Video

@@Yuriy-cf9kt спасибо🙏, желаю тебе полётов ещё лучше и дальше, и погоды под такие полёты, она не часто

@@I-r0k то ли ещё будет, не конец лета(а на видео ваще апрель)

@@parafly76 всё ложь, эт апрель)))

@@piotr.gliniak thanks🙏, it's one of my first flights to the north. Not far and safety how it's possible in this place. If you want go to the north, please flight with team or someone who flight in this place before. And be careful🙏 www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/3316403

@@sstelo1, на затяжке камеру не включил, не до видео немного было)

@@user-jz7fx8eu7r insta360 one X3

Ага шикарно. Это был мой третий день полётов в Бире) эмоций выше крыши)

@@Flagman_ да, это ещё с весны, 3 апреля. Трек в таком формате только там как раз всех троих видно www.sportstracklive.com/en/track/informations/saa69/1/new-valley/947055

@@PronichkinV спасибо, стараемся, но опыта пока очень мало, хотелось бы летать чаще в горах

Привет, есть в "На параплане вдоль снежных гор. Индия, Бир." таймкод "СЛОЖЕНИЕ!!!", там зено жует и в "Бир. Верхами в Палампур. Обучение маршрутным полетам с Флайчегем. Выезд в Гималаи" таймкод "Перекомпенсация сложения (ошибка пилота)" там я клеванту перетянул и почти сорвал пол крыла))) Вроде больше нет ниче, ну в шортс эти же моменты

czcams.com/users/shortsE5X1wLc9c-8?si=fLZJ3X8JUx9ztpqc , всегда пожалуйста😅

@@egorzagrebaev5975 😄

Я чуть влево не упал - так вес перенëс!

Не понял про какой ты момент? Не слышал что надо про сложении контролировать горизонт, это как?

@@saa69 на крыло с какой целью смотришь? Меня учили контролировать крыло горизонтом своих глаз, а когда ты смотришь вверх, ты не контролируешь перпендикулярность крыла с землёй. Я раньше тоже смотрел, прикольно, сложения, хочется же посмотреть, вроде удобнее контролировать его раскрытие..... Но нет!

расскажи лучше как ты звук записываешь?! Доп устройство, а потом накладываешь на видео с 360? У меня инста сильно шумит на ветру.

@@Pilot33 давольно часто смотрю на крыло, да, а когда складывает так точно смотрю. Да и перпендикулярность с землёй вроде не сильно волнует) Если смотрю на крыло и вижу землю - значит чет пошло не так. На видосе ещё много смотрю на тучу - где потемнее, куда смещаться

@@Pilot33 dji mic тут звук записал отдельно и потом наложен на видео. Ща купил адаптер микрофона, чтобы сразу на видео звук с микрофона был

@@yuriworldpilot ну тут внизу булка, мож кто из Чегемских нашёл, есть шанс найти

@@Eduard-qj8mr 29 апреля

Я только учусь, ссано было, там довольно широкие ущелья которые в сторону актопрака или в погранзону выходят. Просадит в них и хрен знает как оттуда выбираться и куда. В Баксанском ущелье часто оч сильно дует, тоже такое себе для посадки. В целом - у меня пока мало опыта на такие полёты. Пытаюсь максимально аккуратненько летать, я в Чегеме не местный

@@saa69 ну правильно , безопасность прежде всего, я поза вчера слился с этой горки, сел на развилке на башиль и чегем, там классная посадка. Но схватить такую погоду большая удача!!! Уговорить Фила и вперед) он согласится)

@@stepanpotapov2541 мне обычно везло и 1-2 дня за 2 недели выпадало (апрель, сентябрь)

Позавчера дождался и я... долбанули с филом на башиль...это было нечто...база была 5000

@@stepanpotapov2541 круто, в те места не летал, только на машине ездил, надеюсь тоже попаду под погоду туда сгонять, без Фила не рискну)). Сколько по времени полёт занял? У меня внутренняя батарейка на 3 с половиной часа, дальше очень тяжело

А их нет че, нах нужны😅 (больше всего на свете боюсь стоматологов, вот прям проблемка)

Ну уж как вышло)

Специальный прибор для полётов, пищит при наборе высоты. Чем быстрее набор тем интенсивнее писк

Шикарный полёт ❤

Могут, ну их же слышно, да и видно, а ещё их не так много и все облетают облака.

​@@saa69сверхзвуковой истребитель: да да

@@user-ni6fb8rb6r ))), у нас не летают, + мы летаем около частного аэродрома где маленькие самолётики, им от истребителя тоже непоздоровится)

Да

@@saa69 класс! Я бы через неделю приехал

@@saa69 а где там? Как найти старт?

@@yuriworldpilot вот канал старта в телеге, t.me/+ej1lkmBXvtpkODhi Там выкладываем когда летаем. Приезжай, мы всем рады (только не большой толпой, а то очередь на затяжку долго ждать 😄)

Спасибо, по моему близковато к вариометру, слишком громко пищит)

Спасибо)

Старенький флаймастер gps sd, на 2 недели по 2-3 часа в день хватает батарейки.

Это Волга, город Тверь, мой домашний парадром

Тож в поток затягивайся, можно же перед стартом попросить😄

Подсоса

Облака. Затягивают!

@@user-xi5gk7pt7u маленькие и у края не сильно)

Спасибо, надеюсь будет полезно)

говорят до 6200 кислород не нужен, на 4000 ничего необычного, дышится так же

@@saa69 Вас обманули. на все самолеты летающие выше 4000 кислород обязателен.

@@user-lk4ju4vr6n может, просто на параплане народ берёт кислород на полёты выше 6, до 5 с небольшим все летают без кислорода. Может т.к. мы находимся на такой высоте не продолжительное время, может т.к. в основном летаем в восходящих потоках, а они взлетают с поверхности и кислорода там достаточно. На 5100 тоже дышится нормально и проблем не было.

Да, 80 MDAY на этом видео, ща уже взял darkfoils 90. С 90 не могу стартануть там где касаюсь дна если ветер слабый. Но ГФ даркфойл гораздо приятнее, а цена сопоставима, если брать аллюминивую мачту

⁠​⁠@@saa69 благодарю за ответ!) многие советует для новичков брать мачту 40, 60. Не сложно было поехать но 80 сразу?

@@Ilvina у меня заняло часов 6 чтобы научиться чуть чуть ехать. В целом на большой ноге кажется гораздо удобнее проходить сквозь мелкие волны(хватает высоты). А основной минус что обычно надо отбодидражить от спота туда где не достаёшь до дна, наверное это и есть сложность 80-90 см

@@saa69 благодарю за подробный ответ😌🙏🏼

Полёты в Бире очень красивые, и погоды много

Спасибо, но я Артём 😉

@@saa69 а, блин , сорян))

Вопрос снимается, прочитал в описании, инструктор - Фил.

Спасибо, стараемся)

😁

К этим нет, я видел на подлёте высоту развития, они светлые и не большие по площади, под первым поток докручивал у кромки, а дальше летел просто вдоль. Ну и на самом деле они маленькие, белые и добрые, эти не засосут, главное видимость не терять