- 22
- 54 541
Peter J Sterkenburg Maritiem schilder
Netherlands
Registrace 4. 09. 2019
De Friese kunstenaar Peter Sterkenburg was in de laatste jaren van zijn leven zo succesvol dat zijn schilderijen al verkocht waren voordat hij ze klaar had. Op een lijstje aan zijn kastdeur stonden de vele speciale opdrachten die hij ooit nog eens had moeten maken. Zijn werken zijn over de hele wereld verspreid en vormen een bron van genoegen voor de gelukkige bezitters. Naast beroemde mensen zoals b.v. Donald Trump, hebben o.a. de Holland America Lijn, Smit Internationale, John Swire & Sons (HK), de Maleisische vastgoedmagnaat Dato’ Suleiman Manan en de Stichting Maritiem Erfgoed één of meerdere ‘Sterkenburgs’.
De kunstenaar is zonder twijfel één van de voornaamste Nederlandse maritieme schilders van de 20e eeuw. De waardering die zijn werk met name in de afgelopen 10 jaar oogstte, deed hem goed, maar door zijn bescheiden karakter bleef hij liever op de achtergrond. Hij had niet zo’n behoefte aan publiciteit.
De kunstenaar is zonder twijfel één van de voornaamste Nederlandse maritieme schilders van de 20e eeuw. De waardering die zijn werk met name in de afgelopen 10 jaar oogstte, deed hem goed, maar door zijn bescheiden karakter bleef hij liever op de achtergrond. Hij had niet zo’n behoefte aan publiciteit.
De onvoltooide
De onvoltooide
In 1998 bezocht zeeschilder Peter Sterkenburg Ghana in West Afrika. Hij had de opdracht gekregen om de aanval van de Engelsen op het kustdorp Elmina in 1873 af te beelden. Helaas werd het schilderij nooit afgemaakt door het plotselinge overlijden van de kunstenaar.
The unfinished
In 1998 Dutch marine painter Peter Sterkenburg visited Ghana in West Africa. He had been commissioned to depict the British attack on the coastal village of Elmina in 1873. Unfortunately, the painting was never finished due to the artist's sudden passing.
Das Unvollendete
1998 besuchte der holländische Seemaler Peter Sterkenburg Ghana in Westafrika. Er war beauftragt worden, den britischen Angriff auf das Küstendorf Elmina im Jahr 1873 darzustellen. Leider wurde das Gemälde aufgrund des plötzlichen Todes des Künstlers nie fertiggestellt.
In 1998 bezocht zeeschilder Peter Sterkenburg Ghana in West Afrika. Hij had de opdracht gekregen om de aanval van de Engelsen op het kustdorp Elmina in 1873 af te beelden. Helaas werd het schilderij nooit afgemaakt door het plotselinge overlijden van de kunstenaar.
The unfinished
In 1998 Dutch marine painter Peter Sterkenburg visited Ghana in West Africa. He had been commissioned to depict the British attack on the coastal village of Elmina in 1873. Unfortunately, the painting was never finished due to the artist's sudden passing.
Das Unvollendete
1998 besuchte der holländische Seemaler Peter Sterkenburg Ghana in Westafrika. Er war beauftragt worden, den britischen Angriff auf das Küstendorf Elmina im Jahr 1873 darzustellen. Leider wurde das Gemälde aufgrund des plötzlichen Todes des Künstlers nie fertiggestellt.
zhlédnutí: 188
Video
Sleepboten
zhlédnutí 1,2KPřed 3 lety
Sleepboten op stoom werden in de 19e eeuw geïntroduceerd in Engeland ter assistentie van binnenkomende en uitgaande zeilschepen. Dit werk werd voorheen door roeiers gedaan. De eerste stoomsleepboten werden voortgedreven door schoepraderen. Maar in dezelfde tijd werd er ook al geëxperimenteerd met schroefaandrijving. In 1933 kwam de eerste sleepboot met een dieselmotor in de vaart maar het duurd...
Bommen & tjalken
zhlédnutí 721Před 3 lety
Platbodems Bommen en tjalken waren favoriet bij de liefhebbers van het werk van Peter Sterkenburg. Dat is zonder twijfel het gevolg van de lokale populariteit van deze typisch Nederlandse vaartuigen. De kunstenaar heeft ze vele malen vereeuwigd en we hebben de mooiste voorbeelden uitgezocht. Flat-bottomed boats Bom-barges and tjalks were a favourite with fans of Peter Sterkenburg's work. This i...
Hongs of Canton
zhlédnutí 122Před 3 lety
In 1998 begon Peter Sterkenburg aan een opdracht om een historisch schilderij te maken van de buitenlandse handelshuizen van Canton, het huidige Guangzhou in Zuid China. Hij had tijdens een vorig bezoek aan Hong Kong ook Guangzhou bezocht en in het White Swan Hotel gelogeerd dat op Shamian Island staat met uitzicht over de Parelrivier. Dit eiland grenst direct aan de plaats waar vroeger de buit...
Droogdokken' Welgelegen'
zhlédnutí 421Před 3 lety
Het stadje Harlingen heeft een lange maritieme traditie. De Friese admiraliteit had er zijn hoofdkwartier en meer dan driehonderd jaar lang werden er schepen gebouwd en gerepareerd. Peter Sterkenburg nam op een rustige zondagmiddag foto’s van twee droogdokken van de scheepswerf ‘Welgelegen’ en maakte daar vervolgens een schilderij van. The town of Harlingen has a long maritime tradition. The Fr...
De Hercules
zhlédnutí 431Před 3 lety
Radersleepboot ‘Hercules’ Gebaseerd op de eerste werkende stoommachine, ontworpen door de Schotse uitvinder James Watt, werd in 1801 in Schotland de eerste sleepboot op stoom gebouwd. De houten ‘Charlotte Dundas’ had een scheprad aan het achterschip dat door een stoommachine wordt aangedreven. Helaas werd het gebruik van stoomkracht op schepen in eerste instantie geen groot succes, want de wind...
Met de zee verbonden
zhlédnutí 4,3KPřed 3 lety
De carrière van Peter Sterkenburg valt eigenlijk niet in een paar minuten samen te vatten. Van een jongeman die op school aardig kon tekenen, ontwikkelde de kunstenaar zich tot één van de toonaangevende Nederlandse maritieme schilders van de 20e eeuw. Met deze beelden wordt getracht die ontwikkeling in beeld te brengen. Die Karriere von Peter Sterkenburg lässt sich nicht in wenigen Minuten zusa...
Schipbreuk
zhlédnutí 1,7KPřed 3 lety
Storm en mist waren veel voorkomende oorzaken dat schepen vergingen. Het thema ‘schipbreuk’ schijnt niet erg populair te zijn onder verzamelaars van maritieme schilderijen. Toch heeft ook maritiem schilder Peter Sterkenburg een aantal werken gemaakt die een schipbreuk voorstellen. Shipwreck Storm and fog were common causes of ships wrecking. The theme of "shipwreck" does not appear to be very p...
Seas, ships & skies
zhlédnutí 52Před 3 lety
petersterkenburg.nl Peter J Sterkenburg was born in the port of Harlingen (Friesland, the Netherlands) in 1955. While still young, he encountered the sea and later remembered how he, as a toddler, had noted the coming and going of the ships in the harbour. His father was a sailor in the Dutch merchant navy. During secondary school he showed a talent for drawing, and after his tour of duty in th...
Schuimkoppen
zhlédnutí 303Před 3 lety
Crests of waves Harlingen is the Frisian city where maritime painter Peter Sterkenburg was born in 1955. He could regularly be found on the harbour side and used the city many times as a background for his paintings, usually with calm water in the foreground. But once or twice a year, the water in the Wadden Sea is driven by the wind so boisterously that foam forms on the waves. The artist obse...
Peter Sterkenburg
zhlédnutí 255Před 3 lety
petersterkenburg.nl In the last few years of his life, the Frisian marine painter Peter Sterkenburg had been so successful that his paintings were sold even before they were completed. On a scrap of paper stuck to the door of a cabinet, he had jotted down all the assignments which, unfortunately, would never be realised. But the paintings he did finish are spread all over the world and they are...
Gloucester Schoeners
zhlédnutí 348Před 3 lety
Gloucester-schoeners Tijdens de 19e eeuw was de vangst van kabeljauw een belangrijke bron van inkomsten voor vissers uit Noord Amerika. Rond 1875 voeren honderden houten schoeners uit Gloucester, Boston en andere vissersplaatsen naar de ‘Grand Banks’, een ondiep gedeelte van de Noord Atlantisch Oceaan, om te vissen. Zodra er genoeg vis aan boord was voeren de snelle ‘Gloucester-schoeners’ met h...
Schepen van de VOC
zhlédnutí 39KPřed 3 lety
SCHEPEN VAN DE VOC In de 17e eeuw had de Nederlandse Verenigde Oost-Indische Compagnie de grootste vloot die de wereld ooit had gezien. Deze periode wordt in Nederland de Gouden Eeuw genoemd. Voor zijn solotentoonstelling in Hong Kong in 1992 maakte de maritieme Friese kunstschilder Peter Sterkenburg een groot schilderij dat VOC-schepen op het IJ voorstelt. Dit viel zo in de smaak dat er spoedi...
Windjammer
zhlédnutí 1,4KPřed 3 lety
Windjammers Windjammers, ook wel ‘tall ships’ genoemd, deden hun intrede in de jaren 80 van de 19e eeuw en bevoeren de zeeën tot halverwege de 20e eeuw. Zoals de naam al zegt waren het grote zeilschepen met vier masten en soms wel 34 zeilen die door een kleine bemanning, van vaak niet meer dan 14 man, gevaren konden worden. Windjammers vervoerden met name laagwaardige bulkvracht voor vervoer na...
De golven
zhlédnutí 443Před 3 lety
De golven De Friese maritieme schilder Peter Sterkenburg had de bijzondere gave om water en luchten op zijn schilderijen te laten bewegen. Tenminste, zo lijkt het wel. De Noordzee en de Waddenzee met hun wisselende stemmingen waren een constante bron van inspiratie voor de kunstenaar. The wave Frisian maritime painter Peter Sterkenburg possessed the extraordinary ability of making water and ski...
Dankuwel voor deze geweldige representatie
Te quiero 💕
Genio
Genio
Danke Aard für die Pamir . Alles Gute nochmals zu deinem 80sten Geburtstag Dein Freund martin mielchen
Prachtige elke keer weer bedankt
Zeer mooie schilderijen. Ze lijken zo uit de 17de eeuw te komen. Zal wel velen uren aan het bekijken en besturen van scheeps modellen hebben gekost. Al die kleine details. Kan niets anders dan lof voor deze schilder opbrengen.
Werkelijk prachtig. Echt waar dank voor het uploaden.
Mooi! Kun je ook een video maken over de Kogge?
Kunt u mij daar meer over vertellen.
Deze person maakt mijn kipevel deze man is vida por todo lo vida van mijn moeders Kant meer dan 300 zeevaart fam van horssen deze man raak mijn Hart en nieren god zij met hem. Hij is voor mijn uniek
Ik krijg kippenvel van deze kunstenaar van mijn moeders Kant meer dan 300 jaar schipers Brueghel bagerars schipers schipers in Europa fam van horssen
Ik Ben geboren op het water maar deze Peter is zeer bijzonder op zijn schilderijren mijn moeder is can horssen meer dan 309 jaar schipers
Ik heb er zelf geen verstand van ..., excuus, maar maritiem een razend interessante docu. Mijn overgrootvader W. Vrielenk (Hellevoetsluis 1886) én zijn voorvaderen waren alle werkzaam bij het loodswezen... Later ook Rivier Politie R'dam, Veerhaven.... deze docu brengt me helemaal terug in die tijd...
Different between dutch east india (voc) or British East India
This is not correct. The Dutch merchant fleet was much bigger and only a small part was state controlled through the VOC and WIC. English estimates of that time go up over 20.000 Dutch merchant ships. It was bigger than the merchant fleet of Britain, Spain, Portugal and France combined and the Dutch shipped more than half of Europe's goods. Not from East-Indies of course, these ships had higher value cargo per ship and their journey was much more expensive, but by far most money was made with bulk shipping in the Baltic Sea, North Sea and later the Mediterranean. The VOC only had 140 merchant ships at it's peak, and most of the trade it did was within Asia. The VOC had little bearing on the Golden Age besides culturally, by the time the VOC started finally paying dividend, 1631, the Dutch Golden Age was already halfway through. It's the windpowered sawmill from the late 1500's, the invention of modern capitalism and the social mobility that made the Dutch Republic incredibly rich, not nutmeg and pepper. Wheat, beer, whine, wood, cloth was what Europeans consumed a lot more of and it was more often than not shipped by the Dutch.
I dont know the statistics but you are right on the source of wealth. It was mosly made from the trade in wood and wheat from the baltic sea
I think they were only talking about the amount of war ships
This incorrection is deffently incorrect ..
Wat kon Peter Sterkenburg ongelooflijk goed schilderen. Ik ben er stil van. Indrukwekkend.
Prachtig!!!!
Niet echt lekker. Een botter bij een fregat in Engeland
Een geschiedenis om trots op te zijn! Ik groeide op in een koopmanshuis uit 1622, bedankt!
@@tedvga Ja ach, was normaal in die tijd.
het oog voor detail en lichtspel van rembrandt zelve, veelste jong overleden deze maestro
Witte rotskusten bestaan ook in Frankrijk. Ik heb op beide gelopen. Vroeger zaten deze rotsen aan elkaar.
Prachtige herinneringen aan ons grootse Hollandse verleden. Bravo.
wonderlik, pragtig. sulke mooi skepe ! Nederland was so 'n klein landtjie, tog het sy so veel reg gekry. ongelooflik. groete uit Suid Afrika
Wel cool dat Afrikaans en Nederlands zoveel op elkaar lijken
❤❤
Groeten terug
@@badbwoy1021 .... net die sterre aan die hemel om hulle te help
Fantastisch , wat een historie....en een ode aan de kunstenaar Peter Sterkenburg. 1955-2000 . Complimenten .