo Evem je jeho cena k smíchu i když má stejné jízdní vlastnosti! A jako poslední je tu kategorie veterán kdy si můj kamarád koupil "baby" veterán Ford Fiesta MK1 o objemu 935ccm a výkonu 29kw, která mi ukázala že stará auta oproti těm dnešním měli duši a já věděl že ji já chci v budoucnosti vlastnit auto veterána!
Super! :) Děkujeme. Počítáme s tebou, Kubo.
Těším se! 🏎