Video

Hallo Ralph, ich war auch der Meinung, du hättest das Projekt abgebrochen. Schön, dass es jetzt weitergeht, bin gespannt wie viele Jahre es jetzt noch dauern wird, bis das Auto wieder auf der Strasse ist.

Hallo Ralph Schön wieder was von Dir zu sehen! Alles ist gut‼️ Grüssle Uli

Auch schön ist deine angenehme Stimme. Du könntest Lesungen anbieten! Ich wäre sofort da! Grüße aus Duisburg!

Sehr gute Arbeit und die richtige Entscheidung.

Hatte schon gedacht der Vw bus ist weg, lange nichts mehr gesehen davon. Für mich der einzige Bulli der T2b . Schön das er langsam wieder rostfrei wird.

Hey Ralph, schön das es am Bus weitergeht. Tolles Video und vor allem natürlich schön wie alles so gut zusammenpasst 😃👍🏻 Grüße Mark

Es ist sehr entspannend, die zuzuschauen! Ich mag es sehr, wenn man während eines Projektes dazulernt und die erlernten Fähigkeiten immer wieder erfolgreich anwenden kann. Gute Arbeit, weiter so!

Lieber Freund Ralph, Sehr schön das du wider da seit,hab mir sehr gefreuht wider dir bei dein arbeit Über dein schulter mitt su gucken durven, Das mitt der komplette seitenteil ein zukaufen & das alles perfekt ein zu bauen und pasgenau ist eingeschweißt, Das ist nur möchlig gemacht durch dein ausdauer und & liebe für dein arbeit Und trots dem niemahls aufgeben, Es hab mir spaß gemacht um dir seit einige Jahren bei dei Restaurierung projekt mitt zu volgen.vielen dafür.Liebe Grüße, von dein🇳🇱🇳🇴freund Hubertus.🙏🏻👍🏻☮🍀🇩🇪

Grüße und Glückwünsche zu Ihrer guten Arbeit aus Zagreb. Ich folge dir, du inspirierst mich und ich verwende einige Ideen für meinen Bus, ich arbeite an einem ähnlich verrotteten T2a von 1968 :) , es gibt keinen Ort, der nicht verrottet ist... aber lasst uns mutig weitermachen, liebe Grüße , Silvio

Hauptsache es geht weiter mit deinem T2, und Du bist zufrieden mit deiner Arbeit. Alles kann, nichts muss.

Super toll diese Ausdauer. So erkennt man wie komplex ein Auto aufgebaut ist. Aber ohne Werkstatt und vor allem Werkzeug kommt man sehr schnell an seine Grenzen. Weiterhin viel Erfolg mit dem Projekt 🙂

Fest einziehen wird für dich ein großer Sprung sein. Du kannst viel besser arbeiten, alles liegen lassen, weiter arbeiten. Arbeiten anfangen die du nicht fertig kriegst, etc. Das ist so ein Unterschied, das glaubst du nicht. Ich bin auch fest in einer Halle und das kostet mich viel Geld, aber ich möchte das keinen Tag missen. Die Produktivität ist auch deutlich höher

Gute Arbeit. Respekt

Schön dich wieder zu sehen. Die Seitenwand ist mega gut geworden....

Eine richtig gute Arbeit die du da machst, meinen Respekt hast du! Die Entscheidung mit der Seitenwand war ja auch goldrichtig! Freue mich immer, wenn die Projekte gedeihen und es gut wird! Weiter so!

Das im Dach war bei unserem einmal rund herum 😅😅

Hallo Ralph, mich freut es auch, dass es endlich weitergeht. Ich find ein komplettes Seitenteil definitiv besser als das gestückel vorher, sehr gute Entscheidung! Und dann ist es auch noch super geworden, weiter so!!! LG EllJott

Wow, gute arbeit👌.endlich ein weiteres video😄

Servus Ralph, toll es geht weiter👌🏻Mein Beileid für deinen Verlust. Aber schön wieder was von dir zu sehn!

Hut ab, tolle Leistung gut in Szene gesetzt.

Hallo Ralph, natürlich würde ich mich über drei Videos pro Woche freuen. Das dies unrealistisch ist weiß ich. Deswegen musst du dich doch aber nicht entschuldigen!!! Wir haben alle noch etwas anderes zu tun, um so schöner ist es dann von dir ein 1/4 Stündchen zusehen zu dürfen. Selbstredend ist ein komplettes Seitenteil viel besser. „Damals“ gingen wir aber davon aus, dass es nicht mehr lieferbar ist. Nur der Hinweis eines anderen…und du konntest dieses Teil erwerben. Es freut mich für dich, dass du nun so viele Abonnenten hast, vielleicht kommt ja von YT etwas Schotter rein. Ich würde es dir gönnen. Viele Grüße aus Belgien

Deine Beiträge sind echt super und machen jedem Nicht-Fachmann Mut. Vielen Dank dafür. LG Steffen💪🤗

Klasse, sehr gut gemacht! 👍👍👍

Ich habe mega Respekt vor deiner Arbeit. Auch von dem Aspekt das du nicht vom Fach bist. Dieses Abo war Gold richtig. Ich freue mich immer sehr auf deine Videos. Das hessisch Gebabbel ist noch die Kirche auf der Torte. Mach weiter so

Supper gemacht wie immer du kommst immer weiter bin sehr Stolz auf dich ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg mit dein Projekt LG Thomas 🤗😊

Es geht weiter 😍 Vielen Dank für die Videos - vor allem die vom Bulli! Es hat mich dazu gebracht ebenfalls einen T2b zu restaurieren und ich habe richtig auf ein update gewartet. Gibt mit immer wieder ein Motivationsschub und den nötigen Mut an meinem Projekt weiter zu machen. Danke!

1. wie immer sehr toll gemacht, du bist ein echter Künstler

Kann mir jemand sagen welche Sicherung das im Sicherungskasten sein soll, damit dieses schreckliche piepen ausgeht, wenn zum Beispiel die Zündung an ist und die Tür auf ist ?

30:00 Brenner steiler halten, bei dem flachen Winkel reißt du jede Menge Umgebungsluft mit.

Das Video hat mir sehr gut gefallen. Gute Ratschläge und gute Tipps. Auch der Affengriff war ein guter Tipp. Danke

Wie wäre es mit Cusi3 löten?

Das hat mir gefallen. Ehrlich direkt ;-)

Mörderrespekt! Und schön dass es endlich wieder ein Video gibt

Nachtrag: Dieses Video startet mit "Ich habe ja nicht so viel Ahnung von Autos...". Ja, vor fünf (?) Jahren stimmte das. Heute aber nicht mehr.

Hallo Ralph, irgendwie habe ich es geschafft trotz Glocke dieses Video zu verpassen. Soeben nachgeholt. Schön das der Fehler gefunden und beseitigt wurde. Wenn du jetzt noch das Radio tauscht, kannst du den Benz als "alles Neu Wagen" verkaufen. 😂 Gruß aus Belgien

Weiter viel Erfolg!

Wow, bei CZcams wird man in 5 Minuten ein Schweißer😂, ich habe damals drei Jahre gelernt, um den Beruf zu bestehen. Das schlimme ist, dass jeder Depp, der nie geschweißt hat, dir heute über das Internet das schweißen erklären will. Ich lach mich weg😂. Vielleicht sollte man wirklich da einen Fachmann ran lassen. Ich kann nur sagen, diese billigen Schweissgeräte, die zum Beispiel die wichtigsten Schweißarten können, sind Murks. Sie können alles ein bisschen und das war’s dann auch. Aber Qualität kannst du damit nicht machen, man ärgert sich nur rum. Die meisten gravierenden Fehler habe ich beim Elektroden schweißen erlebt. Starke Schwankungen beim Strom schlechtes Zündverhalten bis hin zum Lichtbogen abriss wärend der Schweißarbeit. Das Handstück beim Elektrode schweißen ist oftmals zu wappellig gebaut aus Hartplastik und wenn’s mal runterfällt, dann ist es kaputt. Die Schlauchpakete für das M AG schweißen, sind oft zu billig gebaut zum Beispiel wie hier fest mit dem Gerät verankert. Somit kann man später das Paket nicht einfach austauschen. Auch sind die Handstücke nicht von hoher Lebensdauer., werden zu heiß und lösen sich dadurch langsam auf. Die Motoren vom Drahtvorschub geben öfters vorzeitig den Geist auf. Also wenn ihr am Auto schweißen wollt, dann lass die Finger weg von diesen Billiggeräten. Also sehr gute Erfahrung habe ich gemacht mit ENW picomig Serie oder Geräte von Stahlwerk. Bei picomig gab es z.B. sogenannte Job Nummern. Welche Mann aus einer Liste, die am Gerät angebracht war, auswählen konnte.. Man brauchte dann nur noch diese Nummer am Gerät einstellen und schon hat das Schweißgerät automatisch alle anderen Einstellungen automatisch gemacht. Für den Laien oder ungeübten ist das ideal. So hat man automatisch die beste Einstellung. Natürlich hat das seinen Preis, aber was will man? Gute Arbeit leisten, bedeutet auch gutes Material zu haben. wer billig kauft, kauft zweimal und ärgert sich über das verschwendete Geld😂

Unwassis mid mein Reserverod? Mussu auch noch bei....😂

Glückwunsch und Respekt! 🎉

Oh Mann, war das eine Nummer, ich habe mitgelitten. Chapeau, dass Du alles hinbekommen hast. Und danke für Deine Offenheit. Ich weiß jetzt, woran ich mich nicht traue. Die noch älteren Benze haben praktischerweise noch eine zweite Ablassschraube am Wandler.

Hallo und vielen Dank für das Video. Es ist wirklich beeindruckend wie hartnäckig Du die ganze Sache angehst und Dich trotz der diversen Rückschläge immer wieder aufraffst um letztendlich dein Ziel zu erreichen. 👏👏👏 Liebe Grüße Sven

Alle Achtung lieber Ralph bei dir ist ein Autodoktor verloren gegangen. Diagnostizieren, reparieren und dies alles alleine. Einfach toll. Mach weiter so. L.G. aus Vorarlberg

Ja Wahnsinn Ralph, also hätte vermutlich ein neuer Kühler und eine Spülung gereicht. Spätestens beim Ablassen des Getriebeöls, hätte ich nur noch den Kühler getauscht. Aber sei es drum, ich gratuliere zum Erfolg. LG Roland

der "Lüftungskasten" heißt Wasserkasten, Mit Lüftungskasten wird üblicherweise die Lüfter-Klima/Wärmetauscher-Kasten der Heizung/Klima im Innenraum bezeichnet. Schlupfsensoren in dem Sinne gibt es auch bei neueren Getrieben nicht, der Schlupf wird aus der Differenz zwischen Motordrehzahl und der Getriebeeingangsdrehzahl bestimmt. Die Motordrehzahl bekommt das Getriebesteuergerät entweder über den CAN-Bus oder bei älteren Fahrzeugen auch über eine separate Kommunikationsleitung zwischen Motor- und Getriebesteuergerät, für die Getriebeeingangsdrehzahl gibt es einen Sensor im Getriebe. Kann auch sein, das das Ruckeln durch rupfende Kupplungen im Getriebe entsteht, da das ÖL-Wassergemisch andere Reib/Schmiereigenschaften auf den Kupplungen hat als wasserfreies Getriebeöl. Dumm das man das man den Wandler nicht mehr entleeren kann, bis in die 80er /Anfang 90er Jahre waren die Wandler bei MB noch mit ner Entleereungsschraube versehen, so konnte man bei einem Getriebeölwechsel durch entleeren des Wandlers auch 90-95% des Getriebeöls wechseln und nicht wie bei heutigen Getrieben nur 40 -50%.

Meinen größten Respekt ! 😲😲

😂Ja die Klimaanlage ....Meine frau kam und fragte Abends da Tropft was Weisst du was das sein könnte ? ich sage zur ihr Lampen sind alle aus ja sind aus ich sag dann ist es die Klimaanlage alles gut die Arbeitet nur .... Dir eine gute zeit erhol dich gut von dem Schreck ,VG Oldie

Ist bekannt das der Ölkühler innerlich undicht geht

Herrlich durchgebissen bis der Hobel wieder in Ordnung ist, Daumen hoch.

Hoffentlich hast du die Leitungen vom Kühler zum Getriebe und vom Getriebe zum Kühler Gespült.

unnichsachnoch: diese ganzen Drecks-Sensoren sind der neue Fluch des Auto-Daseins. Frueher sind die Kisten weggefault oder bei Naesse oder Kaelte nicht angesprungen (meist beides), heute, wo dieser Mist weitgehend behoben ist, macht meist diese nutzlose und ueberfluessige Sch...-Elektronik den Aerger und die dicken Rechnungen.