Хорошая идея. Притом я точно такой же кабанчик как и автор. Идеально для меня конструкция Но мне кажется 30-ка фанера очень тяжелая там и хватило бы и 10-16мм
Если сзади едут два пассажира или три, то такое спальное место не нужно, всё равно кто-то будет спать в палатке или в гостинице. Если ездить вдвоём, то заднее пространство за первым рядом сидений можно организовать более практичнее и экономнее. В общем, логики в Вашем решении не вижу.
Перекрыл задний проём пластмасовым листом. Положил обычный матрас. Жил целый месяц. Спал отлично, никуда не сползал. Места в машине было валом, что хочешь положить можно. Всё просто и свободно. Не надо городить ящики и упираться лицом в потолок......
Автор уменьшай высоту спальника , удобства эксплуатации спальника важнее количества барахла . Проще всего подгонять высоту под пластиковые ящики и не городить огород с тяжёлыми фанерными
Вставлю свои пять копеек. Автору респект за титанический труд по изготовлению такого могучего спального места. И если так спать нравится, то почему бы и нет.. Однако, конструкция может существовать только до первого серьезного выезда в горы, по причине очень слабой мощности движков на Ларгусе. Поделюсь своим опытом, может кому и пригодится. Перед путешествием снимаю задний и средний ряд сидений. Выравниваю пол среднего ряда по уровню пола в багажнике куском фанеры и опорным бруском. Сверху матрац 10см из плотного поролона. Застилаю постель полностью, а сверху все закрываю плотным покрывалом. На покрывало весь багаж и снарягу. В случае какой-то острой необходимости можно и в машине заночевать, а вещи на передние сиденья переложить - это две минуты, благо за десятилетия походной жизни научились лишнего не брать) Спать удобно, на форточках задних установлены москитные сетки, вентиляция достаточная когда они открыты. А вообще, выбираем место для ночевки - я ставлю лагерь (маркиза - шатер 6,5 *4,5 метра полностью закрывающийся, соединен с боковыми дверьми) и палатку. Жена за это время (15-20 минут) успевает приготовить ужин. На одном месте больше двух ночей не стоим, за день можно успеть обежать все интересное вокруг, а вечерком истопить походную баньку.. Жизнь - в движении!
Говорю как бывший владелец Ларгуса. Чтобы Ларгус стал автодомом, нужно продать Ларгус, и купить автодом. У Вас отличный модуль, но он очень высокий. В дороге важно место для полноценного отдыха, а не удобное место для посуды. Для неё хватит и пластикого бокса. Спальное место вровень со сложенными спинками второго ряда самое оптимальное. И легче, и ниже, и удобней. На своём Ларгусе ездили на Байкал, несколько рыбалок в Астрахани, Чёрное море. 5 лет назад был продан, до сих пор немного жалею
Вещи раскладываются вниз между арок, надувается матрац, чуть выше арок и все решено, не надо ни чего мастерить, идея конечно очень клевая,но не понятно всегда это там ездит?
Того арпеназ 3 как у меня. Давно у вас эта палатка? А меня на внешнем тенте внутренний слой в некотых местах осыпался и появились просветы . не знаете как восстановить или чем подкрасить
Крайслер Гранд Вояджер.Просто вынесли все сидения и сложили в сарай.положили матрас 120 х2000, двухспальный, все что надо для жизни в пути -в нескольких коробках и бауле на матрасе.Наикрыше пластиковый немецкий багажник 220 Х60 , там лодка, водка, мебель и рыбацкий скарб. Все, сели и поехали куда нам надо.Все и про все... занимает 20 -30 минут. 14 лет , наша универсальная машина как часы)) Но идея с фанерой забавная. На гравейке скучно не будет.😂
Купил новый ларгус и сразу переделал его для поездки на Байкал. Ехали в двоём с женой, поэтому на время поездки демонтировал задние сиденья. Строил тоже из фанеры но 10-ки. Мой модуль состоял из двух частей и поднят был от высоты багажника на 17 см. Задний модуль жил в багажнике постоянно состоял из двух полновыкатных ящиков выдвигающихся назад через задние двери на 70 см. Передний модуль устанавливался на время путешествия вместо второго ряда сидений, под ним были рундуки. Всё обтянуто карпетом. Длинна спального места на двоих около 190 см. Что хочу сказать просмотревшим хозяевам ларгусов... Это всё очень интересно и замечательно сделать! Но за поездку из Новосиба на Ольхон и обратно мы ночевали в машине всего два раза по дороге и один раз на берегу Ольхона места до потолка у нас было в два разо выше чем в здешнем варианте. Спать почти невозможно, то душно то холодно, по стёклам течёт конденсат, при укладке гемор с разуванием итд итп. Короче продал я это на авито и задумался о варианте автодома. Когда смотрел этот ролик возникло сразу много весёлых вопросов, почему фанера такая тонкая можно было и 30тку😂😂 Отдельный вопрос к автору сколько весит такая погремушка?! Представил как ЭТО гремит, магнитола на просёлочной дороге отдыхала?😅 Сомнительное удовольствие возить дрова в багажнике с непонятным весом и пытаться поспать, закорячившись под потолок😢
Во первых высоко. 20 сантимов от пола должно быть. А где столик с раковиной и плиткой? У меня даже в Шевике сделано так. А в ларгусе места намного больше!
Брат, продай 3д модель.. Сам бы запроектировал, но нет времени. И зачем такую толстую фанеру? По ощущению с таким конструктивом вполне и лист потоньше подошёл бы
Приветствую вас!!! 🤝🏻 В целом неплохо всё, но! как ларгусовод с некоторым стажем дорожного и природного времяпровождения вижу 20- ку фанеру, хотя 10 - ка для стенок бокса достаточна(проверено!!! у самого именно такая толщина), сверху, да, столешница 20-ка в самый раз, но и 15-ка бы всё замечательно выдержала! Далее, много, ооочень много мелких поперечин для создания спального места, в моём случае их просто ни одной нет, и продолжением половины пространства места для кровати служат задние сиденья (их обратная сторона в карпет) в полусложенном положении, которые в УРОВЕНЬ подпираются брусом снизу,(ставится в один миг), в который сверху и упираются, в проточенные направляющие на брусе крепления железные от сидений. На брусе снизу сделаны вертикальные поперечин из той же 10-ки,которые и служат по обеим сторонам этой ниши для воды подставка и для столешницы. Далее... Остаётся место,снизу на полу, полуккругом где немного идёт пол, ниша под воду(50!!! литров воды и это не шутка)вода равномерно распределена по центру машины!!! - сверху она, ниша закрывается столешницей, складывающейся в обе стороны, в соотношении 70:30, и это даёт дополнительную возможность ещё и раскладывать одно заднее сиденье для пассажира при сохраненном пространстве оставшегося места кровати, у меня она, кстати по матрассу 140/те же 190-200 см. В остальном задняя часть бокса, если идти от сидений назад, такая же, но НИЖЕ чуть, так ещё матрац 10 см ложится поверх. Столешница, которая накрывает уже эту ножную, так сказать часть кровати тоже съёмная и открывается в таком же соотношении,70:30 что позволяет добраться куда хошь и взять что нужно без препятствий. Дверцы бокса сзади раздвижные, что позволяет на полозьях, прикоепеленных кним же сделать столик небольшой, почти вровень с выдвигабщимся ящиком с такой же печкой(но в уже готовом, походном к использованию состоянии, там же вся посуда. Ааа, забыл же, хватило ещё место для аккумулятора второго, полноценного на 70-90 Ампер, - до него легко добраться сбоку с двери правой,у него своя маленькая дверца, открыв столешницу сверху отсека для воды. Вот. Как то так.
Здравствуйте. У меня тоже Ларгус, но у меня низкий бокс только в багажнике. И когда я опускаю сиденья пассажиров, то получается ровный пол. И мы отлично спали втроём. Но вскарабкаться на высокую кровать крайне не удобно, даже садиться нельзя. А вот мы ложимся с стороны багажника, можем просто сидеть и также выходим назад через заднюю широкую дверь багажника. В общем, у вас неудобно спать.
Хорошая идея. Притом я точно такой же кабанчик как и автор. Идеально для меня конструкция Но мне кажется 30-ка фанера очень тяжелая там и хватило бы и 10-16мм
Вы просто молодцы !
Не слушай дурачков, сделал все круто! Лайк!
Если сзади едут два пассажира или три, то такое спальное место не нужно, всё равно кто-то будет спать в палатке или в гостинице. Если ездить вдвоём, то заднее пространство за первым рядом сидений можно организовать более практичнее и экономнее. В общем, логики в Вашем решении не вижу.
Вы умелец, очень приятно и удобно получилось!!!
Как полка в морге, только не выдвигается)
Шикарная мысль - выдвижная полка 👋
Какой же это "кемпер" если чтобы разогреть чай нужно вылезать на улицу.
Автору респект и лайк за огромную работу. Гляньте мой автодом за копейки с кухней всё внутри
Очень хорошо все сделано
Чувствуется что мастер плотник , все детали четко подогнаны и прошкурены, чёткая работа и окуратная
Перекрыл задний проём пластмасовым листом. Положил обычный матрас. Жил целый месяц. Спал отлично, никуда не сползал. Места в машине было валом, что хочешь положить можно. Всё просто и свободно. Не надо городить ящики и упираться лицом в потолок......
чем покрывали фанеру?
подскажите, в какой программе проектировали этот модуль?
Автор уменьшай высоту спальника , удобства эксплуатации спальника важнее количества барахла . Проще всего подгонять высоту под пластиковые ящики и не городить огород с тяжёлыми фанерными
Это же надо так любить жрать, что машину переделывать в полевую фабрику-кухню😂
Автор скоро поймет что сделал очень высокий спальник .
Вставлю свои пять копеек. Автору респект за титанический труд по изготовлению такого могучего спального места. И если так спать нравится, то почему бы и нет.. Однако, конструкция может существовать только до первого серьезного выезда в горы, по причине очень слабой мощности движков на Ларгусе. Поделюсь своим опытом, может кому и пригодится. Перед путешествием снимаю задний и средний ряд сидений. Выравниваю пол среднего ряда по уровню пола в багажнике куском фанеры и опорным бруском. Сверху матрац 10см из плотного поролона. Застилаю постель полностью, а сверху все закрываю плотным покрывалом. На покрывало весь багаж и снарягу. В случае какой-то острой необходимости можно и в машине заночевать, а вещи на передние сиденья переложить - это две минуты, благо за десятилетия походной жизни научились лишнего не брать) Спать удобно, на форточках задних установлены москитные сетки, вентиляция достаточная когда они открыты. А вообще, выбираем место для ночевки - я ставлю лагерь (маркиза - шатер 6,5 *4,5 метра полностью закрывающийся, соединен с боковыми дверьми) и палатку. Жена за это время (15-20 минут) успевает приготовить ужин. На одном месте больше двух ночей не стоим, за день можно успеть обежать все интересное вокруг, а вечерком истопить походную баньку.. Жизнь - в движении!
Ларгус есть ещё бы такую конструкцию кто нибудь бы сделал😂
Говорю как бывший владелец Ларгуса. Чтобы Ларгус стал автодомом, нужно продать Ларгус, и купить автодом. У Вас отличный модуль, но он очень высокий. В дороге важно место для полноценного отдыха, а не удобное место для посуды. Для неё хватит и пластикого бокса. Спальное место вровень со сложенными спинками второго ряда самое оптимальное. И легче, и ниже, и удобней. На своём Ларгусе ездили на Байкал, несколько рыбалок в Астрахани, Чёрное море. 5 лет назад был продан, до сих пор немного жалею
Вещи раскладываются вниз между арок, надувается матрац, чуть выше арок и все решено, не надо ни чего мастерить, идея конечно очень клевая,но не понятно всегда это там ездит?
Матрац 200на 140 надувной решает проблемы!
Да это лесовоз какойто сколько кубов доски влазит что за спальник даже бабу не потрахать
Коту делать нечего, он. я... а лижет.
Как же классно под дождем готовить))))
Молодец.круто у тебя это все получилось😊
Собачья конура больше, а это скворечник.
класс конструкция огонь
Того арпеназ 3 как у меня. Давно у вас эта палатка? А меня на внешнем тенте внутренний слой в некотых местах осыпался и появились просветы . не знаете как восстановить или чем подкрасить
Крайслер Гранд Вояджер.Просто вынесли все сидения и сложили в сарай.положили матрас 120 х2000, двухспальный, все что надо для жизни в пути -в нескольких коробках и бауле на матрасе.Наикрыше пластиковый немецкий багажник 220 Х60 , там лодка, водка, мебель и рыбацкий скарб. Все, сели и поехали куда нам надо.Все и про все... занимает 20 -30 минут. 14 лет , наша универсальная машина как часы)) Но идея с фанерой забавная. На гравейке скучно не будет.😂
Сыграл в ящик похоже. (
Вы производите такие модели на продажу, если да то какова цена?
Руки золотые!
Купил новый ларгус и сразу переделал его для поездки на Байкал. Ехали в двоём с женой, поэтому на время поездки демонтировал задние сиденья. Строил тоже из фанеры но 10-ки. Мой модуль состоял из двух частей и поднят был от высоты багажника на 17 см. Задний модуль жил в багажнике постоянно состоял из двух полновыкатных ящиков выдвигающихся назад через задние двери на 70 см. Передний модуль устанавливался на время путешествия вместо второго ряда сидений, под ним были рундуки. Всё обтянуто карпетом. Длинна спального места на двоих около 190 см. Что хочу сказать просмотревшим хозяевам ларгусов... Это всё очень интересно и замечательно сделать! Но за поездку из Новосиба на Ольхон и обратно мы ночевали в машине всего два раза по дороге и один раз на берегу Ольхона места до потолка у нас было в два разо выше чем в здешнем варианте. Спать почти невозможно, то душно то холодно, по стёклам течёт конденсат, при укладке гемор с разуванием итд итп. Короче продал я это на авито и задумался о варианте автодома. Когда смотрел этот ролик возникло сразу много весёлых вопросов, почему фанера такая тонкая можно было и 30тку😂😂 Отдельный вопрос к автору сколько весит такая погремушка?! Представил как ЭТО гремит, магнитола на просёлочной дороге отдыхала?😅 Сомнительное удовольствие возить дрова в багажнике с непонятным весом и пытаться поспать, закорячившись под потолок😢
Если руки не отуда зачем хаять человека
аж отпустило спасибо
Во первых высоко. 20 сантимов от пола должно быть. А где столик с раковиной и плиткой? У меня даже в Шевике сделано так. А в ларгусе места намного больше!
Красава!)
клево мужик)))
Красавчик 👍
Сколько стоит это удовольствие если заказать
здраствуйте почму нет больше видео?
Руки майстра
Класс! Надо придумать как планшет на потолок крепить... ) Фильмы смотреть )
Для путешествия нужен авто типа Соболь.,газель, форд транзит, нужен больше салон. Поспать и поесть, столик в салоне,, ничего не раскладывая.
Брат, продай 3д модель.. Сам бы запроектировал, но нет времени. И зачем такую толстую фанеру? По ощущению с таким конструктивом вполне и лист потоньше подошёл бы
На сколько увеличился расход топлива с автобоксом?
Братан тесно же всё таки так близко к потолку спать ) ноги то согнуть в коленях можно ? А если ещё кто сверху ляжет так наверное совсем неудобняк (
Красавчик!!! Все чётко и окуратна!
Подход конечно супер. Очень органично получилось!
Приветствую вас!!! 🤝🏻 В целом неплохо всё, но! как ларгусовод с некоторым стажем дорожного и природного времяпровождения вижу 20- ку фанеру, хотя 10 - ка для стенок бокса достаточна(проверено!!! у самого именно такая толщина), сверху, да, столешница 20-ка в самый раз, но и 15-ка бы всё замечательно выдержала! Далее, много, ооочень много мелких поперечин для создания спального места, в моём случае их просто ни одной нет, и продолжением половины пространства места для кровати служат задние сиденья (их обратная сторона в карпет) в полусложенном положении, которые в УРОВЕНЬ подпираются брусом снизу,(ставится в один миг), в который сверху и упираются, в проточенные направляющие на брусе крепления железные от сидений. На брусе снизу сделаны вертикальные поперечин из той же 10-ки,которые и служат по обеим сторонам этой ниши для воды подставка и для столешницы. Далее... Остаётся место,снизу на полу, полуккругом где немного идёт пол, ниша под воду(50!!! литров воды и это не шутка)вода равномерно распределена по центру машины!!! - сверху она, ниша закрывается столешницей, складывающейся в обе стороны, в соотношении 70:30, и это даёт дополнительную возможность ещё и раскладывать одно заднее сиденье для пассажира при сохраненном пространстве оставшегося места кровати, у меня она, кстати по матрассу 140/те же 190-200 см. В остальном задняя часть бокса, если идти от сидений назад, такая же, но НИЖЕ чуть, так ещё матрац 10 см ложится поверх. Столешница, которая накрывает уже эту ножную, так сказать часть кровати тоже съёмная и открывается в таком же соотношении,70:30 что позволяет добраться куда хошь и взять что нужно без препятствий. Дверцы бокса сзади раздвижные, что позволяет на полозьях, прикоепеленных кним же сделать столик небольшой, почти вровень с выдвигабщимся ящиком с такой же печкой(но в уже готовом, походном к использованию состоянии, там же вся посуда. Ааа, забыл же, хватило ещё место для аккумулятора второго, полноценного на 70-90 Ампер, - до него легко добраться сбоку с двери правой,у него своя маленькая дверца, открыв столешницу сверху отсека для воды. Вот. Как то так.
Есть фото или видео
Где бы воочию посмотреть?
Здравствуйте. У меня тоже Ларгус, но у меня низкий бокс только в багажнике. И когда я опускаю сиденья пассажиров, то получается ровный пол. И мы отлично спали втроём. Но вскарабкаться на высокую кровать крайне не удобно, даже садиться нельзя. А вот мы ложимся с стороны багажника, можем просто сидеть и также выходим назад через заднюю широкую дверь багажника. В общем, у вас неудобно спать.