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わざわざ潜入なんかしねーよ

ネット型は、事故のときに、あれは出ません、これは出ませんと平気で言ってくる。 そのときに、自分で細かい字で大量に書かれた約款を読んで、理解して、保険会社に出させなければならない。 代理店型だと、代理店が色々調べて、一緒になって保険会社に交渉してくれる。強い代理店ほど、この交渉も強い。 ネット型で十分と言っている人は、約款を網羅する気力と根性がなければ、いざ事故になったときに（保険会社と交渉する）味方がいないから、エライ目に遭う。 まぁ、それが安さを選んだ代償なんだけどね。

や、ややや、やはははははややややは、や、は、、は、、ややはやややはやややややややややややややややは&はは

理不尽な経験を受けても試練として這い上がる力が今日のバディカの原動力となっている気がします‼️泥を被ってきた信念を中野社長の生き様にはリスペクト以外何も無い‼️頑張って下さい‼️

イノシシ2頭に笑ってしまった🤦

詐欺ですよね

値引きとかリセールありきで車選ぶんじゃなくて、自分が乗りたい車の愛情とかをディーラー側が受け取る過程があって値引きが成立するのが本来なんだと思うんだよな。

新車13年前辺りには買い替えが無難。年間距離が長い車は尚更。自分は某D会社の軽カーを月距離平均1100km。年間13200 km辺り。15年8ヶ月乗り22万km弱乗り昨年乗り換えました。13万キロ辺りでイグニッションコイル全交換。20万弱あたりでエンジンオイル漏れがあった(買い替えの時期だったかも？)が、愛着を持ちなんとか、やむおえず、増税後2回払い、2回車検を通してきた経験がある。今まで5年や8年ほどで手放してきた自分だが、年数もそうですが、走行距離を長く乗ってきたのは自分でも驚いています。10年10万kmは半世紀前の話し。乗り続け、大きな故障なったら考える機会にするほうかいいと思います。

会社のくだらん新任役職研修なんかよりこっち聞いてほしい

顔が龍が如くのディレクターみたいになってきてる

ホンダ認定中古車の営業マンも嘘ひどかった。嘘をつく営業マン車の販売会社は多いから車の営業マンをどうしても色眼鏡で見てしまいます。調べて理攻めでクレームしたら返金するって。整備にも信用信頼ないからもう千葉のあのディーラーでは今後メンテも購入もしないよ。

社長の素敵な笑顔の裏側には、過酷な試練の物語があるんですね。今は、いろいろな苦労を爽やかな笑顔で吹き飛ばしてしまいそう。パワフルでこちらも元気になれます。応援してます！

なによりも 「愛作さん」という名前がジワジワくるw

偶然、、おすすめに来て目に入ったんで今回視聴しました。50代の子育て一段落した専業の親なんですが、、、 話の内容が子育てにも、、きっちり、ガッチリ当てはまってて、、 シンパパイクメン(上司)が、大変だけど、子供達(部下)を家庭(会社)で子育てしてる話みたいにも聴こえてきた。😊こんな家庭ならのびのび育ちそう。

足を引っ張り続けて何の責任もとらないのが社長と役員って場合もありますけどね

ディフェンダーがプラドでゲレンデがランクルって、感じかねー

スイフトスポーツ新型出るかな?なぜベースモデルがフルモデルチェンジしてるのにスポーツをギリギリまで継続販売してるのには理由があるように思いますね

めっちゃ具体的でありがたい！！

チャレンジし続けます！ありがとうございます😊

レクサスの維持費についても教えてください！

15年落ちのシビックに乗ってます。 車検ごとに劣化している箇所を交換しながら乗っていますが、そろそろ大きい修理が来るのでは無いかとビクビクしながら、生活してます😂

大変参考になりました。現金購入の利点としては、分散投資ができることだと考えます。ローンだと月々の返済があるので、月々積立投資する額がどうしても減ります。今手元にある現金で買えば、月々のローン返済が無い分、高い金額で月々の積立投資が継続できます。今の現金を確実に高い利回りで運用できる自信がある人は、確かにローンで借りて手元現金を運用に回すのも有りかと思いますが、一括投資に自信が無い、投資はするが慎重にやりたいなら、現金で払ったうえで月々の積立投資でリスク分散を図るのも手だと思います。

失敗するからこそ学んで、それが次に活きて身になるってのはありそう だから先達はあえて失敗しそうな若者を見ても「ええんやで？」って微笑んで見守る あ、はい失敗しました

だから結婚なんてするもんじゃない。

住宅業界で設計に携わっていますが、会社や個人が儲かるためになんでも売れれば勝ちだっていう仕事のやり方は、結局誰も幸せにしていない。社会にとってはゴミを量産しているだけで、そういう会社はいずれ消える。必要以上に利益を上げなくても社会にとって必要な何年経ってもあの時建ててよかったと思える住宅を設計し続けたい。住宅業界はよく住宅と車を比較することがあるので、最近よく見させて頂いています。

プリウス50後期にのっていますが、基本的に30/ℓ以上は走りますよ！乗り心地もいいしかなり気に入ってますね😊

翌日できるようになるのは努力ではなく才能があっただけ

ありがとうございます。

これがあるから車屋さんに女は絶対連れて行かない

炭鉱には「すかぶら」といって、ろくに仕事をせずに、仕事してる仲間たちにチャチャ入れたり冗談言って笑わせる人が必ずいたそうです。それが場を和ませる役割として、ちゃんと機能してたんですね。彼らがいないと仕事がはかどらなくなる。ぎすぎすした争いも起きなくなるし、炭鉱だから悲惨な事故もあるんだけど、そういうときにみんなが暗くなるのを少しでも防ぐ、緩和するんだそうです。

はじめまして。 動画を拝見して興味深いですが、マネージメント第2部が見つかりません。

仕事が忙しかったとき、休みの日に適合する社外品探す時間も取付作業時間も惜しかったので全部おすすめ純正品にして納車日には全て済んでいるように金で解決しました たぶん私は良い鴨だったかもしれませんが純正品のありがたみがパなかったです

埼玉、千葉、茨城の実行犯は群馬、栃木から派遣されてるって聞きました

ためになる動画ありがとうございます。50万人頑張ってください。私は、千人もいない素人ですが、応援しています。

リセールが良いとは聞いていたけど新型アルファード気に入りすぎて売りたくない😂 乗り潰そうと思う😊

RAV4とかどうなんですか？

雑談にも応じてもらえるので楽しいです😊

いつも配信、楽しみにしております。どなたかご提案されているかもしれませんが、 お客様の『愛車』を販売されている中野社長はじめ、従業員様の『愛車自慢』『愛車〇〇ランキング』のような企画を見てみたいです。

私は、どちらかと言えば神木さんみたいな人の方が信頼出来ます。 顧客や部下の立場なら、こちらが伝えたい事を真剣に考えて行動してくれる人かどうか？が一番大切だと思います。

中古のフィットハイブリットが最強だから。使い勝手もいいし速いし燃費いいし何より安い。

はっきり言ってAGSは嫌い ふつうにMTかATで良い。 低速の坂道が実に不快だし、マニュアルモードに切り替えるなら元からMTで良いって感じ。そもそも工夫や理解が無いと乗れないようなミッションは大衆車としてはどうかと思うよ。結局廃止になった理由はユーザーの不満が多かった事実があるからね。

アウトランダーcw6　２４万キロノントラブル

年間最低12,000キロ走って10年間経つけど自損なんて一回もない。 自損するやつは車乗らない方が世の中のためだよ。危ないから

いやいやカローラフィールダーHVはカローラツーリングより燃費が良いですよ。 アクアベースの1.5リッターHVで、車重はアクアより100kg近く重いので走る車ではないですが、 悪くてもリッター25㎞、30㎞超えることはざらです。 カローラツーリングよりラゲッジスペースも広いですし、いい車だと思います。

中野社長こんばんは(^^) 新型フリードめっちゃ期待してます！！ この週末試乗しに行ってきます！！ シエンタとフリードで迷っているので、トータルで考えて結論出します！！

大丈夫、GAFAは比にならない程働いてるよ。

即レス求める人ほど、即レスされるとだるがる印象あるわ

ラインを開かないのはレス遅くね

T-CROSS国産のSUVに比べると残念なリセールでしたね。

いつも見てます。ミニクラブマンを考えていますが、ディーゼルかガソリンか迷っていますが、車のプロとしてアイデアをください🤝