Video

А х.з. Я же не инженер Сам делаю с запасом по прочности Но думаю что профиль 20х40 поставленный на ребро, будет достаточно крепкий. Кстати у нас такой профиль продают толщиной 1.5 и 2 мм. А это опять получается разная прочность. Да и длина, так же важна

Они стараются После моей претензии, выслали бесплатно новое устройство для спусков. С техподдержкой разобрался как установить ролики, хоть и пришлось немного подработать. Так что гриндер работает и я им доволен.

Пожалуйста В этом году сделаю небольшой ролик, как оно держится. Если коротко, то отлично сидит, никуда не делось

При желании можно и спаять. Но на фабричных проводах, никогда пайку не видел. Тут конечно дело в технологичности производства, а так же втом, что существует много разных сердцевин, кроме меди. С угольными или графитовыми волокнами и т.д. которые не паяются. Поэтому все на "обжимках"

Однозначно помогла Но не все так однозначно, как хотелось бы. Первые три тысячи км. расхода масла почти нет, потом начинает подъедать. Не так как было, но заметно. Сейчас когда краски в двигателе нет. Я при смене масла, (каждые 5тыс.км) , выливаю пузырёк димексида в масло и гоняю 1ч. После сливаю масло и заливаю новое. Общался с человеком, который так же делает. И у него так же по маслу происходит. Думаю причина в износе двигателя,

@@user-cr7jt5jb3m я лет 8 назад хотел делать капремонт 7а двигателя, жрал масло, но решил без ремонта обойтись, начал каждую замену масла раскоксовывать лавром, и после пары чисток жор масла снизился на половину, так и езжу до сих пор без ремонта каждый раз раскоксовывая.

@@flight5558 Я пробовал при смене масла всякие раскоксовки, раньше. Толку никакого небыло. Самые эффективные раскоксовки, разьедают краску. Так что сейчас могу с ними ко всеми играться. Но вроде как димексид остаётся самым могучим пока

@@user-cr7jt5jb3m у вас поддон двигателя получилось легко снять? Я не смог разъединить его от движка дико приклеен, гнуть портить не захотел

@@flight5558 для этого есть специальные приблуды, очень удобные. Я пользуюсь дешманским ножом, у которого лезвие гнется, вбиваю его и аккуратно молотком "пробиваю" отделяя поддон. Если надо, гну лезвие как мне удобнее.

Даже не сомневаюсь

После претензии, мне без разговоров прислали новую приблуду для выведения спусков. Сказали был брак, сейчас исправили. С креплением роликов, так же разбирался с техподдержкой и нашёл компромис. По крайней мере, есть обратная связь и она работает

Недавно купил себе его интереса ради - всё в идеале. Они сильно подтянули качество

@@ugene4063 ну молодцы Это радует У меня то косяки были не такие и критичные. Просто когда платишь, хочешь получить нормальный товар, а не доделывать его.

За такие деньги вполне себе нормально. И потом у нас есть кувалда и руки, можем допилить.

Да Там на торце вентиль, его надо приоткрыть. Это типа сапун, когда долго работаешь, жидкость нагревается и он стравливает возникающее давление в системе. Но я его не трогаю, если колун стоит на одном месте, он открыт. Если надо перетащить, тогда закрываю. Потом опять открываю

Крашеный В первой части, (ссылка в описании) я прежде чем димексидить, снимал поддон чистил и клапанная крышка тоже крашеная

@@user-cr7jt5jb3m спасибо за информацию

🤝🤝🤝

Ну ассоциации здесь не причём. Вообще пеной называют в некоторых регионах большое корыто, очень большое, отсюда и название в снегоходной теме. Если разобраться то сани-волокуши это не сани и не волокуши. Что такое сани объяснять не надо, а волокуши это по сути две- три палки на которые кладут груз и тянут, волоком.

@@user-cr7jt5jb3m ну с санями нартами корытом волокушами это изделие объединяет то что они схожи по своему техническому предназначению перевозка грузов по снегу! Но пенка это название чисто народного происхождения! И ассоциации с этим изделием пены у многих вызывает именно сюриалистичные ощущения! Для меня было странно услышать такое название! Но великий русский язык он полон подобных выражений😁! Так что здесь ничего удивительного!😁

Это переводчики Комаров много, что не делаешь, они рядом крутятся, смотрят, изучают. Ну и переводчики ихние постоянно рядом

@@user-cr7jt5jb3m 😅

Как вариант может быть, легкий мусор в топливе, например парафин или что то подобное. При запуске он забивает сетку топливозаборника и начинаются проблемы. После остановки мусор отходит от сетки и опять все заново. Было такое у друга, устали искать причину

Как эксперт по правильной установке свечей, Вы наверняка знаете, что свечи после раскоксовки рекомендуют менять. Я так же заменил свечи на новые, после всех этих процедур. Просто не стал заострять на этом внимание, так как эксперты установщики свечей, такого высокого как у Вас класса, не часто заходят ко мне на канал. Соответственно и отношение к свечам, которые скоро уйдут в мусор у меня не такое нежное, как у мастеров экстра класса.

@@user-cr7jt5jb3m Димексид растворяет не только нагар на кольцах и клапанах, но ещё и все резиновые уплотнения, в том числе, а это самое страшное, маслосьемные колпачки. Ещё один совет от механика, удалите ваше видео и не засоряйте людям голову с вашей промывкой.

Я в видео сказал, шкала не имеет значения. Только как индикатор. Соотношение воздух-топливо уже заложено в конструкции головки горелки. Увеличивая подачу(давление) воздуха, увеличиваем выход и расход, а также производительность горелки. И соответственно наоборот. Зачем мне знать точные "бары" если я ориентируюсь на чёрные цифры и регулирую производительность от 2 до 4.

У меня китайская автономка(сухой фен), с датчиком температуры. Температура выше 220гр. Не поднимается, мозги за этим следят и управляют насосом. Я думал у них у всех так.

@@user-cr7jt5jb3m такой датчик есть на всех но он показывает температуру корпуса горелки а не внутри камеры сгорания .. на сильном морозе например он вообще не работает некоторое время из за чего иногда дымление , срывы пламени и залитие камеры сгорания .. если мне не изменяет память то в древних эбершпехер был датчик внутри камеры сгорания

@@user-ev5ul8km5w Я грался с автономкой, у меня он работает и в морозы, температуру показывает. Да, согласен, он не в камере и показывает температуру самого"тела". Есть большая инертность, пламя погасло, а он начинает реагировать только когда "тело" начинает остывать. А насос качает

@@user-cr7jt5jb3m у меня этой зимой автономка не хотела стартовать только дымила но прикол что когда она отключалась и переходила в режим продувки смесь таки воспламенялась .. тоесть ей тупо не хватало давления компрессора , вот и понял я что автономка "тупая" как карбюратор .. ну в итоге ее ремонт закончился заменой нагнетателя .. моторчик износился и похоже не давал нужных оборотов при заданном напряжении

@@user-ev5ul8km5w У меня была похожая ситуация, оказалась виновата, смазка в подшипниках моторчика. Она так загустела, что он не давал нужных оборотов. Разобрал, поомыл, смазал. Работает

Вот такой я молодец Ещё и скромный. Основная задача, как я и говорил это быстрая разборка/сборка и перевозка в багажнике машины.Хотя за прошедшее время, я пользовался этим толкачём всего дважды.

Можно разъяснить О какой болячке речь? "Ему 20 лет " - о ком речь? "Ваг" - это кто? И что он жрёт?

@@user-cr7jt5jb3m ноаху 20 лет, и ему уже положено жрать масло. А называть болячкой это не стоит.

Нет Я снял/поменял целиком насос вместе с лобовиной. Просто не заострял на этом внимание, так как видеоролик про раскоксовку, а замену ремня с роликами, насоса и помпы, я приурочил к этому действию

@@user-cr7jt5jb3m это мы с тобой (не обидишься за фомильрность ?) знаем а кого то в заблуждение сможет ввести. И чтобы купить основной узел. Купит урышку а это совсем другие деньги. И тебя же потом в комментах обсерут. У нас то народец то ещё.

@@Zue814 Не переживай, ролик о промывке и название тоже. Если кто то купит крышку вместо насоса, это его проблемы. На ютубе есть куча роликов об этом насосе. Их оказывается три типа, по производительности, и все три типа можно менять. Кому надо, тот найдёт нужную ему информацию,

Причин очень много Начинать надо с топливного фильтра, проверять шланги, может где то подсос воздуха, чистоту форсунки. Может и как у меня в этом ролике. Может забит фильтр в компрессоре. Или воздушные шланги тоже имеют трещины

Рад, если смог помочь

Конечно О Где в названии увидел как выставлять зазоры?

Здравствуйте Нет Только себе всякое мастерю

😁

Если даже не вспыхивает, Это однозначно нет поджига, откройте крышку найдите электроды поджига над форсункой и включите. Если искры нет, смотрите провода, контакты, ну и катушку(трансформатор)

Уже пройдено Регулятор как на освещение, ставил. Работает, но эффект заметен лучше, чем мощнее пушка. Можно уменьшить факел и потребление топлива. А в 10кВт пушке и уменьшать некуда. Кроме того регулируя(крутилкой) на компрессоре давление воздуха, так же получаем регулировку факела и расход топлива

Ещё На моторе вентилятора, так же "сидит" и компрессор. Уменьшая обороты вентилятора, уменьшается и подача на компрессоре. Проблему так не решить

Фирма Otter, Форма как у кетту, czcams.com/video/76sijQgSzkM/video.htmlsi=37mDXY1-aDOj4WTC

Продукты сгорания попадают в воздух. Конечно запах есть и был. Мой вариант ремонта не изменил процентное соотношение топлива и воздуха которое подаёт форсунка. Запах никак не изменился, почти незаметен

У меня 20 как купил запустил запах был сильный, как я не регулировал подачу топлива, запах практически не изменялся. Прикрыл процентов на 40 подачу воздуха пакетом запах практически пропал, но посмотрев Ваш ролик однозначно попробую так же, чтоб циркуляция была больше.

@@user-tj1bi9wv9i У Вас наверное так же переизбыток воздушгого потока и она работает с хлопками. У меня так было перед затуханием, она начинает хлопать и тогда идёт вонь.

Старые развалились

Димексид по тихой покупался в разных аптеках, искал по дешевле. Масло в "светофоре" тоже самое дешёвое, какое нашёл. Все это брал заранее, прошло больше года, цены не помню. Да и в разных регионах, цены разные.

@@user-cr7jt5jb3m ясно

Приятно, что смог помочь

Попробуйте на работающей пушке, закрыть тряпкой или картонкой часть решётки для воздуха. Если будет работать нормально, причина как у меня. Посмотрите второй ролик( ссылка в описании) Если все равно тухнет, ищите другую причину. Их очень много. Например мелкий мусор(парафин) в баке, может дать такой эффект.

Спасибо за ответ. Буду пробовать.

Помогло

Вот такой я молодец

Помимо всех прочих достоинств, у вас есть самое главное, причём, такое же как и у меня. Это СКРОМНОСТЬ☝️ 😂😂😂🤝

@@user-ux7wr3vx7w Ну ещё руки золотые А так да, скромности у меня много