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NiceToKnow
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Was passiert, wenn du nie schläfst?
In diesem Video gehen wir der Frage nach, ob man am Wochenende den Schlafmangel aus der Woche ausgleichen kann. Wir schauen uns auch an, welche Auswirkungen Schlafmangel auf Gesundheit und Produktivität hat und geben Tipps, wie man mögliche negative Folgen vermeiden kann. Schau es dir an, wenn du mehr über die Bedeutung von ausreichendem Schlaf erfahren möchtest.
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Video
Warum Flugzeuge nicht schneller fliegen.
zhlédnutí 175KPřed rokem
Seit über 60 Jahren dauert ein Flug von Frankfurt nach New York 8 Stunden und 30 Minuten. Die Concorde, bisher das einzige Überschallflugzeug, wurde in 2003 eingestellt. Warum werden Flugzeuge nicht schneller?
Warum Netflix bald Werbung anzeigt.
zhlédnutí 545Před rokem
Anfang des Jahres hat Netflix zum ersten Mal seit 10 Jahren Kunden verloren. Daraufhin hat das Unternehmen einige Veränderungen beschlossen. Quellen & Inspiration: pastebin.com/3Amv6u1V
Warum fragt sich hier niemand wo der ganze Treibstoff gelagert wird im Flugzeug. Ein A 380 zBsp. kann 320 000l = 251 200 kg = 251,2t Kerosin tanken. In den Flügeln? Aha diese werden so gebaut dass sie nach oben und unten schwingen können um Luftturbolenzen auszugleichen. 6m um genau zu sein. Warum sieht der Flügel dann Vollbetank und leer gleich aus und ist nicht nach unten gekrümmt bei ca 100t Treibstoff pro Flügel. Ein Teil der Kraftstoffladung soll ja im Heck gelagert sein. Also 100t das sind 50 Pkw´s und der Flügel biegt sich nicht? Könnte es nicht sein dass Flugzeuge mit Stickstoff oder Wasserstoff fliegen den sie einfach aus der Luft gewinnen? Die Turbinen komprimieren diese Stoffe bis sie schub erzeugen. Vor den Turbinen bildet sich ein Vakuum und das Flugzeug wird hineingezogen ins Vakuum. Vielleicht ist das auch der Grund warum Die Flughöhe so gewählt wird da dort das Verhälnis des Luftgemischs am besten ist. In Frankfurt startet ca aller 5 min ein Flugzeug . In New York ist diese Startrate noch höher. Wo kommt der Ganze Treibstoff her. Ich weiß es gibt auch kleinere Maschinen, aber selbst wenn man von 150 000 l Kerosin ausgeht, sind das sehr große Mengen die da jeden Tag Druckbetankt werden. Die Turbinen starten mit Druckluft und werden dadurch auf reichlich Drehzahl gebracht, dafür wird also schon mal gar kein Kerosin benötigt. Diese Literangaben sind sehr fragwürdig, wenn man die Konstruktion eines Flugzeugs in betracht zieht. Ich danke für die Aufmerksamkeit.
Schönes Video, aber es wurde nicht konkret erklärt warum zB. nach Umstellung auf das Düsentriebwerk mitsamt der veränderung des Wirkungsgrades doch noch ein paar Prozent schneller geflogen wird als damals.
Die Concord war nicht das einzige Überschallflugzeug.Was ist mit der TU144?? War der Praktikant beim Bier holen anstatt zu recherchieren?
1:11 *von 2019
Nicht "in" 2003.......sondern: 2003
die gute alte concorde es hinbekommen hatte für schneller unterwegs sein .
"Ouverture" lässt sich kaum englisch, aber sehr gut französisch aussprechen: Das nur als Anregung für die Kuzunft.
Alles Mist Märchen…wer selbstdenker ist,der wird alles kapieren
lohnt sich halt nich schade aber der umwelt kommt es zu gute
Jemand auf tiktok verwendet deine Video!
Nach dem Unfall wurden die Treibstoff tanks innen mit kelvar matten ausgekleidet, (das gleiche Material wie kugelsichere westen) vergebene liebesmüh
Ausgezeichnet
wir wollen mehr!
Es gibt für normale Passagierflugzeuge eine bestimmte Geschwindigkeit, die nicht überschritten werden darf, bzw. sollte!! Da sonst die Stabilität der Bauteile nachlässt, ( Tragfläche, Höhenruder, Seitenruder usw. ) darum Fliegt man mit einer sicheren Geschwindigkeit. Und deswegen dauern die Flüge ca. genau so lange wie vor 50 - 60 Jahren!!
Und warum fliegt die Boeing 777 nicht etwas schneller aber immer noch unterhalb der Schallgeschwindigkeit? Sie fliegt ja im Durchschnitt angeblich nur mit 0.84-facher Schallgeschwindigkeit. Wenn sie mit 0.95-facher Schallgeschwindigkeit (also 1164 km/h) fliegen würde (also 21% schneller), würde sie von London nach New York immerhin nur 6:43h brauchen (im vergleich zu 8:30h).
Warum hat die Boeing .. sieben sieben sieben " in der Darstellung 4 Triebwerke ?? bitte genauer arbeiten bei sowas .. Fakenews fangen bei den Details an
gefällt mir, Danke :)
ich verstehe diesen kanal nicht. informative interessante videos mit perfekten darstellungen und guter erzählstimme. seit wann existiert der kanal und ist es ein nachfolger?
Nur 13 Aufrufe ?!
Warum bleibt die russische Tu 144 unerwähnt? Auch ein Überschallflugzeug.
Ist es nicht besser bei Langstrecken deutlich höher zu fliegen (Luftwiederstand/Treibstoff) ?
Die Qualität deiner Videos ist echt Gut.
Dein Deutsch eher schlecht!
Also irgendwie bist du dem Betreff deines Videos nicht gerecht geworden, denn eigentlich wolltest du erklären, warum Flugzeuge nicht schnell fliegen. Irgendwie vergessen.
Wie oft passiert der Überschallknall? Nur einmal oder ständig während dem Flug?
Ständig, also immer dort wo das Flugzeug gerade vorbeifliegt
@@nicetoknow3387 Wie hört es sich an, wenn man als Passagier mitfliegt? Muss ja beängstigend sein.
Oh ja.. Damals war so ein knall öfter zu hören als kampfjets ihre Runden drehten.
@@MARTiiiiNx7 das hört man im Flugzeug nicht da man ja schneller ist als der schall.
bin dein 589 Abonnent !
Warum laufen Menschen nicht schneller?
kann licht schneller fliegen als sein schatten ?
kann licht schneller fliegen als licht ?
hallo, hier schreibt ein kreativer Mensch. Nach Einstein ist die Lichtgeschwindigkeit eigentlich nicht zu überschreiten. Obwohl ich Versuchsreihen verfolgt habe, in denen die 4 - fache Lichtgeschwindigkeit gemessen wurde. Leider kenne ich nicht mehr die Quellen. Äußerst interessant.
Nur bei Dunkelheit. 😄
kann ein mensch schneller fliegen ?
warum sollten flugzeuge schneller fliegen ?
worum geht es hier eigentlich ?
hört sch an wie rap anylyses
Habt ihr das Video wörtlich aus dem Englischen übersetzt..? Inhaltlich war es ja soweit alles richtig, aber sprachlich.. Allein vor jeder Jahreszahl "in" zu sagen, ist sprachlich sehr sehr ungeschickt. Durch solche groben Fehler büßt das Video total an Qualität ein.
Super Video! (Einzig die Verwendung der Jahreszahlen ("...in 2003...") mag ich nicht.)
Bei 4:18 muss ein Fehler vorliegen. Wenn die im Bild gezeigten Werte und die vorher gezeigten Geschwindigkeiten korrekt wären, müsste die Concorde für die gleiche Strecke sogar deutlich weniger verbrauchen als die Boeing.
Habe ich auch gedacht, da die Boeing mehr als doppelt so lange unterwegs ist. Aber pro Passagier hat die Concorde deutlich mehr verbraucht.
schon krass
Mehr von diesen Videos. Cooles Konzept des Kanals... Bitte weiter so!
Nun wissen wir warum die Concorde nicht mehr fliegt, aber das "Warum Flugzeug nicht schneller fliegen" wurde jetzt nicht erklärt.
Klasse Doku, sehr präzise, auf den Punkt, für jeden verständlich.
Finde ich nicht. Die titel-Frage wird nicht annähernd beantwortet. Stattdessen wird nur auf der historischen Concorde herumgeritten.
Fliegen sollte wieder Luxus werden aus Klima- und Umweltschutzgründen. In Coronazeiten brach die Wirschaft auch nicht zusammen, da sehr Vieles heutzutage per Internet erledigt werden könnte. Reisen per Flugzeug ist eh überflüssig beim Urlaub, wo es in Europa genügend Ziele per Landweg gibt und sich Flüge auf das Notwendigste wie Materialtransport oder Mlitär beschränken würde. Der Anspruch auf Flugreisen ist durch Nichts begründet und nur Einbildung für Komfort und überall präsent sein in allen Weltecken.
Und dann nuckelt jeder einzeln mit seinem Auto quer durch Europa. Stimmt klingt voll sinnvoll.
@@unbekannterteilnehmer7839 Oh je.Jeder labbert von Umweltschutz und tut selbst nichts dagegen. Typisch dummes Geschwätz hier in diesem Lande
Hmm, also wenn ich 3000 km mit meinem 11 Jahre alten Diesel Passat durch die Botanik juckel, ist das mit sicherheit auch nicht besser als Fliegen. Ich bin der Meinung das so unnötige Geschäftsreisen eingestellt werden sollten. Wo einer von den Schlipsträgern nach "hierBeliebigesZielEinsetzen" fliegt um eine Unterschrift zu leisten oder um Preisverhandlungen zu führen. Ausserdem kann es nicht sein das man sich JAhrelang am Kunden die Taschen füllt und nie etwas versucht zu ändern und dann die dadurch entstehenden Schäden auf den Kunden abwälzt und dem die Schuld gibt. Da wirken ganze andere Mächte und verstrickungen, jetzt wo es aber ums Geld geht werden die trägen Riesen plotzlich doch sehr beweglich. Es muss immer erst einer kommen und einem Anderen ans Bein pissen...oder glaubst du VW wollte auf Elektroautos umsteigen oder "hierbeliebigenautoherstellereinsetzen". Die waren im Zugzwang und dann ging alles relativ schnell. Die brauchen halt immer einen Stoss in die richtige Richtung.
Warum kann ich euch sagen, es wird systematisch aufgehalten damit die Menschheit nicht vorwärts kommt. Im medizinischen Bereich sieht man es deutlicher.
Schade dass nicht auf die Kernfrage aus dem Videotitel eingegangen wurde. Ich weiß nun immer noch nicht warum unsere jetzigen Flugzeuge nicht einfach schneller fliegen können. Fliegen die Flugzeuge schon mit Maximalgeschwindigkeit? Um wie viel Prozent würde sich der Treibstoffverbrauch bei höheren Geschwindigkeiten erhöhen? Der Titel sollte eher heißen: „Warum Überschallflugzeuge niemand braucht“
Boeing 777-300ER als 747 darstellen? Kritisch
0:57 schnellste Paginierflugzeug war die Tu-144
Du hast den wichtigsten Grund überhaupt gar nicht genannt. Denn der wäre: die sehr hohen Belastungen und die Wärmeentwicklung durch den Luftwiderstand
Das stimmt, mir ist da was in Erinnerung das es ein US Bomber gab, solange er auf der Bahn stand konnte man sehen wie das Kerosin aus den Tanks getropft ist, erst bei hohen Geschwindigkeiten und Überschall hat sich das Material ausgedehnt und die Maschine war Dicht. 😁
@@JuergenRuff966 oha echt?😂
Die concorde war nie wirtschaftlich , darum ging es früher aber auch garnicht , es ging ums Prestige.
EUER GEIZ KOTZT MICH AN !
Es bleibt jedoch die Frage, warum heutige Flugzeuge nicht wenigstens näher an die Schallgeschwindigkeit herankommen. Ein Linienflugzeug fliegt heute so um die 900 km/h. Die Schallgeschwindigkeit liegt bei über 1200 km/h. Da ginge also noch was, oder?
Dafür müsste der Flieger aber ein ganz anderes Flügel Profil haben , da die Luft sonst nicht mehr genug Zeit hat die Flügel zu überströmen, der treibstoffverbrauch würde extrem zunehmen ohne das man wesentlich schneller werden würde.
Ein ähnlicher Effekt entsteht bei Schiffen, die " rumpfgeschwindigkeit" laufen .
Aber nicht in 11.000 m Höhe bei minus 50 Grad, dort Liegt sie nur noch bei 1013 km / h , temperaturbedingt
Ich sehe nur ein grün verzerrtes Bild!!
Sehr guter Kanal mit schönen Grafiken 👍🏻