![wildcop 新幹線と自衛隊](/img/default-banner.jpg)
- 1 169
- 22 886 427
wildcop 新幹線と自衛隊
Japan
Registrace 14. 08. 2006
自衛隊、鉄道(新幹線)他、乗り物関連の動画を上げています。
陸上自衛隊・富士総合火力演習(総火演PV)、航空祭など。
JSDF (Japan Self-Defense Forces) military videos and Train (Shinkansen, bullet trains, Japanese high-speed rail) movies.
----------------------------------------------------------
Account History
2006.08.14 Signed up / 2006.08.15 First upload / 2010.03.01 CZcams Partnership signed
2010.06.24 700,000 views / 2010.08.14 779,836 views / 2010.08.21 800,000 views
2010.09.16 900,000 views / 2010.10.10 1,000,000 views / 2011.02.20 1,500,000 views
2011.05.26 2,000,000 views / 2011.12.28 3,000,000 views / 2012.11.15 5,000,000 views
2013.09.15 7.000.000 views
----------------------------------------------------------
陸上自衛隊・富士総合火力演習(総火演PV)、航空祭など。
JSDF (Japan Self-Defense Forces) military videos and Train (Shinkansen, bullet trains, Japanese high-speed rail) movies.
----------------------------------------------------------
Account History
2006.08.14 Signed up / 2006.08.15 First upload / 2010.03.01 CZcams Partnership signed
2010.06.24 700,000 views / 2010.08.14 779,836 views / 2010.08.21 800,000 views
2010.09.16 900,000 views / 2010.10.10 1,000,000 views / 2011.02.20 1,500,000 views
2011.05.26 2,000,000 views / 2011.12.28 3,000,000 views / 2012.11.15 5,000,000 views
2013.09.15 7.000.000 views
----------------------------------------------------------
Video
A320neo PW1127-JM Startup ANA JA212A 松山空港 20210121
zhlédnutí 1,4KPřed 3 lety
A320neo PW1127-JM Startup ANA JA212A 松山空港 20210121
B737-800 ANA JA81AN 離陸 JAL JA322J 着陸 松山空港 20210121
zhlédnutí 1,4KPřed 3 lety
B737-800 ANA JA81AN 離陸 JAL JA322J 着陸 松山空港 20210121
[A320neo] 国際線仕様 ANA A320-271N JA216A PW1100G 白煙エンジン始動 松山空港離陸 20210118
zhlédnutí 1,7KPřed 3 lety
[A320neo] 国際線仕様 ANA A320-271N JA216A PW1100G 白煙エンジン始動 松山空港離陸 20210118
スカスカな松山空港で録音 B787 ANA JA825A Trent1000 エンジン始動〜離陸 20200809
zhlédnutí 37KPřed 3 lety
スカスカな松山空港で録音 B787 ANA JA825A Trent1000 エンジン始動〜離陸 20200809
スカスカな松山空港で録音 B737-800 ANA スポットイン〜エンジン停止 20200809
zhlédnutí 905Před 3 lety
スカスカな松山空港で録音 B737-800 ANA スポットイン〜エンジン停止 20200809
スカスカな松山空港で録音 B787 ANA JA825A Trent1000 着陸〜エンジン停止 20200809
zhlédnutí 1KPřed 3 lety
スカスカな松山空港で録音 B787 ANA JA825A Trent1000 着陸〜エンジン停止 20200809
スカスカな松山空港で録音 A320 JetStar Japan JA20JJ V2500 起動から離陸まで 20200809
zhlédnutí 628Před 3 lety
スカスカな松山空港で録音 A320 JetStar Japan JA20JJ V2500 起動から離陸まで 20200809
スカスカな松山空港で録音 ホンダジェット JA01HJ, J-AIR E170 JA224J 離陸 20200809
zhlédnutí 830Před 3 lety
スカスカな松山空港で録音 ホンダジェット JA01HJ, J-AIR E170 JA224J 離陸 20200809
スカスカな松山空港で録音 B737-800 JAL JA338J CFM57-7B エンジン始動〜離陸 20200809
zhlédnutí 547Před 3 lety
スカスカな松山空港で録音 B737-800 JAL JA338J CFM57-7B エンジン始動〜離陸 20200809
左右2回のブーン音 スカスカな松山空港で録音 B767-300ER ANA JA610A CF6-80-C2B2 エンジン始動 3:50〜 離陸 20200809
zhlédnutí 8KPřed 3 lety
左右2回のブーン音 スカスカな松山空港で録音 B767-300ER ANA JA610A CF6-80-C2B2 エンジン始動 3:50〜 離陸 20200809
スカスカな松山空港で録音 B767-300ER ANA JA610A CF6-80-C2B2 着陸〜エンジン停止 ホンダジェットも 20200809
zhlédnutí 1,3KPřed 3 lety
スカスカな松山空港で録音 B767-300ER ANA JA610A CF6-80-C2B2 着陸〜エンジン停止 ホンダジェットも 20200809
スカスカな松山空港で録音 B737-800 ANA JA76AN CFM56-7B エンジンスタートから離陸まで 2000809
zhlédnutí 1,4KPřed 3 lety
スカスカな松山空港で録音 B737-800 ANA JA76AN CFM56-7B エンジンスタートから離陸まで 2000809
ANA A321neo JA140A 松山空港 到着から出発まで 20200802
zhlédnutí 4,5KPřed 3 lety
ANA A321neo JA140A 松山空港 到着から出発まで 20200802
PW1100G Spinning up & Roar, ANA A321neo, JA140A, RJOM, 20200802 1分半と2分過ぎに鳴きます。
zhlédnutí 2KPřed 3 lety
PW1100G Spinning up & Roar, ANA A321neo, JA140A, RJOM, 20200802 1分半と2分過ぎに鳴きます。
PW4090 左右ズレて立ち上がるブーンみゃーみゃーエンジン B777-300 ANA JA754A 松山空港 20191208
zhlédnutí 8KPřed 4 lety
PW4090 左右ズレて立ち上がるブーンみゃーみゃーエンジン B777-300 ANA JA754A 松山空港 20191208
飛行機 エンジン音比較 Airbus A320neo family PW1100G-JM vs. LEAP-1A Engine Sound Comparison 低燃費静音エンジン対決
zhlédnutí 13KPřed 4 lety
飛行機 エンジン音比較 Airbus A320neo family PW1100G-JM vs. LEAP-1A Engine Sound Comparison 低燃費静音エンジン対決
松山ではレア PW4090搭載 B777-200ER 元国際線仕様 ANA JA708A ビジュアルアプローチ興居島ターン 20191108
zhlédnutí 2,5KPřed 4 lety
松山ではレア PW4090搭載 B777-200ER 元国際線仕様 ANA JA708A ビジュアルアプローチ興居島ターン 20191108
ゆれゆれ着陸 松山ではレア A321neo PW1100G-JM 静音エンジン ANA JA133A 松山空港 20191108
zhlédnutí 2,2KPřed 4 lety
ゆれゆれ着陸 松山ではレア A321neo PW1100G-JM 静音エンジン ANA JA133A 松山空港 20191108
A320neo LEAP-1A 静音エンジン 中国東方航空 B-302W 松山空港 20191108
zhlédnutí 984Před 4 lety
A320neo LEAP-1A 静音エンジン 中国東方航空 B-302W 松山空港 20191108
ドーハ・ハマッド国際空港 離着陸4本まとめ Hamad Int. AP, Doha, Qatar
zhlédnutí 838Před 4 lety
ドーハ・ハマッド国際空港 離着陸4本まとめ Hamad Int. AP, Doha, Qatar
Engines are basically the same as the old NH A321-131s the lower JA100As the upper ones are divided between the following types A321-211WLs A320-271N A321-271Ns A320-214s
かっけ~‼️‼️ 戦闘機ではF15好き😆
そうなんですね。すみません。
いいカメラですね!
小さい頃初めて500系を見た時 「何か今までの新幹線と違う」と思ったのを覚えています
駅通過の新路線のスピードが早くていきなり来るとビックリしますよね。苦笑 通過の新幹線のために駅に停車して進路を譲ってあげている新幹線がなんか切ないですよね。苦笑
松山~大阪🛬ありますか高知より便数がありますね❤
こんばんわ
SAUDADES DO SHINKANSEN
ホームの三脚使用は禁止ですよねッ!
この動画を拝見して気付いた事、やはり機動戦闘車は他の車両と別ものという事ですね、他の車両は撮影者様の横を通過する際もエンジン音が気にならなかったのですが、機動戦闘車だけはしっかりエンジン音が入ってきてました。戦車とも他の車両とも違う事に気付いた気がします。
"لآ اله إلا الله وحده لا شريك له الملك وله الحمد وهوعلى كل شيئ قدير " "اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وسلم ورضي الله عن صحابته اجمعين" .
野間光惠さん(雪風か懐かしい司令官ではない!少年兵や!)
1番最初のやつめっちゃカッコいい✨
500系は遠くで見ると、先頭車両がそんなに尖ってないように見えるけど、いざ近くで見るとめちゃくちゃ尖がぅてて、ノーズがとても長く見えるから、遠くで見る時と近くで見る時の差が違いすぎるのがめっちゃすき!
2:32のところが好きです。
13日前の動画かと思ったら13年前だったわ
Music?
N700シリーズで統一してしまったいるJR東海‼️何が気に入らないのかは知らないが、500系は日本の新幹線で唯一ギネス記録を持っている車両だ‼️って事を忘れるなよ。
E4系も、高速鉄道として世界最大の乗車定員ということでギネスに登録されているようです
@@TSUBU66 上越新幹線が通っている新潟県民として恥ずかしいの一言です。そうでしたE4系MAXを忘れていました。コメントありがとうございます。
@@user-qf7ir3hr8p とんでもないです!好きな事についてお話できて嬉しいです!こちらこそありがとうございます!
PW4000, JT9D & CF6 all sound the best
5年前から別の人に言ってるんだけど、たかが『指定席』ごときで動画を撮影するって信じられない。 私もはやぶさには何度か乗ったけど、全て『グリーン』席だからさ
ロールス・ロイス製ジェットエンジン 今日ツアーで間近で見て来ました!
この編成だけは4%出力が高い為か、300km/hに加速する時も、淡々とした走りでした。生まれる時代が早すぎたか。不世出の車両だと思います。
はじめまして✋👧👶👩💓 博多行きの新幹線がハローキティーだったとははじめて知りました(笑)←良い笑い😙💓可愛い〜プリティー☺️💓
7年前の貴重な映像発見🎉素晴らしい映像ですね🥳
500系新幹線は0系の次に大好き!
やっぱり500系は高性能すぎて東海道区間では使いにくくなっちゃったんですかね~、、
曲がれないからですね…300キロ出せるのは東海区間のみ…あと座席配置が700系と違ってたのが大きい…いい車でけど独創的過ぎた…
アニメで敵キャラが見方へと変化する様子を見ている気分です(笑) ジブリのナウシカの王蟲を思い出します。 僕は0系の世代ではありませんが(ギリギリ引退前に産まれましたが...)この後尾灯→前照灯への切り替えシーンは非常に印象的でした。
エンジン切ると地響きみたいになるよね
新山口駅やろ!
Mitsubishi Heavy Indsustries 三菱重工業 supply some of the components in the Trent-10
私も500系が一番好きな車両だな~ 単純にデザインがカッコいい❗ 空力とか節電とか安全とか現在の新型が上なんだろうけど、やっぱり500系はカッコいい‼️
戦争しない国が兵器入らないです 税金の無駄遣い!
0系 100系の フレッシュグリーンは、失敗。
NGばかり見てるからかクラシックは翼が短くて可愛い
長崎に住んでいます。 熊本市電は駅間が長いですねー
Fan spinning too quickly for the ram-air = rotors sound like barber shop hair clipper Air being forced out from the rear = bass notes = swishing = howling Huey UH-1H with 2 blades making digital-pulse sound like gun-fire = maximum possible compression of air from each blade = like bomb/explosive/bullet-propellent, compressing air until air cannot get out of the way quick-enough and therefore have to force itself out by speed(result from high compression) As an aircraft accelerates, the hair-clipper sound is avoided-lessened by ram-air. Therefore, the rotors should only be spinning a few notches quicker than the "maintain speed"... Using microphones in-front and behind the engines, each engine type can be catered to by regulating the throttle for [maximum-acceleration versus runway-length-consumption] versus fuel-consumption at 20m intervals for first 200m, at 50m intervals for next 800m, at 100m intervals for next 1km, ...
Toy-stethoscope with rubber-sucker and mobile-phone ear-piece stuck to the window inside the cabin...
Internet can mod-hack suggestions for all types of these thingamajigs
500系が岡山ダッシュは速いなぁ〜 実際、俺の場合は500系に乗った事ある。 子供の頃
出張でよく乗りました🥰
17:06
最近のトラックも加速時に2:37の様なエンジン音しますよね。
Is ANA the only airline with a pratt-powered 777-300ER?
no. JAL is also using PW in Japan.
The one with PW powered was 777-300, not 300ER which only using GE90-115B. For the airline who operated PW powered 773, not just ANA, JAL & Korean Air also use PW4000 on their 777-300.
P&W rocks!
暇な陸自
I love Japan. I love China. I love south Korea. I love north Korea. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
逆噴射の時のエンジン音たまらん
雨の中の切り替えかっこいい
今年の4月28日に行われるのでぜひ!
Azerbaycan esgeriyem ama Yaponiyani sevirem 🇦🇿💪🇯🇵