Video

Servus 🙋🏼‍♂️ Yes, ich bin ziemlich zufrieden sind top verarbeitete Teile 👌🏼 Mein Riser ist 10“ Danke fürs Kommentar Grüße zurück ! 💪🏼😎👋🏼

Grüß dich ! Klaro gerne melde dich gerne über Instagram Privat bei mir, den Link findest du in den Video Beschreibungen ! 👍🏼😎🔝💯✌🏼

Hello, danke dir ! Schön zu hören hoffe die Videos waren dir dabei eine Hilfe und alles gute zurrück 🎉😎👋🏼💯🔝 Ride Safe !!

Ja das Problem kenn ich doch haha 😅 Also ich fahre den 10“ Riser und ca. 4“ Lenker Rise also gesamt knappe 14“ 🎉💪🏼 Und das Windshield ist das 11“ Vented von Memphis Shades und die Fairinge hat es auch ist die RoadWarrior … ✌🏼

@@MilkBoyz_Moto Danke für die schnelle Rückmeldung !

Zu aller erst mal wenn man nichts nettes zu sagen hat sagt man einfach garnichts. 4-10 ? Was auch immer das bedeuten soll, falls damit die Monate gemeint sind dann hat das Jahr bei uns nur 12 davon … Aber in einem geb ich dir recht ein Motorrad bleibt das ganze Jahr angemeldet, aber das andere melde ich selbstverständlich ab, weil ich es liebe, hege und pflege und nicht im Schnee oder der gleichen verrotten lassen werde dafür ist es mir zu schade und wenn man nicht damit fährt wozu sollte man dann eine Vollkasko Versicherung weiterhin bezahlen ? Aber vl hat man so weit einfach nicht gedacht und wenn man mal so ein teueres Bike fährt ändert man seine Meinung vl darüber wann man es bewegt und wann lieber nicht 😂

Servus, ✋🏼 Danke dir freut mich sehr das es dir gefällt 🙋🏼‍♂️🥳 Ja find ich auch darum wars auch was besonderes für uns die Kiste wieder zum laufen zu bringen 🤩🙌🏼

Danke dir ! 🙏🏼 Ja ich bin auch sehr happy mit der ganzen Optik ! 💪🏼 Ich bin leider da ich den Sitz erst jetzt im Winter montiert habe noch kam Km damit gefahren, außer eine kurze Probefahrt nach dem Umbau … Also über Langstrecken Tauglichkeit kann ich nur erfahrungsgemäß von meinen Freunden und unseren Kunden gutes berichten … Aber von der Sitzposition her kann ich schonmal sagen ausgezeichnet 👌🏼👌🏼 Durch die Höherlegung, den Sitz und die Riser-Lenker Kombination ist das für mich jetzt die perfekte Sitzposition … MfG ✋🏼🎊

Da würde es Bremsenreiniger auch tun für ein mal kurz anspringen … Aber sie läuft ja schon wieder 🔝🔝.. 💯😎🙌🏼 Video kommt nächste Woche 🙋🏼‍♂️🥳

Grüß dich danke für deinen Beitrag 🔝🙏🏼🆒👋🏼🥳 Ja sehe ich ganz genau so ! Erstens um seinem Bike was gutes zu tun und es schadet auch nicht wenn du beides machst hab ich auch so … Ein Video zum Breather-Mod für den 114er Serien Filter findest du auch in meinen Playlists inkl. Links zu den nötigen Teilen … Ja leider sind die da echt verdammt streng was die ganze Abgase in die Atmosphäre betrifft kann man ja irgendwo verstehen aber man kann’s ja auch übertreiben mit dummen Regeln 😅🤯🙄😂

Hä wieso das ? 😅 Zeitgemäß fährt man mit sowas nur mit Leder fetzten und Flieger Brille 😎😅😂

@@MilkBoyz_Moto den, welchen du verlosen willst, meine ich 😂

@@Ja_Pa88Achso hahahah 😂😂😂

Das freut mich sehr !!! Herzlichen Dank für dein Feedback 🙏🙌🤟🤠🥳 Es werden noch viele folgen 💪😎

Ganz genau ! Und das freihändig 👌🏼👌🏼😎😂😂😂😂

Aber ich muss sagen, wieder der Optik passt da garned mal sooo wenig rein. Also Kamera Equipment in eine und Jacke in die andere, geht sich super aus und ich muss sagen gegen das ist im Vergleich zu vorher ganz ohne schonmal super… 🙌 😅🎉🤠✌🏼

Merci 🙏🏼 😊🎉🤠🫱🏼‍🫲🏻🫱🏼‍🫲🏻🫱🏼‍🫲🏻

Grüss dich !! Danke für dein Interesse und deinen Support erstmal!!! 🥳😎🤟 Ja klar sehr gerne, meine Marken Empfehlung ist immer LiquiMolly ... Damit habe ich persönlich immer die besten Erfahrungen gemacht 👌 10w60 ist meiner Meinung nach für diese Motoren einfach zu dünn, das könnte bei einer hohen Leistungssteigerung evtl. Sinn machen aber dem entsprechend würden sich die Wechselintervalle unsinnig verkürzen .... Es kommt aber im Frühjahr, rechtzeitig vor dem Saisonbeginn ein detailliertes Wartung Video zum M8 :) Falls du allerdings bis dahin noch Fragen hast kannst du mir gerne eine PN auf Instagram schreiben ich helfe natürlich sehr gern ! Den Link findest du in sämtlichen Videobeschreibungen 🙋‍♂Lg

Grüße dich !✌🏼🤠 Danke für dein Feedback und wir werden Vollgas weitermachen 🎆🥳😎😅👌🏼 Den haben wir bei Revzilla bestellt den Link findest du in der Videobeschreibung … Lg und RideSafe !!!🙋🏼‍♂️

@@MilkBoyz_Moto fett merci! Haut richtig ein raus.

Und wenn ich meinen Getriebedeckel entlüfte kommt plötzlich kein Öl mehr aus den Kopfschrauben oder wie machst du das ?😂

Und was soll eigentlich der Breather Filter mit Blowby zu tun haben ? Versteh nicht ganz warum du meinst das das keiner mehr macht weil du kannst mit einem Entlüftefähigen Getriebedeckel diesen Umbau oder den Sinn diesen Umbaues nicht ersetzten -!?

Dann ist der Druck aus dem Kurbelgehäuse geringer und oben an den Köpfen kommt deutlich weniger und somit auch kein Öl. Du musst natürlich nicht die Seite des Getriebes entlüften, sondern die Seite wo die Kurbelgehäuseentlüftung in den Öltank geht. Schau mal Trask Performance Transmission Vent.😉

Das stimmt so nicht wir habens schon getestet. Werden dazu demnächst ein Vieeo hochladen und erklären warum es vernünftig ist am besten jede Entlüfte Möglichkeit für verschiedene Betriebszustände und vorallem verschiedene Fahrweisen zu nutzen … Überhaupt wenn das Motorrad ab und an senkrecht steht ist das eine gute Sache … 😎🙋🏼‍♂️😅lg

Ach und außerdem steh ich auf sämtliche technische Spielerein 😅🙈🔥🤠

Servus, unter dem Tank ist vermutlich für den geringen Druck der da herrscht zu Steil bzw. zu viel aufwärts … Ich würde dir wenn du bis Richtung Heck oder Sitz verlegen wills empfehlen, vom Filter weg zwischen den Zylinder durch auf die Primärseite und von dort entweder nach unten unter das bike nach hinten, oder eben auf selben Niveau weiter verlegen geht auch … so bissl über dem Primär entlang beim Schlatgestänge dort bis unter den Sitz oder wo du eben hin möchtest … Lg Danke für die gute Frage 🙋🏼‍♂️💪🏼👍🏼🤠

Alles klar Danke !👍@@MilkBoyz_Moto

Servus, hahaah😂 die hab ich eh natürlich aber ich setze beim schrauben so ungern an Helm auf …😂

Na aber ich hab auch schon eine Stirn Halterung bestellt aber eh scho vor Weinachten die ist wahrscheinlich am Weg verloren gegangen oderso 😅😂

Danke vielmals 🎇🙏🏼🤠 Ja ich würde es auf alle Fälle empfehlen weil schaden kann es bestimmt nicht 😊 Na dann freuen wir uns alle gemeinsam auf die neue Saison 💪😎 Lg und danke für deinen Support 🙏🏼👌🏼

Grüss dich ! der Fahrer ist ca 1,90 .. 🤠 Danke wir sind auch sehr happy wie sich das Bike entwickelt ...😅🤠🥳

@@MilkBoyz_Moto Danke für deine Rückmeldung. Bin 185 und war am überlegen ob die st passt oder zu klein ist.

😂

Grüße dich 🙋🏼‍♂️ Ist im Primzip recht simpel … Entlüftet schlicht und einfach den Überdruck aus dem Kurbelgehäuse das eigentlich einfach ins Getriebe entlüftet … Weils für einen Hersteller nicht erlaubt ist serienmäßig so zu bauen das Theoretisch Abgase in die Atmosphäre dringen können, bauen sies zwangsläufig so das es ins Getriebe entlüftet und den Überdruck der da entsteht den lassen wir damit sozusagen ab…

Ein Vorteil wird sich vor allem langfristig zeigen … Also Lebensdauer aller Abdichtungen die dann nichtmejr durch Druck zusätzlich belastet werden … Und beim dauerhaften Fahren in hohen Drezahlbereichen kann es passieren das direkt mal was kaputt wird wegen dem Überdruck aber zum Thema Blow-By kommt generell im Frühjahr noch ein genaueres Video wo wir das alles dann genau beleuchten werden :) Das Video kommt dann wenn mein Deckel geliefert wird und beim Einbauvideo werden wir das dann genau erklären Lg und danke für deinen Beitrag 🥳🙋🏼‍♂️✌🏼

@@MilkBoyz_Moto alles klar, vielen Dank!

Grüße dich 👋 Also das würde ich so erstmal nicht unterschrieben 😅 Jedes Fahrzeug fährt sich dann am besten wenn’s individuell auf den Fahrer abgestimmt ist … Sprich Sitzhöhe, Lenkerhöhe, Fußrasten Position ect. Versuchen wir bei unseren Bikes so gut als Möglich auf Körpergröße und Sitzpositions Präferenzen abzustimmen … Lg und danke für deinen Beitrag !✌🏼🙋🏼‍♂️👍🏼😃

@@MilkBoyz_Moto Stimme ich dir zu hab selbst ein apehanger , aber eingriff in die Geometrie halte ich trotzdem für bedenklich. Bin mal mit tiefergelegten sportster gefahren sitzposition war gut aber fahrverhalten totaler mist . Moped war tiefergelegt aus optischen Gründen

Ja bei solche Dingen könnte es sein das einfach kein gutes Fahrwerk sondern eben einfach nur eines für optische Zwecke verbaut wurde ? Weil ich bin schon mit einigen Dynas und Sportsters gefahren mit einer Sigmund Tiferlegung Vorn und hinten und das fährt sich im Vergleich zum Original traumhaft .. Oftmals machen Leute auch nur hinten tieferlegungen aus optischen Gründen, da muss natürlich auch klar sein das wenn Va und Ha Nichtsehen zusammen passen das das dann eher suboptimal ist 😅 Aber sonst kann ich dir wenn du dich für sowas interessierst, nur wärmstens empfehlen dich mit Rennstrecken Fahrwerk Setups auseinander zu setzten. Da lernt man am meisten über Fahrwerksgeo und vorallem ab wann könnte sich eine Änderung evtl. nachteilig auswirken … Da gibts richtig geile Videos ect. darüber auf YT ich hab’s in der Schule gelernt da war mehr uninteressantes als interessantes dabei 😂 Lg 🙋🏼‍♂️

Der Höherleger den wir hinten verbaut haben ist wirklich was feines … Bringt dir deinen Schwerpunkt zentraler und das Bike lässt sich viel leichter durch engere Kurven bewegen und generell ist ein mittiger Schwerpunkt sehr angenehm fürs Fahrgefühl kann ich noch aus Erfahrung hinzufügen … Lg 🤠💪🙋🏼‍♂️

@@MilkBoyz_Moto Mein Problem mit der Tieferlegung war nicht fehlender Fahrkomfort sondern das ich an jeder Ecke mit irgendwas am Boden geschliffen habe. Wenn deine mit dem Fahrwerk besser fährt freut es mich für dich. Kannst im Frühling mall ein Video machen wie sie fährt.

Grundsätzliche hast natürlich recht aber der Messtab war eine selbstgemachte Variante und wir stehen einfach auf technische Spielerein 🎉😜😀✌🏼🏍️

Und ich muss noch hinzufügen, das bei hohen Drehzahlen und Beschleunigungs Vorgängen das Öl recht schnell mal nach hinten verdrängt wird und wenn sich das ganze Öl da sammelt hat der Dipstick wenig Chance zu entlüften … Und in jedem Falle ist es am logischsten zu versuchen die Luft vom höchsten Punkt weg zu bringen. Weil dort sammelt sich so gut wie nie, oder eigentlich einfach nie Öl an und ist sicher der beste Punkt um in Jeder Fahrsituation die optimale Entlüftung raus zu holen … So unsere Denkweise … Lg und danke für deinen Beitrag 👋👋🤠🙋🏼‍♂️

Hey grüsse dich ! Danke für deine Nachricht und deinen Support !👍💪😎 Ja wir haben sind da auch etwas crazy, könnte gut sein das wir da beim Lufi auch noch was machen, auch wenns garnicht nicht nötog ist aber machts spass und irgendwie stehen wir einfach auf so Technische Spielerein 😅 Zwecks Mapping kannst du gerne bei uns im Projekt31 vorbei schauen oder sonst wäre auch DonPerformence sehr empfehlenswert, die Jungs wissen wirklich was sie tun .... Sag wie kommst du bei eiker 18er FB zu einem 117 Motor das hätte mich interessiert ist der umgebaut oder ? 😅🤠 Lg

Der Motor ist umgebaut. Ich steh auch auf diese technischen Modifikationen. Einzig der Preis, der vor allem durch die wahnsinnig hohen Einfuhrsteuern und Versandkosten in die Höhe getrieben wird, halten mich oft zurück mehr zu bestellen. Ich habe schon viele Umbauten an der FAT Bob gemacht. Ist jedesmal aufregend und macht Spaß, wenn sie dann wieder anspringt und der Um bzw. Anbau funktioniert.

@@Tom-ck8hgklasse so gefällt mir das 😅👍🏼💪🏼🥳 Wenn du Lust hast dazu könnten wir im Frühjahr bei dir nen BikeCheck machen 🎉

Grüsse 🙋‍♂️ danke füre deinen Beitrag ! Ja also es ist nicht absolut notwendig solange du nicht mit Leistung rum spielst ... sobald du aber planst mit der Leistung hoch zu fahren ist es einfach Ratsam die Schmierung den neuen Gegebenheuten anzupassen, das wäre meine ehrliche Einschätzung zu dem Thema bei uns sind noch 30/30 von StarRacing geplant und dem Entsprechend : S&S oder Feuling HighFlow Ölpumpe ... Dazu wird es dann aber noch diverse Videos geben ...:) Die auch ein gutes neues und RideSafe 🤠🙋‍♂️😎🎆👨‍🚒🎇

Danke für die Antwort,freu mich aufs Video🤟

Grüsse dich ! 🙋‍♂️ danke für dein Kommentar ! Ja und nein ... Also die Gehäuse sind direkt moteinander verschraubt, aber die Bereiche sind baulich völlig getrennt daher hast du auch Getr. und Motoröl getrennt zu befüllen nur als Beispiel ... Verbunden sind diese dann natürlich durch den Primärtrieb ... Alles gute, ein frohes neuses Jahr und RideSafe 🎇🎆👨‍🚒🙋‍♂️😎

Das war seinerseits ein Versprecher …😂 ich weiß warum du fragst 😂

Ach aber du fragst vermutlich deswegen weil man sich ja gern mal fragt wie der Deckel am Getr. den Motor entlüften soll ?? gute Frage ! Es ist so das sich er Motor selbst entlüftet … Allerdings, sind Abgase in die Atmosphäre zurrück zu führen nicht erlaubt … Daher haben die bei Harley entschieden besser als garnicht, das Motor Kurbelgehäuse ins Getriebe demnach in sich selbst zu entlüften und das ändern wir sozusagen mit diesem Umbau …

@@MilkBoyz_Moto Danke für die schnelle Antwort. Hast du einen Link wo ich diesen Deckel beziehen kann?

@@neuling2611Klar immer gerne ✌🏼 www.revzilla.com/motorcycle/trask-vented-transmission-top-cover-for-harley-big-twin-2017-2021

Ja haben wir eh schon geplant für Januar ..✌🏼😎 Ja also das Bj. ist da nicht relevant ob das nun ein 107, 114 oder 117 ist, ist irrelevant die Motor Bauform (Milwakee8) ist ja die selbe … Und es sind auf den neueren Modellen auch keine Entlüftung serienmäßig, dementsprechend kann das Problem auch auftreten leider Baujahr unabhängig… Lg, herzlichen Dank wünschen wir ebenso und danke für deinen Support 💪🏼🥳🤠😎🎆🎇

Nebenbei bemerkt ist das Bike im Video auch eine 117er … Lg 👋