Video

@@user-fg3sy1dc6m вы первый раз сцепление видите?. Соберите "на сухую" посмеёмся вместе..) В какой нафиг масляной ванне?. Это образное выражение.. Посмотрите где уровень масла и где низ корзины, всё встанет на свои места..) Объясню на всякий случай как работает система смазки, для общего развития.. Маслонасос через масло заборник забирает масло из поддона, дальше через масляный фильтр гонит его по каналам прямиком в коленвал и далее на распредвалы, далее стикает по разным деталям (таким как цепи и элементы грм и проч навесное не нуждающееся в давлении), и только после того как масло прошло через детали которые нуждаются в смазке под давлением, масло через жиклёры попадает на валы КПП и подшипники.. Самое последнее кто получает масло - это сцепление, я бы даже сказал что по большей части сцепление смазывается масляным туманом.. Вы когда двигатель собираете - тоже не мажете?. На сухую?. Всё равно же масло попадёт куда надо..) Только может уже поздно быть..) Детали на вид в отличном состоянии потому что туда льют хорошее масло.. А если знать где проиходит основной износ, вы бы поняли что не всё так отлично, как может показаться..

@@xuchm через Телеграм напишите, адрес в описании канала..

Честно говоря не помню.. Там понятно будет.. он в одну сторону идёт..

@@user-ml9mq5pq6l согласен.. Я аккуратно.. Пол стерильный, я и ем с пола..)

@@user-lu2nj2hj1t 22 мм вроде, но труба явно не водопроводная.. Стенка толще..

@@user-yl4mk3kc8r есть несколько вариантов.. 1 - пневмопистолет.. 2 - поставить на место пружину с проставкой и верхнюю пробку.. 3 - вставить внутрь трубу и упереть в пол..

@@talerderden4551 вам спасибо что смотрите.. Я стараюсь..)

@@Ruslan_Vasilevich обычно я пользуюсь пневмопистолетом.. Если речь идёт о большой гайке с сальником которая затягивает подшипник то там левая резьба (вроде).. Отверкой и молотком..

@@user-yw2yc1gn6z синхронизация это дело сгладит..

дружище как с тобой связаться в нашем городке нет спецов сам я с руками чуть консультация твоя нужна 🤝

@@user-yw2yc1gn6z через Телеграм напишите.. Адрес в описании канала..

@@moto8808 дружище не могу найти тебя в телеграме

@@user-yw2yc1gn6z там такой же канал, ищите - подписчики..

@@sergeyk3286 вы наверно дальше города не выезжате?. И бензин у нас прям охрененного качества?.))) Если ездить далеко, всякое бывает..)

@@user-hw8kb3rz6d да-да.. Вы ролик слушали?. Там говорится - Если в дороге надо выкрутить свечи.. Вы с собой компрессор возите?. У меня на Хонде свечные колодцы сделаны так что туда ничего не попадает..

@@moto8808 в дороге лезть в свечи? Че за бред, значит такая ваша была подготовка в дорогу, колодки тормозные тоже в дороге меняете? Я не говорю про масла уже по сколько это естественно в дороге менять так как ресурс масла мал, но свечи которые ходят до 70000 км менять в дороге

@@user-hw8kb3rz6d уважаемый, не пишите бред!. Какие 70 ткм?.) вы о чём?.)))) Нет свечи конечно столько протянут, но там уже зазор будет мм 2!.Я свечи меняю через 20 ткм (в мануале вроде такой регламент), ибо не вижу смысла экономить на расходниках.. И да, бывает в дороге меняю и масло и колодки..) в чём собствено проблема и сложность?. Если дальше города не выезжать то да, возможно, но я часто езжу в дальние поездки и как не готовь моц заранее всё равно километраж он и есть километраж, я и колодки всегда с собой вожу..) 10 мин на замену и дальше, масло так же.. А про то зачем менять свечи в дороге - знаете качество нашего бензина не всегда соотаетствует нормам.. И очень даже легко, хапануть на заправке г@вна..первое что вышебет это свечи, дальше катушки и тд.. Так что всякое в дороге бывает.. Мотоцикл на видео (не мой),просто показал дебильный конструктив от Кавы, у них всё всегда через Опу.. И на видео показанна его надежность..тем более это эндурик, вроде как для путешествий..)

@@user-is6el8zs9o менять вместе с мотоциклом..)

Магнитом его..

@@EnotTravel породия на мотоцикл..)

@@toha198327 по разборкам поискать если только.. Попробуйте открутить весь рычаг могла вниз сехать.. Там 4 болта сверху..

@@valerysafonov я вам открою тайну.. Я показывал это на затянутой крышке!.) К тому же момент затяжки между 5 и 7 на столько мал, что динамик практически щелкает сразу, подвернув болт на микроны.. Если бы значения были больше, к примеру 5 и 10 (и крышка была перед этим не затянута) - уверяю вас что вы бы увидили как подвернулся болт.. Естественно недорогой динамик не подходит для проыессиональных работ особенно в теченнии всего дня, но для гаража (а я редко работаю им больше часа).. и три затяжке 10-20 болтов вполне себе подойдёт..

@@moto8808 Ещё одна тайна раскрыта))) Спасибо!

@@valerysafonov видео было записанно впопыхах..) Под рукой не оказалось ничего не прикрученного..)

@@moto8808 Используйте штатив, будет интереснее ..

@@valerysafonov сейчас использую, но не всегда удобно.. Просто я не ожидал что ролик будет таким актуальным.. Я его записывал по просьбе подписчика, за полчаса до работы, спешил..)

@@user-yv3kh8wl1p у меня маленький от 5 до 25 это для болтов от м6 до м10.. Второй побольше мне их в работе хватает.. Вам нужно посмотреть в инструкции к машине минимальные и максимальные значения затяжки.. И по этому сделать выбор.. В основном динамиком я тяну только болты на двигателе, остальные по ощущениям..)

@@moto8808 от пяти до двадцати пяти надо будет значит, и колено тянуть по больше надо, потому как, там точно 50 Ньютон.. А есть вообще такие ключи, например от 5 до 100 или как то похожие?

@@user-yv3kh8wl1p может есть электронные, но я честно говоря не знаю..Обычно нужно пару/тройку ключей..

@@itssimple4676 зазор не замерял, но люфт там должен быть.. Это надо узнавать у Реношников.. Знаю что у дистанционного кольца есть два размера, стандарт и ремонтный, но ремонтный мне не подходил, слишком толстоват.. хотя выработка на деффиренцале есть.. Зимой в повороте и последуещим выравнивании на прямой, был резкий и довольно непричтный удар в подвеске или в приводах, долго не мог понять.. Потом случайно нашёл проблему - лопнула пружина, несколько сантиметров нижнего венца, она и издавала стук после поворота.. Заменил прошло.. Проверьте ШРУСа, ступичный, возможно подшипник диффа..

Возможно проще поменять редуктор..

@@A.Marader ссылку оставьте..

@@moto8808 czcams.com/video/CPC9_WOXfMQ/video.htmlsi=XgqF4jYqHlSBlUrr

@@user-iu4zr8of5z для меня это вообще не проблема..) Есть более сложные мотоциклы.. Просто технологии бехи часто вызывают у меня улыбку..)

@@kruks_anastro6899 да, на Драге на любой тоже веселье..) Особенно в дороге..

@@RybachXY если делать комплексом около 15..

@@user-rq2vk5nu3k примерно так..)

@@user-qt3tk6gr2o нет, россия..

​@@moto8808 Только, Россия пишется с заглавной буквы...😊

@@user-ci2ud5sd3h)

@@EnotTravel точно..)

@@Faim75 и вам спасибо..)

@@ks-ek4of и вам спасибо..)

@@user-cl7sx5sy3z моц какой?. Сцепление тросик или гидравлика?.

Согласен.. И коробка слабовата и требует навыков переключения..

@@user-wr9xs4my1b выставить 2 с половиной оборота, через 100-200 км подкорректировать по нагару на свечах..

@@moto8808 ну про 2,5 оборота я понял, думал как-то потом на рабочем моторе можно подстроить. Так а это каждый раз что бы покрутить их надо карбы снимать?

@@moto8808 а ещё вопрос, мот чихает, преимущественно хорошо прогретый, и чихает такое ощущение как обратно в воздухан и плавают обороты на пару соток. Впринципи по этому и хочу ревизию карбов провести, но мож какая ещё причина может быть?

@user-wr9xs4my1b дело не простое.. У меня есть угловая отвёртка, мне проще.. Попробуйте угловую насадку на шуруповерт.. У меня подписчик так делал, вроде получилось.. Вообще 2.5 как правило достаточно

@user-wr9xs4my1b если чихает в воздухан, скорее всего клапана.. Пробег какой?.

@@Truepatriott точно, ну и переодически надо смазывать..

@@user-re9qv1dp2h да, нужно следить, особенно если рычажок алюминевый..

@@user-lo2zy3mv7k можно, только неприятно, цепь не перескочит..

@@moto8808 а цепь не разобьёт ничего, если так ездить??

@@user-lo2zy3mv7k в любом механизме любой посторонний шум не очень хорошо.. У меня на данный момен пробег более 120 ткм.. И вот пришла пора менять цепь, но пока езжу.. Доработайте натяжитель как в видео и до 100 ездийте смело..

@@maximax5842053 полностью с вами согласен!.)

@@user-pt5bj8fy5m попробуйте пофантазировать..) Ни когда не задумывались почему на некоторых мотоциклах мелкий шаг сделан внизу, а у некоторых вверху?. Так расчитал производитель, путём логики и опытных образцов.. Крупный шаг работает мягче, соответственно быстрее, чем ближе к мелкому шагу, тем жёстче становится пружина и медленнее сжимается.. Где то требуется мягкость на небольших неровностях, где то при езде по пересеченной месности..

@@user-ul4vg3pn5n во первых ко мне обращаться на ВЫ, а во вторых Honda CB1000SF, попробуйте обосрать..)))))

@@user-ul4vg3pn5n сцепление ходит нормально только то что было установлено на заводе, дальше начинается лотерея, может и через 3т отъехать, может через 20.. Кнопки делали явно дебилы, я должен сесть на любой мотоцикл и не думать где что включается, есть стандарты органов оправления, можно привыкнуть и к тому что тормоз и переключение передач переставить местами, и привыкнуть срать лёжа, только нах это нужно?. Вы часто пользуетесь аврийкой?. Врятли.. Потому что это не возможно..) Каждый владелец бех пытается оправдаться, когда слышит правду, оно и понятно, денег вложено до хера, а надежности ноль!.) Нравится это г@вно?.ездитйте..Я имею полное право высказывать своё мнение.. Может кто передумает и купит нормальный мотоцикл..)))

@@muslim2594 способ рабочий, но не всегда действенный.. Газ очень быстро высушит масло.. Именно по этой причине на машинах которые ездят на газу, поршневая умирает чаще.. Газ сушит.. Как временая мера пойдёт.. Я на газовую станцию сьездил и просто поменял на балон с новым вентилем..

@@moto8808 сальник можно поменять если у кого балон в хорошем состоянии чем менять ,непонятно что дадут бывает ржавый низ

@@muslim2594 согласен..

@@user-xx7gf8vu2j ну, не то что бы навечно..) Если сальник потечёт, горелкой отогрею и сшибу.. Выбора небыло, сильно были разбиты шлицы..

@@maiklstar7060 уровень?. Надо смотреть в мануале..

@@TheSniperKGD аккуратней.. Клапанные зазоры проверяли?.

@@moto8808 нет , некогда да и денег нет на мастера

@@moto8808 есть цокот клапанов, слабенький

@@TheSniperKGD у меня на канале есть пару видео по Сибивану.. Если руки из плечможете сами сделать.. Это не самый сложный мотоцикл..

@@moto8808 да не в этом проблема , я же говорю первый цилиндр масло жрет, у меня аж на резьбе свечи масло

@@user-el5fg1no3n хорошего мало.. Откалибруйте, попробуйте..

@@moto8808 ок, спасибо, это в сервисах делают?

@@user-el5fg1no3n на ютуб попадался ролик, там нужех хороший точный безмен и всё..

@@EnotTravel конкретное попадалово..

@@Andrey_1218 я так рисковать не хочу..) Можно же так и до отечественной техники дойти..)

@@moto8808 я себе Лью джи энерджи или синтек, покупаю в проверенном магазине, а в грузовую Лью газпромоское вроде всё отлично

@@user-re9qv1dp2h с тех пор как цены взлетели в космос, какую только уйню люди не льют..

@@Truepatriott низкая цена, должна настораживать..