Video

Там что то с гарантией, мотор на гарантии вроде был, нельзя было лезть. Хозяин не разрешал

Пожалуйста, если Вам помогло оно, разобраться с неисправностью, я очень рад.

И Вам Спасибо за просмотр)) Я думаю эта клемма используется для того, что бы "прикуривать" если аккумулятор сел.

Будем знать. Первый блин комом

@@user-gi8mi8xl1q"опыт сын ошибок трудных..." На переднем колесе понял, что сверху сподручнее надевать.

Было бы здорово, если бы видео сняли, чтоб другим было легче.

@@tomson06 это точно сказано

Мест достаточно много, я находил инфу: в дверной карте , под обшивкой двери может быть. Ещё ставят под сиденье задних пассажиров и даже в багажник, за обшивку. А в моторном отсеке смотрели? Где ЭБУ стоит, там нет блока комфорта?

drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/451910824961770323/

По информации из интернета, у вас блок комфорта может стоять со стороны бочка с тормозной жидкостью. Там как я понял, сначала предохранители идут, а под ними, или возле них блок комфорта спрятан. Проверьте, потом отпишитесь, так это или нет. Самому интересно

​@@user-gi8mi8xl1qвремени никак нету заняться автомобилем блок комфорта сегодня нашел в багажнике за аккумулятором спрятался. На следующих выходных проверю может как у вас на видео проблема.

@@userHTML ого, ничего себе. А у вас аккумулятор в багажнике стоит? Просто я думал у всех под сиденьем)

Пожалуйста. И Вам спасибо. Очень рад, что кому то помогает мой небольшой опыт, у меня на ходу заглох, и пол года искал причину. Слава Богу нашёл.

Здравствуйте, а свечи в каком состоянии? Давно ли их меняли? Обороты могут плавать из-за расходомера воздуха. У меня плавали обороты и машина не могла разогнаться , не было динамики, до 60 км/ч кое-как разгонялась и купила очень сильно. Я: пережимал все металлические хомутики на патрубках воздушного короба, чтоб воздух Неподсасывало! Но причину нашёл В БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, у меня на канале есть видео, где я показываю этот блок с релюшками внутри. Так вот, у меня одно реле не работало! Проверить просто тестером нельзя катушки реле. Потомучто они запаралелены. Я проверял, подавая на каждое реле 12 В. И смотрел , работает оно или нет. У Вас, может так же и катушка банально пробитая быть. Таким образом, я бы: передал металлические хомуты и поменял фильтр воздушный, либо попробовал километр ехать без фильтра. Потом бы проверил Блок реле, ( у меня на канале есть видео, где я пытаюсь разобраться с блоком реле). Так же не лишним было б и катушку купить одну и пробовать ставить, там их три штуки... Поочередно, вычисляя какая катушка пробита. Может дело и в проводах... А так же расходомер надо проверить. Но это не просто, там надо почитать, я не помню, замерять напряжение, на входе , выходе, Что не приятно - провода тонкие, и я на щупы тестера приматывал иголки и делал проколы в изоляции провода. Но сейчас не помню точно как и что меняется, надо перечитывать инфу...

Спасибо за ответ свечи новые диагностика может ли поставит точный диагноз

@@user-yr8sf8ro5o я думаю диагностика даст хороший результат, может быть подключат к компьютеру, "старухе", и она покажет где какие ошибки.

Здравствуйте, а если найти Тихон место, чтоб никто не шумел вокруг, будет ли слышно когда вы нажимаете на кнопки опускания стеклоподъёмниками, как щёлкают реле? Можно даже бардачок открыть, чтоб лучше услышать. ?

Если вдруг все не работают. Я бы пробовал предохранители проверить. Возможно возле руля, слева. Потом минус можно пересмотреть, он в моторном отсеке, где то и солевой и с правой стороны, на внутренней части арки, или возле чашек амортизатора должны быть. Бывают отгнивают, окисляются

Здравствуйте, пожалуйста. У меня сильная , вибрация была при заведённом двигателе когда машина стоит, так же во время движения, машину колотило. Возможно Вам ещё и свечи стило б глянуть, у меня это затруднительно, прикипели, боюсь что сорву резьбу на алюминиевом блоке... А так да, катушка пахнет гарью и была еле заметная трещинка

@@user-gi8mi8xl1q Свечи недавно поменял. Теперь дымит под капотом,по сколько стоят катушки?

@@SakenKzo я покупал б.у. но оригинал. Хотя смотрел, новые не оригинал стоили столько же сколько и б.у. оригинал. Что лучше не знаю. Может даже новые купил бы сейчас. Примерно 15 долларов стоила катушка

Причина таптыңба ​@@SakenKzo

Может быть брат, к сожалению мерсы ржавеют, как и все остальные авто. Поэтому отвалиться провод мог, особенно если Ты где то въехал в ямку... У меня был сопутствующий звук, как будто что то по днищу мощно ударило... Потом остановился, сходил в магазин, пришел, а стартер мертвый... Не реагирует ни на что, хотя панель светится. Часа два искал причину, но Слава Богу нашёл. Надеюсь к тебя неисправность в проводе, потом отпишись. Если ключ рыбка - проверь предохранители на блоке реле. Быть может сгорел предохранитель. Ведь в блоке реле, по моим предположениям - стоит реле отвечающее за запуск стартера.

Привет, а двигатель у вас может более современный? У меня М104 устанавливался на более ранние модели. И у вас не заводится?

W210 m104 2.8 искра есть бенз есть свечи мокрые иммо снят с блока (на зеленом цвете в зеркале снял пультом) при кручении лампы не мигают так же проверил датчик колена не знаю что делать посадил уже 2 аккума

@@Kenny-rb8bn А Вы пробовали вскрывать аккуратно блок реле и смотреть, срабатывают ли 3 реле одновременно ? Может реле как у меня отлетело?. Но у меня при этой неисправности мигало зеркало красным и зелёным индикатором. Потом я бы посмотрел аккуратно - иногда неприятности с антенной иммобилайзера бывают. Которое вокруг замка зажигания. Было у одного человека видео на Ютубе , он как раз изготавливал сам антену, наматывал проволоку вокруг замка зажигания. Но как это продиагностировать я не знаю, я чисто посмотрел визуально у себя. Обязательно посмотрите реле , как работает, чтоб три реле одновременно срабатывали. А может у меня и четыре одновременно, я не помню, но то что три одновременно это точно. Ну предохранители на блоке реле я думаю Вы и без меня посмотрели. Ещё я бы попробовал дать "-" с корпуса машины, только хороший надёжный минус, на сам алюминиевый корпус блока мозгов, и на корпус двигателя.

@@Kenny-rb8bn Увидел, из ранее написанного, у Вас 4 реле срабатывают...

Ещё кстати, конкретно у меня, спрятана секретное реле, НЕ ШТАТНОЕ, а умелец какой то поставил.... Блин. Короче: если у Вас срабатывает все 4 релюшки в блоке реле большом, то у меня, в этом же отсеке, где Мозги стоят, под кучей проводов, находиться реле, которое отключает цепь питания форсунок что ли... То есть я о том, что может быть глюк и с сигналкой. Может у вас спрятано то же релюха которая гасит питание "мозгов" или форсунок. У меня такое есть, я позже видео сниму, я думаю...

Спасибо. У меня пол года автомобиль стоял без движения, с 13 ноября по какое то там апреля... Сколько было радости, когда я разобрался с этим реле)

столько месяцев у вас машина без движения стояла, я так понял что не было возможности вникнуть в чём-же дело

Здравствуйте, у меня к сожалению нет блока реле от Мерседеса с "рыбкой". Поэтому наглядно показать и проверить не могу. А провод вы смотрели от педали газа к стартеру? Не оборван?

@@user-gi8mi8xl1q честно говоря не проверял надо проверить а ещё что может быть ?

@@user-hi4ff4mn5e По схеме есть разъём где провод с замка зажигания переходит на сам стартер, на реле. Но так как у вас ключ рыбка, тут провод с замка зажигания, должен идти на блок реле, возможно предохранитель проверить на блоке реле. И сам стартер то же мог сломаться, но до него нет доступа, только с ямы, по крайней мере у меня...

@@user-gi8mi8xl1q тоже хорошая подсказка спасибо брат 🖐

@@user-hi4ff4mn5e Ну как там дела Брат? Нашёл время, проверял предохранители на блоке реле?

А ключ у Вас от зажигания выкидной или "рыбка"? Если рыбка - надо предохранители проверить в блоке реле. Блок реле слева, если на мотор смотреть. Может там и реле сдохла, надо смотреть, прозванивать...

Приборная панель - даже не знаю, как связана с стартером. Я снимал свою, и у меня не горела из-за разъёма сзади панели самой. Я его подёргал, и работает. А как у вас не знаю, не сталкивался особо брат

@@user-gi8mi8xl1q рыбка

Цяжка нам было. Але хлопцы зрабили. Добра потым ехау́.

@@user-gi8mi8xl1q та я бачив) Ну то щоб довго їздив

Здравствуйте, может быть электродвигатель стеклоподъёмника вышел из строя - это самое простое. Я бы ещё перепроверил предохранитель. Но обязательно надо аккуратно снять обшивку двери и смотреть двигатель. Приходит ли питание ? Может нуля нет, отгнил где-гибудь за подкрылков. Тестером меряйте. И когда машина не заведена! Понажимайте на кнопку стеклоподъёмника, будет ли слышен звук от "щёлканий" реле под капотом..

@@user-gi8mi8xl1q здравствуйте, спасибо, попробую. Когда-то была похожая проблема, там дело было в проводах, которые под капотом сразу возле дворника идут

@@user-pg6nm3pn5e Во-во, если раньше проблема была где то в каком то проводе, я бы смотрел скрутки проводов, может есть, окислились... Потом напишите, как и в чём проблема, надеюсь быстро решите

@@user-gi8mi8xl1q спустя почти неделю заработал сам, причем по "старой схеме" - когда завел авто все было "глухо", а начал работать мин через 5. Думаю, похоже на блок комфорта. Сам в него лезть боюсь, из-за него было, что сам работал дворник все время, когда был плохой контакт. И только 3 электрик нашел причину тогда

@@user-pg6nm3pn5e А скруток проводов нет где-нибудь под капотом, может контакт где плохой, но интересно, почему он оживает через 5 минут... А после 5 минут, работает нормально? В любой момент времени при езде можно открыть/закрыть окно?

Да, так и есть, любимое и единственное, более того первое авто, всё никак не могу расстаться) Подкупает двигатель, один из лучших, как говорят на форумах, рядный 6 цилиндровый, в меру мощный двигатель. Мне интересно ездить на нём, ощущения положительные, но расход топлива не малый )

Друзей не меняю дорогой)

Помню то же был Инсайд, АКБ, то же сливал кислоту, мыл банки, но не помогло... Потом сдал его и купил Исток. Работает на удивление 7 лет. Хотя сам продавец, сказал 2-3 года и всё ему будет... Главное - подзаряжать, хотя бы раз в 4 месяца, ибо в городе короткие дистанции и АКБ, не успевает зарядиться. За совет спасибо

Честно даже не знаю. А с иммобилайзером нет проблем? Может ключ отвязался .... В чем там дело, даже не подскажу, не знаю.

А может у вас , как и у меня, ранее обмотка реле не работает. Для этого попробуйте разобрать свой блок реле, аккуратно и лучше в теплом помещении. А потом не собранный поставить на машину. Нужен помощник. Чтоб пальцами зажимал подвижные части реле. Аккуратно. У меня сразу срабатывает три реле. Соответственно, мне напарник зажимал тремя пальцами три релюшки. И машина заводилась. Выбирать реле на угад, так как есть там реле клаксона, ее нажимать не надо.

И будьте аккуратны, на нетралке все делайте, с ручником. Если ключ рыбка", то особенно аккуратно. Там может стоять реле стартера... Чтоб машина не поехала при нажатии на реле

Спасибо большое чуть-чуть потеплее попробую

Я нашёл причину акация коленвал датчика прикрепить забыли

Надо бы одновременно зажать пальцами 3 реле. Если у вас такой же блок реле, то там их 5 штук. Одно отвечает за бибиколку ( клаксон), его тиснуть не надо. Делать надо с напарником. Вы в машине поворачиваете ключ в "положение 2". Напарник в подкапотном пространстве, предварительно разобрав блок реле. Зажимает пальцами три реле. Вы стартуете ключом. Машина должна завестись.

Спасибо большое

Можно номер телефон

@@user-xp1sl9uo5e Есть телеграм, вайбер

Извините, только сейчас увидел комментарий. +375257942537. Надеюсь вы решили вопрос

Пожалуйста, очень рад, что Вы решили проблему, сам полгода мучался, пока нашёл в чём дело)

Спасибо, очень приятно)

yandex.by/video/touch/preview/14295545150870998646

Привет друг! Если я понял ты ищешь реле поворотников? Оно должно быть в блоке комфорта. Где именно на плате, я не знаю. Надеюсь все получится.

Я слышал и читал в интернете, так же блоки комфорта ставят в багажник за обшивку, под заднее сидень иногда и в самих дверях!! бывают блоки, только не знаю в каждой двери, или в передних, но так бывает.

www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=352201

Здарова Айдос, честно говоря не укладывается в голове у меня как такое может получаться... Знаю что бывает блоки управления ставятся на каждую дверь, за обшивкой. У меня простая комплектация. Классик. И стоит один блок управления тот что на видео. Почему получается что нажимаете закрыть а окно открывается - мне и самому интересно... А ранее в схемы машины Вы лазили, может что то делали?

Наверное какая то неисправность в дорожках на плате, может что то подкорачивает там, надо снимать смотреть. Вызванивать тестером дорожки питания каждой релюшки. Я бы так делал... И подавал бы 12 В на каждую катушку, смотрел бы , слушал как срабатывает... Но снимать этот блок , а особенно ставить обратно не просто. У меня в видео я рассказывал об этом

Добрый день у меня почти так же решили проблему? Если да то подскажите примерно куда рыть?

А какая машина , год выпуска, конкретно ключ какой ? Рыбка или выкидуха? Я как раз думал видео скоро сделать на эту тему

@@user-gi8mi8xl1q W210 2,3 плита

@@ermaazamatov У меня было такое, что ехал остановился и не смог завестись. Стартер не реагировал на поворот ключа. Причина : от стартера идёт провод запитки "+". Он доходит под днищем до педали "газ" там клеммный винт стоит, так вот на нем он отгнивает. У меня отгнил и отвалился от болта. Проверить не сложно. Нужно нащупать стартер, а в его области толстый провод сбоку и аккуратно потянуть за него, если он легко потянется, то оторван, если не потянется то причину нужно искать. Если ключ "рыбка " - то там реле стоять должно в теории на блоке реле, возможно обособленно, отдельно в своем гнезде. Если ключ "выкидушка" , то на пути от замка зажигания до втягивающего реле, я не увидел по схеме никаких релюшек. Возможно контакты на самом замке зажигания нужно смотреть... Или на втягивающее реле, на стартере. А может и сам стартер сломан?

Добрый вечер, правильно ли понял, что не работает дворник? Честно, не сталкивался пока с подобной неприятностью, а напряжение на предохранитель приходит? Нашли по схеме нужный предохранитель? Я бы с этого начал. И если предохранитель исправный, проверил бы "ноль" на моторчика, приходит ли он? С помощью тестера

Решили проблему?

​@@user-gi8mi8xl1qкак это проверить сам моторчик мультиметром, абсолютно та же проблема и не могу понять в чем проблема

@@silex7555Добрый вечер. У предыдущего владельца Мерседеса, получается включался дворник, но выключить он не мог. У вас такая же ситуация? Вы включили дворник поворотом "стрекозы" от себя и приповороте в исходное положение , он продолжает работать?

@@user-gi8mi8xl1q да Только если вырубить

Во как, а какая у Вас комплектация автомобиля? У меня Классик" , самая простая. Говорят есть машины с богатой комплектацией, так в этих автомобилях в водительской и пассажирской дверях, устанавливают блоки управления. У меня таких я не нашёл... Поэтому полез ближе к мозгам...

@@user-gi8mi8xl1q Комплектация элеганс.

Здравствуйте Timur, С поворотниками пока не сталкивался, наверное это "стрекоза" виновата ( переключатель поворотов). Знаю, что из-за возраста клеммы в разъёмах ржавеют, и надо прочищать их, Только где конкретно разьёмы поворотников я не могу сказать... Вообще очень похоже на плохой "минус", под капотом на подкрылках есть болты минусовые, там коричневые провода, иногда там портятся контакты, переходное сопротивление большое, надо зачищать... Слышал ещё "плюсовые" провода отходят, находятся где то в ногах пассажира, но там по идее надо разбирать обшивку. Что касается Сигнала, то это часто у меня бывает, соль с дороги поподаёт и контакты на клаксонах ржавеют, окисляются.

@@user-gi8mi8xl1q Спасибо за ответ. Моё мнение что поворотники сигнал это всё обшее и одна проблема у них. А что вы сказали за минус вот это меня задумало. А соль у меня не сыпят я на юге живу (Грузия) буду искать окисление . Ещо раз спасибо. Если найду основную причину напишу. УДАЧИ!!!

@@timur4856 Спасибо. У меня часто люди спрашивают когда не работают целые системы в машине, причина оказывается в том, что где то ноль отвалился или плюс. Например знаю , что под педалью газа есть "плюсовой" болт, там из-за окисления иногда отваливаются провода, но как Вы написали, у Вас нет реагентов, то может причина и в другом. Но обязательно потом напишите в чём причина. Я кстати сам когда искал причину не рабочего клаксона - разобрал обшивку рулевой колонки. Там разьёмы, те которые заклеины скотчем белым - трогать нивкоем случае нельзя. Я сам не знал, разьединил, теперь на приборной панели светится лампочка Аирбэг, а сбросить ошибку стоит денег, и времени, так и езжу с этой ошибкой много лет, привык даже ..

@@user-gi8mi8xl1q я руль поменял и тоже лампа горит, щяс вообще вытощю эту лампу. ✌️🫣

А перед заменой катушки и свечей работала нормально? Я бы обратил внимание на зазоры в свечах, когда покупали свечи подбирали по Винкоду авто? Может быть расходомер воздуха..

Даже не знаю, не сталкивался когда мигает только красным, может в "зелёном" лампа перегорела... Надо подумать...

@@user-gi8mi8xl1q Машина после простоя, примерно 5 месяцев, с отсоединённым акумулятором, клемму скинул, и так он стоял. А теперь не заводится блин, и красные мигают, и индикатор "спираль" не загарается на панеле. Дизель 602 мотор, 210 мерс.

@@John.Smith.777 А сам аккумулятор не подсел за это время? Может силы тока уже в нем не хватает для дизеля.... ?

@@user-gi8mi8xl1q Я перед тем как заводить подзарядил аккум, до нормы. Он был не много подсевши конечно.

@@John.Smith.777 Честно с дизельными моторами не сталкивался на Мерседесах... Нашёл видео на Ютубе с Мерседесом w201 и вакуумной системой, там человек что то объяснял про холостые... Из опыта своего брата: машина у него Мазда 1,7 дизель старая, начала глохнуть и плохо заводиться - грязь была в топливной системе, в трубках, съездили прочистили трубки, стала лучше заводиться, но как зиму постояла сейчас, опять плохо заводится... Нужно стартером крутить секунд 7.... К сожалению ничего кроме как загрязнения в системе не приходит на ум... Ах да, ещё была проблема на Пежо Боксер, там разъем окислился идущий на блок управления форсунками и машина не заводилась вообще...

Здравствуйте Женисхан, я немного хотел уточнить: У Вас стеклоподъёмники работают, только когда ключ находится в замке зажигания?

Переключатами не работает внутри салона все четыре стеклоподьемники. Когда ключи на руках снаружи когда разблакироваю дверь долгими нажатиями вот тогда спускаются стекла.

И также блакировка двери долга нажатия поднимаются

Только тогда когда ключи на руках только долгими нажатия Блакировка-Заблакировками работают стеклоподьемники

Когда ключи в зажиганиях втором положение, переключатели не работают

Здравствуйте, для начала стоит проверить предохранители, сначала визуально, а лучше если есть тестер, на прозвонку их. Буду дома, посмотрю подробнее какой предохранитель может быть виной. Касаемо Блока комфорта - он находится в кожухе, который закручивается на 4 шурупа, если открыть капот, и смотреть на двигатель, то вверху слева, там на кожухе наклейка может быть с температурными рисками... Но думаю, все же это предохранитель... Напишу Вам чуть позже

@@user-gi8mi8xl1q Хорошо, жду ответа

@@XXXGAMER3142XXX Почитал материал я, советы разные нашёл... Во первых самое простое пробуйте отключить Аккумулятор на минуту, возможно это поможет, но скорее всего ситуация может повторяться... Нашёл ещё одно видео в просторах Ютуба, там у автора Мерседес с электро сиденьями, если у Вас есть электро сиденья, то в дверях стоят под обшивкой блоки управления, и там нужно разъёмы обработать спец.смазкой. Но! У Вас не работает Замок, Освещение.... Некоторые знатоки советуют искать под Задним сиденьем блок PSE вроде, так называют и смотреть чтоб не было окисленных контактов, скруток... Предохранитель я пока не нашёл( Но логически советую посмотреть В моторном отсеке, там же где установлен Блок Комфорта , Есть Блок Реле, небольшого размера, он ближе расположен к фарам, но находится внутри "черной коробки" слева от двигателя, там же находятся ЭБУ, Блок Комфорта... Все манипуляции делайте ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ! Конкретно у меня была ситуация, когда перестали работать стеклоподъёмники, замок, освещение - это недоконца вставленный разъём в Блок Комфорта. Это то же одна из причин, и вполне вероятных ... Посмотрите в моем видео, я рассказывал что его трудно достать и вставить.... Можно сломать разъем, я сломал себе , теперь езжу так.

@@user-gi8mi8xl1q да, я видео досмотрел, понял расположение. Сидушки механические, но блоки под дверными картами есть, разъёмы снимал и смазывал, не помогло, клему тоже скидывал, так же не помогло.

@@user-gi8mi8xl1q посмотрю блок PSE, спасибо за советы

Какое реле за какую дверь отвечает, я честно говоря не задавался таким вопросом, пока затрудняюсь ответить.

У меня водительски дверь не опускаеться но поднимается?

@@user-lb1et3eh6q Если поднимается, значит мотор однозначно живой в стеклоподъёмнике. Скорее всего нужно снимать блок комфорта, как у меня в видео и подавать 12 Вольт на каждое реле и смотреть , вернее слушать, какое не будет щёлкать. Но какое оно по счёту на плате , я не знаю... Может быть на всякий случай предохранитель проверить, слева сбоку возле водительской двери. Но скорее всего нужно снимать блок комфорта и слушать реле, затем перепаивать или вскрывать аккуратно как у меня в видео...

Кнопку на вниз нажимаю звук шелчка есть на реле но стекло не опускается?

@@user-lb1et3eh6q Ага, если кнопку "опускание" нажимаете и слышите щелчок реле, но стекло не опускается... Надо подумать... Я бы на вашем месте, разобрал обшивку двери и проверил двигатель, на работоспособность... Проверил бы разбъём, знаете иногда провода перетираются в гофре, идущей из стойки в дверь.... Видел видео на Ютубе, там была такая проблема, провода были перетерты в гофре... Посмотрите, может и у вас такое !

Здравствуйте Baga, очень похоже на то что сгорела катушка одного из реле, внутри черного блока с реле, тем более что, как я понял моргает лампочки на зеркале... У меня попеременно моргали красная и зелёная, очень быстро в течении секунд 10-15 наверное, если у Вас так же моргают, значит скорее всего нужно подыскивать б.у. блок с реле, но точно такой же по маркировке как и у Вас. Но прежде, лучше снять этот блок, отсоединить провода, и проверить катушки реле, если у Вас есть возможности, на срабатывание, то есть подать 12 В на выводы каждой из катушек, это наиболее точная диагностика. Ключ у Вас рыбка? Если да, то в этом черном блоке, либо на нём могут стоять ещё доп.реле съёмное, как бы сверху, я такое видел у одного из подпищиков... Он менял реле, сверху черного блока, но кажется не помогло. От себя скажу: что конкретно в моем авто, спрятана сигнала, которая рвет цепь питания ЭБУ, может у Вас так же стоит сигалка, которая например разблокирует я карточкой, как у меня... Тогда надо искать ее, чаще всего она в моторном отсеке, в углублении, за ЭБУ стоит, либо за щитком приборным... Напишите какой у вас ключ, выкидной или рыбка, я подумаю что ещё может быть из простого... Проверьте предохранители на чёрном блоке реле

@@user-gi8mi8xl1q здравствуйте у меня ключ выкидной и стоит сигналка какая то я 3 лет не пользуюсь ей машина не закрывается не открывается в ключе нету внутриности и справа под бордочком есть реле он сгорел может он виноват лампочки мегают кагда хочу замкнуть стартер хотя и так не получается запустить еë может блокировка стартера и он думает что машина стоят на D у меня машина стояла 2 года на улице может быть провода и Кстати эти реле их 5 да но первые 1 и 2 за что отвечают подскажите

@@Baga-xi7ch Здравствуйте, я посмотрел по электросхеме, нашёл в интернете ее. Так по идее, если Вы замыкание контакты на Бендексе стартера отвёрткой, он должен сработать. У меня обычная МКПП, у Вас автоматическая трансмиссия, может быть, в этом есть какой то нюанс... Но повторюсь по схеме, провод от Аккумулятора идёт по низу машины, и под педалью газа, со стороны улицы через болтовое соединение переходит на стартер. У меня такой провод отрывался... На ощупь я его потянул рукой, он вытянулся, отгнила клемма... Я так понимаю Вы с ямы смотрели эти соединения. И замыкали отвёрткой стартер.... Очень странно это, может стартер не исправен, либо повторюсь, надо гуглить именно по АКПП, вдруг там, что то есть...

@@Baga-xi7ch Реле за бордочком в моторном отсеке расположено, Вы имеете ввиду, что оно там сгорело? Конечно если так, то однозначно менять и смотреть, может неисправность в этом.

@@Baga-xi7ch Честно говоря сам хотел выяснить за то каждое реле отвечает, но толковых схем не нашёл в интернете, а используя свою старую книгу, рассмотрел там цепь питания бензонасоса! Цепь питания ЭБУ (мозгов) и клаксон, но конкретно где и какое реле, для меня пока самого нет ясности... С уважением.

Добрый день. Скорее всего заливало реле. И надо повторять процедуру как у меня в видео. По идее при нажатии вверх и вниз, должны быть слышны два щелчка от реле. Можно конечно и грешить на электродвигатель, привода стеклоподъёмника. Если есть опыт, и Вы вскрывали обшивку двери, то можно добраться до электро моторчика и перевернуть на нём фишку ( разъем) правда он фигурный, и до конца не наденешь перевернув разъем на 180 градусов... Но если постараться и перевернуть разъем, можно нажать на ту кнопку , где щёлкает реле и посмотреть откроется ли окно, если откроется, значит у вас блок с реле нужно снимать и искать в нем залипшую релюшку...

Спосибо 🤚🤚🤚

@@user-mx9su6hm7e Пожалуйста.

+375257942537 Должен сработать этот номер на ватцап

В маторе ключ включиш неть звука импулься нету

Здравствуйте, конечно катушки зажигания должны быть исправными, бронепровода так же не должны пробивать на корпус. Я бы начал с них. У меня то же была проблема с катушкой. Одна из трёх катушек была пробита, при заведённом двигателе, он Троил, на скорости 70-80 и выше шла неприятная вибрация по кузову.. Купил катушку б.у. оригинальную и стало лучше, вибрация прошла, есть видео на канале моем

@@user-gi8mi8xl1q спасибо. Она даже не заводится, схватывает и все. Ну заказал катушки, попробую. Просто ни сервисов не специалистов нет здесь, при слове Мерседес у людей начинают роги звенеть и голова трястись называют какие то нереальные суммы как будто я космический корабль бытаюсь на марс запустить

@@user-Sanchovezdehod Я смотрел видео на Ютубе, именно по 112 мотору, там автор говорил о том, что если машина не заводится, то происходит заливание свечей, и их нужно выкручивать вытирать и пробовать... Но на сколько я понимаю, там их 12 штук. На цилиндр по 2, работа продолжительная... Ещё узнал, что конкретно на МЛьках с таким мотором стоит хитрый фильтр с обратным клапаном, дорогой... Кстати давление в рампе нормальное? Нажимали на ниппель, который на рампе? Ещё как вариант, мог отвязаться ключ от иммобилайзера... Ну это догадки, надо знать как машина вела себя скажем недели две назад, если все было отлично, то сразу выйти три катушки не должны из строя...

Здравствуйте, очень интересный случай у Вас, в машине, даже немог бы предположить что так может быть... А у Вас так бывает когда просто ключ в положении "ноль" или вынут из замка зажигания? Если у вас постоянно холодный климат, может подогрев дизеля, какой, интересно при этом включить последовательно амперметр и померять ток - высаживает ведь аккумулятор... Ещё предположение, что штатная сигнализация...

В Дверных картах - динамик есть, моторчик, для привода механизма стеклоподъёмника, кнопка управления. Реле управления всеми стеклоподъёмниками, находится под капотом. Блок комфорта, по-моему называется.

Это с 97 года так

Здравствуйте! Поискал информацию в интернете. Похоже, что реле АБС находится в блоке реле, который я снимал у себя на видео. Есть интересная статья, там автор упоминает "диоды шотки" www.drive2.ru/l/522752908895191242/

Где сам блок АБС стоит, честно не сталкивался, не знаю, но реле похоже именно там, в блоке реле. Если как у меня в машине, то там 5 реле. Методом исключения нужно пробовать, одно отвечает за клаксон, другое за бензонасос, ещё одно по-моему форсунки или что то ещё. Проще аккуратно снять корпус реле, чтобы они были видны, затем попросить помощника завести двигатель и смотреть на реле, какие сработают - это чисто для двигателя (3 штуки должно быть) они постоянно нажатые ( рабочие) потом пусть помощник надавит на клаксон, это будет 4 реле. И останется последнее 5 - возможно это и есть АБС. Так же есть реле в блоке комфорта!!! Посмотрите мое видео, другое по Мерседесу, чтоб свой блок не разбирать. И примерно визуально можете оценить стоит там реле АБС или нет.... Я просто не помню, давно снимал блок комфорта... Там за стеклоподъёмники и люк по моему реле стоят.