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Focus Rs tanta tanta robba

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Il video ha quasi 3 anni... Negli ultimi 2 i prezzi hanno avuto una crescita importante

La panda 4x4 è invincibile.

Non è questo il caso. Questa è 2.0 4 cilindri in linea

Il Fire è stato il motore che ha mosso l'Italia per 40 anni, quindi sotto questo punta di vista hai preso un motore indistruttibile.

Per ora si ha questo vantaggio....

Sono d'accordo. Molto spazio interno

Con 18.000 euro che auto nuova prendi di un marchio straniero con una motorizzazione ibrida?

Ma infatti oramai è STRANIERA 😁

Questi sono i denari che oggigiorno vogliono....

sottoscrivo. Avessero mantenuto in listino la versione 1.2 fire da vendersi a 12k senza tutte le complicazioni dell'ibrido la gente avrebbe continuato a far la fila per comprarla. Soprattutto alle nostre latitudini. Oltretutto dando lavoro a Pomigliano. Ma tutto questo, che i normali chiamerebbero una cosa logica, avrebbe impedito a tavares e combriccola di portare la fiat al fallimento

Lo so. La verità è che purtroppo il mercato del nuovo si sta allineando a questi valori ed anche l'usato gli va dietro..

Sì non è assolutamente un ibrido da mettere a confronto con Toyota o resto. Assolutamente.

Concordo su tutto

@@icemanskin5954 be almeno non paghi il bollo per 5 anni

@@goosecatcomunication fumo negli occhi. Se si considera il maggior esborso dovuto per la versione ibrida rispetto al 1.2 fire il presunto risparmio del costo del bollo si annulla. La verità è che bisognava spennare la gente con la solita solfa della follia green

Sulle prestazioni del motore è chiaro che parliamo sempre di un'auto con 70 CV. Sulle pecche interne escono fuori le bucce di 🍌 di casa Fiat purtroppo.

@@andreacuccu5134 egregio signore forse le sfugge che quesa è una Panda. Se voleva le diavolerie elettroniche doveva comprare altro. Quest'auto è concepita per spostarsi da a a b con il minimo

Un'icona

Sì Toyota non si discute.. diciamo che sulla linea delle vetture non sempre hanno tirato fuori belle auto ma sui motori fuori discussione

Rosso e nero pure ha fatto la storia

Grazie per aver condiviso con noi la sua esperienza

A causa dell'abbandono o cmq indipendentemente.

La scomodità di un tre porte ha il vantaggio di avere una linea più sportiva ed armonica almeno dal mio punto di vista. Sul cambio stesso discorso... Con il manuale si esalta la guida, con l'automatico la comodità

Porta rotta e ruota bucata..

Si viajas principalmente por rutas urbanas, el Fap es una condena.

Gran bel lavoro. Immagino la soddisfazione

@@00122MOTORI grazie...sì parecchio, anche perché è esemplare unico...adesso ho messo anche le 4 farfalle 😅

@@claudioprati dove abiti? Potrebbe essere interessante fare un video se sei di zona Roma

@@00122MOTORI abito in Romagna, siamo un po' distanti

Apprezzo il suo punto di vista

Minima spesa parliamo di 1000 euro?

Ok. Si trovano anche ottime marmitte usate e costano meno, un silenziatore non originale, un 34 usato , 2 buone lamelle e testa.secondo me puoi fare tanto ma il problema è chi.

Grazie per il feedback

No ancora no. Sto mettendo un olio Ottimo e controllo sempre che sia al massimo.

Tutte le scelte fatte con il cuore sono le migliori e se un'auto ti piace dopo aver fatto le opportune verifiche vai e prendila. Dall'esterno posso dirti solo questo, oltre a ricordarti di verificare in quale comune abiti e controllare cosa hanno in mente contro i veicoli diesel (accessi limitati da quando e a quale categoria di veicoli inquinanti). Io sono un profondo sostenitore dell'acquisto di cuore sulle auto. C'è che va a fare le analisi di mercato per capire quale modello potrà apprezzarsi in futuro e poi compra un'auto che non gli piace lamentandosi poi per ogni Euro speso per manutenzione ordinaria e straordinaria. Se la macchina ti piace digerisci meglio anche i costi di manutenzione. Così si fa. Iscriviti al canale se ancora non lo hai fatto e lascia un like se ti è piaciuto il video. Aiutaci a crescere.

@@00122MOTORI grazie per la pazienza, in realtá mi interessava sapere se possono sorgere dei grossi problemi da un certo chilometraggio in poi o se è un motore che puó girare all'infinito, capire se esiste qualche limite meccanico. Insomma il classico motivone per cui molti consigliano di non acquistare questa o quell'auto. Grazie

@@marcomanunta9511 con la dovuta manutenzione l'auto è un'auto affidabile.

@@00122MOTORI Ancora una cosa perdonami. Quando ti cambiano la catena della distribuzione, ne montano una migliore che dura più a lungo, oppure ti rimontano la stessa?

Sì è così. I motori sono una bomba ma ci sono delle finiture che non sono all'altezza del progetto

Sì un vero peccato

Ok grazie

Grazie

Anche noi in famiglia abbiamo la 500x. Con la versione sport secondo me hanno fatto un gran lavoro. Migliorata di molto la tenuta ed anche la linea più accattivante.

Cosa intendi? Se illuminano correttamente?

Se si accendono di giorno automaticamente comprata il 18/7 non ha la funzione auto

Parlo delle luci diurne

​​@@barbaralenzi3964Nel modello 500 Dolcevita Hybrid, la versione proposta nel video, le luci diurne possono essere gestite tramite il monitor di bordo. Accedendo al menu, hai la possibilità di decidere se mantenerle sempre attive: in questo caso, si accenderanno automaticamente ogni volta che avvii il veicolo. In alternativa, puoi optare per disattivarle e accenderle manualmente ogni volta che utilizzi l'auto.

Ciao e grazie intanto per il chiarimento forse doveroso visto che dal video forse non è emerso. Non ravviso in genere problemi su questo veicolo ma di base avendone portati anche altri attualmente la mia moto sale abbastanza bene di giri fino a 7Milà circa, poi tentenna fino a circa 8,5 e poi sale fino a 12 circa. Immagino che questo problema in questo range o sia di carburazione o di centralina rave che dovrebbe aprire prima. Poi secondo me lo scarico che attualmente monta (dovrebbe essere un Giannelli) non la fa sfogare in alto come merita. Per concludere mi piacerebbe aumentare la cavalleria agli alti regimi possibilmente senza passare ad un monofascia.

Grazie per il commento. Per il terminale cosa mi consigli?

@@00122MOTORI secondo me su questa moto un terminale Arrow è perfetto

E non sei il solo. Penso che cmq a breve porterò un video sulla Panda prima e seconda generazione. Alla fine è un'auto che ha mosso l'Italia

@@00122MOTORI apprezzerò. Certamente più dei cassoni della monnezza recensiti qui di cui con grande probabilità almeno la metà non arriveranno nemmeno sul mercato perchè le case qui citate hanno fanno retromarcia stanche di investir soldi in lavatrici che nessuno compra

Ho fatto una piccola ricerca. Sotto trovi il risultato. Il rapporto di sterzo descrive il rapporto tra l'angolo di rotazione del volante e l'angolo di rotazione delle ruote. Per i modelli Peugeot che hai menzionato, i dati possono variare leggermente a seconda dell'anno di produzione e del modello specifico. Tuttavia, ecco alcune informazioni generali: 1. **Peugeot 106**: - Il rapporto di sterzo è approssimativamente 15:1. Questo significa che per ogni 15 gradi di rotazione del volante, le ruote anteriori girano di 1 grado. 2. **Peugeot 306**: - Il rapporto di sterzo è solitamente intorno ai 16:1. Questo può differire leggermente tra i vari allestimenti e versioni, come XS o GTi. 3. **Peugeot 205**: - Il rapporto varia molto a seconda del modello specifico. Per il 205 GTi, ad esempio, il rapporto è di circa 14:1. Queste informazioni sono generali e possono differire a seconda della versione specifica del veicolo e delle modifiche apportate per le diverse varianti sportive o di lusso.

@@00122MOTORI Grazie di cuore

@@00122MOTORI Su che sito hai trovato questi dati? Volevo confrontarli con quelli del mio clio 1.8 16v

@@miks3675 su chatgpt4

Sì forse qualcosa di più comodo sarebbe meglio

Ciao, sono da 15 anteriori e 25 posteriori.

grazie mille

Onestamente non ho riavviato questa problematica. Che versione è?

Limited t3 1000 120 cv

Dai allora manda le immagini e se riesci un breve video a 00122motori@gmail.com

@@00122MOTORI ok certo

La scelta della soluzione di acquisto è molto personale

Poi inviaci le foto ed uno 0 100

Quel sistema ha una SIM dentro e funziona come un tablet di base. Quindi puoi scaricare le app e con un account puoi vedere Netflix

@@00122MOTORI perdonami, la sim è nello schermo?

@@simone45131 no dietro sotto, ha una fessura dove alloggiare la sim

Ciao. Personalmente nonostante le ottime performance in termini di longevità del 1.3 mtj, penso che 6k siano troppi per il kilo metraggio di questa vettura. Valuta quale aspetto ti ha indirizzato verso quest'auto ( esempio lo spazio, i consumi, il prezzo, design) e prova a vedere se trovi delle alternative. 400.000 km li ha percorsi l'intera auto non solo il motore e questo significa che devi essere pronto a dover spendere per gli eventuali altri elementi che girano intorno all'auto (ammortizzatori, interni, elettronica ecc...). Il più delle volte il prezzo migliore non è quello più basso. Questo il mio punto di vista. Spero possa esserti utile.

Credo anche io

​Adesso anch'io ho una 500x 1600 diesel​@@00122MOTORI

La sport a me piace veramente tanto. È stato fatto un lavoro eccellente sul reparto ammortizzatori ed è aumentato di molto il piacere di guida. La motorizzazione è ok onestamente non conosco le performance del cambio automatico.

Il cambio fa schifo !

Ovviamente lo sapevi anche tu !

Sull'ibrido Toyota è il punto di riferimento.