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Cavalo de Ferro
Registrace 21. 02. 2015
O som fica mais perto do real se usar fone de ouvido auricular.
Triumph Daytona 660 - Festival 2024 do Autódromo de Interlagos
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Video
Triumph Rocket 3 GT - Festival 2023 do Autódromo de Interlagos
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Harley Davidson FXDL - Única no Brasil Dyna Shocks 100% Bitubo.
zhlédnutí 72Před rokem
Video rapido após rodar 1000km com as suspensões dianteira e traseira da Bitubo.
Harley Davidson Dyna FXDL - Instalando suspensão Bitubo
zhlédnutí 78Před rokem
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Harley Davidson Dyna FXDL - Instalando suspensão de BMW.
zhlédnutí 96Před rokem
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Harley Davidson Dyna FXDL - Arrancada sem ponteira de escape.
zhlédnutí 124Před 2 lety
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Harley-Davidson Dyna FXDL - Chegou o alforge e mudei a cor do Syssibar para preto.
zhlédnutí 519Před 2 lety
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Harley-Davidson Dyna FXDL - Falha elétrica
zhlédnutí 81Před 3 lety
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Harley-Davidson Dyna FXDL - Na estrada de Paranapiacaba.
zhlédnutí 78Před 3 lety
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Harley-Davidson Dyna FXDL - Instalando Sissy Bar da Rasante Custom
zhlédnutí 6KPřed 5 lety
O vídeo tem apenas 27 minutos, mas a instalação demora - 90 minutos. Ferramentas necessárias: - Chave torx T40 - Chave allen 10 - Chave de boca 13 - Chave philips 1/4 6pol - Macaco sanfona
Harley-Davidson Dyna FXDL - Desempenho com ponteira da Customer + filtro de ar K&N
zhlédnutí 408Před 5 lety
Foi instalado a ponteira da Customer de 4 polegas com abafador medio filtro de ar K&N. customermotos.com.br/
Harley-Davidson Dyna FXDL - Quem berra mais a Dyna ou o Linea?
zhlédnutí 237Před 5 lety
Esteticamente não fica tão bonito, mas o som ficou muito bom. O som fica mais próximo do real,se usar o fone de ouvido auricular.
Harley-Davidson Dyna FXDL - Motor V2 com ronco de V8.
zhlédnutí 346Před 5 lety
Dyna Low Rider ainda toda original, foi tirado apenas a ponteira original. Mesmo com o catalisador na curva da junção dos dois escapes, o som fica muito alto. O som fica mais próximo do real,se usar o fone de ouvido auricular.
Harley-Davidson Dyna FXDL - Os Primeiros 500 Km
zhlédnutí 148Před 5 lety
Depois de 2 anos e muitos testes com as motos Ducati Scrambler, Street Twin, Softail Fat Boy, Dyna Fat Bob, Dyna Super Glide e Dyna Low Rider, acabei optando pela ultima mesmo.
Kasinski Mirage 250 EFI - 7 anos com a moto e o ultimo rolê.
zhlédnutí 1,8KPřed 5 lety
Postei esse vídeo mais para mostrar a moto. Foram 7 anos e 24.000 km de pura alegria. Valeu
Kasinski Mirage 250 EFI -Top speed na cola das Harleys
zhlédnutí 17KPřed 5 lety
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Kasinski Mirage 250 EFI - Caos tenso de São Paulo
zhlédnutí 636Před 5 lety
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Kasinski Mirage 250 EFI - Andar com cautela
zhlédnutí 185Před 5 lety
Kasinski Mirage 250 EFI - Andar com cautela
Kasinski Mirage 250 EFI - Revisão de 22.000 km e ainda está como nova.
zhlédnutí 360Před 5 lety
Kasinski Mirage 250 EFI - Revisão de 22.000 km e ainda está como nova.
Parabéns pelo projeto !! Tens o link do amortecedor dianteiro ? Vlw
Valeu, segue o link www.ebay.com/itm/403465326761?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=7nNssMgmQmm&sssrc=4429486&ssuid=a_tp5gesri2&var=&widget_ver=artemis&media=WHATS_APP
@@cavalodeferrohd Vlw
Irmao queria tirar umas dúvidas com vc sobre esse kit suspensão...tem Instagram?
Só procurar por Bodybuilderamateur
Olá. Tenho uma Dyna Low Rider também. A moto é ótima e é a mais bonita das Dynas, na minha opinião.
Sim, ela tem alguns diferencias que a deixam mais bonita.
E a mais segura também, como no caso do disco duplo na dianteira. @@cavalodeferrohd
Que video bosta....nao serviu pra nada
Man I want that sissy bar on mine part number is that
Como vc estava usando o bauleto Givi nessa moto ?
O bauleto de 46 tem a medida certa da grelha, por isso o encaixe ficou perfeito. Porém não recomendo, pois ele é muito pesado,depois de 6 meses andando, os parafusos da grelha não aguentaram e estourou, sorte que foi perto de casa. Se for andar só em estrada,pode ser que aguente mais, mas na cidade tem muita buraqueira, uma hora vai dar ruim.
Parabéns pela bike irmaos , esses alforges sao de road king ou heritage?
Opa , valeu. Ele foi personalizado para modelos Dyna,agora se os furos de encaixe e recorte interno devido o amortecedor forem de medidas iguais a Dyna, deve servir. Se for comprar na Joelma Alforges, procure no modelo da sua moto. Abraço
Qual a marca desse fairing? Onde comprou?
Esse é Arlen Ness. Na época não acha esse modelo e nenhum lugar, comprei de uma pessoa que ia vender a Dyna.
Fala irma. Onde conseguiu comprar?
Comprei de um vendedor Italiano no Ebay. É só fazer uma busca pelo produto e ver os vendedor.
Legal amigo, o fio da seta é só plugado? Suporte do paralama espanou e vou ter que trocar.
Sim, só plugado. Não tem emenda, a fiação original ainda chega até o plug. Por isso também usei esse modelo.
@@cavalodeferrohd blz ,vou tentar, obrigado.
A minha pelo que vi,não é original. Ela tem uma borboleta no lado esquerdo. Funciona bem. Me surpreendeu.
Acabei de me inscrever.
Tenho uma igual. Comprei há pouco tempo. Ainda estou conhecendo a moto.
Você colocou uma ponteira depois?
Coloquei sim, usei uma ponteira da Customer. Das que tem para ela, acho uma das mais bonitas.
Você tirou o bonzinho do farol para usar fairing?
Não precisei, essa Faring é perfeita por isso, você pode usar de duas maneiras. Depois faço um vídeo mais detalhado da moto para mostrar.
É! trocar a Mirage, só mesmo por moto de maior cilindra , a Mirage é ótima esta Moto
Seria melhor ainda se ela fosse 800cc que nem a Marauder , aí nem precisaria pegar uma maior. Pois a ciclistica dela é melhor que muitas aí...
Poderia compartilhar o link dessa suspensão? Quero trocar da minha FXDC
O modelo dela é HD050WMT22V2, comprei ela pelo eBay.
www.ebay.com/itm/125142167198?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=7nNssMgmQmm&sssrc=4429486&ssuid=a_tp5gesri2&var=&widget_ver=artemis&media=WHATS_APP
Motca toppp, peguei uma janela 2 meses, estou gostando pra caramba, 7 anos com a moto você conhece muitooooo, que conselho você me dá a respeito da válvula SAV, retirar ou manter?
A moto nunca me deixou na mão e como procuro sempre manter o original, preferi em manter a SAV
Ficou show o alongados da seta, vc tem o contato aonde posso comprar ?
Atualmente no ML, tem um anúncio como deslocador de seta dyna. Não é o do mesmo vendedor que comprei, mas verifique a nota do vendedor e garantia de entrega. Geralmente esses requisitos ajudam na hora da compra
Show estes alforges não conhecia vou dar uma olhada.
Você está com essa moto ainda? Gostaria de saber como é que tira esse banco?
Sim, ainda estou. Para tirar esse banco tem apenas um parafuso que fica em cima do paralama.
Cara Gostaria de ver como apertar os pistas traseiros. um deles esta bem folgado. Essas espadas precisa retirar pra apertar o pisca? se preciso retirar as espadas é necessário retirar o parafuso do amortecedor?
Não precisa tirar as espadas. No caso do amortecedor não precisa tirar, mas precisa levantar a moto com macaco de carro, não precisa levantar muito apenas 1 ou 2 dedos do chão, já é o suficiente. Mas tem certeza que a moto está estável no macaco, por segurança faça em um lugar plano. Para apertar vai precisar de uma chave Estrela 13mm. Agora se estiver com muita folga , o problema está na seta, pois o parafuso rosqueia direto nela.
@@cavalodeferrohd Obrigado por responder prontamente.
Tenho um De engate Rápido, muito prático. Mais nunca vou usar, não gosto do Visual, vou vender zerado.
Sim, o de engate é muito bom, pois se não usar é fácil tirar, mas no meu caso acabei usando o fixo por causa do baú Givi.
Já vendeu?
Pode ser a cebolinha...
Ou não precisa tirar o banco pra fazer a instalação?
Para executar esse procedimento é necessário tirar o banco. Para remover o parafuso lateral, que é o da seta, é preciso mover um pouco o paralama para cima, caso contrário não será possível tirar.
Boa tarde, poderia mostrar como tirar o banco?
Para tirar não precisa nem de ferramenta. Se tiver uma moeda de R$ 1 , é só desparafusar o parafuso que está logo atrás do banco, depois puxar o banco para trás e pronto. Não tenho o o vídeo , mas assim que possível, postarei para ajudar.
@@cavalodeferrohd Obrigado pela resposta, me ajudou. Porém ficou uma dúvida: A fixação do banco é feita só pelo parafuso e na parte da frente dele? Porque quando eu coloquei ele de volta ele ficou estranho, balançando quando forço ele e eu não lembro se era assim. Poderia me responder, não sei se é igual a minha porque a minha é a Dyna Super Glide, mas acredito que o banco é igual. Obrigado.
Onde compro?
O site da Warrior e Supershop ainda deve ter desse modelo antigo, agora se for aqui no centro de São Paulo, será modelos mais novos.
Cara vc realmente tem muita paciência,Parabéns.acabei de comprar um da rasante e vou tentar colocar na minha dyna.abs
Fala Mauro. O prazer não está só em dar umas voltas, mas também em poder mexer na sua própria moto. Boa sorte. Abraço
No bueno No english
Fala ae irmão!! Tá fodona essa Dyna hein! Mais um inscrito hehe
Caraca mano, show o seu video de Bournout da Shadown.
Blz irmão? Show a Low Rider, parabéns. Vi teu comentário lá no Escape na Cidade do meu amigo Gus. Tenho uma Dyna Street Bob. Inscrito!
Opa beleza. Valeu, já me inscrevi no seu canal também, abraço.
Boa noite camarada! Que ano é a sua moto?
Ela é 2011/2011
O ângulo da câmera ficou muito bom
Preso na capacete com enforca gato.
Bom dia Adolfo, tudo bem, cara ainda não tenho uma Mirage 250 mas ano que vem se tudo dar certo terei a minha, uma dúvida por questão de ser um futuro dono e com certeza irei fazer uma revisão na moto antes de colocar na estrada, gostaria de saber quanto você gastou de mão de obra e peças?
Blz, Claudio. 80% das revisões dela fiz em oficinas a Kasinski, por esse motivo o valor não era tão barato, mas por outro lado nunca fiquei na mão, pois seguia a risca os cronogramas da revisões. Os valores de peças se comprar originais, pode ser comparada à +- gastos de Suzuki e Kawasaki. Estou à 7 anos com a minha 2011 EFI, e o gasto no meu caso foi de aproximadamente R$5.000,00 .
@@cavalodeferrohd valeu, nossa não esperava $5.000! Quero comprar uma que é por volta de $7.000 fiquei preocupado agora...
Tive esses gastos também, pq quando as oficinas autorizadas fecharam, acabei levando a moto em uma mecânica qualquer, e o mesmo fez alterações incorretas que acabou prejudicando. Depois de muito procurar ,achei uma boa oficina e a Mirage está zerada. Não me arrependo do que gastei até agora com ela, porque ela cumpre com o meu propósito.
Valeu pela resposta, boa estrada!
Salve Adolfo, um seca suvaco cairia como uma luva para você!!!! Ele com os retrovisores na parte de cima do guidom, mais fechado que o atual... putzzz não ia ter pra ninguém no corredor.
Sem duvida, passava tudo. Acho legal de ver quem usa, mas teria que andar em uma pra ver se acho interessante.
Opa! Pode crêr irmão! A Motinha vai bem mesmo!
A Mirage desenrolou legal na marginal, eu já sofri muito por ai de carro!!!
Sim, ela é muito boa. É questão de se acostumar com a pilotagem..
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Vlw
Show, chat.whatsapp.com/L4iprnmVnm80h29tOVe4WC Entra aí divulgar seu canal Galera das cormetes kkk
Curto muito sampa mas oque mata e o trânsito
Valeu Adolfo, obrigado por suas palavras e recomendação, qlqr coisa estou a disposição. Abraço