Video

VELOCIDAD MÁXIMA?

buen video pero que hpta musica mas mareadora que pongan varias al menos

De que color es la moto, esque no se nota bien el color

Lo único horrible es que para poner el pie del pasajero. Tienes que doblar tu pie y es cansado. Algo que solo Italika lo tiene

la mejor reseña como siempre, Saludos.

CFMOTO 250 SR FUN O KTM RC 200?

Buen review, podrías hacer uno de la cb350 hness? Gracias

Buena moto para Lima 👍🏻

Me pueden orientar si m sirve para un recorrido de 15 kms diarios!

He leído en varios sitios de internet q realmente tiene un motor de 125cc y no los 200 q se promocionan ...Q tan cierto será eso ???

Yo tengo una me llego a 90 km de Autónomia pero hay marcas para una de las mejore es yadea

Hola amigo veo q esta bien quería saber si puedo irme a Pucallpa con esta moto gracias

Como primera moto para mi seria la sexta 😂

Porque dicen algunos que la YAMAHA es somsa si miran ficha tecnica Gixxer 150 corre a 115 km/H y Ysmaha FZ 3.0 ABS TAMBIÉN 115 km/h y la Apache 160 4V FI abs corre 114 kilómetros POR hora apeaar Que tiene 17 3 caballos de potencia la Apache tiene mas CABALLOS pero PESA 145 KILOS SIN liquidos y Yamaha FZ 3.0 ABS pesa 137 kilos cn liquidos. Quiero saber es cual velocidad crucero da la FZ 150 3.0 ABS CON PASAJERO a SEIS MIL REVOLUCIONES?

Mucho habla pero no la veo rodando

Alguien puede decirme el precio por favor? Nose en qué parte lo dice el vídeo está bien explicado y hermoso me encanta ya lo quiero comprar ❤️❤️❤️

Pasen wsp del grupo AUGUSTA, saludos desde Trux, en rutas con mi engreída.

Una consulta trae embriague convencional o anti rebote

Hola, dan a crédito? Inicial 2k

mido 1.60 m me servirá o será muy alta

El de la KTM duke 250

Cuanto el precio

Mi cb ya tiene 11300km. Excelente moto!! La recomiendo... Saludos desde 🇦🇷

Que tal el torque con 2 personas ?

La ronco volt 2.0 que tipo y marca de bateria trae porfavor

Buen video cuanto cuesta?

Tiene la ficha técnica?

Gasolina premium o regular?

Es Ssenda duro 150? El modelo

Si para primera moto no la recomiendo por el torque pueden asustarse o caerse y no controlar el acelerador

El freno se pega, la electrónica falla mucho, el kit de arrastre falla demasiado y es carísimo… y cuando te subes todas las tapas le crugen, se siente que se va a desarmar. Puntos positivos el diseño. Por lo demás es pésima. (Sin contar con los repuestos que casi no están en stock). No se dejen llevar por diseño, piensen en repuestos y durabilidad.

es excepcional esta moto, muy buena. le gana por mucho a una Honda cb 125 twister

Alguien me puede comentar si han ido a altura, el tema de ahogamiento que mencionan? Yo la pienso comprar para primeros días de diciembre y mandarme de viaje por todo el Perú.

Hubieras mostrado la moto lineal (que parece eso) la que esta en el medio :(, pero igual excelente video mi bro !!

cuidado con estos vehiculos, y con hacer publicidad. hay un monton de informacion de lo malo , costoso y dañino para el medio ambiente que son estos vehiculos. las baterias son altamente costosas y contaminan mucho mas que una moto a combustion en toda su vida. la extraccion del litio provoca esto. las ciudades no estan preparadas para la carga de estas baterias. tardan 6 horas de carga , y el hecho que sea carga rapida recalienta demasiado la bateria que llegan a explotar ya hay varios reportes de estos accidentes. se desgastan con el uso si nueva recorre 90 km en 4 años de uso 5km de ahi a la basura. todavia no esta bien claro el uso de las baterias que ya no sirven. en algunos paises la reciclan pero los expertos no garantizan estas practicas son una bomba de tiempo. de hecho las empresas ya estan poniendo a prueba motores impulsados por hidrogeno y algunas marcas ya sacaron motos a gas de fabrica. OJO. y darranque informate ps no engañes a la gente.

y el asentamiento del motor? dices que llegaste a 95km/h y que recorriste casi todo los distritos de Lima.

es la Fun? por que ese tablero creo que no es de la Sr normal

Es recomendable?!

El colombia es imposible conseguir repuestos no se consigue farola ni tapas y eso la hace muy fea y poco comercial

Hola moteros! Estoy viendo la 200cc... Es buena idea para mí primera moto con cambios? Nunca maneje con cambios, no me importa la velocidad pero sí quiero seguridad y facilidad de manejo. Aguardo consejos y tips. Muchas gracias. Saludos desde Argentina

Estoy con 8600 klm entre trabajo y viajes la moto buena para viajar no te cansas al bajarte y muy pero muy económica a 100klm ideal para viajar saludos ✌🏻😉

Magnífico trabajo en marketear la moto mi bro.. Y sobre todo la coherencia qué vende la marca. Preciosa CB 300 😎

Yo tengo un grupo en panama de moteros por amor a las motos laven sus motos aqui desde motos 250 a 1800 cc van todos con motos limpias.

Alto video bro, que bien explicado y resumido todo

Me gusta mucho este modelo y la v350

Amigos consulta a ustedes bueno los que tienen esta hermosa moto como yo dice que es con freno cbs hasta le hacen propaganda asi pero en realidad no tiene ese tipo de freno

Excelente review

Viendo los cpmentarios y tantos reviews creo que por 8800 esta mejot que la pulsar n250, mas prestaciones suspension inveritda, mejor refrigeración, 6 velocidades, mejores frenos, un poco mas ligera y por lo que veo hay muchos que se quejan de los testigos de la pulsar. Y muy pocas reseñas de personas que dicen que esta sale mala a final de año si o si estare con ella.

MI OPINIÓN Y EXPERIENCIA DE USUARIO PARA QUIEN ESTÉ INTERESADO. Me compré una hace unas semanas y ya le he hecho 400 kms por ciudad, carretera y autovía. Necesitaba un recambio para las kilometradas diarias de ir al trabajo a velocidades moderadas y disfrutando del paisaje....pero vi esta monada por casualidad en CZcams....y es sorprendente, me quito el sombrero ante esta máquina de hacer kms. Y el diseño me parece fantástico, nunca te cansas de mirarla, es la distinta en el garaje. Aquí va mi crítica: Lo peor de la moto. Dos únicos "peros" que yo le veo es que para ciudad la veo un poco incómoda para gente por debajo del 1,70 mts de altura (dentro de su gran capacidad ratonera), al ser alta (scrambler) y con las marchas largas, sobre todo la 1a, 2a y 3a, aunque eso sí, para carretera es una delicia. El otro "pero" es un asiento un tanto duro que en viajes de más de media hora te deja el culo dormido y te obliga a cambiar la postura de vez en cuando. Lo mejor de la moto. Es muy buena en conjunto, la verdad... a destacar que es una moto corta entre ejes que te permite maniobrar en estacionamiento con muchísima facilidad, incluso marcha atrás, es muy noble en reparto del peso, no se tira al suelo como otras de su categoría cuando la estás moviendo a pie, se estaciona en cualquier sitio y apenas se escora con la pata de cabra, lo que es muy bueno para repostar hasta lleno sin estar subido a ella. Me gusta la posición de conducción, mido 1,78 metros y me recoge muy bien las piernas y los brazos, me exige una posición con la espalda recta lo que hace muy cómodos los viajes (excepto por el asiento excesivamente duro), también te permite inclinarte hacia delante durante el viaje para la aerodinámica pero se vuelve algo más incómoda. La iluminación es FANTÁSTICA, todo led hasta en el daylight, tira un haz de luz perfecto sobre todo cuando se hacen curvas, y como la moto no tiembla, no fatiga la vista conducirla de noche. Frena muyu muy bien, como un avión aterrizando, se clava donde le pidas (me ha costado acostumbrarme y no salir disparado por encima del manillar) y se oye la actuación del ABS en la rueda delantera cuando se toca la maneta, me parece gracioso y curioso, no es molesto para nada. El marcador podría estar retroiluminado en la parte de las revoluciones pero aún así, me parece muy minimalista y acertado, da la info necesaria para el viaje y control del motor sin despistarse. Tenemos la info del odómetro parcial y total, modo de conducción, velocidad , revoluciones, temperatura del motor, tanque de gasolina y predicción de combustible, hora, ABS en arranque, check engine, luces largas y de carretera, intermitentes y luz de corte de gas (que también indica con tres parpadeos una inminente revisión). En el apartado técnico, aún está en rodaje así que conduciendo con calma y sin exigirle le he venido haciendo un consumo de 3.3 litros cada 100 kms a una velocidad media de 80/90 kms/hora. y sin subirla de 6.500 rpms (difícil porque ella quiere subir de vueltas) Es una moto rutera, su monocilindro de "casi" 400 cc se refrigera por líquido con un enorme radiador y un cárter de aceite generoso. El cambio de marchas en reducción es muy suave y te permite corregir el exceso de marchas entrando, por ejemplo, a una glorieta o una curva, pudiendo bajar marcha en mitad de la transición, aunque la subida de marchas me parece algo incómoda por el ruido del engranado al entrar la marcha nueva, pero nada más reseñable en ese aspecto. Corre, corre mucho, que no os engañe su aspecto de off road o el hecho de que es menos voluminosa que algunas 250cc o 125 cc...es ligera, tiene muchos bajos y se nota, empuja mucho desde abajo aunque ella va a gusto a partir de las 5.000 rpms... pero con tacto, se puede llevar incluso a 4000 en 6a, haciendo buenos cruceros para quien le guste ir despacito y sin gastar. En la jungla de la autopista AP7, en un tramo que me veo obligado a coger, se defiende muy bien y llega a los 120 kms/h sin despeinarse, con apenas medio puño y unas 6000/6500 rpms (sin despeinarse la moto, porque al piloto se lo quiere arrancar el aire....recuerdo que es una scrambler sin carenar) la moto te saca de apuros a velocidades de autovía sin problema y no sube la temperatura ni 1 grado, el motor se nota que va sobrado, aunque no se me antoje ese su medio natural....yo soy más de nacional y saludo a los que vienen de frente. Para mí, en definitiva, es una maquinita muy divertida para los que tocamos techo en los 47 cv que nos permite llevar el A2 (en España), es nerviosa pero se domestica bien porque tiene una suspensión muy bien tarada, de hecho es regulable en la horquilla delantera. Los neumáticos que trae de serie te permiten "navegar" una "DANA" tropical de éstas , como la que me comí el otro día en Castellón (granizo incluido) sin ningún problema, escupe muy muy bien el agua por los flancos aunque eso sí.....va toda a los pies del piloto. Espero haber sido de ayuda. Un saludo.

🙌🏻