Video

Infinity Drive ul la aceasta mulineta este similar cu cel ca la Stella FK, are rulment sau bucșă ca la Stradic FM?

Cred că în principal rulmenţii trebuie verificați de jocuri, în fine, pentru cei pretenţioşi, în fine şi sunetul contează. Oare cei cu zgomot, să nu aibe ulei ori vaselină, ori lubrifiantul să fie mai subţire?

referitor la rotile dintate , cred ca sunt tratate cu materiale diferite, printr-un procefeu din asta elevtrochimic si diferenta la feeling nu vine neaoarat de acolo, ca mai sunt si multi alti factori singulari sau conjugati care influenteaza feeling ul

Referitir la cadenta mentenantei...la mulibete este ca si la masini...adica la 10000 km trebuie schimbat uleiul si filtrele...poti face km aceia in doi ani dau in 6 luni...asta este ideea pe care vreau sa o subliniez...eu unul zic ca la un sezon o mulineta pescuita 4 zile din 7 saptamanal la spinning , trebuie servisata...la feeder cam aceiasi treaba...mai depinde si de calitatea vaselinei..mai depinde si cat a stat in soare mulineta respectiva in sezonul cald...unii tin anumite combo uri in masina cand e caldura mai mare, altii le mai scalda, voit sau nu ...,altii le trantesc pe jos orin praf, nisip dau chiar noroi, sa nu mai vorbim la feeder de tencuitul cu nada( nici io nu-s mai bun😅)...astea cu atat mai mult trebuie servisate ...la doi ani...alea care se pescuiesc mai rarutz...care sunt ingrijite, bibilite,ferite de intemperii

Vis-a-vis de cele două roțile, cred că diferența de culoare provine din tratamentul aplicat. Orice material aplicat peste alt material, indiferent de cantitate, se măsoară în microni . Bănuiesc ca de aceea la cel mai colorat zgomotul este mai redus, pentru că dantura calcă la un grad de perfecțiune mai mare decât la cealaltă.

Apropo....să știi că dacă îți infiintezi post de televiziune, rămân rablele fără audiență 😅😅😅

Frumoasă prezentare!!

Bravo,!Prima surpriză sunt rulmenți.Cu privire la aliaje și prelucrări industriile au ajuns la performanțe de necrezut.Procedeele electro-fizice de depunere și polișare sunt extrem de diferite avînd că scop final indicația tehnologii în procesul de fabricație.Folosirea tiranului pe scară largă o vedem în toate domeniile.Are duritate maximă maximă,greutate specifică mică și preț de cost foarte mic.Iar procedeele de anodizare,eloxat cu titan le vedem de la medicină la ramele de ochelari pînă la ....mulinete😂restul sunt informații secrete ale fiecărei firme.

Felicitări!!

Foarte fain video, foarte multa munca si timp in spate, felicitari! Am invatat o gramada de lucruri noi, unele le banuiam cum ar fi cu un mic joc care e benefic intre angrenaje pentru a face schimbul de sarcina mai putin stresant pe angrenaje...toata lume vrea sa scape de acel joc intre pinioane dar la putinele revizii la un an care le-am facut am vazut ca mulinete de spining cu un joc acceptabil au vaselina mai curata(de particule metalice) decat mulinete care au fost tunate sa nu aiba joc deloc...(eu am obiceiul sa fac poze la mulinetele care le servisez de la an la an si sa le documentez)la care am vazut ca vaselina e mai neagra de particule metalice. iarasi cu rulmentii upgradati peste tot...parerea mea e ca nu e ideal cum e cazul la wormshaft...acolo nu e forta foarte mare si bucsele teflonate fac fata destul de ok la sarcini plus ca nu au piese in miscare care sa genereze vibratii...e mai important jocul in axul wormshaft-ului decat miscarea rotationala in rulmenti...acel joc in ax iti da acel tic-tac cand paw-ul ajunge la cap si schimba directia si acel joc al tamburului in ax.... de asemenea la "paw"-ul care culiseaza pe wormshaft...chiar si producatorul a ajuns la concluzia ca o bucsa cu garnitura elimina vibratiile mai bine decat un rulment si au scos rulmentii de acolo in timp pe modelele flagship...Rulmentul de la galet de asememea e foarte greu sa il izolezi de mediul extern pt ca e o piesa supusa fortelor externe si oricat de bine ar fi etansat tot intra mizerie la el care lucreaza in timp si ajunge la rulment si devine zgomotos...o bucsa o cureti un rulment la galet trebuie schimbat. Rulmentii sunt importanti acolo unde e sarcina mecanica mare...la maner la fel...e fain sa aiba manr pe rulmenti dar e greu sa ii izolezi eficient de mediul extern...apa...mizerie. Parerea mea e ca locul rulmentilor e acolo unde e sarcina mare si pot fi izolati de mediul extern...adica pe pinioane si pe axul principal...wormshaft...galet si maner sunt discutabile avantajele fata de bucsele de plastic teflonat...plus ca metalul transmite vibratii mult mai tare decat plasticul...unora poate le place asta mie unul nu. Apropo...te-ai gandit vreodata sa folosesti mastic/silicon intr-o seringa sa etansezi side-plate-ul la corpul mulinetei...unii fac asta cu vaselina si la splash-uri rezista fara probleme. Am vazut-o la niste nebuni care pescuiesc pe apa sarata ma gandeam daca are vreo logica sau daca are rost sa incerc. Multumesc pentru contentul de calitate si spor in ceea ce faci. Rulmentii pt Shimano ai o recomandare de unde pot sa ii comand?

Parerea me este ca aranjarea angrenajelor, mecanismelor in corp asigura o rigiditate mai buna. Constructia monocoque cred ca asugura o precizie mai mare la executie precum si rigiditate maxima. Da e o lupta mare acum pentru a construi mulinete cat mai usoare. Sunt poate sute de lansari intro partida. Cu cat comboul este mai usor cu atat pescarul va obosi mai greu. E dificil sa apreciezi daca aceasta tendinta de a construi mulinete cat mai usoare se face si in detrimentul calitatii, si mai important a fiabilitatii.

Nu stiu cu precizie, dar din ce vad cred ca in productie se folosesc alte vaseline fata de cele comercializate ca si consumabile. Ai vazut multe mulinete, pe viu ca sa zic asa, ce parere ai?

Salut, am si eu o mulineta de reparat. Ai un numar de telefon, ceva?

Finețe !!Respect pentru ceea de faci!

Nu inteleg dc nu filmezi cand desfaci mulinetele?Toti vlogarii care fac service fac asta.Sa inteleg ca ti-e frica sa nu ti furam jobu?atatea povesti da nu areti practic multe,mi se pare aiurea sa ne povestesti da nu areti practic ce si cum.Eu zic ca o sa ai de pierdut pe termen lung ca nu esti deschis

Salutare, vreau sa va trimit pt service tot acest model doar mărime mai mare 4000 😊

Daiwa Exist de 1000 are 135gr,iar Vanquish de 1000 are 140gr,tot pe acolo... Competitia intre cele doua mari brand-uri e foarte buna,doar asa apare progresul tehnologic!

...chiar mă gândeam ieri, că am făcut un feeder greu la crap ..o lanseta cu Shimano Ultegra ( wormshaft) și ailaltă cu un Ryobi ( locomotive sistem)...așa de clar se simțea în lanseu cum la Ryobi se buluceau spirele in primul inel și era frecare, comparativ cu Shimano ,care deși era mărime mai mare ,altfel curgeau spirele ..niciodată, mai ales la categoria light și ultralight ,chiar daca sunt mai ușoare că și gramaj, nu o sa bată wormshaftul și managementul liniei a lui Shimano ..nu îți poți imagina cum e sa pescuiești cu un Cardiff cu năluci mici și ușoare sau cum e sa pescuiești cu oricare alta mulineta cu locomotive sistem la stilurile ușoare de pescuit . le-am incercat...am decis ...Shimano rules ..😂😊

modelul S ,este pt pescari care știu să folosească o mulineta( nu din aceia care dau cu frana strânsă maxim că să poată harpona)și merg in general pe lansete de finețe cu linii subțiri mulineta având rolul sa le protejeze ,deoarece stilurile de finețe îți pot aduce și pești mari și foarte mari în drill ..

Bravo!

Cat costa mulineta?

De ce unele mulinete vin cu o vaselina verde pe care shimano nu o comercializează ?

Salut, este generația a doua, nu prima. Prima generație era neagră pe corp și tamburul era argintiu nichelat, greutatea era mai mare și semăna cu un twin power mgs. Eu am trei generatii(2-3-4) de vanquish, am și eu una ca în clip și are mici pocnituri, pâcuri ca nici nu știu cum să le spun și vreau să-i fac revizie. Am cumpărat-o în 2017 și n-am desfăcut-o niciodată. Pentru cine nu știe, vanquish sunt mulinete de finețe cu performante de top și deși mulineta mea are 7 ani se mișcă mai bine decât orice mulineta nouă să spunem tot shimano inferioară ca preț. Pt asta se plătește alt preț față de modelele mai ieftine.

Interesant mecanismul cu magnet! O idee de luat in calcul la mulinetele de top.

Te salut Liviu!! Felicitări pentru prezentare!

Te salut Liviu! Așa " bomboane" mai zic și eu!!😄😄😄

Vreau sa cumpar si eu 12ft13ft daiwa air z ags dar nu gasesc nicaieri

Felicitări! Super prezentare!

8-10 ani dar dacă nu prea a fost pescuitā? Sincer m-aş mira ca după 10 ani de folosinţă an de an, să se prezinte aşa bine.

Bravo! Impecabile dupa10ani de folosire!

utilizez o MGX de aproape 3 ani si sunt f. multumit.

Top!!felicitari !!🫡🫡👏👏

Am și eu 4 bucăți, nu au fost servisate niciodată... le am de 3 ani și jumătate... cum pot ajunge să le servisez la dumneavoastră?

Felicitări pentru prezentare!!

Salut! Ce părere ai de mulineta shimano ultegra ci4 5500 xsc?

Am mai vazut undeva curand intrun clip o roata conducatoare la care dintrun dinte era rupta ciudat o mica bucatica din capatul unui dinte. Aceste defecte in general noi in tehnica le numeam SUFLURI. Ele apar in prcesul de turnare si au mai multe cauze: fie sunt acumulari de gaze daca matrita nu se "aeriseste" corespunzator cand este umpluta cu material lichid, fie impuritati de diferitae naturi aflate in materialul de turnare. Apar fie din deficiente de proiectare a matritei fie din grija ca in oala de topire sa nu intre impuritati. Aici vorbim de turnare de precizie sub presiune in forme metalice. Pot apare aceste sufluri chiar si la fabricarea pieselor prin presare la rece (care se face oricum cu o preincalzire) fie prin presare la cald. Semifabricatele au fost la inceput obtinute tot prin turnare.

Probabil ca acoperirea aia antiuzura de pe roata conducatoare, dupa culoare, pare sa fie acoperire cu titan. Din aceasta cauza nu are uzura,surafata este mult mai dura decat a pinionului din bronz. Ceea ce ma mira este ca poti pune tamburi de marimi diferita pe acelasi corp. Poti sa spui daca si mecanismale sunt identice intre 2500 si 3000? S-ar putea doar sa fie numai o diferenta la capacitatea de inmagazinare a firului. Din cate ammai citit si eu, aceste mulinete sunt extrem de specializate, mai ales functie de greutatea nalucilor. Daca folososti o naluca mai grea decat cea pentru care este destinata mulineta, apar probleme la recuperare,mulineta este solicitata peste ce poate. Ori la pescuitul la rapitori se stie ca intro partida se pot face zeci, poate sute de lansari/recuperari. Asa cum am mai spus rulmentii sunt consumabile, ei au o durata de viata limitata. (Se spune de obicei pentru rulmentii capsulati ca sunt gresati pe viata din procesul de fabricatie, da, dar pentru durata lor de viata). Daca vor fi supralicitati durata lor de viata se scurteaza si trebuie inlocuiti. Sigur aici mai intervin si conditiile de montaj, daca sunt respectate cele prescrise de producatorul de rulmenti, mai ales la acestia tip miniatura, foarte sensibili. SUPER SERVICE, SUPER MULINETE! Mult succes in continuare.

Bravo! Da așa mulinetă așa servisare!

Una peste alta chestia asta cu rasucirea firului e o problema. Nu stiu daca metoda descrisa e buna sau nudar sigur firulnu este pus rasucit, este o bobinare de pe role paralele. Problema cat de uniform il poti ghida si cum va arata primul lanseu. Cu ceea ce sunt in total dezacord este scoaterea firului de pe tambur. Ai toate sansele sa strici ceva acolo. Daca vrei o sa si iti explic.

Primo: Rulmentii pusi la acest tip de lagaruire a galetului nu sunt protejati pentru patrunderea apei si prafului fin. Oare nu va intra apa in ei daca pui un jet de apa pe galet. Ii protejeaza doar vaselina. Secundo: Ce valoare are momentul reglat pe surubelnita dinamometrica? Ai avut ceva indicatii de la producator. Si de ce ai avut nevoie de strangere la moment limitat? Terto: La lagaruirea originala a galetului gulerul acela al bucselor de "plastic" veau si rol de etansare impotiva patrunderii prafului si apei. NOTA: parca, nu imi aduc aminte precis dar sigur am mai comentat undeva pe aici, la Ultegra CI4+ protectia lagaruirii galetului se realizeaza cu asa numita "etansare dinamica". sunt practicate acolo niste canale numite tehnic "labirinti de etansare dinamica". NOTA 2: in generalamobservat ca aceste lagaruiri ale galetului nu asigura si sprijin axial. Acest sprijin axial este asigurat in principiu de niste saibe din plastic.

Salutare, şaiba mică şi tăiată este şaibă grower din oţel cu un capăt dinadins mai ridicat, ceea ce foloseşte împotriva desşurubării neintenţionate.

Vă salut dl. Liviu! Această mulinetă se pretează la un feeder de 3.60? Sau ar fi mai potrivită o Daiwa TD feeder 4012? Mulțumesc!

-Salutare d-le Liviu, m-am uitat cu emoție pot să spun la acest video. -Sunt nerăbdător să le pipăi și să le dau la apă. Mulțumesc frumos încă o dată 🙏❗❗❗ ⚠️Recomand ❗❗❗

Minitehnicus

Aia la wormshaft șaibă grover 😂😂😂

Daca se inlocuia si angrenajul probabi se ajunge la un pret mai mare decat al unei mulinete noi. Exista o politica comerciala,in toate domeniile, in care piesele de schimb au preturi mult mai mari decat aceeasi piesa integrata in produsul cumparat. Este simplu de inteles de ce! Un fabricant este obligat sa asigure piese de schimb de stricta necesitate pentru o perioada de 10 ani, dar la ce pret! Concluzia: intretinere periodica obligatorie pentru marirea duratei de viata a produsului si pentru a evita pe cat posibil nevoia de piese de schimb. Nu vorbim aici si despre consumabile (si rulmentii sunt consumabile). Vaselina se inegreste din cauza amestecului cu pulberi metalice rezultate din uzura in procesul de frecare. La ce am vazut, vaselina a fost de foarte proasta calitate cred ca din cea care se gaseste asa la tub prin supermarket, si asa numitul ulei de mecanisme fine de aceeasi provenienta. NO COMENT. Si mai inteleg un lucru: mulineta a fost utilizata intensiv si cumva peste caracteristicile ei, atat ca timp cat si eforturi. Saiba aceea taiata este de fapt o saiba Grower pe care a indreptat-o. SE foloseste in general la asamblarea cu surub si piulita pentru asigurarea piulitei impotriva desfacerii. Initial cele doua capete nu sunt in acelasi plan si pe deasupra sunt si ascutite. Este confectionata din otel de arc. In momentul strangerii cele doua capete devin coplanare iar muchiile se infig in piesa de baza si piulita asigurand astfel impotriva desfacerii. Total neindicat sa fie folosita ca si distantier chiar si indreptata. Foarte corecta toata teoria cu saibele distantiere pentru rulmenti. Chestia cu oja, sau ce o fi folosit pentru asigurarea suruburilor: NO COMENT!. Ma intreb totusi ce ar fi facut daca mulineta se intorcea la el pentru o noua servisare? CONCLUZIA PENTRU DANSUL: REPARATOR = STRICATOR. Deci mare atentie pe mana cui dati mulineta pentru servisare!

🔝👌✌️👍🙏🤗

...Io nu mă mir de oja😅...un amic al meu o folosit la Daiwa oloi de la Bunica ..așa neoficial,pe surse, am auzit că și Vit a dor este interesat sa furnizeze că și substitut afternarket...la 50 de coco sticluță e afacere buna să scoți ceva pe la jumă de pret😅😅...pin' la urmz sunt biete mulinete ce atâta oboseala , reglaje și piese mai rare că metalele pretioase😅😅

....pentru piese " sudate" care se țin cu încăpățânare lipite, băgați la congelator doua trei ore ,apoi băgați brusc în apă fiartă...repetați procesul ..de obicei după două trei sesiuni se desface ..