Video

Vous aviez donc les datasheet de vos cellules, dans le but de paramétrer votre BMS...?

Courage

Slt moi aussi j y ai eu droit a l époque on a fait un off de l anti demarrage.

Merci

Si vraiment c’est la source du problème il faut supprimer l’électrovanne codée et le remplacer par une EV classique (30€ la pièce) et de la brancher a un + après contact. Ça sera bien plus fiable pour la suite. Le plus chiant est de retirer les vis autocassantes du blindage

Bonjour j'ai le même pb sur mon camping-car, j'ai acheté du mastic universel et du mastic renforcé fibre de verre. Après avoir vu votre vidéo je vais suivre vos conseils Dommage je n'arrive pas a mettre de photo des fissures et des produits. Merci et bonne journée a vous

Bon courage, en espérant que ça se termine bien et à pas trop cher! Et au passage, merci beaucoup pour tes vidéos qui nous en apprennent énormément !

Bonjour Jérémy Je vais croiser les doigts pour que cela ne coûte pas un bras. Si changement de pièce pense à les récupérer. : certains facturent pour se faire du blé. Il y tellement de pannes possible. Tu as calé : peut être le bouton crash qui a cru à un choc Le reset calculateur tu as fait. Ton anti démarrage, peut être. Un injecteur qui ne fait pas correctement le retour go et le calculateur refuse le démarrage... Yapuka attendre le duagnostique du pro

Bon courage et croisons les doigts🤞

Pose sur le toit 2x150w + 2x75w en série quelle recommandation est ce possible quelle précaution merci par avance

De tout cœur avec toi Jérémy, nous attendons avec impatience la fin de ce problème.

Ah mince !!! Il a quoi?

Excuses moi j'ai oublié de te dire que c'est un spécialiste de pièces détachées de camping car ancienne génération Peugeot et Citroën

Si tu as un problème de pièce, j'ai trouvé pour mon frère qui a un vieux camping-car Peugeot. Je ne me rappelle plus du nom du site mais il est à maureillas pré de Boulou dans les Pyrénées orientales. Bon courage

L'anti démarrage est actionné par une electrovanne sur la pompe a injection, qui coupe l'arrivée de gasoil. généralement protéger par une coque métallique (blindage) Il suffit de retirer l'électrovanne, est c'est réglé.

Merdasse, bon courage pour la suite.

Courage

Bonsoir, A zut. Et il a quoi comme pb ton pépère ?😢

Les centres de contrôle technique tirent à vide dans nos diesels, comme des enflures, et tout le monde sait que c'est mauvais. Trop de ouï dire et de mauvaises expériences. Encore une fois, entubade organisée. Bon courage à toi, nous y passerons tous.

Bonsoir, Peut-être ton eletrovane qui a couper le gas-oil a la pompe injection sur la pompe à remplacer en tout cas bon courage .J'espère que c'est ça. Bonne soirée Pierre

C trop chiant sa !

houla ! j'irai plus chez leclerc, si c'est pour tomber en panne de pompe à gasoil ! treve de plaisanterie, bon courage pour la suite -

Bonjour, pour information l'agent Fiat près de chez moi a schunté l'antidemarrage, ça ne m'a pas coûté trop cher, du moins dans mon souvenir ; de mémoire 250 Euro, sur un porteur Fiat 2.8 turbo D cellule Laïka. Bonne réparation

J ai eu le meme probleme sur mon ducato de 1997, suppression de l' antidemarrage par mon mecano cout 150€ devis fiat: 1500€ le probleme de demontage vient des vis autocassante mise en usine la cle rouge sert a reprogrammer les autres cles supression de l' antidemarrage, et du transpondeur au niveau du neiman pour eteindre le voyant orange du tableau de bord bon courage

Courage à toi ça m'est arrivé il y a 4 ans en plein été et en Lozère aucune concession dans le secteur

Bonjour j'ai un camping-car burstner moteur fiat idtd 2.8 l de 1999 j'ai une cette panne impossible de démarrer..il y a un petit boitier noir avec un bouton poussoir derriere la batterie il suffit de le réarmer et c'est ok .c'est une sécurité en cas de choc il fait office d'antidémarrage.

Utiliser des verrous imc-création qui permettent de sécurisé portes avant et ttes les autres... dont la cellule verrouillage par l'intérieur ET l'extérieur

Oups

bon courage j'ai eu un souci du même genre sur le modèle suivant de chez fiat, tout était prêt on allait partir et il n'a jamais démarré! On est parti en voiture et à l'hotel c'était pas mal non plus car la mto ne fut pas terrible. Bornier desserré.... j'ai pas vraiment eu le fin mot de l'histoire sauf que j'ai du finalement changer le bloc compteur qui avait quelques bugs... Le problème des CC s'est qu'on les garde longtemps et que l'obsolescence les rattrapent !

centre leclerc du point du jour?

tu est au centre leclerc du point du jour?

Ok.. ..si tu es pas trop loin de chez toi. Je pensais que tu étais en vacances loin de ton home...sans hébergement avec la famille ..😊😊😊😊

Bon courage

Bon courage pour la suite

Merde alors... Bon courage. desolé mais je ne peux pas faire plus...

Bon courage 👍

Il a cassé la maison à roulettes ?

Désolé pour vous....😢

Bonjour , cela m'est arrivé 3 ou 4 fois ( ducato 2004 ) a chaque panne , j'ai débranché la batterie ( le moins juste devant ) ai attendu qqu minutes , rebranché et jusqu'à présent ça marche a chaque fois , je ne dis pas que c'est la panacée. Sur mon ancien j'avais supprimé l'anti démarrage. Bonne chance .

Bien venu au club. pour nous compliqué en 7t500 .9m30. camion dépannage spécial et nous voilà chez Iveco pour un moment.bon courage

Salut le micro

Bon courage à vous, en espérant que ce soit moins grave que ce que vous pensez ! on croise les doigts.

Vraiment pas cool. Je suis de tout cœur avec toi. Ça peut nous arriver à tous. Bon courage Ça va s'arranger !

Bonjour Tu a un rail ou une pompe injection Ça change année 2000 2001

J'espère que tu avais pas prévu de partir en vacance demain car la il ne bougera pas

Bon courage, pour la suite de cet événement....Donne le secteur où tu te trouves .Peut être qu'un de tes abonnés pourra t'aider .😮😮😮😮

Bonjour J ai eu un problème avec mon Fiat ducato 130 cv de 2013 en debut d’année j ai pas mal galère pour trouver la panne Il calait aléatoirement en roulant ou a l’arrêt Ou ne démarré du premier coup En fait c’était le régulateur de pression sur la pompe injection Avant j avais remplacé pompe de gavage,capteur de pression gasoil sur la rampe et le PMH Mais c’était le régulateur sur la pompe Je ne sais pas si c est la même motorisation que tu as

Si c'est ton anti démarrage,tu le supprimes et tu viens alimenter l'électrovanne sur la pompe par un plus contact ,il faut juste faire sauter le blindage qui couvre l'électrovanne,bon courage

C'est dommage surtout que le contrôle technique est fait pour vérifier l'état du véhicule

Oh mince tu es en panne 😱