Video

Servus, einen Gleisplan gibt es nicht, aber im Prinzip sind es zwei Parallelovale mit Ausweichgleis im Bahnhofsbereich bzw. ein Abstellgleis, das in der Gallerie endet. Freut mich, dass dir die Anlage gefällt. Grüsse aus Passau

2,8 %

Hallo, eine Anlage wie diese mit Neuteilen würde so um die 2500€ kosten natürlich ohne Arbeitsaufwand. Sowas im Auftrag zu bauen, wäre Verhandlungssache.

Kommen schon wieder, momentan wenig Zeit für Märklin.

Servus Tom, erstmal herzlichen Dank für Dein Interesse. Bei mir hat sich einiges getan, die Anlage ging im Rohbau an einen befreundeten Modellbahner dort wurde sie erweitert. Ich möchte bald ein Video davon bringen, aber zuerst muss ich meine Umbauarbeiten zu Ende bringen. Garage vom Porsche und Stammtischstüberl werden in Wohnraum umgebaut. Bis demnächst. Grüße Christian

@@christiankoller1 Hallo Christian, danke fuer das Update. Freue mich schon auf das Video der Anlage. Hoffentlich bekommt der Porsche Schlepper eine schoene neue Garage. Ich hab letztes Jahr meinen 911er verkauft, da er einfach zue viele elektrische /mechanische "Gremlins" hatte...

Thank you very much.😀

Servus Toni, herzlichen Dank für das Lob. Ich meine auch, das ist bis jetzt die gelungenste Anlage von den bisher von mir gebauten. Herzliche Grüße aus Passau

Ja, die habe ich verkauft. Aus Platzgründen ist der Rohbau der nächsten auch schon wieder bei einem Modellbahnfreund und wird dort von mir im Bau begleitet.

Herzlichen Dank für das Kompliment.

Die Laubbäume habe ich bei ebay gekauft und stammen aus China, Lieferzeit 8 Wochen. Bitte genau anschauen, da gibt es große Qualitätsunterschiede, also nicht gerade die billigsten nehmen.

Die seitlichen und hinteren Wände sind ebenfalls aus 4 mm Sperrholz und mit 3 x 25 Senkkopfschrauben befestigt, wobei die Schrauben verspachtelt sind. Die Ecken werden mittels einer dünnen und verleimten Leiste verstärkt. Sprays verwende ich handelsübliche aus dem Baumarkt, Farben elfenbein, schwarzmatt und ocka. Die Tunnelportale werden nicht abgedeckt, aber auch nicht direkt mitlackiert, später mit weißer Acrylfarbe graniert, genau wie die Felsen und Mauern. Bei weiteren Fragen kannst Du Dich jederzeit melden.

@@christiankoller1 Auf welcher Höhe sind die Gleise auf der Bogenbrücke und unter der Bogenbrücke bezogen auf die Rahmen-Oberkante?

Servus Roland, herzlichen Dank für das Lob. So 300 Stunden an Arbeit dürften es gewesen sein. Jetzt erfreut sie einen Modellbahner an der Grenze zur Schweiz, wo sie ja landschaftlich gut passt. Grüße Christian

Die Dämmung ist aus Styrodur 4 mm und die Gleise sind alle mit Schrauben fixiert. Die Steher sind, wie der Rahmen, aus Fichtenholz. Die Steher sind winkelrecht abgelängt und um die Steigung zu kompensieren lege ich je nach Bedarf auf der bergseite unter. Hier wiederum verwende ich Buchenstäbchen, die beim Kaffee to go zum Umrühren dabei sind.

@@christiankoller1 Wirken sich die Schrauben nicht negativ auf die Schalldämmung aus?

Ja das ist schon richtig, aber die Oberleitungsmasten sind in den Gleiskörper mit eingeklipst und halten so besser. Außerdem kann man mit den Schrauben Steigungsübergänge viel besser austarieren.

Thank you for your nice comment!😄

Ja und das in seinem Alter, ist nicht mehr der Jüngste.

Ich baue auf Leichtbau, um die Anlage leicht transportieren zu können. Ungefähr 50 kg.

Herzlichen Dank für den netten Kommentar

Leider ist Sprengen nicht erlaubt!

Ja mittlerweile ist der Fels so hart, dass der 984 auch nichts mehr ausrichten kann und gemeisselt werden muss.

Servus, das Video ist auf einer niederbayerischen Baustelle einer Ortsumfahrung aufgenommen worden. LG Christian

@@christiankoller1 ...Vilshofen.... Gruß a Straubinger

​@@christiankoller1How many tons of stone did he lift?

@@ferat1590 25-30 tons

@@christiankoller1 How many tons can it lift?

Servus Jan, herzlichen Dank für den netten Kommentar und noch viel Spaß beim Videoschaun. Liebe Grüße aus Passau

Servus Gert, herzlichen Dank. Verfolge Deinen Kanal auch schon lange als Abonnent. Viele Grüße aus Passau

@@christiankoller1 oh, Dankeschön 🖖

Vielen lieben Dank für das Lob. Eine weitere Anlage ist in Bau, wird aber erst in den "kalten" Monaten ihre Fertigstellung finden. Grüße aus Passau

Servus Manny, ich baue die Anlage immer so, dass sie durch eine Zimmertür passt, also höchstens 70 cm. Zeit investiere ich ungefähr 300 h und diese Anlage hat ca. 1700 € an Material verschlungen. Danke für Deinen Zuspruch. Viele Grüße aus Passau

Moin Christian, vielen Dank für deine Antwort, bin gespannt auf dein neues Projekt 👍

Servus, leider ist die Anlage schon verkauft. Danke für den Kommentar. Grüße aus Passau

Servus Martin, Danke für den netten Kommentar, wollte mal zeigen, wie mein Rohbau die Baupause bis zum Herbst verbringt. LG Christian

Hallo, die Anlagen haben bei mir immer 225 x 110 cm, so sind sie leicht zu transportieren. Lg

@@christiankoller1 dankeschön

@@christiankoller1 Eine wirklich beeindruckende Anlage, ich mag die ländliche Atmosphäre auch sehr. Würde jetzt auch gerne wieder anfangen, aber habe leider nur ca 2m und 1m in der Tiefe platz....reicht das wohl? Vg max

Servus Max, wenn du meinen Gleisplan in der Länge verkürzt, werden die Steigungen etwas steiler. Die Breite von 1 m müsste ohne Ausweichgleis auch ausreichend sein, wird aber trotzdem ganz schön knapp. Grüße Christian

Servus, wia ma erkenna ka, Raum Passau. Grüße Christian

@@christiankoller1 Mei, des is scho a Stückerl weg vo mia, eigentlich dahoam am Tegernsee, aber jetzt scho 30 Johr als Entwicklungshelfer im Allgäu (🤣). A guade Zeit und no vui Spaß mit Deine Hobbies Rainer

@@rainerkink4433 herzlichen Dank. Dir a ois Guade.

Hallo JP, Dankeschön. LG Christian

Diesen Kompromiss mit den Signalen musste ich mangels Platz für die Antriebe unter der Anlage eingehen. Die Andreaskreuze am Bahnübergang fehlen auch noch. Danke für das Lob.