Video

Voda je obecně problém se všemi kapacitními dotykovkami - ale mechanický už prakticky nikdo nedělá. Kvůli radikálně vyššímu jasu displeje mají právě ty kapacitní dotykové vrstvy, které jsou naprosto čiré. Voda (zejména při prudkém dešti) může dělat falešné dotyky a na 100% se tomu nedá zabránit. Ale docela hodně to omezí vhodná folie na displeji a vůbec nejlepší je rámeček s přesahem, takže voda nestéká přímo po displeji ale odstřikuje z hrany toho rámečku mimo displej. Každopádně kapacitní displej už nikdy mechanickým (resistivním) nahrazený nebude, myslím že to je už fakt historie. I když pro nás to bylo někdy praktičtější.

sieve

www.techgear.cz/zamykatelny-drzak-garmin-zumo-xt-p55282/

Natáčela to jedna kolegyně mobilem. Omlouváme se ale bylo to okamžité rozhodnutí natočit to když ten vařič tenkrát dorazil

To neni recenze ale rychle video s představením baleni z doby, kdy ty navigace jeste nebyly bezne v prodeji

@@TomasKocanda Proto se to točilo jedno rukou?Protože to bylo z doby kdy ta Zuma XT nebyly běžně v prodeji?Stačilo napsat že to byla prostě chyba....

Súhlasím.. je to strašne iritujúce a trápne keď sa ujo pol hodinu skúša dostať jednou rukou do sáčku.. to degraduje celú ináč zaujímavú recenziu

@@janslastan9104 myslím, že je úplně jedno, jestli Tomáš, ten pytlík otevírá jednou rukou, jednoduchý nelíbí se ti, tak se nedívej.

@@mbx11 no už nebudem to si píš

Dopravní info mělo už i 590 ne?? Teda po sparovani s mobilem odkud si to navigace tahala....a lifetime je standart.

Horatio TMC is dead here. Only what works is online traffic and it works great via data from drive app. Actually the socket is TMC compatible so if you own TMC receiver cable from another garmin, you can try it... Rubber surround does not have either 276Cx nor BMW Navigator... I dont see any need for it. Its not rain resistant, its full IPX7 and drop texts fulfill mil specs. What do you need more? Unit can operate one hour one meter deep in water...

@@touratechcz TMS the tyre monitor system. The 595 has everything I need in a GPS , sure a better screen and faster processing on the XT, and I do love it but the rubber surround is important to me as I drop everything, Garmin needs to take the 595 and improve it not take features away . If they give me back the tyre monitor TMS , I will gladly buy it , but still needs the rubber! Thanks , regards

@@horatio8764 Aha, you mean TPMS. I think it´s licence thing - XT has ANT+ receiver, so basically it may be no problem to implement tyre pressure monitoring even in the future. But I think they does not want to do it due troubles with sensors - on many bikes is distance on the limits and rear sensor does not work fully. Regarding design - I con´t care about the rubber or soft plastic things, when the constructions is robust enough. Main issue with 590/595 was poor battery and this XT fix totally. And it offer more features for adventure riding - including topographic map of Europe bundled in the price, inReach integration or wifi updates what are really easy to do. And price is here lower then 595.

@@touratechcz TPMS yes that's it , sorry for the confusion. Thanks for your response Regards

Daniel Macák ceny jsou prece verejne - staci se podivat na shop.touratech.cz

Promluvte si s některým ze zákazníků, kteří s tou helmou jezdí, jak to funguje v praxi. Zatmavení reaguje okamžitě jakmile na plexi na které nedopadají žádné UV paprsky (to znamená že je v naprosté tmě) dáte na světlo a naopak. Doba pro zatmavení na maximum (cca 60%) je asi 15s v případě slunce na jihu. V našich podmínkách je UV záření mnohem slabší a zejména na jaře nebo na podzim. Když je plexi tmavé a "vlitnete do lesa" tak v tom lese je 100% tma? Který tunel je černá díra bez světel a vy taky nesvítíte? Asi ne a pokud nejezdíte na motorce do dolů, tak téměř všechny tunely jsou osvětlené a vy svítíte, takže i bez zvednutí plexi přes 60% zatmavení uvidíte. Jak vjíždíte do lesního úseku, plynule se mění zatmavení s úbytkem světla. Tam to nevadí vůbec.

Jinak to je enduro helma, plexi je na přesuny kdy se nepoužívají motokrosové brýle (když se práší). Není to silniční helma, pro silniční ježdění je nepochybně praktičtější spouštěcí vnitřní clona jak píšete ale ta je na obtíž právě při ježdění offroad s brýlemi (slotem se dovnitř práší, rachotí to a clona v offroadu padá a když je zvednutá, tak přes clonu nefunguje ventilace čelní části helmy). Tady to je mimořádně lehká helma ale je to enduro a ne silniční a žádná pořádná enduro helma vnitřní plexi z výše popsaných důvodů nemá.

@@TomasKocanda Tak samozrejme nejkritictejsi je spise vyjezd z tunelu do ostreho slunce... tam vidite uplne prd. A neni to motokrosova helma, ale adventure, takze prevazne mimo silnici, s tim, ze na silnici s GS taky jezdime a ne malo, ze ;-) Chce to trochu nastudovat o cem ta helma vlastne je. 15 vterin je i tam tragedie... kdyz jsem zacinal na moto, jezdil jsem bez clony jen s plexi a nektere rychle zmeny svetelnych podminek byly velmi o usta... takze jak rikam, dokud to bude trvat dele nez 1s, je tento system uplne nepouzitelny v praxi. Tim nerikam, ze to nemuze par specifickym jedincum vyhovovat.

Jiří Masařík pochopitelne to je individualni - nicmene bez baterii a nejake formy displeje to nejde udelat aby to bylo v mziku. Takovy system zatim neexistuje resp existuje ale s mizernym zakrivenim a spoustou omezeni (videli jsme vloni na veletrhu). Chemicky to je proste stejne jako samozatmavovaci bryle jen ve vetsi plose. Co se tyka toho tak nekolika malo tisicum jezdcu tento system vyhovuje a spis bych rekl nekolika jedincum ne. Prodanych je v letos v Evrope 4000 helem (jen od Klimu ale Transitions maji v helmach i dalsi vyrobci) a v CR jsme prodali od kvetna 140 kusu a myslim, ze 99.9% by nemenilo. Hlavni clona proti slunci je prece horni slunecni stitek a kdyz vyjedete z tunelu, tak by vam primo do oci svitilo leda kdybyste jel uplne do zapadu a neverim, ze i 80% vnitrni clona pomuze. Rozhodne ta, co jsem mel ve Schuberth C3 na to taky nestacila. Horni stitek je nejucinnejsi. czcams.com/video/rbnWhwQl2cU/video.html

TOURATECH CZ jj, pekne video. Ja to vcelku nechci hanet, jen se obavam to koupit. Zejmena treba prave v techto a jarnich mesicich, kdy je slunce rano a vecer nizko v kombinaci s nizsim UV zarenim, aby to bylo k necemu.

Prevratte motorku na ten bocni stojanek aby se kolo dostalo do vzduchu a nekdo druhy vam to musi zmerit. Proste to naklonte na sebe pres ten stojan

shop.touratech.cz/handlebar-mount-for-garmin-gpsmap-276cx-lockable-black.html

Martin Kolesar bude zase ve vyrobe v breznu

Ahááá, to je v tom vašem druhým shopu. To mě zmátlo, máte na touratech.cz okaz na shop, kde je vyfocená tato navigace a kde zároveň jsou i držáky na navigace, ale tenhle tam není. Spíš to bude tím, že jsem pitomej, ale trochu to dělá zmatek. Každopádně díky. :)

Držáky dorazily minulý čtvrtek na sklad!

Protože když dělám od rána do noci na prodejně, nejde vypustit pár dnů na natáčení a stříhání nějakého pořadu. Chybí nám pořád jeden člověk na prodejně :(

jason backes : we have full exhaust system ready and on stock, power commander not needed

Proč odhadovaná když je to normálně v prodeji? www.touratech.cz/garmin-gpsmap-276cx--offroad-gps-s-5-displejem--specialni-sada-s-czech-topopro-v-cene-d-4562.html