Video

czcams.com/video/wCBVzSXRkSE/video.htmlsi=aY9Gmg9o9u3RJWor&t=161

Czerwony, to chyba szybki.

szybszy od szarego

very cool lol)

Which one is better

£7k at retail for rival...

@@Omeiden each gram costs $1

Defo recommend it?

I think that the best way to lose weight off this bike is as you said single piece stem and handlebars (but carbon one) and not cranks, but the seat and the seatpost.

Hey, it's not possible, this shock doesn't have lockout.

Concordo 😮

Hey, just like in description, S3.

Hey, You can charge the battery in the bike or after removing it from the bike.

So the battery is removable from the bike? It does not look like it from the video but i might be mistaken. Thanks

What? This is one of the most beautiful looking bikes around. Lol. I actually have one, along with three other mtbs but I get a lot of compliments. I probably get most of the compliments on my Giant trance x e bike but it has a chameleon paint job but the jeckyll is second.

Why?

@@abel1m42 Wo soll ich anfangen?! Der Acros Steuersatz ist bis auf die Lager komplett aus Kunststoff. Er wird, da er verstellbar ist, mit Spiel eingebaut. Was ich davon halten soll??? 🤷🏻‍♂️ Durch die integrierte Kabelführung entsteht durch Reibung viel Verschleiss an den Kabelhüllen. Die Gummidichtungen von den Kabeleinführungen am Steuersatz werden bei der Montage geschlitzt, somit sind sie undicht, Wasser kann eintreten, Lager können rosten. Die unteren Kabeleinführungen beim Tretlager sind mit Kunststofftüllen versehen. Diese sind nicht dicht und die Kabel reiben bei jeder Wippbewegung des Hinterbaus. Der Deckel vom Rahmenfach ist nicht wirklich dicht, Wasser kann in den Rahmen eintreten. Schlechtes Design. Der Knopf für den Deckel ist unten am Rahmen, dort wo das Bike am meisten Dreck abbekommt. Dadurch geht die Deckelverriegelung quer durchs Unterrohr, was einem viel Stauraum wegnimmt. Die innere „Kabelführung“,ein Kunststofflappen der nur mit dem Deckelknopf verschraubt ist, erfüllt seine Funktion nicht so wirklich. Die Kabel werden nicht da gehalten, wo sie hingehören. Die Rahmenprotektoren sind alle geklebt, nicht verschraubt. Die Hinterbaulager sind, mit Ausnahme der Dämpferlager, direkt der Umwelt ausgesetzt. Keine doppelte Dichtung, keine Schutzkappe oder Ring, nichts... Und auch beim oberen Dämpferlager bleibt das Wasser vermutlich drin stehen, wenn es mal drin ist. Die Hauptdrehpunktlager sind bei mir schon nach wenigen Wochen verrostet gewesen. Und auch wie die Kugellager zum teil im Rahmen montiert sind, ist aus konstruktiver Sicht sehr fragwürdig. Das gleiche gilt für die Drehpunkt-Achsen. Die sind im vergleich zu anderen Herstellern sehr simpel konstruiert. Alles in allem ein billiges, extrem minimalistisch konstruiertes, nicht wirklich durchdachtes Bike, mit guten Anbauteilen. Aus meiner Sicht eigentlich schade um die Anbauteile. Und das betrifft die ganze One Palette. Ah ja, und bei meinem Bike wurde der untere Dämpferdrehpunkt grobmotorisch aufgefeilt, weil da bei der Montage etwas nicht gepasst hat. Ausserdem wird bei der Montage so gut wie nichts eingefettet.

Bestimmt nicht 😂

Good choice, most people don't have the skill to ride this bike to it's ability and if you don't push it really hard and ride like an animal there are better choices for sure.