Video

Ez egy elég gyenge kísérlet, pont nem az történik amiről szó van: A papírt valóban leszívja a gyorsan áramló levegő, de ez akkor is megtörténne, ha nem egy bővülő keresztmetszetű csatornán át vezetnénk át a levegőt, hanem csak simán egy papír alá fújnánk. Valójában pont hogy lassul az áramlás a bővülő keresztmetszetben, tehát éppen a magyarázni kívánt jelenség ellentéte következik be: a diffúzor végén nagyobb a nyomás, mint a belépési pontnál. Tehát ez nem termel leszorítóerőt. A leszorítóerőt az autó padlólemeze alatt áramló felgyorsult levegő termeli, a diffúzor ezen rés és az autó mögötti térrész közötti fokozatos átmenetet hivatott biztosítani, hogy elkerüljék a nagyobb légörvények létrejöttét. Ez utóbbival nyugodtan javítson ki valaki, aki jobban benne van a szakmában, de az egészen biztos, hogy ez a videó ebben a formában félremagyarázza a diffúzor működését (Bernoulli forog a sírjában).

Megint egy félremagyarázás. Itt a példán egy fordítva felszerelt repülőgép szárnymetszet látható. A leszorító erőt a ferdén maradt egyenes felületre ható levegő kitérítő ereje nyomja lefelé. A másik, hogy a repülőgép szárny felhajtó erejét nem ez a magyarázat adja hanem az hogy a "pupusabb" oldal az áramló levegőt jobban megdobja /kitéríti/ és ezálltal a "pupos" oldalon légritka levegő keletkezik ellentétben a "lapos" oldallal és a "pupos" oldalon keletkezett vákuum "szívó hatása" fejt ki felhajtó erőt a szárnyra.

Dr Hanula Barnánál, szerintem azt is meglehetne említeni, hogy a a Bugatti Veyron motorjának egyik fejlesztője volt!

Nagyon tiszteltem Tanár Urat, de az "equal transit time" gondolatmenet szimplán nem igaz; a leszorítóerő a levegő cirkulációja miatt alakul ki. A szárnyelem szívóoldalán még gyorsabban is halad a közeg, mint ahogy ez az elmélet sugallná, ezt a tapasztalat, kísérletek mutatták ki.

xdddddddddddddddddddd

9a like

Hehogymár hasraessek az autóversenyzők elött! Ők csak reklámmajmok rengeteg fizetésér. Az autóversenyzés teljesen értelmetlen dolog amire rengeteg erőforrást elpazarol az emberiség a Föld fogyó készlwteiből.

:)

A legjobb tábor

Nagyon tetszik köszi Áron

Adós!

Mitol marad benne a viz fizikalis magyarazat??

Imádlak titeket!!!♡♡♡♡♡♡

Megnyitás óta nyáron a szomszédokat zavarja a búgó klímájuk, melyet csak azért sem javíttatnakmeg, hiszen az erő náluk van.

mivel keverted a nitrogént ?

Jóóóóóóó ..

(nem azt mondom, hogy a diffúzoron nem termelődik leszorító erő, de szerintem nem ez a lényege)

Már bocsánat, de szerintem ez így ebben a formában nem igaz. A diffúzornak épp az a feladata, hogy az áramlást lassítva növellje a közeg nyomását. A leszorító erő az autó alaplemez és az úttest között képződik, mivel ott valóban az a lényeg, hogy gyorsabban áramlik a közeg (levegő), aminek alacsonyabb a nyomása, mint az autó felett. Ezt a gyorsabb áramlást az autó elejének konfúzoros kialakítása hozza létre. Ha valaki a témában hozzáértőbb, kérem válaszoljon, mert ez a video kicsit összezavar..

Ment a Like! Röviden, érthetõen elmagyarázta..köszönöm!!

Eddig is használtam az ideális ívet..már rudom, hogy lenne jobb!