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ユネスコは不動産を文化遺産登録してます

名鉄510形西鉄の200型と似てね

京阪2200系廃車は、出ており 山陽電鉄3000形更新されていない編成もそろそろ減っています

こうや予備車なしは流石に解消して欲しい…。

毎日利用してるし南海好きな私から見たらただ侮辱してるだけにしか見えんから普通に不快

古い車両にも関わらず頑張ってくれてる南海さんに対して「終わってる」と発言する事自体が終わってる

銚子電鉄のシニモも新車扱い

銀座に南海ビルがある謎

今更来たぜ

途中にでてくる切妻車両 ナンジャコリャ初めて見た

普段何気なく乗ってる電車だけど日本最古の私鉄なんて知らんかったわ

某緑の会社「凄いな東海、こっちは新宿～小田原間の小田急が強すぎて話にならんのに…」

いや～野球とは逆でFA流出は車両じゃしないみたいですね…

結局それは、ただの2003F

7000系が先に死んで6000系が生き残る謎の会社。まあ塩害だからしゃあないけど

冷房がクソ寒い車両がまぁまぁいるんよな

犬山経由は消えたね

2両編成の115系は、3扉ですね。

カメラなに使ってるんです？

最初の電光掲示板の｢おくれ約5分｣の｢おくれ｣と｢約5分｣を入れ替えたら｢約5分おくれ｣って懇願してるみたいで可愛いって動画の内容と全く関係ない言葉遊びをしたことをここに懺悔します

大垣〜米原のイメージばかりの東海車

WW

おもろいから登録した

古い車両走らせてるけど、単線JRみたいに聞いたこともないヤバそうな音はあんまり聞いたことないからたぶん大丈夫☆

南海・阪和線が最寄りなのでこれが普通と思ってましたry

南海はクーラーだけは恐ろしい程効いてる さすが元祖冷房車導入だぜ

やっぱこの人表現とか例え方天才だよね

会津でも役立たずだったか…

湖西線で察した

南紀‥ひだ‥

もうさ、1つの県にに一個瀬戸電置いとこうぜ()

俺は南海電鉄は普通に好きよ。 （居酒屋の件を除いて）

米原駅でたまたま2本見かけた(数日前)

近江鉄道なら数年前まで生きてそう

体も中々の年齢

6000系って銚子電鉄に譲渡されたやつかな。まだ本線で健在だったんですね。丈夫なんですね。しっかり整備し続けてこのまま喜寿車両に挑戦してほしいです。

根室本線、思ったよりは赤字少ない

終盤近くに挿入される、ロゴ入りサブリミナル文言(?)にドキッ！ところで、6000系の車齢がおかしいぞ。計算合わへんやん？かくなる上は、一言だけよろしいかなぁ？“だめだこりゃ”(笑)。

南海電車は見かけはボロだけどロングシートの乗り心地は一番良いと思うんだよなぁ 幅も広いし低反発でフカフカ

ふと名駅でこの車両見た時、あれこんな色だっけって思ったけど新しいやつだったんだ😂

約40年前のヤマケイの私鉄ハンドブックってのが手元にあるんだが、当時の車両がそこそこ今も残ってて笑う。ホークスが健在で関空は着工すらされていないのに。

ミュージックホーンの安心感よ