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ひごくま / Higokuma
Japan
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【VOICEVOX Cover】春よ、来い - 松任谷由実(feat.後鬼 from 鬼っ子ハンターついなちゃん)
入力文字読み上げソフトのVOICEVOXにハミング機能が実装され、2024年3月23日のアップデートで、ついなちゃんの式神である「後鬼(ごき)」の声で歌えるようになりました。ぜひ大人の気品あふれる声でユーミンのあの名曲を歌わせたい!ということで、リリース3日前からメロディーと歌詞を楽譜に入れ込んで準備していました。最近は個人サークルを立ち上げて合成音声系の動画をあまりつくれてなくて、1年以上も間が空いてしましたが、ぜひ後鬼さんの歌声に酔いしれてください…!
●ニコニコ版はこちら
www.nicovideo.jp/watch/sm43572075
●オフボーカル音源
生音風カラオケ屋 様
czcams.com/video/1dB_qDsdc14/video.html
●立ち絵
イズノヤト 様
seiga.nicovideo.jp/seiga/im11247282
●歌声
VOICEVOX:後鬼
voicevox.hiroshiba.jp/
●Original Music
春よ、来い / 松任谷由実
czcams.com/video/qX7pFYH9O04/video.html
●ニコニコ版はこちら
www.nicovideo.jp/watch/sm43572075
●オフボーカル音源
生音風カラオケ屋 様
czcams.com/video/1dB_qDsdc14/video.html
●立ち絵
イズノヤト 様
seiga.nicovideo.jp/seiga/im11247282
●歌声
VOICEVOX:後鬼
voicevox.hiroshiba.jp/
●Original Music
春よ、来い / 松任谷由実
czcams.com/video/qX7pFYH9O04/video.html
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Video
【運転取り止め中】東武鉄道 特急アーバンパークライナー1号 大宮行き車内放送
zhlédnutí 895Před 4 měsíci
今回の車内放送は、東武スカイツリーライン(伊勢崎線)と東武アーバンパークライン(野田線)を直通運転する特急「アーバンパークライナー」の放送です。浅草駅を出発した1号が春日部駅で大宮行き・柏行きに別れ、それぞれの終着駅で折り返した後にアーバンパークラインを往復していく運用をとっています。浅草発が1本と、大宮発・柏発がそれぞれ3本運行されており、320円(浅草発は420円)の特急料金で快適な帰宅を実現するライナー列車として、多くの通勤客が利用していましたが、2024年3月のダイヤ改正で運転取り止めとなりました。これは春日部駅周辺の高架化工事の影響により、伊勢崎線と野田線を接続する連絡線が使用できなくなるためです。今回浅草発の収録で約2年ぶりにアーバンパークライナーに乗車しましたが、決して悪い乗車率ではなかったため、春日部駅高架化工事が進めばいずれ復活すると思いますので、その時を待ちましょ...
【E131系ツーマン運転】鶴見線 往復車内放送(鶴見~扇町)
zhlédnutí 630Před 4 měsíci
今回の車内放送は、鶴見線に新しく導入されたE131系1000番台による自動放送です。本線である鶴見〜扇町間を往復で収録しました。他のE131系に比べると、英語のアナウンスが少々早口だったり、浜川崎駅での南武線乗り換えに関する注意喚起の放送があったりなど、かなり特徴的な放送になっています。2023年12月にデビューしたばかりですが、2024年3月のダイヤ改正より、鶴見線でワンマン運転が開始されたため、この動画で取り上げるツーマン運転時の放送は早々に聴くことができなくなってしまいました。 【収録情報】 収録時期:2024年2月 収録車両:E131系1000番台(鎌倉車両センター中原支所所属) 担当声優:三浦七緒子さん(日本語)/クリステル・チアリさん(英語) 【シークリスト】 準備中 【車内放送再生リスト】 czcams.com/play/PLAiybZaltzyDZN2uFlci1TK...
上野五條天神社「うけらの神事」ダイジェスト映像(2024年節分撮影)
zhlédnutí 118Před 6 měsíci
東京都台東区の上野公園内に鎮座する、五條天神社で毎年行われている節分の儀式「うけらの神事」のダイジェスト映像です(2024年撮影)。 五條天神社の「うけらの神事」では、平安時代の古式にのっとって神事が行われます。まずは節分祭として、祝詞奏上や礼拝の神事を催行。その後に太鼓の合図で「方相氏(ほうぞうし)」が登場します。四つ目で四方をにらみ、桃弓葦矢を打って四方を祓う「四方舞」を舞い、宮司による「蟇目式」の後に鬼が侵入。やがて、方相氏と鬼の大立ち回りに発展していきます。方相氏が鬼の腹に矢を刺した後、副斎主による「病鬼との問答」を行って、鬼は退散。最後に宮司や年男年女による豆まきが行われて終了していきます。 私が方相氏の登場する節分祭を見学するようになって3年目を迎えましたが、方相氏の出立ち、二匹の鬼の襲い方、そして豆まきの勢い、どれをとっても一番すごいと感じてしまいました。まるで鬼やらい...
遠州鉄道線 西鹿島行き車内放送(新浜松→西鹿島)
zhlédnutí 2KPřed 6 měsíci
今回の車内放送は、静岡県浜松市内を南北に走る遠州鉄道線の車内放送です。JR東海道線と接続する新浜松駅から、浜松市の市街地を通り抜けて、天竜浜名湖鉄道線と接続する西鹿島駅の間を、2両編成の電車が走っています。全線単線ですが、駅の交換設備をフル活用して、12分間隔(5本/h)の運転を実現しているのが特徴的です。始発駅出発後と終着駅到着前を除き、合成音声による自動放送が導入されています。沿線施設の広告・案内放送が多く、文字起こしが大変でした(笑)。 【収録情報】 収録時期:2024年1月 収録車両:2000形 担当声優:Risa(HOYA社製音声合成エンジン) 【シークリスト】 準備中 【車内放送再生リスト】 czcams.com/play/PLAiybZaltzyDZN2uFlci1TKa3FhFML7l0.html 【使わせて頂いてるもの】 ◆トレビ再現スクリプト(MusashinoD...
京葉線・外房線・東金線 通勤快速成東行き車内放送(東京→成東)
zhlédnutí 1,4KPřed 6 měsíci
今回の車内放送は、京葉線から外房線を経由して東金線に直通する通勤快速成東行きの車内放送です。2024年3月のダイヤ改正で、京葉線の快速運転時間は日中のみに縮小し、朝と夕方の電車は房総方面に直通するものも含め、一部を除いてすべて各駅停車に変更されます。これに合わせて蘇我~新木場間を通過する通勤快速が廃止になるため、急遽収録を行いました。改正後も分割併合・東金線直通運用は維持されますが、誉田まで併結する勝浦行きは上総一ノ宮行きに変更となり、外房線内も各駅に停車するようになるため、維持される成東行きでも、ダイヤ改正後に聞けなくなるパーツがたくさんありますので、最後まで聞いていただけると幸いです。 【収録情報】 収録時期:2024年1月 収録車両:E233系5000番台(京葉車両センター所属) 担当声優:三浦七緒子さん(日本語)/クリステル・チアリさん(英語) 【シークリスト】 準備中 【車...
内房線・京葉線 通勤快速東京行き車内放送(上総湊→東京)
zhlédnutí 1,9KPřed 7 měsíci
今回の車内放送は、内房線から京葉線に直通する通勤快速東京行きの車内放送です。2024年3月のダイヤ改正で、京葉線の快速運転時間は日中のみに縮小し、朝と夕方の電車は房総方面に直通するものも含め、一部を除いてすべて各駅停車に変更されます。これに合わせて蘇我~新木場間を通過する通勤快速が廃止になるため、急遽収録を行いました。上総湊が始発となる運用は維持されますが、通過駅がなくなるため一部の放送パーツがダイヤ改正とともに聞くことができなくなります。 【収録情報】 収録時期:2024年1月 収録車両:E233系5000番台(京葉車両センター所属) 担当声優:三浦七緒子さん(日本語)/クリステル・チアリさん(英語) 【シークリスト】 準備中 【車内放送再生リスト】 czcams.com/play/PLAiybZaltzyDZN2uFlci1TKa3FhFML7l0.html 【使わせて頂いてるも...
京葉線・内房線 通勤快速君津行き車内放送(東京→君津)
zhlédnutí 2,2KPřed 7 měsíci
今回の車内放送は、京葉線から内房線に直通する通勤快速君津行きの車内放送です。2024年3月のダイヤ改正で、京葉線の快速運転時間は日中のみに縮小し、朝と夕方の電車は房総方面に直通するものも含め、一部を除いてすべて各駅停車に変更されます。これに合わせて蘇我~新木場間を通過する通勤快速が廃止になるため、急遽収録を行いました。2本ある通勤快速のうち、君津行きの列車でのみ「蘇我から先は、終点まで各駅にとまります」という放送を聞くことができます。 【収録情報】 収録時期:2024年1月 収録車両:E233系5000番台(京葉車両センター所属) 担当声優:三浦七緒子さん(日本語)/クリステル・チアリさん(英語) 【シークリスト】 準備中 【車内放送再生リスト】 czcams.com/play/PLAiybZaltzyDZN2uFlci1TKa3FhFML7l0.html 【使わせて頂いてるもの】 ...
JR東日本の普通列車グリーン車 放送比較
zhlédnutí 625Před 7 měsíci
今回はちょっと趣向を変えて、車内放送を比較する動画を作ってみました。内容は、おもに首都圏を走るJR東日本の普通列車グリーン車の案内放送です。グリーン車を連結する車両形式によって、3つのタイプに分けましたので、言い回しや単語ごとのタイミングを聞き比べてみてください。 2024年3月からグリーン車の料金が変更になり、これまでは「事前購入・車内購入」と、購入するタイミングで異なっていた料金が、「きっぷ・ICカード」と、購入する形態で異なる料金に変更となるため「グリーン券を車内でお買い求めの場合~」を省略する編成が増えてきました。いつでも聴けるがゆえについ記録を忘れがちですが、記録は早めがおすすめです。 0:00 ①E231系近郊タイプ・E233系3000番台 0:23 ②E531系 0:47 ③E217系・E235系1000番台
宇都宮ライトレール(ライトライン)芳賀・高根沢工業団地行き車内放送(宇都宮駅東口→芳賀・高根沢工業団地)
zhlédnutí 863Před 7 měsíci
今回の車内放送は、栃木県宇都宮市と芳賀町で2023年8月に新規開通となったLRT路線である、宇都宮ライトレール(ライトライン)の車内放送です。宇都宮市東部に造成された工業団地を行き来する車による交通渋滞の解消などを目的に建設されました。平日は沿線住民の通勤通学の足として、休日は沿線の大型ショッピングモール(ベルモール)に向かう多くの乗客で大変にぎわっていて、いま最も活気のあるLRT路線だと個人的には思っています。 車内放送の特徴として、全駅でチャイムが流れます。特に始終点停留所とトランジットセンターに指定されている停留所では、専用のメロディーが流れます。 ※この動画には、株式会社スイッチの管理楽曲が含まれています。 鉄道モバイル(www.te2do.jp) 【収録情報】 収録時期:2023年12月 収録車両:HU300形(平石車両基地所属) 担当声優:不明 【シークリスト】 準備中 ...
宇都宮線 普通宇都宮行き 車内放送(上野→宇都宮)
zhlédnutí 4,5KPřed 7 měsíci
今回の車内放送は、上野駅始発の列車で収録した宇都宮線の普通列車の車内放送です。上野東京ラインや湘南新宿ライン方面と直通運転する列車や、上野駅を始発終点とするE231系・E233系は、2022年のダイヤ改正までは宇都宮駅から先、矢板・黒磯方面まで乗り入れいましたが、現在は系統分離によって宇都宮駅までの運用となっています。 【収録情報】 収録時期:2023年12月 収録車両:E231系近郊タイプグリーン車(国府津/小山車両センター所属) 担当声優:三浦七緒子さん(日本語)/クリステル・チアリさん(英語) 【シークリスト】 準備中 【車内放送再生リスト】 czcams.com/play/PLAiybZaltzyDZN2uFlci1TKa3FhFML7l0.html 【使わせて頂いてるもの】 ◆トレビ再現スクリプト(MusashinoDream様) musashinoroom.web.fc2...
【E217系収録】内房線・総武快速線 快速東京行き車内放送(君津→東京)
zhlédnutí 3,6KPřed 8 měsíci
E235系の導入によって徐々に運用本数が減っているE217系で収録した、内房線から総武快速線に直通する東京行きの車内放送をお届けします。E235系の導入が始まってから3年経ちましたが、クリアな音質と、単語間のちょうどいい間の取り方をしているE217系の自動音声のほうが個人的には好きなので、できるだけ長く運用してもらいたいですね(編成ごとに音量が違うのが玉に瑕だけど…)。 【収録情報】 収録時期:2023年8月 収録車両:E217系グリーン車(幕張車両センター所属) 担当声優:三浦七緒子さん(日本語)/クリステル・チアリさん(英語) 【シークリスト】 準備中 【車内放送再生リスト】 czcams.com/play/PLAiybZaltzyDZN2uFlci1TKa3FhFML7l0.html 【使わせて頂いてるもの】 ◆トレビ再現スクリプト(MusashinoDream様) musas...
【森谷&チアリペア】東京メトロ 昔の車内放送集(寄せ集め)
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データを整理していたら、かなり前に収録していた東京メトロの車内放送を見つけました。路線によって収録区間がバラバラ、かつ南北線に関しては一切収録していなかったのですが、当チャンネル初の「車内放送の寄せ集め」ということでお届けしたいと思います。 この動画は、2018年頃より英語放送の担当者が亀井佐代子さんに変更される前に収録した、東京メトロの車内放送を寄せ集めたものです。一部の路線は英語放送更新時に日本語の放送も再収録されたので、現在とは少し違ったテイストに聞こえるかもしれません。さらに、日比谷線と半蔵門線は「東京メトロ○○線をご利用くださいまして~」や「乗り換えのご案内です」が特徴的な初期型のアナウンスとなります。東京メトロでチアリさんの声が聴けなくなって久しいですが、この動画でぜひ懐かしい気分に浸ってみてください。(2023年現在、東西線を走行する一部車両のみクリステル・チアリさんの...
内房線 普通安房鴨川行き車内放送(木更津→安房鴨川)
zhlédnutí 2,5KPřed rokem
今回の車内放送は、運行開始3年目に突入したE131系で収録した内房線の車内放送です。2021年にE131系の導入によってワンマン運転が始まり、内房線と外房線が安房鴨川駅経由で直通運転を開始しましたが、朝夕時間帯を中心に、安房鴨川止まりの列車も設定されています。直通運転が主流となった今では珍しくなった、安房鴨川行きの車内放送をお楽しみください。 【収録情報】 収録時期:2021年9月 収録車両:E131系0番台(幕張車両センター所属) 担当声優:三浦七緒子さん(日本語)/クリステル・チアリさん(英語) ※この音声は、車内窓開けによる換気への協力や、マスク着用・定期的な手指の消毒などの感染症予防対策を徹底して収録しております。カーブやトンネルなどで走行音が大きくなる場合に、音声が聞き取りにくくなる場合がございます。あらかじめご了承ください。 【シークリスト】 準備中 【車内放送再生リスト...
【5分でわかる】幕張メッセへの行き方(ソフトウェアトーク解説)
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JR京葉線海浜幕張駅から、「ニコニコ超会議」の会場となる幕張メッセへの行き方を解説するソフトウェアトーク動画です。 ◆ニコニコ動画版はこちら [ 準備中 ] ◆Illustration / Material ・立ち絵:soc 様 [ seiga.nicovideo.jp/seiga/im11096606 ] ・BGM:DOVA-SYNDROME「Morning」(しゃろう) ◆ニコニコ超会議2023 公式サイト [ chokaigi.jp/ ]
【Synthesizer V AI Cover】弱虫モンブラン - DECO*27(feat.ついなちゃん)
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【Synthesizer V AI Cover】弱虫モンブラン - DECO*27(feat.ついなちゃん)
【NEUTRINOカバー】可愛くてごめん - HoneyWorks(feat.東北きりたん)
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【NEUTRINOカバー】可愛くてごめん - HoneyWorks(feat.東北きりたん)
【NEUTRINOカバー】夏祭り - Whiteberry / JITTERIN'JINN(Vo.四国めたん)
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【NEUTRINOカバー】夏祭り - Whiteberry / JITTERIN'JINN(Vo.四国めたん)
【京急車限定のタブレット放送】アクセス特急成田空港行き車内放送(押上→成田空港:成田スカイアクセス線経由)
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【京急車限定のタブレット放送】アクセス特急成田空港行き車内放送(押上→成田空港:成田スカイアクセス線経由)
なかなか良いですな❤
音madに使用してもよろしいでしょうか
4:00 違和感
5番乗り場?
よく佐倉行ってた懐かしい
E217系4両であれば東千葉に停車可能。
ありがとう。
JR도쿄 지하철 무녀토카이테이오목걸이 자유꿈꾸기위해좋아🎉 0:19
総武本線無い><
北本を通過するか否かで変わるものなのか疑問に思ったけど、湘南新宿ラインとかからじゃなくて上野始発だから需要があるんだね
いつも楽しいライブありがとうございます。 車内放送について自動放送が実装できないので、 現役車掌さんが一生懸命収録した放送に否定的なご意見ばかり放送されているのが気になります。 私の様に現Verが好きな人も居ますので観ていて少し不快になります。 元鉄道マンのひびきさんだからの厳しいご批判なんでしょうけど、程々にお願い致します。
JR도쿄지하철 무녀토카이테이오 목걸이자유꿈꾸기위해좋아 🎉 1:54
青葉やなく「青森」やろ。「ぱぷりか=>ずんたもん」編曲やわ
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13:31
もうすぐ京成松戸線になるから聞き納めなんやな
素晴らしいです!車内放送が丸わかりです。特に英語の部分は何と言っているか分からなかったので、字幕付きでの再現は嬉しいです。
素晴らしいです!車内放送の英語まで再現されていて感動です。英語部分はいつも何といっているか分からなかったので。
5本中3本はJR車
音mad作成で音声を使用しても大丈夫ですか?
すげー
来年度から京成に吸収合併されるのか… 思い出がたくさんあるから少し悲しい
今年からE235化されました
一部音声を二次利用させて頂くかもしれません。お願い致します。
久しぶりに見たけどやっぱり好き
めたんさんはずんたよりもうたうまいね❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
音madで使用させていただいてよろしいでしょうか
週刊紙が言い掛かりを記載するのは、国が53%、東京都は47%です。主に国株主の東京圏の少子化に東西線の葛西、浦安、行徳の凄さ。 ・財務省が予算 東京メトロを上場して国が保有する株式を売却し、国の借金返済に充てたい。採算の良くなりそうな路線ばかり造ったというメリットがあります。 ・東京メトロの幹部 都営地下鉄の借金の残高の多さによる経営悪化を回避 ・東京メトロの従業員 都営地下鉄より賃金が高い。 昔は逆だったが、メトロの経営状況の良さで逆転した。 ・東京メトロ沿線に住む人々乗り継ぎ客が値下げになる分、ある程度の値上げになる。都営地下鉄に乗る用がほとんどない人が多い。東京都は建設だけを行い完成後は運営は行わず黒字の営団地下鉄(現、東京メトロ)に売る仕組み。または建設費回収のため、償還が終わるまでインフラを営団地下鉄にリースでも良い。そういう方針でやっていれば、都営が儲からない路線、難工事の路線を引き受けして、「言掛かり」の原因を都営が多額な赤字になったことを反省すべきです。 東京メトロ1社の経営で、運賃は今の東京メトロと都営地下鉄の中間ぐらいだったんじゃないだろうか。特殊法人です。はっきり言うと都営地下鉄の走行ルートは、微妙な場所ばかり通っているという構造が強いのです。東京地下鉄は、大手町・日本橋・銀座・霞が関等の東京主要部を通っているのに対し、都営地下鉄は、都心の主要部から外れたところばかり通っていて地味な印象を与えています。都営浅草線は、日本橋ー新橋間で銀座線と並走していますが、銀座線がメインの中央通りの地下を通っているのに対し、都営浅草線が繁華街から外れた昭和通りの地下を通っていて、銀座線が繁華街のメインの銀座駅なのに対し、都営浅草線が繁華街から少し外れた東銀座駅であるために地味な印象を受けます。都営三田線は、都営地下鉄にしては珍しく、大手町・日比谷・内幸町等の東京の主要部を走っていますが、終点の西高島平が他社線との接続がなく、行き止まりになっていることが中途半端な印象を受けます。また東急目黒・東横線と直通運転しているものの、都営地下鉄の高い定期券運賃を嫌って、東京メトロに乗客が流れていることも、三田線が地味な印象を受ける理由かもしれません。都営新宿線は、皇居の北側を通っているために大手町・日本橋といった東京の主要部を通らず、また大手町や日本橋に行くために途中の神保町や馬喰横山で乗り換えないといけないことから不便な印象を与えていて、並走するJR総武線やメトロ東西線を利用する沿線住民も多く、そのため都営新宿線は比較的すいています。またメトロ東西線や半蔵門線との乗換客の多い九段下が、急行の通過駅になっているのも悪い印象を与えています。都営大江戸線は、上記の都営線に比べると特に悪い印象が無いものの(特に良い印象もない)、車体の小さいミニ地下鉄である事が圧迫感を感じます。いずれにせよ都営地下鉄は、東京メトロと比べて運賃が高い事や東京の主要部を通らないことから利用する人が少ないです。東京に長く住んでいる人でも、JR東日本や東京メトロを利用する事が多くても、都営地下鉄を利用した事が無いという人も決して少なくないと思います。 近年都営地下鉄の路線は、黒字化しているようですが、都営地下鉄は、累積赤字額が依然として多額です。これが東京メトロの都営地下鉄との合併を嫌がる理由です。また東京都交通局は、都営地下鉄の累積赤字以外に、バス事業の慢性赤字、舎人ライナーの赤字があります。結局東京地下鉄は、東京都交通局の累積債務を丸抱えするのが嫌だから合併したくないというのが本音だと思います。なお東京地下鉄(東京メトロ)株式会社は、特殊法人である特殊会社です。東京地下鉄株式会社は、将来的に完全民営化させるためにこのような形態の特殊法人にしているようです。後発組の、大江戸線は東京メトロのさらに下を掘る必要があったため建設コストがかかり、負債の償却のため運賃に上乗せされています。都営で合理化できていないのが運賃が高い理由です。東京メトロは黒字ですが、都営線は、累積赤字状態なのです。売上では、多少黒字になりましたが、都営の累積赤字です。東京メトロの発行株式の国が7割をもって、反対すると金銭面で都営に支障あるのです。また、乗車賃にも差があり、東京メトロの方が安いため、東京メトロに乗車賃をあわせると、都営が累積赤字が多額に成り、都営に合わせると初乗り運賃が上がるので客に迷惑を要するのです。昔より住む人が居ない新砂は埋立で自販機一つ南砂町は田畑や漁師で2代目が少なく都営に転嫁する無駄遣いです。多摩地域はもう少しで人口が半数以下になる少子化に成り誰が行くのか?赤字の都営は黒字の東京メトロが埋める初乗り運賃が上昇します。東京と千葉は東京が垢抜けしてイメージが良い。
西船橋はJR線と言わず案内するのか そしてJR中央線とは絶対言わない
Woah
この動画の音源を利用しても良いですか?
すみません! 2024年verを 作っても宜しいでしょうか?
最後 笑っているずんだもん可愛い!
madで使わせていただいてもいいですか...? 何度もすみません
英語がひなばししなってるのはあえてなのかな?
日本語放送の千葉のとこは、 西千葉の千葉を使った方が違和感ない説()
内房線も゙外房線も゙通勤快速電車🚃は残すべきですダイヤを見直してほしいです。
ずん子のパートがまじ優しすぎて泣きそう
え~~~🌠ビックリだよ✨ めちゃくちゃかわいい🎀 米津とFoorinには絶対にこの可愛すぎるずんちゃんの歌声聴いてもらって絶対に何かしら感じてほしい‼️
そういえば先日、常磐線乗ってきたんですけど、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の英語放送だと、 カシマリンカイテツドウオオアライカシマラインなんですよね。 ここはしっかりと、臨海鉄道は英語で、シーサイドレールウェイにしてますから、なんだか不思議なんですよね。
ずんちゃんの歌声とってもすてきなのです♪
初コメントで、失礼しますm(__)mこのチャンネルは、リクエストは、出来ますか?(´ω`)💦これからも、応援してますq(^-^q)🌠もちろん動画を楽しみに待っています😉
メトロの車掌の英語放送上手😊