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Jhon Heredia
Registrace 8. 12. 2010
cambiar piñones plásticos al piñón contrabalanceo pulsar 180
cambiar piñones plásticos al piñón contrabalanceo pulsar 180
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Video
cambiar retenedor y oring volante pulsar 180 segunda parte (2-2)
zhlédnutí 13KPřed 2 lety
czcams.com/video/sbZtJBuW7NE/video.html cambiar retenedor y oring volante pulsar 180 primera parte (1-2)
cambiar retenedor y oring volante pulsar 180 primera parte (1-2)
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los respuestos que se le cambiaron fueron: empaque volante retenedor volante # 2440 7 oring volante # 59210006 czcams.com/video/CS_aT4nQdCc/video.html cambiar retenedor y oring volante pulsar 180 segunda parte (2-2) sigame para más videos
Cualquier extractor de volantes me sirve, mi moto es una pulsar 150 as
Buenas noches una pregunta qué tipo de material es el de cambio
Es un plástico duró lo que está en el centró de los dos piñones de plástico es metal
Buen video Bien esplicado
Gracias bro
Excelente👏👏👏👏👏👏
Excelente
Donde puedo conseguir esos repuestos?
De donde eres
@@micomputador2010 BOGOTA
Bogota
En el centro por la 16 alfrente donde está el centro comercial de moto fortuna el local se llama " motos y tornillos de la 16 " o también en el local que se llama "solo tornillo "
Good intelligent
English needed
Bro una pregunta. El orrin que le faltaba que numeración es. Cómo lo pediste ??
Claro ..En la primera parte está el número del orring en la descripción ..esa es la referencia
59210006 Anillo Retenedor
Que si ya vimos dnd va la cuña eee que cosa tan repetitiba
Eso sí tienen las pulsar 180 hasta la 220 que son motores que aguantan mucho kilometraje sin pedir reparación, unas motos muy finas 👍🏻
La verdad son muy buenas
Proba poner micrófono xq el audio es peor q escuchar un androide🤙🤙
Hay que apretar fuerte las tuercas, por que luego se desarma andando, ami me paso 😅 toco bajar todo y modificar la cuña por que se daño
Hay que tener muy en cuenta cuando se lleva al taller pedir el retenedor viejo debido a la referencia, nontodas son iguales a veces los mecanicos por salir del paso le colocan otro y botan el viejo, lo cual perjudica al dueño de la moto debido que sigue botando aceite, y despues es muy complicado darle con el que es debido que la diferencia de uno al otro es muy minimo
Si no sabe cuál es el retén ...en el despiece de la moto de su modelo aparece la referencia...sin embargo la mía es esta.... Parte 39218819 Retén Cigüeñal (24-40-7)
amigo el volante de la pulsar es seco, no se lubrica por el aceite del motor, gracias si responden mi duda.
Esa parte es seca ...por eso hicimos es cambio de retenedores y orín por que tenía fugas y estaba mojando esas zonas
@@micomputador2010 hermano muchas gracias, eres el mejor
Gracias mi hermano, claro y oportuno su explicación
Buen video bro 👍🏼 La medida del O'ring es 59210006 Y el retén es 24/40/7
En el despiece del motor aparece ..No: de parte 59210006 Anillo Reténedor....está bien
Chévere aprendí hoy algo nuevo muchas gracias.🎉
Me alegro que te sirviera
Buen video muy ilustrativo , mil gracias pir compartirlo .
Gracias
Es necesario sacar el aceite para quitar esa tapa???
La próxima hablé como hombre que no se escucha es nada
Dónde compraste el extractor
Buen video … gracias hermano !
De nada hermano
Excelente video
Amigo que referencia es la volanta o el volante. La mia lo tiene dañado y no puedo cambiarle el retenedor del cigueñal , gracias
Meusto tubideo
Gracias
Dónde puedo hacer el pedido de un estator bajaj 180
Que vale la cambiada de esos retenedores de barras
Trabaja con aceite el encendido o en seco?
Va si aceite
Buen vídeo ...pero amigo los tornillos de la platina van con destonillador de alto impacto y/o sella rosca sino se afloja
Tengo una 220f esa parte del Magneto no tiene que llevar aceite por los engranaje que tiene ahí.?? Es mi duda
Que medida es el extractor, de volante Esque quiero comprar uno
Yo lo compré .. Preguntando que era para la pulsar 180 y me dieron ese
Excelente tu video. En mi caso, creí que la pérdida de mi Avenger 220 provenía del retenedor del eje de la palanca de cambios, pero ahora que veo tu video, descubrí que tambien proviene del retenedor del volante. De modo tal que voy a reemplazar tambien el del volante , el o¨ring. y colocar una nueva junta. Muy agradecido, te mando un abrazo desde Buenos Aires.-
Gracias por tu comentario..bueno que te allá servido
Como se llama esa tapa que no se ve que le pusiste ?
Amigo fíjese que nesesito el magneto de la pulsar 180 año 2020 no lo puedo conseguir el original de eya. Que me aconseja gracias
Amigo buen video...tengo una pulsar 180 con ese mismo problema pero no sé qué referencia es el retenedor.por favor si sabes te lo agradezco.gracias
Buen día amigo.... En la descripción del vídeo dice la referencia
Hola Jhon quería saber si este problema afecta el encendido de la moto , o no tiene nada que ver ??
Mojara la bobina done estan los alambres de cobré y presentará falla
Una pregunta. El volante o volanta de la pulsar 180 le sirve a la pulsar 200 oil cooled? Son idénticos, aunque el de la 180 es unos milímetros menos corto....
Buenas tardes. A los cuantos kilómetros hay que cambiarlos. Como detectar la fuga de aceite o sale por la junta?
Buen día ..gracias por tu comentario....yo no lo hice por kilometraje si no lo hice por que empezó a gotear en esa zona donde aparece en el vídeo
Mi pulsar 220 neón. Le acabo de hacer cambio de oring y retén de la flecha. Fue fácil.
@@LuisVazquez-jl2vx es fácil.. de que tengas la herramientas necesaria uno mismo lo hace
Quiero hacer eso, pero no tengo ese extractor de volante, ya presenta fuga de esa parte tbm la mía... bien detallado el video : )
Que número de llave es el extractor de volante
me ayudo mucho
A bueno amigo.me alegro que el vídeo te allá ayudado....un abrazo
excelente video
amigo que medida tiene el extractor
La medida sinceramente no la sé... Yo pregunté en dónde venden repuesto un extractor para pulsar 180 y me dieron ese
Un favor, crees que puedas medir el diámetro y decirme,, de favor
Toca sacar el aceite para hacerle ese trabajo parce?
No... Ese va al otro lado.. Ahí va seco
@@micomputador2010 Muchas gracias, voy hacer ese trabajo
Tengo la misma moto ... ya compre el extractor de volante... solo q mi problema es en bendix .. me sirvo mucho tu video para ver como se saca el volante . Después te cuento si pude ....
Listo....El cambio del bendix es las sencillo...me cuentas
Cuándo le coloques los bendix para poner ese piñón grandote lo vas girando para que encajen
Hola amigo, me gustaria que me confirmara si asi pudo solucionar ese problema de fuga de aceite en esa zona
Si señor ...si se soluciono
Como hago para saber las medidas oring
@@santiagosuarez8910 en la descripción del vídeo están las medidas
le quito la fuga?
Si señor
@@micomputador2010 Gracias amigo tabn tengo q hacerle lo mismo Saludos
@@wiltor3510 no es difícil el cambio ...es solo tener la herramienta
Tenían ese mismo problemas fuga de aceite, cambio el retenedor y ahora empeoro ya eh cambiado 2 veces el retenedor ahora el mecánico me dice que hay que bajar el motor para ver más a fondo el daño
@@kerwinsernarojas127 cambiaste el orring
En mi país e tratado de obtener el retenedor y el oring de la pulsar 180 pero no lo venden 🥲
De donde eres
De el salvador, centroamérica 🥲
Que tal amigo donde compraste tu extractor de magneto. Espero tu respuesta gracias.
Tienes algún dato técnico sobre el extractor, me refiero alas medidas te lo agradecería si me los proporcionaras, de igual manera la medida del retenedor y el oring.
@@micomputador2010la medida es 27mm interno y el perno es 1pulgada