- 10
- 190 472
Евгений Пашковский
Registrace 16. 06. 2013
Крушение поездов на перегоне Ерал — Си́мская
Крушение поездов на перегоне Ерал - Си́мская произошло на участке Кропачёво - Иглино Куйбышевской железной дороги 11 августа 2011 года в Ашинском районе Челябинской области (близ границы с Башкортостаном). Грузовой поезд № 2707 из-за отказа тормозов разогнался на крутом уклоне до скорости 136 км/ч и, догнав впереди идущий грузовой поезд № 1933, столкнулся с его хвостом. В результате столкновения у поезда № 2707 сошли с рельсов два электровоза и 66 из 67 вагонов, погибли оба члена локомотивной бригады поезда, у поезда № 1933 сошли с рельсов 3 последних вагона.
zhlédnutí: 39 864
Video
Нестандартные методы вывода неисправного вагона с перегона
zhlédnutí 22KPřed 7 lety
Вывод неисправного вагона с перегона на станцию по неисправностям: - наличие утечки в соединении тормозной магистрали - неисправность буксового узла
ВЫВОД С ПЕРЕГОНА НЕИСПРАВНОГО ВАГОНА
zhlédnutí 7KPřed 7 lety
Техническая учёба ВЧДЭ - 13 ПТО Бекасово - Сортировочное
КОНКУРС НА ЛУЧШЕГО ОРВ И НПТО МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 2016 ГОДА
zhlédnutí 2,7KPřed 7 lety
КОНКУРС НА ЛУЧШЕГО ОСМОТРЩИКА ВАГОНОВ И НАЧАЛЬНИКА ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВАГОНОВ МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 2016 ГОДА
Измерение завышения или занижения фрикционного клина тележки 18-100
zhlédnutí 38KPřed 7 lety
Измерение завышения или занижения фрикционного клина тележки 18-100 Наша группа вк: vagonnik_doc
Замер высоты автосцепки над уровнем головок рельсов.Провисание и задир автосцепки СА-3
zhlédnutí 44KPřed 7 lety
Замер высоты автосцепки над уровнем головок рельсов.Провисание и задир автосцепки СА-3. Расстояние от упора головы автосцепки до ударной розетки. НАША ГРУППА ВК : vagonnik_doc
Критерии браковки литых деталей тележек модели 18-100 и их аналогов в эксплуатации
zhlédnutí 7KPřed 7 lety
Руководящий документ "КРИТЕРИИ БРАКОВКИ ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МОДЕЛИ 18-100 И ИХ АНАЛОГОВ В ЭКСПЛУАТАЦИИ" СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ С ИЗМЕНЕНИЯМИ МОЖНО ТУТ : doc-127698020_438048039 НАША ГРУППА ВК : vagonnik_doc
Автосцепка СА-3.Шаблон №873
zhlédnutí 28KPřed 7 lety
Проверка автосцепки СА-3 шаблоном №873 Не показал контроль разницы по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок! P.S.будет в следующем видео. Наша группа вк: vagonnik_doc
сто восемнадцать мм! Круто!
Здраствуйте про перекос передачу запустит можете
Талон по ОТ, где спецодежда
Что измеряет этот шаблон, разность высот пружин или демпфирование амортизатора, если не секрет?
)
да чё робеешь,смелее,зализниця дуже важливо дело,працюй и дальше,в том же.
кого ты там мериешь сопляк ахаха начертил ага умный. Иди в школу учись ёптить дуремар
Всё чётко. С праздником тебя друг и коллега 3 июля день вагонника
очень понятно! ВАШИ СЛОВА В УШИ ТЕМ ПРОВЕРЯЮШИМ КТО НИХРЕНА НЕ ШАРИТ В ТОМ О ЧЕМ СПРАШИВАЕТ.
Вот клоун блять)))
Да ну тебя
Если есть возможность, расскажите и если можно покажите о освидетельствование , магнитопорошковым методом боковых рам и надрессорной балки ?
как шаблон называется?
Спасибо, пригодилось))))
Это в Чебоксарах
Ну а сама суть для чего это замерять --- что от этого может произойти если неисправно - саму суть так и несказали . Тоесть на что это влияет
Этих шаблонов три вида. По идее ни один толком не показывает. Зрительно только и определяешь. На сходе измеряли, ревизор втюхивает завышение, хотя видно что занижен на 1мм хотя бы. А он шаблоном хоть убей доказывает что завышен. Еле переубедили.
Спасибо! Коротко и понятно.
Это все теория. А практика покажет! Ого-го!!!!!!!
Грамотно рассказываешь, приятно слушать. Зачёт!!
ПЯТЬ С ПЛЮСОМ!!! 4 ПРОВЕРКИ ПО ИЗНОСУ 1. ИЗНОС ТЯГОВОЙ И УДАРНОЙ ПОВЕРХНОСТИ МАЛОГО ЗУБВА. 2. ТО ЖЕ БОЛЬШОГО ЗУБА. 3. ШИРИНА ЗЕВА.4 ТОЛЩИНА ЗАМКА. ДВЕ ПО МЕХАНИЗМУ СЦЕПЛЕНИЯ. 1. ДЕЙСТВИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ОТ САМОРАСЦЕПА 2.УДЕРЖАНИЕ ЗАМКА В РАСЦЕПЛЕННОМ СОСТОЯНИИ (ЭТУ РАБОТУ ОБЕСПЕЧИВАЕТ РАСЦЕПНОЙ УГОЛ ( ВСЕ РАВНО НЕ ЗНАЕШЬ !!! ) ЗАМКОДЕРЖАТЕЛЯ) ВОТ ЭТО МОЖНО И НУЖНО ЗАКОНСПЕКТИРОВАТ. КТО ИНЕТЕРЕСУЕТСЯ - НА ЭКЗАМЕНАХ ПОКАЖЕТ КЛАСС. ЛАЙФ-ХАК СЕЙЧАС ПРО ЭТО ГОВОРЯТ
А как быть если, если есть шаблон и щюп. Но по документам бензин а там на лили воду как узнать что в ёмкости?
@Ivan Ivanov ты сам понял что написал? вопрос, как узнать по шаблону что в цистерне? там должен быть бензин а по шаблону там вода по массе груза. :)
Ебать капать :-), я по делу спрашиваю а он шутит. Смотри я налил в цистерну воду а тебе сказал что бензин, как ты узнаешь шаблонам Ханина что в цистерне находится?
иван, помню историю из школьных лет, проходили мы с одноклассником мимо открытого люка из которого достали дерьмо и оно прямо вот кучей лежит, килограммов так 10, а однокссник и спрашивает у дяди "Что это?", а тот отвечает "А ты попробуй на вкус". Вот также и тебе самый простой способ отличить воду от бензина. Удачи в нелегком деле наркома)
Жд блогер блятт
118 мм ,може сантимов
Парни больше видео супер
При замере задира - провисания, флажок устанавливается по передней плоскости центрирующий балочки или же по центру маятниковой подвески?
По передней плоскости центрирующей балочки, в инструкции четко прописано
В какой инструкции это можно прочитать? В 808 я не нашёл. В учебном центре на Подбельского, учат ,при замере задира и провисания , флажок ставить на против оси маятниковой подвески.А при замере высоты над УГР ,по передней плоскости центрирующей балочки.Всех,кто недавно там учился ,отвечали именно так.
@@spazero3288 в инструкции по обслуживанию автосцепного устройства
Хорошее видео, доступно и понятно, я посмотрел несколько видео, и нигде не обьясняется, а почему прверка износа малого и большого зуба СА-3 проверятся ввер и низ от литейного шва на 80 мм..
Просто у тебя все на. Месте
Рабочая зона сцепления замков
Я 2 раза перемотал что бы услышать 118 мм высоту)))
Я тоже услышал 118 мм. Но позже уже говорит 1018
я тоже😄
Было czcams.com/video/0GarXFZovRI/video.html
Спасибо,очень грамотно.
если будет возможность,сними обзор о о буксах(из чего состоит букса,особенно 2 кольца с подшипниками),бирках,которые используются на буксовых узлах грузовых вагонов стандартного типа,и адаптерах,.Спасибо.
если будет возможность,сними обзор о бирках,которые используются на буксовых узлах грузовых вагонов стандартного типа,и адаптерах,.Спасибо.
Я охринела!Шикарный диктор!
Татьяна Галич , спасибо!
Попутал ты их местами мой друг)))
Да подорас это
С наружним и внутренним углом радиуса R-55!!!
Я тебя умоляю не путай людей... Это пиздец. Иди учи
Alexandr Pavlovsky с чем ты не согласен?
7-16
7-18
873 шаблоном можно произвести 7 замеров.
873 можно производить 6 замеров. 7 замеров производят 940
Иван Мамотенко 873-7 измерение а он забыл просто,(не подхот центрофке)
у него нет замеров. У него только проверки.
Забыл о еще одном замере Центра 100 мм,на шаблоне 873 (непроходной Холодова) есть для замера спец.место.
Евгений Пашковский, если будет возможность,сними обзор о бирках,которые используются на буксовых узлах грузовых вагонов стандартного типа,и адаптерах,.Спасибо.
В ударных розетках ,,нового типа,, 25 - 40 мм
Привет, а если ударная розетка с вырезом-нового типа, как до головы автосцепки померить?
а длина ударной розетки какая??
Так вот и я не знаю в какой части замерять , обычные 130 и 185- у них понятно как мереть, а если вырез с какой части линейку прикладывать?
спасибо, очень понятно рассказали, а можете рассказать допуски по износам?
Спасибо за видео.Жалко что у нас на ПТО нет таких шаблонов.Мог бы показать как без такого шаблона замерять?
полезное видео!!!!Благодарю:)не мог понять откуда мерят 7-20 мм!
От 7мм до 18мм
Все верно, подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые обучающие видео!