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1:48　確か盛田は海軍じゃなかったかな...

カルピスウォーターが発売された時は、本当に嬉しかった。 薄過ぎず濃すぎず、1番無駄のない美味さを安定して味わえると思ったからね。 夏はカルピスが美味い。 なんでだろう。

リクエストです「トヨタの歴史」もお願いします

『大搾取！』という本に、ホワイト企業の例としてパタゴニアのことが書かれていますね。 休憩時間が長いのだとか。とにかくアウトドア大好きな人たちが働いているらしいです。

4:20 なんか既視感あると思ったら、レイクロックとマクドナルドみたいな展開だったんや

ロックスター時代のことがさっぱり情報がないですね。信じますか？

I would like this info in English. Only understood half of it with automatic subtitles. Only for a moment, I would consider adding to the history that Makita became widely cloned in 2016-2024. It is a mark of success on its own :)

我が懐かしのYAMAHA発動機歴 ベルーガ50 これでひたすら路肩を30㎞/hで走って往復300㎞ソロツーリング行ったなぁ🥲 毎日の様にカラー面をピッチタール落としケミカルで磨いたなぁ🥲 XS650sp 限定解除後初大型。 英車コピーと思われるバーチカルツインエンジン鼓動とドロドロした排気音は今でも忘れられんが、古かった為か英車みたいに湿度が上がると電装が全て死んでいた。バッテリトランジスタ点火なのでこうなるとキックでもエンジンは掛からん。 SRX600 2本リヤサスキック始動タイプ 後にも先にも650cc単気筒など存在しない。 レーサーレプリカTZより前傾がキツくてツーリング向きでは無かった。 キックスタータはオートデコンプなので、さほど重くは無かった。 しばらく乗らないと張り付いたクラッチを剥がすのに一苦労だった。 DT200R YPVSながら、基本設計がドッカンエンジンなので、昔の低回転高トルク型2ストトレールが欲しかった。 当時の80㎞/hでさえ高速直進安定性が悪かった。 当時団地住まいだったので、暖気時の煙幕には気が引けた。高価なYAMAHA最上級オイルでも煙は大して変わらなかった。 YAMAHA(日本楽器)歴もいくつか有るが割愛。

ディーエルソフトで買い切り永続版ソフトを購入できます。

偉人

日本のバイクメーカーよりも歴史が古いんだな、なんか不思議なかんじ

まさか、河合楽器製作所？

自分も,ヤマハの生い立ちについて、勉強してました~ホンダ宗一郎に比べて、山葉寅楠を知っている人は,少しだけと思っています。YAMAHAのマ―クは,トランペットの音律を,調整する道具~音又と,理解していますが,よろしいですか？

岡山に服部時計店があるがそこで買ったセイコ―タイプ2は今でも動いている昭和５８年に買いました

テープレココーダー、ソニー入社研修中に当時の本社の道を挟んだ研修棟で山田講師（東通工の生き残り）の講義で見ました‼️

700万貸した兄も凄いな

もっと動画出してほしい😢

90年生まれなんで、ポケモン、ゲーム&アニメはもろ世代でした💡

必ずとも言いませんがいすゞの歴史もお願いします🙇

マジで10年近く納得のいくスパイスを完成させるために毎日調合してチキンを試作していたという

自分の中では、ハーレーとホンダのカブ（125cc）どちらか選べと言われたらマジで悩みますな😂。

ヤマハは　私達静岡県民の誇り です。勿論　自宅のピアノもバイクも「ヤマハ」です。有難う❗

テープレコーダーのテープはプラじゃ無くて紙。 で、磁性体の吹き付けは紙をぶら下げて人が走って吹き付けた。と、聞いている。 トランジスターの開発は30年前にNHKで作られた「電子立国　日本の自叙伝」で紹介されている。 ツベに上っている。面白いよ。 60年前のホンダの2万回転回るファクトリーマシンの点火はSONYがフルトラを作って2万回転を実現した。 某ホンダ博物館の管理しているオヤジがピストンスピードが云々言っていたが、既存のポイントでは チャタリングして点火出来ない。アホなジジイと思った。

すげぇ3人とも名前は知ってたけど出会ってたんだ

自分はYAMAHAのピアノが大好きで、電子楽器もYAMAHA好きです。 ほんと稀有な企業ですよね。 すごく誇らしいと思います

反日活動家たちに資金提供してることに気づいてから一切買うのはやめた

鈴木修さん、90代になっても元気ですね!!😮、マツダも1920年に創業しましたね😊

高いけどオシャレなメーカーって地位を築いていたのに、クソみたいなスマホを出したことで「ゴミを高値で売る会社」ってイメージが出てきてしまったんだよなぁ

レスポールがテレキャスター弾くのを断ってくれたからこそ今のギター産業があると思います。しかし凄まじい３人の出会い… レオ　フェンダー、ギター界のエジソン。

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まさかアンリアルエンジンで炎上するとはなぁ･･･

トラヴィス所有の「ビグスビー製」ソリッドエレキギターを見た後にすぐテレキャスターを発表した事で、 ビグスビーには「自分のギターのアイディアを盗まれた」と恨まれる事になったそうです。 なので、ギブソンやグレッチ等のギターではお馴染みの「ビグスビーのビブラートユニット」をフェンダーのギターに 搭載すると「ビグスビーの呪い」により良くない事が起きる、とも言われていました。 そういえばフェンダーとビグスビーの組み合わせは、あまり見ませんよね。（テレキャスターくらい？）

その後… "ビグスビーは死ぬまでフェンダーが自分のアイディアを横取りしたと思っていたらしく、「フェンダー」の名前を聞くだけで２分以内に怒り出したという。そんな訳だから彼もギブソンとか他の楽器メーカーのトップとは仲良くしていたが、フェンダーとだけは付き合わなかったそうです。"

ありがとうございます感謝です ワクワクします。

あー、モンベル行きたいw

日本の殆どの電機メーカーが半導体から撤退してしまったのを考えると、半導体を自前で作れるなんてすごいわ。 鋳造/金属加工/FRPなどあらゆる基礎技術を自前で持っているのが強い凄い。 後は自由に水平展開して製品におりこんでいく。 外観だけ偽て作るのではなく原点で作る。　だから誰もかなわない。

レオ・フェンダーとレス・ポールは親友だったんですね。

社長が亡くなったと聞いて見直しに来ました。ご冥福をお祈りします。

国産車にはない120年の歴史が物語る独特なフォルム、もう酔いしれるあの鼓動と振動…堪らないです。

ハリーさんとデビッドソンさんだからハーレーダビッドソンだとは聞いた。 Ｖ型エンジンでも、前から見てＶ型のモトグッツイとかはどうなるんだろう？

あの、レスポールが、レオフェンダーに影響を与えていたとは知りませんでした。フェンダー、ギブソンといえば世界の２大エレキギターメーカーですからネ。

知らなかった。リッケンバッカーってアメリカのメーカーだったんだ。

レス、ポール、レオが集まってるの熱いな それに新しい楽器が受け入れられて普及していくのも凄い事だ

知らない事がたくさん知れました。ありがとうございます😊

👖ですら、争いの？なんとおろかダ人間たちは。

憧れのフェンダー、開発ストーリーですね、ジジイバンドやってます、勿論フェンダー使ってます、バンド仲間は、工業系出身で音楽と機械が好き、ギター修理はみんな自分でハンダゴテ片手にコンデンサー変えたり切り替えスイッチを変更したり、何故かギターテクニックをよそに音質が気になる年金暮らしジジイです

このチャンネルは伸びる

良いビデオをありがとうございます！

最後は，Ｇ＆Ｌでしたね。