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１５７０時間になります。ふつう８００時間程度で更新されるんじゃないですかね。。。そのあたりのを買います(笑)

はじめまして！めっちゃ有益な情報ありがとうございます。メーカーディーラーとかはそういうアドバイスはまったくしてくれなかったです。単体で新品部品がでるもんなんですかねー？　そこまで痛んでないけど交換した中古を残しておいたら、外して使える予備に出来るということでしょうか？　町工場みたいな各メーカーの農機具取扱店を探してみようかなぁ　渋い親父さんがやってるような

農機具メーカーやJAなんかは機械を購入させるために言わないかもですね。こちらから出来ないか聞かないと教えてくれないですから。 狩刃は鋭さより刃と刃の隙間が大事なので基本的にシム調整かオーバーホールかなと思います。 荒木農機さんのチャンネルに詳しくやられていますよ。 良い修理できる渋いオヤジの店がみつかると良いですね。

えー　このあともう１騒動あるのですが、、、　またなんとかした結果、、、　まぁ　低回転時にブレ多少あり　くらいでなんとか稼働してます😃✌ 続きをお楽しみに（笑）

一瞬、三番胴と読み間違えました(笑)　　　たしかに3号機欲しいですね😉1号も2号も御払い箱に出来るくらいのバリバリのやつ✌

あ😅　それ言っちゃいます？？💦　ヤフオク出すとき結構ちゃんと説明しますよ。あれもこれも駄目そうなんですが、治せそうなら買ってね～って😆　　そしていつものノリでCZcamsで動作確認動画とってヤフオクにリンクのせたりもしてます(笑)

今日イチ笑いました😆　細かいところまで観ててくれてありがとうございますm(_ _)m(笑)

イセキもヤンマーも良いメーカーですが、確かに以前使ってたEG775は８０００時間超えてようやく前後進しなくなりました。そのまま説明して外国人に売ったらまさかの二百万超え(笑)　驚きのリセールバリュー　このTJ85も5000時間は大きなトラブルなくこえました。ミッションオイルは漏れてて継ぎ足してるので汚れてなさそうですがそれでもやはりそうかな。。オルタのベルトは見ました。一応本体は交換予定です。　絡まる残渣が無くて、乾いてれば、速く荒く起せる良い機械です。フルクロならジュルジュルに湿ってても一応いけます

@@Yoshi.Ryocha 最近の井関はヤンマーとの業務提携でエンジンやミッションやその他の部品を供給してもらっているようです。 開発コストを下げて一部を共通化してるみたいですね。 ショートディスクは持ってますが深く耕せないので検討しています。 ありがとうございます😊

ヤンマーのエンジンは素晴らしいですからねー。CT55とか低速からめっちゃ粘り、高速も良くまわりました。HST変速も丈夫だし。イセキの新しいBFシリーズの無段階変速もヤンマーの技術なんですかねー？？

@@Yoshi.Ryocha 業務提携してるのでおそらく井関のミッションはヤンマー製でしょう。 コンバインの主要部品もヤンマーからの供給だそうです。

イセキの、コツン、コツン変速も好きです。でも新車のTJW120は使い方も悪かった(重牽引モードにしなかった)せいですが、1000時間くらいで激しく破損しました。　ヤンマーとイセキはアグリナビへの連携でも協力してるし、田植え機１０条はイセキから供給してるし、そう言えばノントラブルのHJ698エンジンはどうもヤンマーみたいですね😉　気が付くとクボタ以外派になってましたね(笑)盗まれ易いから嫌い。そして中古で手に入れても直ぐ高くで売りさばく

そんな偶然もあるんですな！！　自分は人のCZcams動画でその経験はないっすね(笑)

えっ(*゜ロ゜)　ドナックス駄目なんですか！？　父親が敬虔に信仰してるオイルなのですが。。。(元シェルスタンドメカニック)

はぁー　なるほど　純正部品買ってからさっそくの肉盛りですか？　他の方もそうですが、プロの方々のコメントが参考になりすぎます。ありがとうございますm(_ _)m

ベッセル置いてあるだけなので、固定がしやすい、鳥居部に近づけました。　でも言われてみれば、なが～いワイヤーで鳥居まで結び下に向かってもラッシングかければ十分固定できたかもしれません。　次回そうします。たぶん次回はありません😆(笑)

７０リッターとかだったかな。。おサイフもスッキリしそう(苦笑)　自家用車ならそれくらい念を入れてやりたいですね

グリス潤滑です。右と比べるかぁ　たしかに😃　思い付かなかった。部品図もとってあって、あとから親父が｢このシールがこことの間ででグリスを保っていてだなぁ　まぁこれで壊れるまでいけ｣　と言ってました。壊れるまで行け、に昔は反感をかんじてましたが、一理あるなと最近は思います。農機具は無駄にパーツが高い😱

そうなんですよ！安心できる所で買えば世話してくれるし、、、、ってそっちの方が怪しいもんです。新車でもディーラー車でも掘り出し物でも、故障はあるし、整備にはお金がかかります。

むむむ！Σ(×_×;)!　見てみます。ありがとうございます！！

確認したらばっちり反対向きでした😅　しかもそのままで、まだ直してないという横着さ。。

さいきん出物が減ってますね。輸出が盛んなのかな。　要らない壊れたやつをウクライナの人とロシアの人に売ったことあるけど、トラクターで戦ってんのかな。。

追記。円が安いからほんまに輸出が多いんでしょうねー。流行病の時は全面的に輸出も止まってましたし、その反動もあるのかも。　ヤフオクに少し高めに出品しておいても、大抵連絡くれて少し値切って買ってくれるのは外国人です。東欧系がローダー付き小型クボタ　露がクローラー(港は舞鶴発)　中国と韓国の人は日本の中で商売してる感じがしますね。売ってもらう事のが多い。スリランカは自動車、ユンボ、トラック。フィリピンもトラックなど。　イセキだけは日本でしか修理出来ないので割安です(笑)　輸出出来ないから盗難も少ない。　そして鈴鹿限定かもしれませんがサポート激アツなのでメインで利用してます。

おっしゃるとおりホコリまみれでした。エアガンでどこは良くてどこは駄目か悩みながら結局全部吹っ飛ばしました。ホコリが原因でブロア壊れる事もあるのかな　テスタで入力も計りました強弱に連動して変化してました。ブロアにも生で電源やってみて、駄目でした。

涼しく快適に乗る為の、くそあつい整備ですね😆　クローラーはイセキ曰くめっちゃ弱いらしいです。毎朝グリス打てといってました(笑)　　　いろいろアドバイスありがとうございますm(_ _)m

あっちこち行って話聞くの楽しいです。日本人も外国人も、そんな騙してやるぜっていう感じのひと居ないですね。そして地域の農業の特色がわかりますね。　余談ですが、帰りに清里の萌木の村によりました。ちょうど野外バレーやってて賑わってましたよ✨

まだ請求きてないです😅(笑)　また書きますね

@@Yoshi.Ryocha お願いします！うちは風が弱くて困ってます...😂

掃除はすべきっす！！驚くほどホコリというか土の塊出てきますよ　　何処までエアガンの先を突っ込んでも大丈夫だろうか、との葛藤になると思いますか😆

ですね😅　いつもは、ゆっくりを試してみてから、どうしても駄目ならガツってやるんでした。　　　この程度ならゆっくりでも容易く出れましたね

これいいっすよね❗中古で安く買えて、部品まだ出るし、壊れる所わかりやすいし、Uシフト使いやすい(ロータリー耕の畔際など)

thanks ありがとう♥

😃✌️😃✌️😃✌️

何卒お願い致します(笑)😅

ちなみにこの後あっさり治せました(笑)

車両についてるクレーンはたしか1500kg程度しか持ち上げられなかったと思います。積む時もこのあゆみいたで駆け上がりました。。。めっちゃ怖かったです😓

コメントありがとうございます。三重県鈴鹿市です😃

@@Yoshi.Ryocha 刈るのはやいですよね？

稲刈りスタートが早そうだったので今年は一週間くらい食い気味に刈りました。ミルクラインは真ん中で善きでしたが、全体水分７１%なのでもうちょい乾かしたかったですね。。

そうですね。エンジン止めて出来る作業は極力止めてやりたいですね！　コンバインもそうですが組み作業で清掃手伝ってもらったりする時は怖さ倍増です😆

これ、yt460は借り物なのです😅　家の子はyt357です。　とても寄せ集め的な感じではありますが結構あります。羅列しますね（笑）

f265(不動) mt27 gl280 gl53 gl53 yt357 ct651(転輪3つヤバい) tj85(pto不良) tjw120 mf3125(燃料少し漏れてる) ct750は売却　あとtj75c昨日買いました←動画にします😃✌️

@@Yoshi.Ryocha さん めちゃめちゃありますね！ 結構な面積こなしてるんですか？

70haです。こなせてると言って良い数字でしょうか？　トラクター多すぎない(笑)

@@Yoshi.Ryochaさん 70もやってるんですね！ ビックリです！

たいしたこと言ってません(爆)　すみません😢⤵⤵次回から対策考えます。

@@Yoshi.Ryocha これからも動画楽しみにしてますね😊

ありがとうございます！！そういって頂けるととっても嬉しいです。　今日撮ったやつ、カメラと距離あったので、叫ぶくらいの声で話してみました(笑)

ありがとうございます。洗浄は大事だけどなかなか出来てないなぁ　くらいの認識でしたが、、塗装でしたか！？ぶん殴られたくらいの衝撃ですΣ(-∀-；)

それがいいね

スーツに着替えて正座して待たれよ😂

شكرا جزيلا

アドバイスありがとうございます！シメが甘かったのでないとすればやはりそうなのでしょうか。。単体では安い部品ですし、軸までいかれるまえに替えておきます。　使った後の洗浄やグリスアップなど基本整備が大事ですが、オーバーメンテすぎても経費かさみますからねー

小さい方のハローの事ですよね？　譲り受けてきて、試しに着けてみるかぁ→Sヒッチ用だったぁ→辞めた辞めた　っていう流れです。結局4.4mのハローつけました。　たぶんSヒッチもしくは直装ならつかえそうですが小さ過ぎるからたぶんオークション売却かなぁ😅

ですね。これLヒッチです😃ヒッチマニアですかぁ⁉️おもしろい　ヒッチの表、気になります(笑)　スレッドをフォローさせてもらいましたので、表を投稿して欲しいです✌️　苗ラックは１２０枚積めます。軽トラのあおり微妙に閉まらないけど。。　かご車輪良いですね。うちもYT357につけてます。湿田走破はキャタと遜色無し

アドバイスありがとうございます！！整備はまず清掃からって言いますもんね。なんとか環境整えれるようにします。作付け終わって収穫始まるまでの二週間で(苦笑)

ちなみにこの不具合は左足のサイドブレーキを踏んだとき前後進レバーをセンターに戻させる為に繋げてあるロッドの不良でした。サイドブレーキ解除しててもレバーは重たい状態でしか動かせませんでした。何かのひょうしに治ります。何かのひょうしが起きないときは右足前のロッドをがっチャンと手で押してあげると大丈夫という対処策だけはわかりました。。(笑)

それ絶対ありです！！ありなんですけど、、田植機の後ろにつけるタイプのやつ友人に借りて、使って、洗って、返して。。。。去年はそうしたんですが、今年は漢らしく米糠のみでやってみます😃✌️　三回代掻きもしてるし、大丈夫大丈夫⁉️

ほんまその突っ込みしたくなりますよね😅　3000時間も無注油でもったのでヨシとしましょう(笑)

👍👍👍✨

猛省しておりますm(._.)m この後、｢ごめんね｣って言って、長靴とりに戻りました💦

そうですねー😅　草の根まで枯らす系の除草剤もぬかるむ原因になりますし、やっぱ草刈り大事ですね‼️

ばっちりその通り✌️ユニバーサルのヨーク部分でした。。　サイドブレーキみたいな左足のペダルさえ解除してあればエンジンOffの状態で普通に引っ張れるんですね。知らなかったです😅