- 181
- 31 199
IndoCycleTravel
Registrace 19. 04. 2018
Путешествие на велосипеде в одиночку по Индонезийскому архипелагу (старт - 2018г.) ! Открываю Индонезию для себя и других: культура, история, природа, география!
Интервью индонезийскому журналисту о моём велопутешествии (на индонезийском языке, bahasa indonesia)
Сейчас - только на индонезийском языке (для моих индонезийских друзей). В конце августа загружу видео на русском.
Wawancara dengan jurnalis Indonesia pak Ridwan tentang perjalananku.
Wawancara dengan jurnalis Indonesia pak Ridwan tentang perjalananku.
zhlédnutí: 158
Video
Калимантан: ожидания и итоги
zhlédnutí 409Před 9 měsíci
Интервью востоковеду Михаилу Цыганову о велопутешествии на Калимантане (19 июня 2023-21 августа 2023).
Калимантан: культура даяков, трансмиграция, один из самых крупных камней в мире
zhlédnutí 122Před 10 měsíci
Интервью востоковеду Михаилу Цыганову о велопутешествии на Калимантане (19 июня 2023-21 августа 2023).
Калимантан: советское наследие ГАЗ-69 и русская дорога
zhlédnutí 308Před 10 měsíci
Интервью востоковеду Михаилу Цыганову о велопутешествии на Калимантане (19 июня 2023-21 августа 2023).
Batu Bertulis - памятник буддийской культуры V века на Калимантане
zhlédnutí 40Před 10 měsíci
С 80х годов я - 3й иностранец, который посетил объект (до этого были в 1989м 3е немецких исследователей и в 1998 японская пара). 7 ступ - доказательство принадлежности камня к буддийской культуре. Batu Bertulis, располагающийся на западе острова, несомненно имел историческую связь с самым древним (из найденных) на территории Индонезии (индуистским) государством Кутай, V век, обнаруженным на вос...
Илистый прыгун - рыба с земноводным образом жизни.
zhlédnutí 31Před 11 měsíci
Илистый прыгун - рыба с земноводным образом жизни.
Реки и речной транспорт Калимантана. Умиротворённая жизнь жителей реки.
zhlédnutí 10Před 11 měsíci
Калимантан (наравне с Суматрой) один из немногих сильно пронизанных реками островов Индонезии. Жители активно используют реки для передвижения и транспортировки грузов.
Реки и речной транспорт Калимантана. Клоток и паром.
zhlédnutí 11Před 11 měsíci
Калимантан (наравне с Суматрой) один из немногих сильно пронизанных реками островов Индонезии. Жители активно используют реки для передвижения и транспортировки грузов.
Реки и речной транспорт Калимантана. Лодка. Меж населённых пунктов.
zhlédnutí 14Před 11 měsíci
Калимантан (наравне с Суматрой) один из немногих сильно пронизанных реками островов Индонезии. Жители активно используют реки для передвижения и транспортировки грузов.
Реки и речной транспорт Калимантана. Скоростная лодка. С о.Нунукан до стартовой точки на Калимантане
zhlédnutí 75Před 11 měsíci
Калимантан (наравне с Суматрой) один из немногих сильно пронизанных реками островов Индонезии. Жители активно используют реки для передвижения и транспортировки грузов.
Плавучий рынок "Lok Baintan" близ г.Банджармасин, Южный Калимантан
zhlédnutí 76Před 11 měsíci
Плавучий рынок "Lok Baintan" близ г.Банджармасин, Южный Калимантан
Алмазы Калимантана
zhlédnutí 368Před 11 měsíci
Район Чемпака близ города Мартапура (что рядом с г.Банджармасин), является местом добычи индонезийских алмазов.
Пещерные рисунки древних людей. Калимантан. Пещера Beloyot.
zhlédnutí 56Před 11 měsíci
В пещерах района Восточный Кутай, что на востоке о.Калимантан обнаруживаются наидревнейшие рисунки на планете: датируются возрастом 40тыс.-52тыс. лет назад.
Пещерные рисунки древнего человека. Сулавеси. Пещера Batu Tianang.
zhlédnutí 124Před rokem
Одна из пещер, располагающихся на территории района Rammang-Rammang (богатого археологического района). Гидами выступили местные дети ;)
Пещерные рисунки древнего человека. Сулавеси. Пещера Karama.
zhlédnutí 144Před rokem
Одна из пещер, располагающихся на территории района Rammang-Rammang (богатого археологического района). Гидами выступили местные дети ;) !
Пещерные рисунки древнего человека. Сулавеси. Пещера Timpuseng.
zhlédnutí 38Před rokem
Пещерные рисунки древнего человека. Сулавеси. Пещера Timpuseng.
Пещерные рисунки древнего человека. Сулавеси. Пещера Pettae.
zhlédnutí 41Před rokem
Пещерные рисунки древнего человека. Сулавеси. Пещера Pettae.
Пещерные рисунки древнего человека. Сулавеси. Пещера Petta Kere.
zhlédnutí 119Před rokem
Пещерные рисунки древнего человека. Сулавеси. Пещера Petta Kere.
Пещерные рисунки древнего человека. Сулавеси. Музей.
zhlédnutí 77Před rokem
Пещерные рисунки древнего человека. Сулавеси. Музей.
Традиционные индонезийские суда. Сулавеси. Часть 4: спуск судна на воду.
zhlédnutí 27Před rokem
Традиционные индонезийские суда. Сулавеси. Часть 4: спуск судна на воду.
Традиционные индонезийские суда. Сулавеси. Часть 3: гидроизоляция.
zhlédnutí 16Před rokem
Традиционные индонезийские суда. Сулавеси. Часть 3: гидроизоляция.
Традиционные индонезийские суда. Сулавеси. Часть 2: штифты и шпангоуты.
zhlédnutí 45Před rokem
Традиционные индонезийские суда. Сулавеси. Часть 2: штифты и шпангоуты.
Традиционные индонезийские суда. Сулавеси. Часть 1: общая картина, инструменты, материалы.
zhlédnutí 48Před rokem
Традиционные индонезийские суда. Сулавеси. Часть 1: общая картина, инструменты, материалы.
Итоги велопутешествия на острове Сулавеси (2й этап. 2022г). Интервью Михаилу Цыганову.
zhlédnutí 99Před rokem
Итоги велопутешествия на острове Сулавеси (2й этап. 2022г). Интервью Михаилу Цыганову.
Итоги велопутешествия 2018 года. Малые Зондские и Молуккские острова. Интервью Михаилу Цыганову.
zhlédnutí 69Před rokem
Итоги велопутешествия 2018 года. Малые Зондские и Молуккские острова. Интервью Михаилу Цыганову.
Итоги велопутешествия 2018 года. Суматра-Ява. Интервью Михаилу Цыганову.
zhlédnutí 45Před rokem
Итоги велопутешествия 2018 года. Суматра-Ява. Интервью Михаилу Цыганову.
Лекция в клубе путешественников "СпортМарафон" о восхождениях на вулканы Индонезии
zhlédnutí 186Před 3 lety
Лекция в клубе путешественников "СпортМарафон" о восхождениях на вулканы Индонезии
Интервью в гостях у Михаила Цыганова. О велопутешествии 2018г. на Суматре и Яве. Первые километры.
zhlédnutí 279Před 4 lety
Интервью в гостях у Михаила Цыганова. О велопутешествии 2018г. на Суматре и Яве. Первые километры.
Все по совету Константина?
Oi oi oi
малоинформативно
Я тут нахожусь сейчас, задавайте вопросы
С радостью, давайте пообщаемся по мейлу. Вопрос интересный и может быть взамополезным. Я кое-што смыслю в алмазах Мои сообщения тут почему-то исчезают. какой у вас е-мэйл или скайп?
@@user-ss2gw4nn9h так и я здесь. Что это за месторождение? На Чемпаку не очень похоже.
Видео Как НЕ НАДО строить туринг. Как надо: см устройство трек 520
Привет. "см" - это купить или собрать!?
@@indocycletravel1266 , привет См- это смотри смотри устройство трек 520/920 и подобных классических турингов. Не нужно смотреть дилетантов, лепящих непонятно что непонятно зачем и непонятно по какой причине
@@1gen1gen67 Дак я не смотрю, я делаю! Я собираю сам! Я освоил сборку в теории, потом подобрал то, что мне нужно и собрал. Вкус-то у каждого свой.
И это по-моему нормально собрать по параметрам под свои нужды!
А собранный мною туринг байк чем не классический, поясните?
Halo mister Eduard.. apa kabar..?
Judul nya dikasih tulisan Bahasa Indonesia lebih bagus Pak Eduard. Supaya banyak penonton dari Indonesia juga.
Как в Индонезии с ночевками? Wild camping?
Привет. Безопасно!
Почему выбрал Presta если в большинстве стран остается популярным обычный шрадер
Я ориентировался на ободы, а в тех, что приобрёл отверстие под ниппель Преста. Предлагали увеличить диаметр отверстия под шрайдер, рассверлив отверстие, но не стал портить. В общем, нет (и не было) проблем с престой за всё время путешествия в Индонезии.
pak edward semoga sehat selaiu
Makasih banyak, pak Fadly!
@@indocycletravel1266 sebenarnya saya mau tunjukan ke pak ke unikan di desa saya, cuma waktu pak sangat sebentar
Semangat
Сборку посмотрело 1,5 тысячи ( я так понимаю веломастера 90%) хотя я даже не пытался заспицевать колесо, хотя все велосипеды с 68 года исключительно с помоек или за бутылку... Странно 👍👍👍
Почему Вы не сделали сплошную проводку тросов переключения?
Привет. Была идея, но посовещавшись с мастерами, решил отказаться. Ведь не предусмотрено креплений для прокладывания рубашки в средней части. И мастеры объяснили, что приспосабливать туда что-либо будет неудобством, а практической пользы от такой модификации особо не будет.
@@indocycletravel1266 ну насчет крепления-стяжки никто не отменял, а вот с точки зрения практической пользы, со слов мастеров, пожалуй прислушаюсь. Хочу менять рубахи и тросы и была мысль сплошняком кинуть. Теперь сделаю по родным крепежам. Благодарю.
@@white2504 Про крепления-стяжки не слышал. Ну а в остальном, думаю, если бы это было чрезвычайно важно, это было бы предусмотрено производителями.
Успехов!
подсажите, какой у Вас рост и какая ростовка рамы?
Привет. Рост: 176, размер рамы: 54.
Не оси, а эксцентрики..
и не ободы, а ободья!
В чем проблема была просверлить обод под машинный ниппель? Пару минут работы.
Блять....шо за балерон.....пуанты забыл одеть.... нахрена вы такое носите 🤦🤦🤦.... фуууу....
Чувствуете? ЧУВСТВУЕТЕ? *Вдох...* Так пахнет годный контент!!
супер....это ж столько вложенных сил ,энергии... А позитив какой передается!) Впечатления ! Спасибо за видео. Продвижения Вашему проекту!
Благодарю
очень живое видео,будто сам все переживаешь и ощущаешь реально..супер! спасибо
Пожалуйста. Желаю Вам побывать там! Один из грандиознейших водопадов Индонезии.
А можно с вами в прамбанан
Привет. В следующий раз можно! ;)
Стоянку на лесу не рекомендуют из-за оползней в этой зоне. В прошлом целый лагерь на десяток палаток перемололо. Место схода этого оползня находится справа от тропы восхождения.
Привет, Алексей. Оползни актуальны в дождливый сезон. Я так понял, инцидент описываемый произошёл до 2016-го года!? (С тех пор тропу открывают не ранее конца апреля!).
Отличная история!!!... Ваш фильм вдохновляет двигаться, надеюсь, не только нас... Позитив и добро... Отношение к людям, природе, жизни могло бы послужить примером для многих, только жаль что мало просмотров.
Супер!!!...Мы бы тоже в путешествие по Индонезии отправились на велосипедах... Ждем открытия границ. Не уверены, что начнем оттуда. Но в дальнейшем хотели бы путешествовать и по индонезийским островам.
Привет. Успехов! Стоит учесть один очень важный момент: Индонезия-одна из самых горных стран, а потому будет специфика педалирования в условиях крутых подъёмов и спусков и велосипед также нужно подбирать и оснащать с эти расчётом.
@@indocycletravel1266 Спасибо. Возможно и не потянем. Мы намного старше и вовсе не спортсмены.
@@life_velodraive6433 Я писал, чтобы предостеречь и потому путешествие было бы более успешным, а не отговорить ;) Есть желание, уверенность-действуйте! А возраст и отсутствие спорт.подготовки не препятствия!
@@indocycletravel1266 Спасибо))... Теперь главное, что бы открылись границы.
Какой у вас рост и размер рамы ? Тоже думаю туринг собрать сурли.
Привет. 176 и 54. Будут вопросы, с удовольствием сориентирую!
@@indocycletravel1266 спасибо за ответ. Я тоже комплектации как вы.
@@indocycletravel1266 вот думаю 26 или 28 . Вы где гамму приобретали ? Мне вот такую ссылку дали www.bike-components.de/en/Surly/Disc-Trucker-26-frame-kit-p61151/
@@vatyrau да, на bike-components приобретал фреймсет и большинство комплектующих. Для меня актуально 26, т.к. я собирал велосипед для ОЧЕНЬ гористого рельефа. Если по прямой, то и 28 можно.
Собираю четвертый велосипед и каждый раз пересматриваю все части
Рад, что видео помогло! ( С Ваших слов уже как пособие для сборки!)
Очень всё круто
На четвертой части понял-очень хорошие ролики.Четкие комментарии по делу.Буду 179 пгодписчикои.
СПАСИБО за сьемку , очень переживала ,когда спустились на дно.
Пожалуйста. Желаю Вам там побывать.
Дядя в белых трениках рассказывает про туринг;)
)))) он видимо в Иран собрался) тогда ему нужен капюшочик))))
Мужик! Респект!
Эд, ты крутой! Береги себя!
Спасибо 👍 Интересно ваше мнение и мнения профессиональных путешественников...как насчёт планетарной втулки с ременным приводом вместо кассеты с цепью?
Здравствуйте. Я считаю, что чем проще механизм, тем лучше для длительного путешествия,т.к. больше шанс найти детали или отремонтировать. По-моему, мнению планетарная втулка не годится. Вот доказательство(от моего знакомого): facebook.com/1738055269796654/posts/2488411301427710/ (Хотя, в общем, не мало он на ней проехал(тысячи километров) и если учесть условия(солёные озёра, когда соль покрывала весь велосипед толстым слоем), может почти любая комплектующие выйти из строя быстрее. Но велосипед выдерживал). Понятное дело, что для коротких путешествий(месяц) и не далеко от крупных городов можно! Можно любые, в общем, комплектующие использовать. За месяц вряд ли что подведёт. Если есть вопросы , готов ответить. Успехов!
@@indocycletravel1266 Спасибо. У Руслана Верина Rolhoff 500/14 ? Думал это очень надёжное устройство, учитывая,что закрыт доступ внешней среды.
@@dmitriysuskin2091 точно не знаю. Вроде, Rolhoff. Я в них не разбираюсь, потому как сразу вариант планетарных втулок отверг. Закрыта, но не изолирована полностью ведь, плюс срок службы у всех есть. Ломаются они, Верин не единственный. В общем, по отзывам надёжное средство, но подвести может всё. Но я лучше возьму запасную кассету или приобрету в дороге, чем буду думать о том, насколько хватит ресурса планетарки ("пороховая бочка").
@@indocycletravel1266 У вас велосипед полностью на промподшипниках?
@@dmitriysuskin2091 да
Молодчина! Вдохновляюще и дельно!
Благодарю. Молодчина - режиссёр фильма!
@@indocycletravel1266 Да, режиссёру и монтажеру тоже респект - все цельно и гармонично выглядит
Интересно! Подписался, подписывайтесь если не сложно на меня)Удачи в развитии!!!
готовься к таким презентациям. сделай несколько презентаций - с вулканами отдельно, с культурой, с фауной и флорой, с океаном. Очень плохо смотрится, когда ты показываешь просто фото на слайд-шоу и подолгу ищешь фотографии.
Как думаете на дальняк пойдёт Surly ECR? Или туристический Трэк 2020, что лучше?
Surly ECR однозначно не подходит. А Трек какая модель? И "дальняк" на какое расстояние имеется в виду?
@@indocycletravel1266 Почему Surly ECR на дальняк не подходит?
@@Seeking-777 Привет. Рама у него как у горного велосипеда. Но, я в предыдущем комментарии задавал вопрос ("На "дальняк" какая дистанция имеется ввиду?"), если на небольшое расстояние, то подойдёт.
Клёвые штанишки👌👍
helooo
Спасибо за ответы на предыдущие вопросы! А переднюю систему подбирали с учётом chainline и Q-фактора,или на это не стоит обращать внимание?
Те же мысли ,что и у меня в своё время, предыдущие в том числе (точь-в-точь) ;) Не стоит обращать на это внимание. Всё проще(как оказалось)! По завершении сборки пришлите, пожалуйста, фото велосипеда! Готов ответить на другие вопросы!
@@indocycletravel1266 Спасибо! Да,вопросов куча)))Хочется руль баран,и если поставить переключатели и дуалы шоссейные,например Tiagra,а кассету и передние звёзды МТБ (SLX или XT),будут ли шоссейные переключатели работать по таким кассете и звёздам? И если переключатели и дуалы SRAM шоссейные,например RIVАL, и их же MTБ кассета и звёзды? Ободная лента на обода такого размера 16 или 18 мм?
И маркеровке спиц есть какой-нибудь указатель на то,накатананная резьба или нарезная? В общем,как узнать какая резьба?)))
Вот это не вспомню. Я смотрел в характеристиках спиц и интересовался у специалистов!
Добрый день! Подскажи, пожалуйста, размер спиц самому удалось посчитать или помогли на bike-components? Постепенно уже собираю свой,со втулками и ободами уже определился,но не могу узнать какой размер спиц заказывать. Стоит ли подождать когда приедут втулки и обода,или можно так уже узнать размер. Интересует бренд Sapim. Спасибо!
Привет. Я в своё время тоже задавался этим вопросом. И мне вовремя посоветовали мастеры сначала приобрести (ободы и втулки) и уже потом, сделав замеры, подобрать нужный размер спиц. (Часто ошибаются, просто, заказывая сразу и вычисляя калькуляторами). Кстати Sapim-отличный выбор, так же как DT Swiss. Они лучшие.
Хороший проект. Спасибо за работу!
14° написано на знаке? Как знаешь?
В велокомпьютере!
Спасибо 👍 Брукс ( кожа)выглядит просевшей ,обвислой..как показало себя седло за все путешествие,оправдана дороговизна? И вообще интересно сколько в итоге проехал и что на велосипеде подвело...или может зная поставил что-то другое?
Седло Brooks-подходящий вариант, претензий нет. Проехал 8000км, ничего не подвело (в том числе, ни одного прокола), т.к. подошёл к вопросу сборки ответственно и использовал комплектующие высокой степени надёжности. Плюс, конечно, должная эксплуатация велосипеда соблюдалась!
Бомба 👍 Просмотрел все! Хочу также собрать! Спасибо!!!
Пожалуйста
Спасибо 👍
Спасибо 👍 лайк и подпись Интересно,подача материала. Хочу такой же туринг или почти такой же.
Ну что, - купил? Или до сих пор хочешь?)
Как Вас найти в сети Интернет ?
facebook.com/gredket
Я нормально на шоссере по таким дорогам ехал в Лаосе, лучше чем пешком