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krezo
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BMW 120d Coupé E82
2008er BMW 1er Coupé als 120d
Serienmäßig 177 PS und 350 NM
Der hier hat etwas mehr Leistung, Verbrauch 5,5 L
2008 BMW 1 Series Coupe, 120d
177 HP & 350 NM of Torque
Serienmäßig 177 PS und 350 NM
Der hier hat etwas mehr Leistung, Verbrauch 5,5 L
2008 BMW 1 Series Coupe, 120d
177 HP & 350 NM of Torque
zhlédnutí: 55
Video
BMW Z4 sdrive28i Sound
zhlédnutí 535Před měsícem
2012 BMW E89 Z4 sdrive28i Sound Stock Exhaust, everything else stock as well Sport Mode activated 2.0 Liter Inline 4 Cylinder N20b20 245 HP, 350 NM Torque Bmw Reihenvierzylinder N20B20 Soundaufnahme im Serienzustand Sportmodus ist aktiviert 245 Ps und 350 NM sdrive28i, Modell E89
BMW Z4 sdrive28i E89
zhlédnutí 242Před měsícem
2012 BMW sdrive28i (Modell E89) 6 Gang Schaltgetriebe BMW N20B20 Motor mit 245 PS und 350 NM Drehmoment. Turbo aufgeladener Reihenvierzylinder mit Direkteinspritzung. 5,7 Sekunden von 0 auf 100 Beautiful BMW Z4 E89 sdrive28i Manual transmission paired with the BMW N20 Engine Turbocharged Inline Four Cylinder with 241 HP & 258 lb ft
BMW 435i F32 Coupe
zhlédnutí 72Před 2 měsíci
Zu Verkaufen! For Sale! Nur 47tkm - only 47 thousand Kilometers Wunderschönes BMW 4er Coupe (F32) 435i 2014er Baujahr - 47tkm 8 Gang Automatikgetriebe von ZF Estorilblau Beautiful, estoril blue BMW 435i Coupe (Model F32). 2014 - 29200 miles Automatic Transmission 8 Speed ZF
Audi A4 1.9tdi Quattro B5
zhlédnutí 88Před 3 měsíci
Audi A4 B5 1.9 TDI 85 kW (115 PS)/4000 310 Nm/1900 Quattro-Antrieb 6-Gang-Schaltgetriebe vmax [196 km/h] 0-100 km/h [10,9 s] 5,3 Liter Diesel Verbrauch / Consumption
Nissan Primera SR20DE Cold Start
zhlédnutí 74Před 4 měsíci
SR20DE 155tkm P11-144 Sport Manual Transmission
Mercedes Benz SL 500 R230
zhlédnutí 169Před 5 měsíci
2006 Mercedes Benz SL R230 M 273 KE 55 5461 cm³ 285 kW (388 PS) bei 6000/min 530 Nm bei 2800-4800/min 7G-Tronic Hinterradantrieb 5,4 s 0-100, 11,6 Liter SuperPlus, Euro 5
BMW 630i Convertible
zhlédnutí 461Před 5 měsíci
BMW E64 630i Convertible Automatic Transmission ZF6HP N52B30 258 PS / 300 NM Individual Build 2005 630i Cabriolet Ottomotor R6 2996 cm³ 190 kW (258 PS) bei 6600 300 Nm bei 2500-4000 N52B30 0-100 6,5 l/100 km 9,0 [9,6] Einstiegspreis 62 000 € Bauzeit 07/2004-06/2007
Honda X-11
zhlédnutí 128Před 7 měsíci
2000 Honda X11 Vierzylinder-Reihenmotor Hubraum (cm³) 1137 Leistung (kW/PS) 100/136 bei 9.000/min Drehmoment (N m) 117 bei 7.000/min Höchstgeschwindigkeit (km/h) 251
Honda X11 Sc42
zhlédnutí 282Před 8 měsíci
2000 Honda X11 Vierzylinder-Reihenmotor Hubraum (cm³) 1137 Leistung (kW/PS) 100/136 bei 9.000/min Drehmoment (N m) 117 bei 7.000/min Höchstgeschwindigkeit (km/h) 251
Honda Hornet 750 Arrow Fly By Sound
zhlédnutí 26KPřed 8 měsíci
Drive By with Arrow Slip On Exhaust on the new Honda Hornet 750. Quickshifter gear changes.
Honda Hornet 750 Arrow Exhaust Sound
zhlédnutí 56KPřed 8 měsíci
Soundcheck Honda Hornet 750 2023 Arrow Exhaust, Slip on Two Cylinder Sound wassergekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor Hubraum (cm³) 755 Leistung (kW/PS) 68/91 Drehmoment (N m) 75 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 205
Triumph Speed Triple 1050
zhlédnutí 124Před 9 měsíci
Triumph Speed Triple 1050 515nj 2007 132 PS / 105 NM Wunderschöne Speed Triple in Schwarz und weitesgehend originalzustand. Angenehm zu fahren, tolles Kurvenverhalten und Drehmoment vom Dreizylinder.
Amazing sound 🥰, I miss you so much BT1100...
hey, what do you drive now ?
@@Krezo200 Only a car ;)
Was für ein Prachtexemplar! 👍
thank you :) !
Nice sound
Der klang ist ja brutal! Wie verhält es sich mit der zulassung? Ist da alles im grünen bereich?
jap, alles im grünen bereich, zumindest bürokratisch. an nem schlechten tag kannste natürlich stillgelegt werden wenn der polizist miese laune hat. der sd hat ne e nummer aber laut forum schluckt der richtig leistung (manche behaupten bis zu 15-20 ps)
@@Krezo200 oh, wenn der echt Leistung schluckt, ist das ja eher nicht so geil. Hätte gedacht, dass der eher Leistung dazu gibt, weil nicht Serie halt 😅
@@Catalanskrr leider nicht, viele schlucken Leistung. Das war auch bei meiner triumph speed triple so Wie ich hörte auch bei der 919er hornet
@@Krezo200 oh, dann lass ich meine 919 wohl besser original. Gut zu wissen, dachte mein leben lang das ein Sportauspuff immer ein leistungsplus bedeutet
@@Catalanskrr dachte ich davor auch, aber ist leider nicht so. mit einzelabstimmung über software sieht das etwas anders aus. aber die serienmap wird ja immer unberührt gelassen. ich hatte mal ne akrapovic racing anlage auf meiner z1000, inklusive krümmer. die hat deutlich spürbar mehr leistung gebracht. auf der website standen 14 ps. ich gehe aber eher von 8-10 und mehr drehmoment aus. das motorrad drehte so viel freier und feuriger hoch. nicht legal aber sehr geil :D
👍👍😍
Das Drehmoment ist genial ! Macht schon Spaß den zu fahren.
😭😭😭 ich habs geliebt
Den Wagen :D ?
wozz4444 :o
wollt nur sagen, dass man das Kennzeichen trotzdem noch erkennen kann, also weiß nicht, ob du das wusstest...
hahahaha
Bruder, guter Sound für 4 Zyl. aber Kennzeichen verdecken hat nicht wirklich funktioniert. Grüße nach Worms 👋
Ja stimmt schon, zu wenig zewa benutzt 😁 Danke trotzdem
@@Krezo200 hättest diese Papierroller vom zewa benutzen müssen :D
Super Sound hört sich echt gut an👍👍
Jap, gar nich mal so übel würd ich sagen
Hi welches Modell von Arrow genau ist der Auspuff?
Schöner Zetti 👍👍Die Saison kann beginnen🌞🌞😊😊
Danke, da hast du recht. Das Wochenende war ja prima als Saisonbeginn!
@@Krezo200 ja bei uns gestern und heute 28° und sofort hab ich das Cabrio Wetter ausgenutzt 😊
@@bmwdreiermax das will ich doch hoffen👍 Wann kommt das nächste Video?
@@Krezo200 Ja machma demnächst 😊
@@Krezo200 Hey is this your new car?
Ich will die in grau aber mit roten Details 🔥
Schönes Ding! Wäre ich gerade flüssig und auf der Suche, würde ich nicht lang fackeln :)
Grüße dich! Da hast du recht, fährt sich auch hervorragend :)
@@Krezo200 War das deiner? 😄 Nächstes Jahr im Herbst steht ggf was neues an, Gedanke geht entweder Richtung M2 oder 335/340i 😄
@@cultoureblog5892 nein, war nicht meiner. Ist aber echt ein tolles Fahrzeug, riecht auch noch nach Neuwagen. Klingt gut, hast du noch deinen E39?
De luxik AvE
Is this the 1.8 or the 2.0l engine?
Ots Not an facelift
Yes , nobody said its facelift :)
Sounds like a scooter😂
Schönes Coupe und die Farbe gefällt mir Persönlich auch 👍😊😊
Da hast du guten Geschmack bewiesen mein Lieber 👍
@@Krezo200 Beautiful spec! Are you enjoying yor 630i?
@@zlover7777 its gone mate :D soon ill upload another vid
@@Krezo200 Huh, interesting!😀
@@zlover7777 nobody and nothing is safe here :D
Are you still happy with this vehicle, no breakdowns or defaults?
Is it an automatic? If so, is the gearbox reliable?
@@Evenbreack1994 the owner is still very happy with the car. No problems at all. He is just annoyed by the cylinder deactivation. Its a manual transmission
@@Krezo200 Oh I see! That's great, thank you for your answers :)
@@Evenbreack1994 no problem mate, if you got more questions -> ask me!
Great sound ❤
Habe ich jetzt gleiche Problem aber Diesel 😢
Wich tail tidy is that ? Do you have a link to by that ?
fetter Sound! Nice!
Wunderschöner B5 👌👌😊
Du Optimist 😁 👍
Muss man ja sein 😊😊
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Einfach ein alter b&k kennzeichenträger 😂😂😂(mache dort eine Ausbildung)
Full sistem o no?
👍👍👌👌
👍☺️🙏
Super 😍
Sounds so similar to the NC700/750, very interesting.
Original Sound?
Yes
What is the license plate made of?
Metal
👍👍😊😊👌
👍🤝
Beautiful car and plenty of power!
Thats right, the v8 does not disappoint!
ว้าว
Driver height?
~178cm
Sounds like an Mt07
Shocking, considering they share the same engine configuration, number of cylinders, firing order and the capacity is pretty close too. Check out the NC700 and NC750 sound, that's even closer then the MT.
Tje best sound
Konntest du mit dem Auspuff einen Unterschied in der Leistung bemerken? Bei IXIL Auspuffen habe ich gehört, dass nur noch 190kmh spitze erreichbar sind, bzw Leistung verloren geht. Hast du hier bei Arrow etwas bemerkt?
Nice car! Is it yours?
Si 👍
@@Krezo200 Nice! Also an individual
@@zlover7777 yes indeed 😊
Ich fahre nen 320i E92, Direkteinspritzer, Handschalter. Ich finde den Wagen immer noch geil und bin damit eigentlich zufrieden, denn für die Leistungsklasse und ohne Turbo ist das Drehmoment nicht zu übertreffen. Allerdings reizt mich der 6er seit Jahren. 645 und 650 ist mittlerweile vom Tisch, wenn dann nur 630i. Ich habe nur bedenken, dass der 6er im Vergleich zum 3er Coupé in der Dynamik spürbar zu träge sein könnte bzw. sich in Kurven gefühlt deutlich schlechter verhält. Beschleunigung auf gerader Strecke stelle ich nicht in Frage! Bin (aus Gründen) bis jetzt keinen 630i gefahren... ihr Besitzer könnt ja mal eure Meinung schildern - freundlich und mit Respekt zum 3er 😂
Grüß dich, ich denke ob die sportlichen Fahreigenschaften eines 6ers dir genügen musst du unbedingt selbst erfahren. Er ist definitiv deutlich sportlicher als manch einer annimmt. Meine 6er hatte bisher alle das Driving Dynamics Paket (aktivlenkung, dynamic drive) und fuhren sich sehr angenehm in den Kurven. Am ehesten sehe ich das Getriebe als "Spaßbremse". Drr N52 ist dafür grandios und einer der Gründe weswegen ich so gerne BMW fahre, meine Liebe zu Reihensechszylindermotoren.
@@Krezo200 danke dir für die Rückmeldung. Bist du mal ein 3er Coupé gefahren und kannst es von der Dynamik vergleichbar machen? Ich tendiere, aufgrund Injektorproblematik, die ich natürlich auch mit meinem 3er hatte, zum 630i VFL mit N52 - keine Injektoren, keine HDI... allerdings amortisiert sich der Wenigerverbauch des FL mit N53 vermutlich, wie bei meinem 3er, nach 3-4 Jahren. Die heutigen Injektoren seien lt. BMW ja angeblich so gut, dass man sie nur noch einmal tauschen müsse... es ist schon schwierig 😬
@@dasirodo vorab: den n53 würde ich mir nie freiwillig antun. Und wann sicher Minderverbrauch von maximal einem Liter rechnet hängt natürlich von der Fahrleistung ab. Da sind aber nicht der geringere Kaufpreis und die (potentiell) geringeren Reparaturkosten beim N52 miteingerechnet. Zum Thema E92, ich hatte einen 335i als Coupe mit N54 und Schaltgetriebe. Toller Wagen, ich würde ihn etwas kompakter im Gefühl beschreiben aber da ich einige Z4 besaß waren dagegen alle irgendwie "unsportlich" im Vergleich. Ich denke man kann mit dem 6er und 3er sportlich fahren, es kommt wirklich auf die Anforderungen und Erwartungen an. Aber was ich sagen kann ist, dass der 6er sich wirklich eine Klasse höher anfühlt als der 3er. Das Feeling und die Straßenpräsenz (zumindest beim Cabrio) sind da anders.
@@Krezo200 sehr informativ, danke 👍 Ich fahre noch einen Z3 Roadster 1.9 - den habe ich aber noch nie mit meinem 3er verglichen 😁 Der Kaufpreis ist mir relativ Latte - ich denke 8-10K reichen aber auch schon aus. Da der 3er auch anfällig und dann nicht unbedingt günstig ist, wird der 6er ggf. geringfügige Mehrkosten verursachen. Es ist mir egal, wenn da mal was für 2K kommt - bei einem 170PS 3er für 2K die Injektoren oder Steuerkette tauschen nervt mich aber, da es sich nicht um einen Supersportler handelt...
@@dasirodo ich kenne jemanden von motor talk, der auf seinem 630i n52 fast 100tkm raufgefahren hat, er sagt das war der unproblematischste wagen den er je hatte. Meine hatten bisher auch keine probleme die mir wirklich angst gemacht haben. Der n52 ist (gut gepflegt) ein toller motor und die restliche technik nicht allzu kompliziert. Elektronik macht manchen kopfschmerzen, ist aber mMn nicht mit den modernen fahrenden computern zu vergleichen. Du hast ja eh einen ... sagen wir mal schwierigen motor im e92. Da haste ja genug potentielle baustellen, bist also unter Umständen schon schmerzerprobt 😄
Genial
Danke🙏
Geiler Wagen, freut mich für dich!
Danke Meister 😄🤝
Schönes Cabrio👍👍😊😊
Danke Max mein Guter !
Ist das deiner oder Verkaufst du ihn weiter ???
@@bmwdreiermax meiner, ich bin kein Händler - also weiterkaufen ist nich 😜
Ok dann wünsche ich dir noch viel Spaß damit 👍😊😊@@Krezo200
@@bmwdreiermax Dankeschön😊🙏
Habe genau den gleichen Ton. Bei mir ist es der Nockenwellensensor. Wenn jemanden den gleichen Ton hat aber nicht genug Einspritzung dann ist es der kurbelwellensensor
wie hastn du die felgen raufgekriegt? ist die ET nicht viel zu niedrig? sieht verdammt geil aus
Do you prefer manual or automatic in the 728i? They said the manual version is little bit quicker and economical. How does it drive?
i prefer the manual transmission, 100%. but i would prefer every car with a manual, so im biased. the automatic transmission isnt fitting to the 2.8 engine, it creates a "chewing gum effect" as we say.
@@Krezo200 Thanks for the response, whats the fuel economy with the manual?
@@112DCL if you drive laid back like i did 8,5-9,5 If you have a lot of city 10-12 l/100km
what a stupid 2 cylinder bike.
Schönes Motorrad 👍👍👍! Wollte immer mal eine kaufen, aber sind mir immer andere Bikes dazwischen gekommen. Die Tiger 1050 hatte ich mal, hat mir gut gefallen, super Drehmoment aus jeder Lage mit dem Dreizylinder.
Dankeschön, ist wirklich ein tolles Bike. So herrlich leicht und einfach zu fahren. Sehr angenehm stabil in den Kurven und der Motor ist immer sprungbereit.
Doesn't look like the face-llifted post 2008 "K" version...