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こちらのGTのシートを選択しようと思うのですが、質感は安っぽいですか？

GT7の公式戦は硬いまま使用してるのかな？

お疲れ様でした。ありがとうございます。

最近このペダル買ってめちゃくちゃ硬くてなんとかしなきゃなぁー、でもどうすれば良いのかわからなかったのでとても助かります！ ありがとうございます❗️

シートレールのクワガタ部分（椅子の下の異動用）の取り付けに関してですが 横サイズが34cmでシートの幅より小さくレール部分にはまりません。はめるだけと仰っていますが、そもそもそんなに横幅がないのではめられません。 ちなにみ椅子下のフレームは説明書通り38cmずつに揃えてあります

はじめまして　僕もオフ会参加してました　人見知りなんで誰とも話しませんでしたがまた機会がありましたら宜しくお願いします

強い車ってなんですか？

・参加者皆様の顔出しOKを頂いている訳ではありませんので、この場をお借りしてお詫び申し上げます。 ・ウルトラワイドモニターと解説していますが、もしかするとワイドモニターだったかもしれません。間違っていた場合は、申し訳ございません。 ・開催時間は、一般者は17時～の間違いです。合わせて訂正させていただきます。

Simulate　は シュミレートではなくてシミュレートなんですが趣味レーターってことで

1ピットするならレッドブル2019の方が良いですよ！ 買うなら高いですが…ライセンスで貰えるからオススメです。

26分は約20分じゃねえよ 見る価値なし

燃調1でも1分40秒切れないとは… エスクードなら、やりこんでない私がやっても燃調6で1分38くらいですよ

【一部訂正】前回動画のコピペで裏技と書いていたので、一部視聴さんを惑わせてしまったみたいです(´；ω；`)ｳｯ…申し訳ございませんでした。 視聴ささんから頂いた情報をもとに、トマホークよりも早い車リスト記載しておきますね！ レクサス ペトロナス トムス SC430 '08 エスクード マツダ787B フェアレディZ Z34 トヨタ・GR010 HYBRID WTC600 その他、ご自身のお好みの車で賞金荒稼ぎしちゃってください( ﾟДﾟ)

見るんじゃなかった

まだお金稼ぎには使ってないですがなんかZ34フルチューンしたらPP601になりましたw今前後レーシングソフトなんですが前後どっちかを変えるとPP750オーバーになるんですよね

yo con mi millon jugando sport me sentia el dios de gran turismo xD gracias por el truco

Brake Force 50%とかならそらストロークが無いと踏んだ感じしないでしょうね。 私は95%で使ってますがしっかり踏み心地もあるしストロークも感じます。 乗用車のはストロークというより遊びなのでそれが欲しい人にはいいのかも知れませんね。 ロードセルペダルは実車を再現するものではなく踏力によるコントロール性を上げるものだと思うので、ストロークにこだわる人はロードセルを使う利点が無いように思います。 まぁ好みの問題ですのでシム環境はDIYで自分にあったものにするためにも必要な人には良い情報だと思います。

多分GR010のほうが1分半位速い

787Bで周回して、仕事で溜まりにたまった憂さ晴らしでトップ走るバイパーをどついたりありとあらゆる妨害して、どこまで下位に蹴落とせるかというのと1位賞金もちゃんと倍額で頂くという、自分だけのお楽しみチャレンジに励んでる。 ちなみに787Bだとマップレベル６で楽に12周以上走れます。

裏技の意味を調べてから上げるべきだったな

787Bなら8周目の1ピット戦法で24分で回れますよ！

名前忘れたけど トヨタの耐久レースカーの方が早くね？

トマホの時代は終わった。

パワー下げて、バラスト積んでるだけでどこが裏技なのか分からないが エスクードの方が速いことは分かった。

wtc600東京なら、下手な私でも24分で完走出来るセッティングが有るんだよなぁ～

自分も最近一式買ってブレーキ固すぎ問題があったので大変参考になりました

𝚙𝚛𝚘𝚖𝚘𝚜𝚖

ストライダーのレールの取り付け、上下逆じゃないですか？

こんにちは。初見です。私も川端選手の実車になるようなセットで試してみました。実車ってこんな感じなのかと思い、改めてプロのレーサーは凄いと感じました。某実況者が、あくまでもGT7でも実車感が体験出来るようなセットに対して、川端選手のセットより乗りやすくしたとか、観点がズレてるおバカの訳の解らない動画で気分悪くなりましたが。このピーキーな車を運転している川端選手を尊敬してます。

グランツーリスモのカフェミッションを全部クリアして金稼ぎの方法を調べていたのですごくありがたいです！

Thanks for your sharing, subscribed!

自分も硬すぎて困ってました。 とても参考になりました。

動画を参考にさせていただき全く同じものを購入して交換してみました。 裸足でやったところ感覚的に凄く良くなり、 弱ブレーキのコントロールがしやすくなりました！有難う御座います

私もGT7に向けて、購入した口です。どうせ買うならって言う事で、絶賛されている動画が多数見かけましたので、これを購入しました。 私はリアルで自動車整備士をしているので、仕事柄、数多くの車種に乗りますが、こんな固いペダル、実車では、ハコスカ以前の時代の、倍力装置(マスターバック)の無いペダルの感覚に近いですね。 マイカーお持ちの方でしたら、試しにエンジンかかっている時と、ストップしている時でブレーキペダルを踏み比べてもらうと、その重さの違いにびっくりすると思います。 そんな折、こちらの動画を発見しまして、参考にさせていただきたいと思います。 交換されているゴムブッシュの形状から、整備士なりに、実車の部品で考えたら、スタビのコンロッドに使っているブッシュによく似ているので、いくつか見繕って、試してみたいと思います。

私もストロークの無さに悩んでいました！参考にさせていただきます。ありがとうございます。

グロメットは、概要欄のリンクから購入できるようにしております。ホームセンター等でも売ってると思います。 picar3さん動画で絶賛してるけど、標準の状態でストロークそんなにいい感じする？ 自分は明らかに違和感感じましたので、グロメットに交換して応急処置しました。 グロメットに耐久性ないので、しばらく使うとゴムの削りカスみたいなのが出ますので、その点はご了承ください。

これは良いですね、安価だしダメでもダメージ少なくて済みます(笑) Load Cell Kitはプレイ中はあれだけ硬くてもコントローラブルで良いのですが、やはりタッチがあまりにも硬過ぎて市販車ベースの競技用車両よりも硬くリアルさに欠けるので気にはなっていました。 あとはグロメットがどれくらい耐久性あるかですね、まぁ安価なのでダメになったら交換すれば良いだけですが、レーシングコックピットのペダルホルダーによっては面倒ですから💦 有用な情報ありがとうございました👍

私も少し硬く感じていて、もう少しストローク欲しいなと思っていました。有益な情報ありがとうございます！ 参考までにブレーキ浅く踏むところ(ブレーキ残し)のコントロール性はいかがてしょうか？やり易くなりましたでしょうか？

GT7発売に向けて公式ハンコンセットを思い切って購入したものの、ロードセルキットのストロークの短さに絶望し、対策として高剛性なコックピットの導入まで考えましたが現状では難しく途方に暮れていました。 応急処置的な対策として、自己責任で参考にさせていただきます。

ブレーキの役割をしていた(現クラッチ)の方がアクセルよりもバネが強力との事で、アクセルとブレーキバネをチェンジしている人がいました。(バネのみ入れ替えは不可なので、ペダル部分ごと外していました) もしアクセルのスカスカ感が気に入らなければ、交換してみるのも良いかもしれません。 自分ももうすぐ届きますので考えてみようと思っています(当然分解なので自己責任)

TRAK RACERのアルミフレームってSUS製なんです？

😸✌🏻