- 232
- 7 658 484
Národná diaľničná spoločnosť
Slovakia
Registrace 2. 07. 2012
Plánovanie, príprava, výstavba diaľnic a rýchlostných ciest, ich údržba a realizácia opráv.
po.DIAĽNICI #18 | Čo by ste mali vedieť o diaľnici D1 Hubová – Ivachnová
V akom stave je výstavba liptovskej diaľnice D1 Hubová - Ivachnová a čo sa deje v tuneli Čebrať? Aké stabilitné opatrenia sa zrelizovali proti zosuvu v tejto lokalite a prečo je súčasťou stavby aj galéria? A ako pokračuje príprava posledného dielu skladačky diaľnice medzi Bratislavou a Košicami, príprava D1 Turany - Hubová? Dozviete sa v podcaste po.DIAĽNICI. Po.DIAĽNICI sa zveziete s Evou Žgravčákovou. Vitajte pri počúvaní podcastu Národnej diaľničnej spoločnosti.
zhlédnutí: 24 757
Video
NDS | V NOCI OPRAVUJEME CESTY OKOLO STAVBY KYSUCKÉHO PRIVÁDZAČA
zhlédnutí 1,2KPřed 22 hodinami
Včera v noci odštartovali opravy komunikácií, ktoré boli využívané počas výstavby privádzača D3 v úseku Žilina, Brodno - Kysucké Nové Mesto. Opravy budú pokračovať aj v najbližších týždňoch, no harmonogram prác je nastavený tak, aby sa práce dotkli dopravy len v nevyhnutnej miere. Práce preto prebiehajú najmä počas nočných hodín, skorých ranných hodín a víkendov. Včera sa začalo frézovanie I/11...
NDS | KEĎ NASTANE TICHO V TUNELI
zhlédnutí 743Před měsícem
Rešpektujte zákony tunela a jeho pravidlá. Jazda tunelom si vyžaduje maximálne sústredenie. Napomáhajú tomu špecifické značenia, ktoré v tuneli upozorňujú vodičov, aby zvýšili pozornosť a opatrnosť. Bezpečnostné prvky a ohľaduplné správanie vodičov - to je základ bezpečnej jazdy tunelom. Kvôli uzavretému priestoru v tuneli hrozia väčšie riziká, preto je nevyhnutné mimoriadne dbať o bezpečnosť j...
NDS | Oprava mosta Pustý hrad pri Zvolene
zhlédnutí 6KPřed měsícem
Jedna z najväčších tohtoročných investícií do opráv mostov putuje k Zvolenu. Most Pustý hrad, na ceste prvej triedy (I/16), prejde opravou za vyše 3,7 milióna eur. Opravu si vyžiadal jeho nevyhovujúci technický stav.
NDS l POĎTE S NAMI NA STAVBU l Most v križovatke D1 a R1
zhlédnutí 13KPřed měsícem
V priebehu apríla sme odštartovali práce na komplexnej oprave mostu pri Trnave v križovatke D1 a R1. Pozrite sa spolu s nami na progres prác.
NDS l POĎTE S NAMI NA STAVBU l KRIVÁNSKA R2 V CELEJ KRÁSE
zhlédnutí 52KPřed 2 měsíci
Súčasťou stavby R2 Kriváň - Mýtna sú 3 estakády, ktorých výstavba sa realizuje 3 technológiami: na výsuvnej skruži, letmou betonážou a vysúvaním mosta. Spoznajte vo videu celý úsek R2 Kriváň - Mýtna.
NDS | Komplexná oprava mostu v križovatke D1 a R1
zhlédnutí 16KPřed 2 měsíci
Národná diaľničná spoločnosť odštartuje v apríli komplexnú rekonštrukciu mostu v mieste križovania diaľnice D1 a rýchlostnej cesty R1 pri Trnave. Stavebné práce budú vykonávané aj v noci, 7 dní v týždni. Najskôr budeme opravovať ľavý most, teda v smere Nitra - Trnava. Vo videu Vám ukážeme, ako bude riadená doprava počas opravy mosta.
NDS | POĎTE S NAMI NA STAVBU | Keď búranie mostu hrá prvé husle
zhlédnutí 9KPřed 2 měsíci
Poďte sa s nami pozrieť ako sa podarilo zbúrať most nad D1 za niekoľko pár nočných hodín. Demolácia mosta si vyžiadala úplnú uzáveru D1 od Vajnor po Triblavinu na 14 hodín. Začali sme okolo polnoci, hodiny predtým boli vyčlenené na postupné uzatváranie diaľničného úseku, na rozmiestnenie 400 dopravných značiek, demontáž betónových a oceľových zvodidiel či rozprestretie geotextílie, ktorá chráni...
NDS | AKO SME ZBÚRALI MOST NAD D1
zhlédnutí 10KPřed 2 měsíci
Cestný most nad diaľnicou D1, ktorý spájal Ivanku pri Dunaji s Čiernou Vodou, bol počas niekoľkých nočných hodín odstránený. Národná diaľničná spoločnosť pristupuje k realizácii ďalšej fázy v projekte rozšírenia D1 Bratislava - Triblavina a začala s budovaním nových náhradných vetiev. Demolačné práce začali 16. marca 2024 okolo polnoci, hodiny predtým boli vyčlenené na postupné uzatvárania diaľ...
po.DIAĽNICI #17 | Ako správne jazdiť v zúžených pruhoch
zhlédnutí 745Před 3 měsíci
Vypočujte si niekoľko rád, ako zvládnuť jazdu v zúžených jazdných pruhoch bez stresu a nehody a ako nebrániť ostatným motoristom v plynulej jazde. Extrémne dôležité je osvojiť si naše rady pri jazde po D1 v okolí stavby rozšírenia diaľnice a budovaní najväčšej križovatky D1D4. Na bezpečný prejazd bude v tomto prípade dohliadať aj polícia. Po.diaľnici sa zveziete s Evou Žgravčákovou a špeciálnym...
po DIAĽNICI #16 | Spomaľ a budeš rýchlejší
zhlédnutí 960Před 3 měsíci
Cestári sa stávajú zraniteľnými, a to práve v čase, keď sa oni starajú o to, aby diaľnice a rýchlostné cesty boli bezpečné a motoristi sa komfortne dostali do svojho cieľa. Prichádzame do obdobia, kedy budeme na diaľniciach realizovať množstvo veľkých opráv a rekonštrukcií, ale aj bežných údržbových prác a jazda motoristov musí byť ohľaduplnejšia. Inak má fatálne následky a v podcaste Vám ukáže...
NDS | Alternatívne trasy pri výstavbe rozšírenia D1 Bratislava - Triblavina
zhlédnutí 31KPřed 3 měsíci
Na diaľnici D1 bude počas výstavby projektu D1 Bratislava - Triblavina, rozšírenie zmenené vedenie dopravy. Pozrite sa vo videu aké alternatívne trasy, okrem jazdy po D1, viete využiť.
NDS | Poďte s nami na most D1R1
zhlédnutí 23KPřed 4 měsíci
Národná diaľničná spoločnosť odštartuje v priebehu marca veľkú dopravnú operáciu pri Trnave, v mieste križovania diaľnice D1 a rýchlostnej cesty R1. Premostenie na križovatke autostrád čaká komplexná oprava. Stavebné práce budú vykonávané aj v noci, 7 dní v týždni. Najskôr budeme opravovať most v smere z Nitry do Trnavy. Práce sme rozdelili do 2 etáp, pre dopravu to určite nebude ľahké obdobie,...
NDS | R4 Prešov | Pripravujeme terén pre tunel Okruhliak
zhlédnutí 23KPřed 4 měsíci
Práce na severnom obchvate Prešova, rýchlostnej ceste R4 s tunelom Okruhliak, pokračujú v plnom prúde. Aktuálne, v území budúceho západného portálu tunela Okruhliak vykonávame terénne úpravy a svahy spevňujeme striekaným betónom, aby sa na jar mohli začať raziace práce. Tunel budeme raziť Novou rakúskou tunelovacou metódou. Vo výstavbe je aj prístupová cesta k tunelu Okruhliak a v závislosti od...
NDS | ŠTARTUJEME KARIÉRU A MENÍME ŽIVOTY
zhlédnutí 517Před 4 měsíci
Možno práve dnes bol TEN deň. Deň, kedy sa študent strednej školy rozhodol pre štúdium na UNIZA, na Stavebnej fakulte Žilinskej univerzity, aby po štúdiu odštartoval svoju kariéru v Národnej diaľničnej spoločnosti. Deti a mládež sú naša budúcnosť, preto sa oplatí do nich investovať každú sekundu nášho času. Dvere ku kvalitnej spolupráci nám otvorilo aj memorandum s univerzitami technického typu...
NDS | POĎTE S NAMI NA STAVBU | Rozšírenie D1 Bratislava - Triblavina
zhlédnutí 28KPřed 4 měsíci
NDS | POĎTE S NAMI NA STAVBU | Rozšírenie D1 Bratislava - Triblavina
po.DIAĽNICI #15 | Čo robiť, keď ste jazdili bez diaľničnej známky
zhlédnutí 1,2KPřed 4 měsíci
po.DIAĽNICI #15 | Čo robiť, keď ste jazdili bez diaľničnej známky
NDS | V ZIME SME V POHOTOVOSTI VO DNE, V NOCI, NEUSTÁLE
zhlédnutí 1,6KPřed 4 měsíci
NDS | V ZIME SME V POHOTOVOSTI VO DNE, V NOCI, NEUSTÁLE
NDS | POĎTE S NAMI NA STAVBU | SPOZNAJTE BERD
zhlédnutí 45KPřed 4 měsíci
NDS | POĎTE S NAMI NA STAVBU | SPOZNAJTE BERD
NDS | November na stavbe D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala
zhlédnutí 44KPřed 6 měsíci
NDS | November na stavbe D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala
NDS | STRETNUTIE LÍDROV SLOVENSKÉHO STAVEBNÍCTVA 2023
zhlédnutí 395Před 6 měsíci
NDS | STRETNUTIE LÍDROV SLOVENSKÉHO STAVEBNÍCTVA 2023
NDS | POĎTE S NAMI NA STAVBU | Rozšírenie D1 Bratislava - Triblavina Nr. 2/2
zhlédnutí 24KPřed 6 měsíci
NDS | POĎTE S NAMI NA STAVBU | Rozšírenie D1 Bratislava - Triblavina Nr. 2/2
NDS | POĎTE S NAMI NA STAVBU | Rozšírenie D1 Bratislava - Triblavina Nr. 1/2
zhlédnutí 8KPřed 7 měsíci
NDS | POĎTE S NAMI NA STAVBU | Rozšírenie D1 Bratislava - Triblavina Nr. 1/2
NDS | NAJVӒČŠIA KONFERENCIA O DOPRAVE A DEBATY O MÝTE BEZ MÝTOV
zhlédnutí 469Před 7 měsíci
NDS | NAJVӒČŠIA KONFERENCIA O DOPRAVE A DEBATY O MÝTE BEZ MÝTOV
NDS | STAVEBNÁ ELITA NA SVETOVOM CESTNOM KONGRESE
zhlédnutí 596Před 8 měsíci
NDS | STAVEBNÁ ELITA NA SVETOVOM CESTNOM KONGRESE
NDS | SLÁVNOSŤ ODOVZDANIA PREŠOVSKEJ R4 - a pokračujeme ďalej
zhlédnutí 19KPřed 8 měsíci
NDS | SLÁVNOSŤ ODOVZDANIA PREŠOVSKEJ R4 - a pokračujeme ďalej
Cha ,reci ako keby robili pecky,ale take kusky ,co sa otvaraju ,je na smiech
vsetky taketo stavby by sa mali stavat/planovat tak ze sa co najskor sprejazdnia (nie dostavaju) lebo potom Slovaci hundru ako sa tuneluje, rozkrada, stavia draho a pod...
uz na buduci rok,???:::???a kde boli do teraz ked uz 3-4 roky meskaju???u nas je vyhoda ze sa daju tunely tunelovat,nikde inde sa to nerovy v takych pomeroch,dzurinda dobre naucil
Ukážte ako sa to robí.
My už to vieme je to nekonečno.
To su moc odvazne slova ze sa po dialnici odveziete v buducom roku. Je ochotna stavit na to svoju funkciu?
No mám tiež obavu. Keď vidím tabuľu dátum konca stavby a ani ten dátum, ktorý sa menil tuším 2 krát nezmenili ani 3tí krát. Hlavne robiť prieskum pred novými stavbami poriadne. Nie ako R3 1/2 profil a zrazu zistili iný materiál v podloží. Za to by mal niekto niesť zodpovednosť.
piekna trasa brawo
Super, že robíte videa, ale namiesto toho by ste mohli radšej realne stavať diaľnice. Influencery ako vy sú hanba profesionálov, ktorý reálne budujú tieto objekty. Pevne verým, že raz túto krajinu budú riadiť profesionály, a tieto "Lývie z kulturblogu sa poberú kade ľahšie".
Ja som rád, že komunikujú s verejnosťou aj mimo televízii, ktoré už veľa ľudí nepozerá.
Ci to nejaka Livia moderuje alebo nie je mi fuk pre mna je dolezite ze ludi informuju o tom ako prace postupuju a aj co vsetko sa musi urobit - ja osobne to chapem . A myslim ze moderator musi byt aj prijemny a aj dobre vyzerat . V STV to nikto nepozrie.
Pozdravujem Vás Dušan, osobne, ale aj profesijne som za vecnú debatu, nie urážky a invektívy, nemiestne prirovnania. Ak máte vecnú pripomienku, nech sa páči, veľmi rada si ju prečítam. V Národnej diaľničnej spoločnosti pôsobím 10 rokov a našou úlohou je komunikovať širokej verejnosti činnosť a aktivity tejto spoločnosti širokospektrálne, na rôznych platformách.
nehovor o hanbe ked ani nevies poriadne pisat po slovensky :D chvalabohu, ze robia tie videa aspon je menej dovodov hundrat bez objektivnych pricin, takto aspon verejnost aspon ciastocne ma predstavu o tom co to obnasa. @EvaZgravcakova moderujete dobre, nerobte si zbytocne nervy komentarom od nejakeho anonyma :D
Nuž moja slovenčina je očividne omnoho lepšia ako tá vaša. Ja som bývalý stavbyvedúci "Mosty a tunely" to najťažšie čo v stavebníctve existuje, takže moje schopnosti ďaleko prevyšujú tie vaše, a zo Slovenska som odišiel už v čase predchádzajúcej Ficovej vlády, dnes pracujem v zahraničí ako projektový manažér a musím povedať, že je to u vás katastrofa. Čo my zvládneme za tri roky, vám trvá nekonečne dlho. @@terencesk
Neviem teda, profik nie som, ale ked ukazali z hora tu buducu riadiacu budovu tunela tak na streche stala voda ako v bazene. To by asi nemalo byt.
Zadržiavanie vody v krajine.
Nehovorili, že tam má byť nádrž na vodu do hasiaceho systému tunela?
Kiedy to otwieracie?
12 , 2025
Taká galéria by sa mohla postaviť popod Strečno...ale koľko by to stálo netuším 😁 ale už sa teším kedy sa preveziem po novom úseku..hádam sa výstavba neomešká..držím palce
Dobrá práca. Ďakujeme. 🍀🍀🍅
Všetky vyspelé krajiny EÚ opravujú cesty ,diaľnice v noci
Už dávno sa to tak malo robiť
Kdy má být hotová křižovatka D1/D4 prosím?
A čo tak najprv urýchlene dokončiť D1?😀
tá časť v 1:00 vyzerá hotovejšie ako vo videu, čiže progress tam je :D
Nakoľko tam bude zachovany počet pruhov, len užšie, tak naozaj nevidim zmysel, využívať takúto obchádzku. A komu to bude vyhodnejšie, tomu to ukaže navigacia...
To je krásne! A kedy bude druhý most ktorý tam roky chýba tak ako celá štvorprúdovka mestom?
TOJE TAK KED NAPISES V ZILINE NA CESTU "BA" . SA ZLAKOL ON NA ZAPAD NEJDE. Z LACNU FABIU BY BOL ZA CPZ-KARA CEZPOLNY ZA TRNAVOU.
Po tomto Zvolen úplne skolabuje.Nenormálne tam chýba obchvat ZV.A žiaci v tomto budú robiť vodičáky?
Mozno lepšie by bolo jeden smer pustit cez mesto a druhy cez most? Ved to budu obrovske kolony ked budu semafory
Pekný NDS. Myslím si, že teraz sa ukáže chýbajúce prepojenie na existujúci úsek R1 - R2. Osobne si myslím, že minimálne do 2030 Vás čaká veľa práce a boja za rozbehnutie nových chýbajúcich úsekov ciest.
Koľko má tento most rokov , keď bude mať generálnu opravu ?
Gratulujem. Z BA na východ existujú (ak nepočítam cez Budapešť) 4 (čiastočne sa prekrývajúce) trasy a na každej z nich sa v nejakom úseku pracuje. Kedy konečne už niekoho na MINDOP resp. v podriadených organizáciách napadne, že by bolo vhodné mať aspoň jednu prejazdnú bez obmedzení? Hlavne že za posledných pár mesiacov badám signifikantný nárast arogantne sa presúvajúcich vládnych bavorákov. Presuny BA východ a späť sú mesiac od mesiaca horšie.
Takto by sa malo robiť na každom stavebnom úseku diaľnic a rýchlostných ciest. Mám na mysli počet mechanizmov ľudí a hlavne NONSTOP. A nemyslím to vôbec ako kritiku. Cesty potrebujeme je taká doba a čím viac tým lepšie. Ale hlavne ich potrebujeme rýchlo nie za XY rokov.
Aký prínos v kvalite videa má tá hudba v pozadí? Profi zvukár nemusí byť ten, kto namixuje čo najviac zvukov, ale ten, ktorý vie, kde ich nedať.
Trafiku? Predavaju tam cigarety a noviny?
"Ano"
Znížiť rýchlosť v tuneloch na 60km/hod.
Super . 👌Akurát nechápem prečo slečna pouzíva mnozné číslo ked komentuje prácu.
Pretože je to jej práca?
Kto by to tak zbytočne obchádzal ako je to v čase 0:35 na mapke??? to logiku teda nedáva...vždy si to zoberiem "najkratšou" cestou...R7, D4 využijú skôr ľudia čo tam žijú, nie tí čo idú do BA klasickou cestou a na niektorom z mostov zídu kde potrebujú, alebo to prejdú smer Rakúsko na hranicu, resp., D2 smer Česko. Chápem tu je to kvôli prepojeniu tej križovatky D1 a D4...ale aj keď to urobíte logika tam nie je...načo obchádzať, alebo niekto potreboval nejaké prachy niekde zašiť...ale to je môj súkromný názor....
Kedy oznámite, že termín dokončenia sa znova posúva???
novy termin odovz.asi 2mes ,ked sa to ma odovzdat, teraz je nov 2025 tak v sep oznamia jun 2026
Toto je akože z 12/23?!? Nevyzerá, aby to otvorili v dvadsiatom štvrtom! ĎAKUJEME RÁŽOVI ML.!
Nie je to len križovatka, je to celonárodná hanba našej vlády a vizitka toho ako nevieme nič spraviť poriadne. Video pekné :)
Ďakujeme !!!
Jo a pyrotechnici co si tam v ramci pyrotechnicke bezpecnosti stavby malem zlamali nohy dodnes nevideli ani korunu (cent)...
Super nech uz jazdime!!! 👋👋👋
Toto si môže dovoliť bohatá komunistická krajina, ako Čína a nie chudobné demokratické Slovensko pričom sa nám pred očami rozpadávajú mosty a železničné trate. Napriek tomu pochvala stavbárom za ich tvrdú, ťažkú prácu!
kym to dokoncia cele tak na zaciatku sa im to zacne rozpadavat ,toto je este na velmi dlhe roky
Nádhera, nech uz jazdime.
Netušil som, že táto rýchlostná cesta vedie hlavne po estakádach... Ale vyzerá to byť monumentálne dielo. Dúfam, že sa vyplatí, pretože veľa áut som na ceste vedľa stavby ísť nevidel...
Keby radšej sa spraví tunel okolo Strečna 🤣
Aj na tom sa pracuje.
Aj ten bude jedna rúra december '25!😊
Ústav hodnota za peniaze: Boli vyhodené stovky milionov eur zbytočne na estakádu. Cesta mohla ísť zdvojením vedľa stávajúcej. Tak to sú naši národohospodári.
Už kašlať na to koľko to stalo a stojí, ale nech sa to aspoň dokončí.
@@LiveSharea Iste si takto kupujete auto. Kašlať na to ,koľko to stojí...
@@peterslobodnik3557 tak oni si to pekne zarátajú do diaľničnej známky. Hlavne aby zkomfortnili cestovanie občanom. Aj tak všetko platíme a zaplatíme my. Len horšie keď platíme za niečo čo ani nemáme.
Kde na to ti Ruští poskoci berou peníze ? :D
Na Slovensku to proste robiť nevieme. Staviame tu dialnice po metroch. Áno…vieme že politici rozkradli a rozdali peniaze naším ľuďom. A áno vieme že nám tí istí zasa vládnu. Ale smutné je, že sa chválite pár metrami novej cesty, čo by mala byť samozrejmosť vo vyspelej európskej krajine. Tak ako u našich susedov. ….vlastne tí majú aj nemocnice…a školy….a železnice. Prečože to zasa máme súdruha fica pri moci? 😀😀😀. Či radičová za to môže? A Soroš? 😀😀🇸🇰🇸🇰🇸🇰 ach jaj
Oni nedali peniaze nám, ale im!
Pekná stavba, pekne spracované video.
Megalománia
Viete čo je trochu smutné? Že na toto sa peniaze aj odvaha nájde ale na železnice nie. Je to trošku nefér, že NDS si stavia takúto dosť neefektívnu stavbu za obrovské peniaze a ŽSR nemôže spraviť ani jednu prekládku trate lebo je to príliš drahé. Aj toto bolo drahé a čo, aj tak to robia, žiadne UHP ich nezastavilo. Zato projekty ŽSR okresáva stále ,,toto je neefektívne, toto sa neoplatí, toto je drahé - ušetrite". Tu sa očividne nemuselo šetriť ani 20 rokov posudzovať efektivitu a robiť donekonečna štúdie zrealizovatelnosti . Zatiaľ čo sa nám trate rozpadajú od staroby aaaaale to nikoho nezaujíma hlavne že bude teta Lucka zo Zvolena jazdiť do Lučenca o 5 minut menej 🤩
S príchodom elektromobily aj táto R2 bude čistejšia! Vaša otázka -obráťte sa na nekompetentného Ráža! A ešte veľa z úseku chýba!
Investovať do vlakov je fajn ale bohužiaľ to moc neprináša do štátneho rozpočtu,práve naopak.Čo viem tak skoro každá EU krajina musí ročne doplácať milióny do ich národných dopravcov aby mohli fungovať.Čo sa nemôže povedať o diaľniciach,ktoré prinášajú investície a pozitívnu migráciu populácie,hlavne tento región protrebuje trochu oživiť…Len škoda že sa to robí az po 30 rokoch
Uz to malo byt davno hotove, a druha vec, je to uplne zbytocne.
hotové áno, zbytočné ani náhodou, asi ste nevideli to nespočetné množstvo vysokej zvery čo tam ohrozuje škody na majetkoch či ľudské životy, asi nie ste z toho regiónu. už dávno mala byť južná trasa Bratislava - Košice spojazdnená, ale žijeme na SK, tak sa tešme aspoň z tohto.
@@ivandobias8778 ŽELEZNICE majú oveľa vyššiu hodnotu za peniaze.
Úchvatné. Kvalitná cestná a diaľničná sieť je pre krajinu dôležitá asi tak ako sú dôležité žily a tepny pre živý organizmus. Oboma prúdi život.
Kvalitná sieť rýchlich železníc je oveľa dôležitejšia pre krajinu a tiež efektívnejšia forma dopravy.
Totálna zbytočnosť. Veľmi by som sa toľkými vyhodenými peniazmi nechválil...