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お世話になります☺️ 嬉しいお言葉ありがとうございます😊 楽しんで頂けてこちらも嬉しい限りです🙇 次お会いするのはご納車のタイミングだと思いますが、あと少しお待ちください☺️ 引き続きよろしくお願いいたします🤲

お問い合わせありがとうございます。 ECUチューンをしているかどうかをディーラーさんがわかるかどうかは使用しているテスターが違うため、弊社では判断できません。 ただ、一般的にロムチューンというのは一種のドーピングのようなものなので保証をしっかり受けられたい方にはお勧めいたしません。

コメントありがとうございます😊 このホイールは加工なくセンターキャップ付きますよ☺️

@@wingchannel. ありがとうございます！

ウイングオートさんがとてもご丁寧に対応していただいております 結果は機種は違いますが対応可能だそうです

ご質問ありがとうございます♪ エヴォーラ400 ECUMASTERのEMU PRO8もしくは PRO16を使用する形になります。 車両の仕様で変わりますので、詳しくはお問い合わせをお願い致します🤲

コメントありがとうございます。 迫力があるという事です。

そのうち画面に上腕しか映らなくなるかもしれませんね(笑) そこ目指します！！ BLACKは今は、2ZR・2ZZのプラグインと2GRはV6のエキシージに使えるECUMASTERのPRO8もしくはPRO16があります。 ローバーエンジン搭載車に至っては、配線は必ず改造しないといけなくなります・・・・ やれないことはないと思いますが、専用機ではなくなってしまうので、コストがかかってしまいます。 サーキットとかの仕様やもう元に戻さないからやってしまってくださいという方ならいいのですが・・・・ その点で言えば、ローバーにはエメラルドというECUがあるので、エメラルドの方がコストを抑えれる可能性がとても高いと思います。 セッティングも可能ですので、一度ご検討ください ご質問の際は、当社のHPからのご質問、または052-401-1411までご連絡ください！ 言葉足らずで申し訳ございません。 宜しくお願い致します

ありがとうございます♪♪ BLACK ECUは他のECUより、ロータスに特化してるので、コストパフォーマンスは高いですよね♪♪ 頑張って乗りやすい様に調整致します！！

ご質問ありがとうございます♪ 2GRは現在プラグインのECUは販売されておりませ。 2GR搭載車両のエキシージに関してはECUMASTERよりPRO8とPRO16が発売されておりますので、こちらのECUを使用し、v6エキシージ用の変換ハーネスを使用することによって制御可能となります。 もちろんお話しさせてもらったCANは大丈夫です！！ しかし、同じ2GR搭載車両のエミーラに関してはまだ出来上がっておりません。 エミーラは従来のロータスとは制御の方法がかなり変更されております。 またエミーラのデータ通信に関してもEXIGE V6やEVORAとは異なるのでもしもECUチューンでパワーアップがご希望でしたら下記のECUキットを現在エミーラオーナー様にはおすすめしてます。 当社が輸入代理店をしているJUBU Performance社の 440 power upgrade kitになるのですが、こちらでしたら直ぐにでもご案内可能です。 一度ご検討ください。 ご質問の際は、当社のHPからのご質問、または052-401-1411までご連絡ください！ 言葉足らずで申し訳ございません。 宜しくお願い致します🤲

コメントありがとうございます！ それは残念・・ でも その場合 手を出さない方が賢明です。 お近くにいい業者さんが出来るといいですね！

コメントありがとうございます！ いい数字ですね！😄

嬉しいコメントありがとうございます！ 申し訳ございません。 こちらの車両ですが、成約となりました。 他にも、ジュリアは1300が2台ございます。 是非、ショールームにお越しくださいませ。

コメントありがとうございます！ 特にLEDテールランプになって、 初期のものはよく切れましたよね。 そちらの修理も出来ます。 ただし プラスチックのカバーを外さないといけないので、レンズ本体に多少変形が出来るかもしれませんが、修理可能です。

@@wingchannel. テールランプも修理可能だなんて、凄い技術力ですね！ 関東にWING AUTOさんが 無いのが残念です😺💦

以前はランプ自体の値段がそれほど高価でなかったので修理の要請は少なかったのですが、今後は修理の依頼が増えるでしょうね。社外品などもありますが、決して安価ではないので。 交換したものは取っておいてくださいね！いずれ必要になると思います。

@@user-nr6rg6rj4m はい！ 今後は残しておきます！😸💦

コメントありがとうございます😊 フロント.リアともに税込195,800円となります😊

お問い合わせありがとうございます。 595エッセエッセでの施工履歴はございませんが、アクラポヴィッチマフラーの施工は過去に行いました。 正直、レコードモンツァやG-TECHのマフラー程のバブリング音は出ません。 恐らく配管の問題だとは思います。 アクラポヴィッチ自体がジェントルなサウンドなので、それに少し迫力が増す感じだとお考えください。

コメントありがとうございます！ ヘッドライト本体20万台は、かなり前の話ですよ～～～（笑） 現在は・・・・・・ 驚愕の価格になっています❕（価格聞いたら間違いなくびっくりしますよ） これからはお財布に優しい『修理』ですね！ かなりの数を直していますので もし不具合があったらお声がけください！ たいてい直ります！！

コメントありがとうございます！ブロアファンが回らない場合、レジスター本体以外に原因があることも多いので、順番にご紹介していきますね！ 今後ともよろしくお願いします。

コメントありがとうございます！ それはかなり高額な修理お見積りでしたね…💦

コメントありがとうございます！ さすが オーナーさんですね！

嬉しいコメントありがとうございます！

@@wingchannel. さま 40年ほど前から欲しくてたまらない、クルマの「原点」です。 未だに許しが出ない。 ぃや、聴くのが怖い😅

@@up_date6449 そういう現実があるのも分かります！ いつか勇気を出して聞いてみましょう！😆

ありがとうございます！エスプリのエアコンの修理もしています。修理をご希望でしたら一度ご連絡ください。 古いクルマなので確認してからにはなりますが、多少お時間いただくことにはなると思います。 よく診るのはSE以降のクルマですが、今のところ修理はできています。

ありがとうございます。私たちはたくさんのロータスを整備していて、色々な状態の車を見ています。その中からベストな状態を把握してそれを基準に整備をするわけです。ご自分で整備される場合は、私たちが仕事として車を見るのと違い、その1点に集中して、時間をかけて整備やカスタムなどできますね！その判断が適切であれば無駄な出費が少なく、自分の理想とするロータスになると思いますね！

コメントありがとうございます。 また お返事が遅くなり申し訳ございません。。 6月1日よりキャンペーン開催しております。 エアコンの効きが気になるようでしたらお気軽にファクトリーまでご連絡下さいませ。 TELL　052-401-1327

コメントありがとうございます。 また お返事が遅くなり申し訳ございません。。 6月1日よりキャンペーン開催しております。 エアコンの効きが気になるようでしたらお気軽にファクトリーまでご連絡下さいませ。 TEL　052-401-1327

@@wingchannel. ありがとうございます。 また来週以降お伺い出来る前にお電話ささて頂きます！

@@user-xy7yz3sj3j お待ちしています！🙂

コメントありがとうございます。 500Sに元々乗られていたのですね。 お褒めいただきありがとうございます。 もしツインエアに戻ることがあれば、是非サブコン試してみてください。

@@wingchannel. ツインエア、絶対戻りますし、今度はマニュアルに乗ります！ サブコンもつけたいですね!! (前はオートマティカでした)

ツインエアの生産は終わってしまってますが、サブコンは継続的に生産してもらえるので、その際はぜひ装着してください！！

コメントありがとうございます。 距離を走っていたとしてもしっかりと整備履歴があれば安心できますよ。

まーさんコメントありがとうございます。 １Wayと3Wayとの事ですが、 決まったサーキットでのタイムアタックやツーリングメイン＆時々サーキットなどであれば、１Wayでよろしいかと思います。 閣内各地のサーキットを回ってのタイムアタックや、レースで複数のサーキットを転戦するような状況だと3Wayが異なるサーキットでのセッティングは出しやすいと思います。 例えば、「（鈴鹿の）130Rで腰砕けになるような感じになるんだけど・・・。あとのコーナーは良いんだけどね！」と言われた時などは、1Wayですと伸び側、縮み側の減衰力を一緒に固めることになるのですが、3Wayならば、ロースピードのバンプアジャスターのダイヤルを2つか3つほど固くなる方向に回せばそこで（高速コーナー）踏ん張ってくれるし、それだけでタイムが2秒縮んだ！ということも実際有りました。 1Wayでも十分な性能を有しておりますが、細かな設定ができるとか物事を追求するタイプの方は3Wayを選ばれることが多いです。

@@user-nr6rg6rj4m 詳細なアドバイスありがとうございます。 3wayはあーでもないこーでもないで悩み続けてしまいそうなので1wayに惹かれます… 片道200キロのやや長旅ですがいつかウイングオートさんにお邪魔したいと思います😊

ウィングオート、ロータススタッフ全員 まーさんのご来店をお待ちしております。 ありがとうございます！

コメントありがとうございます。 確かにそうですよね。 FIAT500は限定車が多すぎて、覚えるのが大変です。

コメントありがとうございます。 カスタムされたジュリエッタは少ないので余計にかっこよく見えますよ。

コメントありがとうございます。 残念ながら、もう売れてしまいましたが 他にも魅力的なアバルトがたくさんあります。 良かったら、ぜひ 在庫車をご覧ください🙂 www.wingauto.co.jp/carsales/index.php?mode=02&shop=1

コメントありがとうございます😊 足回りはJAOSさんのVFSコンプリートキットだけですよ☺️ ホイールはAmerican Racing AR172 Baja 15*7.0 5H/139.7 -6 です！空気圧は2.4ぐらいですね☺️

ご視聴ありがとうございます。 エキシージV6の音は鋭くしびれますね。 ぜひロータスを眺めてニヤニヤしに遊びにお越しくださいませ♪ ロータスを豊富に展示いたしておりますので、おクルマを眺めながら車談義も楽しいですよ〜

嬉しいコメントありがとうございます。 良かったら見にいらしてください。 お待ちしております🙂 （中野）

@@wingchannel. 返信ありがとうございます！ エリーゼカップカーの中古車はなかなか出回っていないので、とても興味があります。 お時間ができましたらお店の方にお邪魔させていただきます🙇‍♂️ 猛暑日が続きますのでどうぞお身体に気をつけてお過ごしください😊

是非、現車を見て、乗ってみてください！ロールケージが付いていることによりノーマルのエリーゼよりさらにボディ剛性が高くなっていることが明らかで、1ZZエンジン搭載のエリーゼのハンドリングは、歴代ロータスの車両の中で抜群に良いと思います。ハイパワーではないですが、バランスが良く、運転していると楽しさで、アドレナリンが噴出する車だとおもいます！お勧めです！

是非とも現車を見て、乗ってみてください。ノーマルのエリーゼよりカップレース車両らしく、ボディ剛性が向上しているので、走らせてみるとプラスアルファの魅力を感じていただけると思います。パワーがあるわけではありませんが非常にまとまりがよく、一体感をより強く感じることが出来るクルマです！

コメントありがとうございます！ 素晴らしいですね～😋

コメントありがとうございます！ まず 見る事の出来ない車両ですもんね。 ラッキーでしたね！😄

コメントありがとうございます。 自分自身もイタリア車に乗っているので、失敗談や故障経験なども今後配信できればと考えております。 ぜひ、また参考にしてください。