Video

Hola. Muchas gracias 😁👍 Pues estoy muy contento con ella. El mes que viene hará dos años que la tengo y muy bien. Tuvo un fallo en el aforador y marcaba mal el nivel de combustible. Me lo cambiaron en garantía sin ninguna pega y no ha vuelto a fallar nada más. Anda más que lo suficiente y consume muy poco. Entre 3.5 y 3.7 y es económica de mantener. La nueva, con ese pequeño aumento de cilindrada tiene que ir aún mejor. La Voge supongo que será parecida. Dicen que está más orientada a un uso asfáltico y la Macbor tiene más cualidades para ir por tierra. Al final, la que más te guste y con la que más a gusto vayas. Las dos van bien. Saludos!

@@viajaenmotoydisfruta Muchas gracias por tus consejos nada a ver si llega pronto y la puedo probar, porque en la provincia que vivo se han vendido todas las xr5 de modelo que llevad tu y no la ha podido probar, un saludo y gracias por tus vídeos.

@@josehenaresjimenez1208 Muchas gracias a ti también. Un placer.

Poder claro que se puede. Hace años, en un Camping en Plentzia, cerca de Bilbao coincidí con dos alemanes, cada uno con una Vespa clásica de 50. Venían cargados con equipaje y material de acampada desde Alemania. Eso si. Hay que olvidarse de tener prisa, buscar carreteras secundarias para trazar las rutas, hacer etapas más cortas… Es otra filosofía de viaje, pero viajando al ritmo en que la moto rueda a gusto, sin duda que se puede.

Muchas gracias! Es un 80w 90 Saludos de vuelta desde España!

Hola. No se calienta la alforja. Hay más separación de lo que parece con el escape. La alforja va forrada por dentro con una funda extraíble que es de un material como neopreno. Esa funda está intacta. Las cosas que llevo dentro no he notado nunca que se calienten. Sobre la velocidad, a 120 km/h va muy bien. Normalmente voy más despacio porque ando casi siempre por carreteras secundarias y reviradas, pero cuando voy por autovía a 120 rueda muy bien. Admite incluso algo más, pero rara vez paso de esa velocidad. Espero que disfrutes mucho ese viaje, sea con la moto que sea. Saludos!

Pero hombre! Algo de cariño hay que darle a la moto también. Así se parará donde queramos nosotros y no donde quiera ella. 😂😂😂 Saludos.

Depende qué tipo de aceite si que las puede dañar. Normalmente, al menos por aquí los aditivos que lleva el aceite no las daña, pero si que conviene comprobar esto para asegurarse. Buen aporte por su parte. Gracias por esa información. Saludos.

Claro. El aceite con el que engrasamos no entra dentro del rodillo. Si entrara sería señal de que el retén está roto. El aceite con el que engrasamos tiene la misión de que el retén esté lubricado y no se reseque. Y también que en el giro de la cadena el retén tenga el menor rozamiento posible en su alojamiento contra las placas entre las que está. Con eso conseguimos que la grasa de dentro del rodillo no se vaya perdiendo y que los eslabones de la cadena no se queden agarrotados. Engrasar los rodillos no va mal, pero sirve de muy poco. El acople del rodillo entre los dientes de los piñones, por su diseño se produce sin apenas fricción. Y el lubricante de cadenas poco o nada puede hacer contra la presión de los dientes contra los rodillos. La fuerza que transmite el motor es mucha. Lo verdaderamente importante es que los retenes estén limpios y lubricados para que la cadena pueda girar libremente, sin agarrotamientos.

@@luthierenruta Pues aún hay gente que cree que no. Con lo que se disfruta! Saludos 😁✌️

@@viajaenmotoydisfruta así es, pero ellos se autolimitan. Con una Piaggio de segunda mano de 125 hice una buena vuelta por la península ibérica...más de 4000 kms. De hecho en parte es más auténtico. Naturalmente hacía más paradas y los tramos eran más cortos, claro. Un abrazo y largaaaaa carretera!

Hola. No. Es aceite para transmisiones o cajas de cambios. Un 80w-90

Thanks! It is really different traveling with a Vespa. You enjoy the trip, like with any other motorcycle, but everywhere you go you find people happy to see you, helpful and several times with old experiences with a Vespa to tell. Have a nice trip 😁✌️

Suele ser una moto asociada a buenos recuerdos. No es por destacar en prestaciones ni nada de eso. Normalmente es por los momentos vividos con ella en un momento especial de la vida, porque los padres o abuelos tuvieron una… He conocido casos de gente que recuperó la que tuvieron ellos o sus padres. Lo que que te digo es que la Vespa es un imán generador de conversaciones allá donde paras. 😁✌️

@@viajaenmotoydisfruta en mi caso prácticamente toda la "pandilla" teníamos una, y con ella y alrededor de ella vivíamos. Hasta me saqué los dos carnets primeros de moto con una. De hecho el primero, entonces llamado A1, era con 16 años y hasta 75cc. La misma semana de mi dieciocho cumpleaños me examiné del de coche sólo del práctico, pues el teórico anterior servía. Un abrazo y ya sabes, viaja mucho en moto...y disfruta más!!

Cierto. Esas motos no se las acaba nadie. A mi me encanta, más que ir rápido disfrutar de ese par motor. Para mi, sin ser moto tan deportiva, el motor de la Pan European 1300 me encantaba por lo que comentas. La delicia que es disfrutar de la conducción tranquila y contundente a la vez que permiten esas motos. Un saludo.

@@viajaenmotoydisfruta Es que el motor de la pan 1300 es increíble,suave,potente,eléctrico....y creeme si te digo que el de mi CBR 1100 xx es igual,más potente (165cv) ,pero igual de agradable.Cuando probé la hayabusa tuve la misma sensación....!Que motor!!!,llevada tranquilo es realmente agradable,pura seda,ahí que llevarla para entender cómo algo que te puede llevar al hiperespacio,pueda ser tan sedoso,suave,amable,y agradable al mismo tiempo...creo que es lo que tiene estos motoracos de mucha cilindrada y cilindros....otro motor que me parece una maravilla es el de la Yamaha fjr1300

Y tanto que lo es. Ya no se hacen motos así.

Muchas gracias! Siempre es un placer viajar en moto. Si. Esta es una PX 200 Iris. 30 años tiene ya. Un saludo.

A veces lo pienso, que si no quitaré demasiado aceite al pasar el trapo. En realidad poco problema es que salpique algo y luego limpiarlo. Un saludo.

Ese te irá bien. 80w 90 es el que uso y va muy bien.

Te ha salido muy bien de precio. Además de los problemas que te quitas. Que si desmontarlos para Itv, que si te paran y les da por poner una multa… Así va uno tranquilo. Saludos 😁✌️

@@viajaenmotoydisfruta la verdad es que podía haber sido más económico, porque todo es un saca cuartos ,hasta han tenido que referenciar el interruptor de encendido, pero bueno focos 30,€ montaje taller con certificado 50, informe compatibilidad 120 ,ITV 50€ (con descuento).

@florenru Cierto. Sacacuartos es el nombre que mejor le queda. Por cualquier cosa ya aprovechan para exprimirnos. Pero bueno, ya está hecho.

Gracias 😁👍

Así es. Tengo una del ejército, aunque de momento no la he usado. Lo bueno es que ocupa muy poco y te puede librar de una buena. Saludos!

Gracias! 😁👍 Esas rutas son las mejores. Lo que se disfruta y la sensación de aventura no tiene precio. Bonita zona además. Un saludo 😁✌️

Hola! Muchas gracias! Te sigo. Llevo un rato viendo tus vídeos. Buenas propuestas. Enhorabuena también por ese trabajo. 😁👍 La cámara esa que llevo delante es una Insta 360 one X2. Ahora ya van por la 4, así que la 2 se puede encontrar bien de precio. Es fácil de usar. Tú le das al botón y empieza a grabar todo lo que hay alrededor, por arriba, por abajo… todo lo que hay en 360º a la redonda. Da igual hacia dónde enfoques con la cámara, lo graba todo. Luego, con la aplicación que tiene para el móvil o el ordenador eliges el encuadre que quieras. Yo uso la cámara del casco como principal y esa para ir cambiando de plano. Cierto lo que dices sobre hacer vídeos, compartir y disfrutar la ruta. Está muy bien, aunque yo muchas veces salgo y simplemente lo disfruto sin grabar nada. Solo disfrutar el momento. Es un trabajo que se valora muy poco. Lo hacemos porque nos gusta sin más y ahí nos quedan como recuerdo. Un saludo! Y a ver si coincidimos un día en la carretera.

@@viajaenmotoydisfruta Muchísimas gracias, voy a buscarla en Amazon, igual la encuentro bien de precio. Gracias por tus palabras también, ahora tengo el canal un poco parado, pero bucear un poco empecé con fuerza, incluso con colaboración de las direcciones de turismo, con la televisión de castilla la mancha, incluso hice una entrevista a Federico Jiménez Losantos.

@@Dosruedasunahistoria Al final, lo importante es disfrutar con esto. Hacerlo solo porque a uno le gusta sin más. Como otra afición. Alguna oferta si que he visto recientemente. Mira vídeos también de las cosas que se pueden hacer con esa cámara. Se le puede sacar mucho partido.

Así es. Voy muchas veces por esa ruta para ir a Castellón y también fui con la Classic cuando aún no hacía vídeos. Hasta con la Vespa he ido por allí unas cuantas veces. Se disfruta mucho por esas carreteras a ritmo tranquilo. Un saludo.

Hola. No son los originales. Son para Vespa, aunque estos son de la marca LML Los compré en Albacar, una tienda de recambios de motos de toda la vida en Zaragoza. También tienes una página web que se llama Recambios Motos Clásicas. Tienes mucha variedad de todo para Vespa y funciona muy bien. En un par de días tienes el pedido en casa. Saludos.

Hola. No. Si la llevas a su ritmo, unos 90 km/h llegas al fin del mundo sin problema. Si quieres ir más rápido en viajes largos 110/120 si que se nota que sufre algo, pero a su ritmo, tan lejos como quieras y no calienta. Saludos.

Muchas gracias! Pues la mía es una PX 200 Iris. Sin engrase separado ni nada. Es muy robusta para todo uso. Depende de para qué la quieras te puede ir mejor un modelo u otro. Por ejemplo, para viajar la mejor para mi es la TX 200 Si vas a más antiguas e icónicas tienes la Primavera, la Sprint, la Rally… Baratas no suelen estar, aunque como capricho no es de las motos que quedan fuera del alcance. Entre 2.000 y 3.000 suelen estar. Un saludo!

Un placer. Gracias a ti también.

Muchas gracias! Si que es dura si. No lo parece, pero aguanta lo que le des y se mete por todas partes sin problema. Un saludo!

Muchas gracias! Para mi eso marcó un antes y un después a la hora de dormir y descansar cuando acampo. Saludos!

Espero que se solucione también, porque ese ruido no es que sea malo para la moto, pero hace que uno se quede inmóvil en los semáforos para que no suene por vergüenza 😂 Saludos.

@@viajaenmotoydisfruta jajajajajaja es verdad.

@@viajaenmotoydisfruta hice todo el procedimiento, saque el eje de la horquilla trasera, también el eje del Monoshock y seguía el chillido a pesar de haber engrasado todo. La moto tiene 480km y parecía moto vieja. Le pegue una lavada y se le fue el ruido. Veremos capas se seca y vuelve... 🤦🏻‍♂️ Igual muy buen tutorial el suyo! Saludos!

@@rodrigozubiri3730 Habría que seguir investigando. Estos casos de ruidos que no hay manera de que desaparezcan lo vuelven a uno loco hasta que encuentra la solución. Espero que se acabe solucionando.

​@@viajaenmotoydisfrutabuenos días se solucionó cómo.por arte de magia! Al parecer con el movimiento termino de desplazarse la grasa entre los bujes y el eje del basculante! Ahora quedó espectacular! Gracias a su video que me anime a hacerlo yo mismo! 💪🏻

Muchas gracias. Esos viajes son inolvidables. Con el tiempo va descubriendo uno que disfrutó más de lo que pensaba. Aventuras, anécdotas… Saludos 😁✌️

Yo creo que, con el tiempo vamos valorando otras cosas en las motos a las que al principio no damos importancia. La ligereza, la sencillez… Es otra forma de disfrutar de la moto que engancha. Un saludo.

Gracias! 😁👍 Eso es el soporte para el móvil/gps Como la Vespa tiene el manillar así, hay que ponerlo en el soporte del espejo. Donde lo llevo puesto es donde iba el espejo originalmente, que la moto salía de serie solo con uno. Saludos 😁✌️

Muchas gracias! Me alegro de que te gusten. Un saludo!

Gracias 😁👍 Esa que dices es muy buena. Pensaba volver de Ayerbe, por Uncastillo a Sos y ya Sádaba y Ejea. A ver si la semana que viene la puedo hacer. Rutas buenas por allí hay unas cuantas. Disfruta un montón esa ruta. No me importaría ir si librara ese finde. Saludos 😁✌️

Muchas gracias. Qué gran verdad. Y lo que nos cuesta a veces valorar la extrema variedad de paisajes que tenemos en una hora de recorrido. Saludos.

Qué agradecidas y qué nobles son.

Así es. Cada vez que voy por allí descubro algo nuevo. Hay pistas, senderos y lugares cercanos para recorrer y descubrir increíbles. Saludos.

Muchas gracias! Deseando estoy yo también. Lo que quedó por recorrer es muy bonito. Un saludo.

Muchas gracias. Totalmente de acuerdo. Me encantan esos recorridos. Saludos 😁✌️

Muchas gracias. Miedo nada. Un poco de cuidado si acaso 😂 La Vespa tiene un “algo” que hace que se disfrute más la misma ruta que con otra moto. No se qué, pero es así. Saludos!

​@@viajaenmotoydisfrutaefectivamente,algo tiene la Vespa,yo he tenido 6 y ahora una TX y sigo sin saber que es lo que tiene que me produce tantas sensaciones y tanta satisfacción.Un abrazo.

Muchas gracias! Cierto. Se descubren yendo así placeres que se escapan yendo más rápido. Un saludo.

@@viajaenmotoydisfruta yo me he dado cuenta que disfruto más ahora yendo con la 125 a una media de 60 mirando paisajes que con la 1200. Es otro concepto que nunca lo había hecho, será la edad jajajaja

@francisroldan3067 Que con el tiempo se va haciendo uno más sabio. Mira si no el chiste ese del piloto del F18 y el piloto del avión comercial 😂

Qué recuerdos más bonitos. Pues me apunto lo de la panadería. Con lo que me gustan esas cosas! Es en Valpalmas o en Ayerbe? Un saludo!

@@viajaenmotoydisfruta En Valpalmas había una panadería que hacía unas tortas de aceite de miedo, pero ta cerró. En Ayerbe, la panadería Cesar Ascaso, en los porches de la plaza Ramón y Cajal. Una panadería de toda la vida. Hay que ir temprano porque vuelan las cosas

@@Reverendos Olé! Pues desde Ayerbe es desde donde continuaré la ruta. Así que madrugaré. 😊 Muchas gracias!

@@viajaenmotoydisfruta llévate las maletas en la moto para cargarlas, jajaja

No se si ir con la Macbor, que tiene más maletas 😂

Muchas gracias. Pues a ver si nos ponemos de acuerdo y hacemos algún recorrido chulo. Si es con almuerzo mejor 😁✌️

@@viajaenmotoydisfruta La parte del almuerzo , sin ser imprescindible , es una parte que ayuda mucho en la ruta .😄

Enriquece las anotaciones de los mapas, ayuda a conocer mejor la zona… y lo bien que sienta 😁

Muchas gracias! Es que la Vespa tiene la cosa de “moto entrañable” de familia, pero además es dura como ella sola. Saludos!

Muchas gracias. La Vespa va a su marcha, pero es incansable. Saludos 😁✌️

Muchas gracias. Muy cierto. Además el contraste de paisajes que tenemos en poco kilómetros es una maravilla. Un saludo.

Muchas gracias a ti también. La zona si que merece un buen recorrido disfrutando de los alrededores. Hay sitios muy bonitos por allí. Saludos 😁✌️

😂😂😂 Pues no creas que no lo pensaba. Algunas ruedas con tacos si que he visto para Vespa si 😂👍

Ya ves. Todo un mundo de contrastes para recorrer a las puertas de casa. 😁✌️

He visto un buitre….asombrado de ver un tío con vespa. En serio👏🏻👏🏻👏🏻

Muchas gracias! 😁👍 Tierra de contrastes esta. Por allí hay para pasar un finde sin parar de sorprenderte con lo que encuentras. Un abrazo!