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人生を脱線しそうだったんやろ

ご縁があって🖥️。

@3pachi818さま、 タクトのブーツにご興味を持ってい頂いてありがとうございます。 たいへん遅くなりました。素材を変えて試作をしておりましたが 使い物になりそうなものが少数ですができました。 このメッセージにもしお気づきでしたらご返信を頂ければと思います。

What's worse is how uneven the rails are, lol

脱線実験の為のレールです

興味を持って下さってありがとうございます。 出品も考えたのですが、いくつか難点があります。 純正に比べて厚さがあり、単純に固いです。想像以上の固さです。 それと致命的なことに、気密性がありません。外気と遮断できないため 外からの水や内部からのグリスが漏出する可能性が高いです。 実走していないので耐久性が未知数です。 そういう点で見掛け倒しの品なので出品を見合わせております。 それでもよろしければ対応します。ペダルカバー程度の価格を見込んでいます。

@user-jc4qh9nb4gさま、 タクトのブーツにご興味を持ってい頂いてありがとうございます。 たいへん遅くなりました。素材を変えて試作をしておりましたが 使い物になりそうなものが少数ですができました。 このメッセージにもしお気づきでしたらご返信を頂ければと思います。

8.5kgf/c㎡ ≒ 8.33bar

仰られる通りです。この車は三菱ふそうFUの車体データを製作して公開された方の物をDLさせて頂いて、私の方でカラーリングだけを変更したものです。 車体データでパーツの追加ができる範囲で再現を目指しましたがルームミラーの角度の変更は私にはできず、その他再現しきれない部分は多いです。

@@Taka_6511 そういう技を使っているのですか。凄いです。それをアレンジして懐かしいと思わせてくれることに感謝感激です。あら探ししてすみませんでした。

見ていくとキリがないのですが荷台の箱の柱に色が付けられないとか、 シャーシを黒にするとこの柱が銀（ステンレス）になってしまうとか、 まあまあ不満な点はあります。 DVDソフトも発売されたことですし、今後粗がどんどん明らかになっていくことでしょう😅

わくわくします笑

ンーーーーーーーーンーーーンーーーーーーーーーー………………

もう出ないと思っていただけにとても嬉しいです...というか 即効で予約購入しました😆✨

違うと思う。

お爺様はEF30の1号機や急行型電車が現役の頃にＫＫにお勤めだったんですね。 九州の鉄道の黄金期にご活躍されておられたのですね。 私はオークションでこのLP盤を見つけて入手しました。 聴いている間、ずっと感動の連続でした。 コメントありがとうございました🙇

@@Taka_6511 はい。国鉄から辞令で工場長の送り迎えなどしてました。まあ、客車のモケット張替えとかもしてみたいですよ。

鉄道工場というと金属加工ばかりに目が行きがちですが 木工職場や繊維職場など、サービス面も大切ですよね。 今は外注が多くなりましたが、国鉄時代は 職員の皆さん全員で車両を組み立てる実感にあふれていたことでしょう。 大家族20万人の絆は強く、深かったと思います。

@@Taka_6511 さま。ですよね。今はJR九州傘下ケイエスケイの方にも委託されてますよ。次男の叔父さんもJR九州小倉工場で設計の方にいましたが、晩年はこちらのケイエスケイでした。父親の旧実家の隣りの方も小倉工場です。うちのお爺さんの先代は駅員でした。私は夢を叶えず、その代わりで西鉄バス運転士です。３代にはすまない気持ちです。

私の同級生が、その会社に勤めています。 彼も鉄道好きなので、夢をひとつ叶えたのだと羨ましく感じています。 『○○ひとすじ』に対して私はあまりこだわらない考えなので 自分に合う道、合わない道は選んでしかるべきだと思っています☺️

いつもコメントをありがとうございます。 何度も企画倒れの危機に瀕しました。 分解済みのクッションユニットが入手できなければ ブーツの完成もありませんでした。 毎度毎度、偶然の産物に助けてもらっています😅

コメントありがとうございます。 熱積層式と光造形式の両方で試しましたが、寸法の正確さと動作時の部品の耐摩耗性や強度を考慮すると熱積層式が向いていると感じます。 光造形式は繊細な造形が可能だったり透明な形状が作れるのですが硬化後の造形物同士の摩擦抵抗が大きく摩耗も早いので動作させる用途に向きません。 私の持っている熱積層式3Dプリンターは古いものが多く、 Creality Ender-2（終売） Creality CR-10Mini（終売） Kingroon KP3S 3.0（現行品） の3機種です。 作りたい大きさのものをお求めになるのがいいでしょう。ただしサイズを欲張ると場所を取って扱いにくいので 200㎜×200㎜前後のサイズで始められるのが良いと個人的には思います。 その他に3D CADが扱えるようになると楽しさが一層広がります。私は3Dプリンターを買ってからCADを独学で勉強しましたが 自作版の連結器の形が作れるまでに1年は掛かりました。 また、国鉄の図面から立体データに起こすための解読にも同じくらい時間が掛かっています。 連結器に関しては国鉄の車両共通図面という書籍に連結器の全ての部品の詳細が載っており、 それを参考に造形しやすさのためにアレンジして立体図に起こしました。 こちらにデータを公開中です→www.thingiverse.com/thing:5565671 （各々の造形条件によってヤスリ掛けなどの修正が必要になる場合があります） 作りたい物を念頭に置きながら、少しずつ造形のノウハウや作図を勉強なさるといいと思います。 自分でデータを作れない間はデータ共有サイトからのモデルを造形して3Dプリンターの勉強ができます。

⁠早速、ありがとうございます。 実際に動くものを作ってみたいのですが、何を参考にすれば良いのか迷っています。図書館などで寸法的なものはわかるのでしょうか？

図面をお求めでしたら日本国有鉄道発行の『車両共通図面』という書籍にあります。 3部構成で、連結器の図面はそのうちの1冊にあります。（出版年度により何部目かは変わります） ただ、それだと図面の解読→3Dデータ化に多大な時間を要することになるでしょう。 先のコメントのリンク先に3Dプリンターで出力できるデータを公開中ですので それをダウンロードして3Dプリンターで出力するのが早道だと思います。 3Dプリンターにもコツやノウハウが必要ですが、できた時の満足度は高いです。

アドバイスありがとうございます。 やっぱり勉強しながらになるかも知れませんが、完成した時の感動は大きいと思うので、チャレンジしてみます。