Video

Skoraj ne verjamem da bo do leta 2028 to narejeno ... Če bo - super! Jim dam za pivo! Ampak mislm d bo to čez kakih 10 ali 15 let

🥇🏆

Naj bi tako bilo, v prvotnem načrtu , potem , pa veš denar pokradli , zdaj nek krajša verzija .ma ni vredno besed ,državljani RS , itak veste, kako in kaj , bled, folk , sistem , privatizacija , lobiji itd ,zatemnjena greznica , zardi koga že, oz.katerih???? Blaž lp

Nekam počasi gre tretja razvojna os :(

ZLo škoda mirne pokrajine. Sedaj bo tam kot povsod po bledu. Mislmi da s tem ne bodo prav veliko rešili. Sploh pa je bilo to objavljeno že 9 let nazaj (2014) in zaenkrat so samo nekaj skopali in podrli par dreves na betinu.

Zgreseno cist ! Do bleda bo pa guzva se kar .. zgreseni projekt zau

Dejmo malo pospesit tempo noo ..pa kitajci to naredijo v 6 mesecih ! Jaoo leta 2023 februar ,pa se 10% ni realiziranega ..🙈🙈

Sploh ne vem kje je kaj, naslov je ravno obraten Šolska ocena -2

Koo

Veliko kvalitetne zemlje bo uničene. Ne rešuje pa največji problem promet med Lescami in Bledom. Obvoznica za Bohinj bi morala iti pod Jelovico, odcep pa iz hitre avtoceste pred Radovljico. Katastrofalno planiranje.

Nekaj pa je mene zmotilo. Ta AC bo potekala pod goro oljko in ostalimi hribi in bo zaprla pot divjadi. Sam nisem opazil enega nadvoza za prehod divjadi, kar pomeni da se bodo le-te potem našle v situaciji, ko bodo prečkale AC pri uvozih in izvozih in s tem ne le ogrožale sebe, ampak tudi vse ostale v prometu.

F2-2 edina logična izbira! 👏🏻👏🏻

Če so se igračkali z raznimi zasuki, bi lahko pripisali kraje ali naselja, moraš večkrat pogledat. Ne razumem pa l.2010 je bila projektirana, pa še vedno samo gledamo risanko o avtocesti. Vsakega decembra pa zasadijo lopatov Podgorju ali v Veleju. Verjetno denar odteka drugam ali samo vsakoletni nateg Korošcev. Tako je bilo z želežnisko progo, ki so jo podrli. Vprašali so 5 direktorjev velikih podjetij ali potrebujejo progo Dravograd - Velenje in so pametnjakoviči ( tu rudeči ) rekli NE, kot za toplice NE, kot za bazen NE. Pa končno prišel nov župan v Slovenj Grdec g. Tilen Klugler in Slovenj Gradec, razcvetel kar se tiče gradnje. Toliko novih gradenj ni skupaj spravilo skupaj ducat županov v 30 letih.

Po 8ih letih se se ni tole nikamor premaknilo... 😥

Animacija stara 8 let cesta še nebo končana vsaj 4 leta...

Super moti me samo to da ni bolj dvignjema od tal in da po večini ni na stebrih namreč v Celjski dolini ni prostora na pretek in ga je treba iskoristiti čim bolj zato bi vsa AC. Mogla bit dvignjena, zato da se v prihodnosti še kaj lahko zgradi pod njo.

This would be a huge step forward to this region and its inhabitants, as well as for tourism, I hope somebody will keep up supporting the project

kad ce ovo da se gradi?

Upam, da bo to čimprej!

5. okt. 2012 . Hmmm....

Po skoraj 20 letih se gradnja končno začenja

Usi bi mel avtocesto na najboljši zemlji u sloveniji.Pol pa jamrajo politiki da slovenija z lastno hrano preskrbi samo tretjino ljudi. Čist kamot bi bla cesta od arje vasi , ne tist pa ne ,bolš je več bajt podret pa zemlje uničit ku pa mal študirat za naprej Sem proti tej umestitvi

so cool

Če bi se bili načrtovalci južne obvoznice najprej povzpeli na vrh Stola, ali pa poleteli s športnim pilotom Mirkom Vovkom, bi lahko ogotovili, da bi bila najbolj naravna povezava med AC in Bohinjem, če bi bi se cesta odcepila od AC med Radovljico in Lescami, prečkala Savo in bi potekala naprej po desni strani Save Bohinjke proti Boh. Beli. Tako bi popolnoma razbremenili Bled z bližnjo okolico, ohranili Ribensko polje in blejski promet bi se odvijal popolnoma ločeno od bohinjskega. Pri obstoječem projektu bi morali odstraniti nujno vsaj dve pomanjklivosti: Odvoza z AC za Bled in Bohinj, bi morala biti že ob izvozu ločena. Promet za Bled bi lahko potekal preko obstoječega krožišča, promet za Bohinj bi krožni promet moral zaobiti, sicer povzroča brez potrebe drenj in zastoje v križišću. Ob nadaljnem poteku ceste, bi pred Bledom še lahko obstajala možnost prestrojitve za Bled, ali Bohinj. Obstoječa varienta pa tudi ne sme "rezati" Mlino. Torej za občinske može bi bilo gotovo neumestno, ta projekt še enkrat dobro pretehtati.

Severna blejska obvoznica ima dve osnovni napaki, oziroma sedanja rešitev je lahko le začasna rešitev. V bližnji bodočnosti se bo pa morala prilagoditi zahtevam prometa in razbremenitvi Bleda. Največja napaka je, da se severna obvoznica prične ob krožnem križišču na Ljubljanski cesti pri policiji. To se pravi, da mora ves promet najprej v središče Bleda in šele tam se odcepi v smer Gorje - Pokljuka. Če bi hoteli Bled razbremeniti, bi se morala obvoznica odcepiti pred Lisicami in zaobiti naselje Dobje, ali še bolje pod Lisicami in Dobjem bi morali zvrtati predor. Drugič ni nova obvoznica prinesla vasi Rečica nobene razbremenitve, saj pelje še naprej skozi središče. Čudim se, da so bili Rečičani s tem sporazumni, da ne govorimo o Sp. in Zg. Gorjah. Popolnoma neprijazno do prebivalcev. Tudi Gorje bi morali zaobiti na južni strani. Da bi prestavili ceo vas, bi bilo verjetno dražje in še bolj neprijazno. Tukaj postaja jasno, da načrtovanje izpred 30, 40 let ni danes več uporabno.

Pa pizda a bote ze enkat zgradil a se bote se do 2025 s papirji ukvarjal. Enak kot pri predor karavanke. Avstrijci ze polovico skopal mi pa ss dandanes s klincevimi papirji. Res neumni klošarji

f3 trasa bi bila najboljša

in kako jo bodo Italijani spustili od Opčin do morja? Bedarija, takrat bi morali zagrabiti varianto prek Ospa. Edina zares racionalna varianta (pod predpostavko, da bo kdaj dovolj potniškega prometa med Milanom in Budimpešto) pa bi bila skozi Vipavsko dolino ter skozi tunel med Ajdovščino in Vrhniko. Ampak ta bi obšla Trst in je žal popolnoma nerealna.

3 os ni samo za Velenje ampak za celo regijo

gdaj bo? na 2050 leto?

Črna točka bo še vedno ostala križišče stare ceste Šentrupert - Letuš pri odcepu za Polzelo in obenem za Braslovče (glej pri 3:20)! Tu je nepregledno križišče in (ŠE BOLJ!) nepregledno bo tudi po izgradnji te HC, poleg tega bo po izgradnji HC skozi to križišče šlo bistveno več prometa, ki gre zdaj po več paralelnih cestah do Velenja! Tu že 15 let neuspešno poskušajo "umestiti" krožišče, saj niso sposobni razlastiti par kvadratov zemlje za to ureditev. Podobno krožišče so sicer uspeli postaviti v Malih Braslovčah, ki pa je zaradi šilibajzerstva pri projektiranju (v stilu "naredimo za kljukico") popolnoma zgrešilo pomen, saj se ga da v smeri proti Letušu brez težav prevoziti tudi s 100 km/h!

Tole je sicer lep prikaz. A malo moteč ker iz naslova pričakuješ, da se začne prikaz VE-SG. Je pa ravno obratno.

ja, ampak zgleda pa super

ka vam je treba uničevati kmete pa njihovo zemljo ko jo obdelujejo že več stoletij te ceste ne potrebujemo staro magistralo rajši obnovite enako velja za avtocesto proti Velenju a se vi zavedate koliko zemlje bo šlo v nič pa še cesto delate za tujce sram vas bodi😬😬😬😬

Res bi lahko v Spodnji Savinjski dolini bili malo manjši egoisti. Ker pa tega niso zmožni je edino prav, da država preseka gordijski vozel in naredi, kar je treba narediti, da se bomo tudi tisti, ki nam ni sedaj do dvorišča speljana AC, lahko premikali po tej Sloveniji. Če bi spodnjesavinjski folk živel kje drugje, bi tudi tako razmišljali.

Kaksna zeleznica?! Enostavno je treba uredit pocasen elektricni minibus in je to to. Komaj smo se resili ceste, pa bi vi ze unicevali obalo s tiri ... Dejmo bit pametni in dejmo s temi nekaj kilometri dejansko kaj zasluzit. To pa pomeni urejena kopalisca z nekaj prostori, kjer bodo lahko podjetniki prodajali ... Mogoce kaksen stajlis lokal na obali. Skratka - DOBRO je treba premislit, da bomo cim vec zsluzili od turizna z minimalnim unicevanjem narave. Zeleznica je pa res stvar preteklosti ... Ne vem, zakaj bi polagali tire, ce imamo elektricna in vodikova vozila. Ozek pas lahko v primeru pocasnega prometa uporabljajo tudi kolesarji - kot na Slovenski cesti v LJ.

Ljudje ne smemo pozabit da je predvideno sporedno tej varjanti tudi hitra cesta velenje celje po obstujeci trasi, kajti le tako zadovolimo potrebe prometa.... uradno stališčeRabimo 2cesti iz ene doline To je uprasanje za vsakiga posameznika in seveda karim ljudem namenjate svojo podporo.....

Na prvem mestu bi moralo biti vprašanje katera vaianta predvidoma dolgoročno povzroči manj škode v okolju. Tega odgovora pa še nisem slišal..

Butli, cesto zgraditi ob stari casti Arja vas-Velenje, poveže se Velenje-Celje, kjer je največ vozil dnevno, 100 namesto 300 mio €, uniči se samo ena dolina tako kot je pri Trojanah, ne uniči se najboljša zemlja, temveč slaba zemljišča okoli kamnoloma Pirešice. Če bi bili na japonskem, Švici bi zaprli vse uradnike in ministra. Cepci. Že sedaj se ve, da bo cesta služila TEŠu, saj gre mimo in bo služila z dovoz Indonezijskega premoga, čez 10 let.

Da vas ni sram 3x dražja os ne koristi nikomur. Ko bi se že našel kdo in vas postrelil!

Wauuuuu 3D simulacija. Upam da črpate EU sredstva, ljudje pa se ubijamo po teh koridojih, verjamem da še kar nekaj časa

Braslovčani in Polzelani ne rabijo nobenega priključka! Saj imajo Šentrupert minuto stran. S tem uničimo še več zemlje.

Nekaj me samo moti, in sicer priključek Parižlje je čisto odveč. Saj imamo enega v Šentrupertu, potem enega pred Letušem za Zgornjo savinjsko. (nenavsezadnje so bili Braslovčani itak proti AC, pa zakaj bi potem imeli priključek, ker bodo potem ob še več njihove zemlje)? Dejansko je na vsakih 10 do 15 km priključek itak dovolj.

V spregi z dolgoročnim zapiranjem blejskega središča za namene peš cone je to temeljni pogoj, da se tu naseli "mir" in Bled kot turistična destinacija začne pridobivati na pomenu, predvsem finančnem. Da moraš paziti, da te ne zadane ŠLEPAR S HLODOVINO in moraš seliti goste iz dela hotela ob cesti na drugo stran je katastrofa stalnica na Bledu. Z "umiritvijo" centra Bleda bodo Bled začeli odkrivati pravi individualni gostje, bolj enostavno povedano, začel se bo obračati DENAR, DENAR ne pa ta MIZERIJA s katero imamo opravka dandanes (masovni turizem, nizka potrošnja) in s katero se prebijamo komaj iz meseca v mesec. Vse to se da, s PRODUKTI VISOKE DODANE VREDNOSTI, ki se razvijajo in izvajajo za potrebe INDIVIDUALNIH GOSTOV ter spremljajočimi programi se da finančno dvignit raven obiska hotelov in ostalih nastanitvenih obratov, sicer na dolgi rok. Premožni (ne bogati - tu smo še daleč)... več denarja, večja napitnina, večje plače, več davkov in prispevkov, več sredstev za investicije in razvoj.

Zanimiv teaser .... to je nekako leto 3000 predvideno? ko bo ta obvoznica zgrajena bodo že nova prevozna sredstva in ne bo prišla več v poštev.. ... no važn da bote vsak si mau dinarjou nagrabl ane ;) drugač pa sramite se svi!!!!! tak kraj kot Bled tako turistično obremenjen in še zdaj nič od te obvoznice, bohinci in ostali pa najebemo, k mormo pol ure prej it od doma če čemo pravočasno kam pridt!!! zadnjič sem rabil 30 min od Mlinga do konc bleda 10 km / h!!!!!!!!!! smo se premikal!!!!!!! prasci vsi ki zavirate obvoznico cvrite se v peklu na veke vekov amen , to si zaslužte!!!!!

Baje majo blejc spet nov predlog, k se jim tale zdi mav preblizo. U Škofjilok na Železnike, pa na Jelovco, pa mim Sorce v Bistrco pa bo. Sej bi blo bl logičn, da b šli kr po sevški dolin iz Železnikov direkt na Sorco, samo so blejc ugotovl, da bli pol mrbit pa res prklučk za Bled mav predovgi. Tko da tole bo film vsaj še 10 let, poj bodo pa novo varinato začel gruntat. No, nč hudga, sej še niti 50 let ni miniv, odkr so pogruntal, da ena obvoznca pa mrbit res ne bi bva tko svaba, ker gostje u Toplicah spejo zjutrej zvit ko medved pozim, ker se vsi bojejo, da jim bo tovornak pa avtobud čez prste pelov.

no pohvalim pa lahko vizualizacijo

najprej popravite obstoječe ceste poj pa obvoznico, aja tm se ne bo dal krast

SANJA SVINJA KUKURUZ

kolikor je meni znano bo počasi 10 let od tega, kar obljubljajo to os Če se ne motim bi že lani oz. predlani bit narejena,.... rezultat danes pa je tako zgooren. ni potrebnih besed,...