Tesla Deepin
Tesla Deepin
  • 7
  • 20 689

Video

Tesla Model Y SR ile +500 Menzil mümkün , tüm hızlarda Menzil Testi 60-80-90-100-110-120-130-140 km/
zhlédnutí 3,8KPřed 14 hodinami
Tesla Model Y SR ile bilimsel Menzil Testi, 50 km lik tüm hızlarda tekrarlanan menzil testi, SR Menzili, Standard Range Menzili, Uzun yol şehir içi menzil konusu
TESLA MODEL Y RWD SR CATL PİL detayları, Sarj hızı geliştrilmiş
zhlédnutí 3,8KPřed měsícem
Türkiye ye gelecek model y Standard range versiyonların CATL pil olduğunu öğrenmiştik, uzun ömür konusunda avantajlı olduğunu bildiğimiz catl pillerin sarj hızı konusunda BYD den düşük olduğunu sanıyorduk. Aslında yeni termal management sistemiyle CATL pil , BYD e benzer bir performans sergiliyor. Kaynak fransız youtuber: Méca'psules
Elektirkli Araba ile Uzun yol hesabı , hızlı gitmek mi yavaş gitmek mi? Tesla Model Y RWD SR
zhlédnutí 1,4KPřed měsícem
Elektrikli araba ile uzun yolda hızlı gidip uzun sarj molasımı yoksa yavaş gidip kısa sarj molasımı hangisi bizi daha az sürede hedefe ulaştırır. Aslında bu video tüm Elektrikli arabalar için uzun yol stratejisi oluşturmanıza fayda sağlıayacktır. Veriler Tesla Model Y SR
TESLA LFP pil hakkında herşey , Menzil kaybı nasıl önlenir. LİFEPO4 , BYD CATL LFP
zhlédnutí 3,7KPřed 2 měsíci
Akademik literatür taraması sonucu ulaştığım çok detaylı bilgiler, Doğru sandığımız yanlışlar, Pilin ömrünü uzatmak için neler yapmak lazım hepsi burda
Türkiye'ye gelecek Model Y RWD Performansı Nasıl ? SR 160 kw vs SR 220kw vs LR karşılaştırması
zhlédnutí 2,3KPřed 2 měsíci
Türkiyeye gelecek model Y Standard Range RWD versiyonun performası nasıl avrupadaki Standard Range modelinin gücü yüksek fakat torku düşük. bize gelecek olan acaba çok mu yetersiz, karşılaştıralım similasyon yapalım.
TESLA MODEL Y RWD 159 Kw Detaylı Araştırma (Türkiye modelinin) Detaylı araştırması Part 1 Menzil
zhlédnutí 2,8KPřed 2 měsíci
Merhaba Arkadaşlar, Sipariş verdiğim için detaylı bir araştırma yaptım. Umarım sizede yardımcı olur.

Komentáře

  • @joseph85
    @joseph85 Před 6 hodinami

    Aynı araçla 240km yapan ben 😮

  • @Corsaelektrikk
    @Corsaelektrikk Před dnem

    Aynı yolu aynı şekilde geri dönseniz gerçek veri olurdu

  • @onurmodac3160
    @onurmodac3160 Před 2 dny

    elinize sağlık çok güzel bir hesaplama tablosu, Bjorn'un test ettiği SR araç ile Türkiye'ye gelen SR araçların pil ve diğer parametreleri aynı değil diye biliyorum?

  • @erdemk34
    @erdemk34 Před 2 dny

    Videoda adi gecen srlarda %6 buffer bataryayi test eden kisinin videosunu nasil bulabilirim

  • @kadirmertkollu6534
    @kadirmertkollu6534 Před 2 dny

    Şu müziğide açmasan iyi olacaktı. ne dediğin anlaşımıyor

  • @fevokc2448
    @fevokc2448 Před 2 dny

    Bora bey aldığınız aksesurların(tavan perdesi, telfon tutacağı, koltuk kılıfı vs) linklerini verir misiniz? Memnun musunuz?

  • @Teslamunzur
    @Teslamunzur Před 2 dny

    Önemli olan maksimum menzil değil, önemli olan 1000 km yolu ne kadarda yaptığındır. Uzun yolda seyahat hızı, şarj performansı ve enerji tüketimi 3lünün performansı önemli.

  • @ismet5372
    @ismet5372 Před 3 dny

    60 - 80 kö yol mu biter o süratlerde benzinli bir araçta 4 litre yakar bu tarz ölçümler bana çok saçma geliyor (bende sr aldım bu arada) ben uzun yola çıktımmı genel de110-120 den aşağı düşmem gerçek sürüşler böyle olur tüketimi bu şekilde hesaplayın

    • @otomobilgunluguu
      @otomobilgunluguu Před 2 dny

      Çok haklısınız dediğiniz gibi o hızlarda şehir içi anlık tüketime bakınca 2.9 gösteriyordu. Demek ki uzun yolu o şekilde gitsen 3 litre ortalama olacak. Birde şunu düşünmek lazım 80 ile sağ şeritten keyfine giderken kamyoncu kardeşlerimiz sollamaya çıkmak zorunda kalıyor başkalarına da sıkıntı yaratıyor diye düşünüyorum

  • @erginayas4018
    @erginayas4018 Před 3 dny

    Standart iyidir, ne kadar para o kadar köfte. Ama şöyle birkaç yüz km daha uzun menzilli olsa tadından yenmezdi. Yukarıda birkaç yorum daha yazdım ama maalesef görünmüyor bi şekilde CZcams engelliyor olabilir 😊 performansın tadı bambaşkadır eminim. Zaten performans alamazdım ama çok fazla standart güzellemesi de doğru değil. Engin hoca ( ozoren )her yorumuokuyup etkileşimde bulunuyor çok ta eğlenceli birisi . Şirketler onun birkaç saatlik konuşması için binlerce lira harcıyor. Tesla sayesinde bedavadan etkileşime giriyoruz 😅 Arada bir de hocayı küçük küçük taşlamak hobilerim arasına girdi 😂😂 Elbette hiçbir yorumu tecrübeyi direk doğru kabul etmiyoruz . Rahat olun arabalarınızın tadını çıkarın 😎 2500 km dir SR kullanıyoruz daha hiç 21 derecenin üstünde iken araca binmedik. Hep önceden soğutuyorum, yolculuklarımda da genelde 20 derece akşamları 21 dereceye ayarlıyorum. Ortalama 180 civarı tüketim var. Şimdilik bu tarz bir düşük tüketim testini deneyemem bile.

  • @csalih
    @csalih Před 3 dny

    Aynı yolun dönüşünü de çek ikisini topla çıkar çarp böl asıl menzil o zaman çıkacaktır.

  • @ferrosiyanur
    @ferrosiyanur Před 3 dny

    Matematiği kuvvetli arkadaşlar hesaplayabilir mi?: "80le gitmek VS 120 ile + ek şarj molası vermek" hangisinde daha çabuk ulaşım olur?

    • @kmlchnl
      @kmlchnl Před 2 dny

      110km/h ile 130km/h kiyaslamasinda 8-10dk ara sarj ile 20dk daha erken variliyor. Yol sartlarina , sarj hizina gore degisiklikler olabilir.

    • @drsbuldur
      @drsbuldur Před dnem

      @@kmlchnl arkadaşlar bölünmüş yolda 80km/sa ile yol bitmez. bunun zamanla da alakası yok. daha çok yorulursunuz.

    • @kmlchnl
      @kmlchnl Před dnem

      @@drsbuldur 130 la gidip ara sarj yapmak daha hizli hedefe ulastiriyor. Sarj noktasi sorunu yoksa hizli gitmek daha mantikli.

    • @drsbuldur
      @drsbuldur Před dnem

      @@kmlchnl bende ioniq 6 var, hızlı şarj varsa 200 km'de bir şarj etmeye razıyım zaten 15 dakikada %20-80 doluyor.

    • @furkandemirci
      @furkandemirci Před dnem

      Videonuzu heyecanla izledim. Öncelikle sabrınız için tebrikler tabi bunda Otopilot katkısı çok. :) Otopilota da Teşekkürler. Yıllardır soranlara söylediğim bir şey var, elektrikli araba ile yolda kalmak aslında zor. Zira yolda kalacağınızı son anda anlamazsınız hiçbir zaman. Böyle olunca HIZINIZI 60 KM VE ALTINA İNDİREREK tüketimi videonuzda da deneyimlediğiniz üzere çok çok düşürebilir ve menzilinizi uzatabilirsiniz. Özetle, verileriniz çok iyi, inşallah dönüş yolunda da aynı şarjla hareket edip videonun devamını getirirsiniz :)

  • @akllolun1163
    @akllolun1163 Před 3 dny

    ulan bi izleseydin ya ben ne çektim diye bu nedir

  • @kamillcicek
    @kamillcicek Před 3 dny

    Anlamlı bir ölçüm değil. %92 ile başlamışsınız. Rekor yapacaksanız eğer %100 le başlayıp %2 ye kadar sürmek için sizi tutan neydi

  • @aldactaz
    @aldactaz Před 3 dny

    Bu da kapak olsun birilerine 😂😂

  • @kamilsen
    @kamilsen Před 3 dny

    Abi uykuların kaçtı yemin ediyorum. Araba alma arefesindeyim. Ama benim kullanım tarzım bunun tam tersi. Otobana çıkarım. Allah ne verdiyse giderim. Ortalama hızım 160kmh falandır. O yüzden Muğla Sakarya arası yolda beni rezil eder mi etmez mi onu kestiremiyorum. Benim için beni en kısa sürede varacağım yere götüren araç en iyi araçtır. 700km yolu 5 saatte kat ediyorum. Hem de bunu 96 model bir arabayla yapıyorum. O yüzden elektrikli çok sevsem de sanırım henüz bana hitap eden bir model yok gibi. Değil mi?

    • @otomobilgunluguu
      @otomobilgunluguu Před 2 dny

      Belirtmiş olduğunuz kullanım tarzıyla hangi elektrikli aracı alırsanız alın pişman olursunuz emin olun. Özellikle 110 dan sonra tüketim gözle görülür artıyor. Siz en iyisi turbo benzinli bir araç bakın. Mesela Megane4 EDC yanlış hatırlamıyorsam 140 gibi hızlarda 6 civarı tüketiyor.

  • @recaicelik5379
    @recaicelik5379 Před 3 dny

    Yapmış olduğum Test için harcamış olduğunu vakit için teşekkür ederim gayet güzel bir çalışma olmuş kolaylıklar dilerim

  • @EmrahTokalak
    @EmrahTokalak Před 3 dny

    Emeğinize sağlık, be gerçek kullanımda şehir içi menzili merak ediyorum. Örneğin ben ortalama 30 km kullanıyorum ve 30 km gibi ortalama değeride tek seferde gitmiyorum, duruyorum markete giriyorum, farklı bir yere uğruyorum. Ben direkt dümdüz bir seferde bas devam et menzil ile açıkçası ilgilenmiyorum. Ben Togg uzun menzil kullanıyorum, bu şekilde bir kullanımda 30kwh'dan başlıyor ilk metrelerde tüketimim, 20 kwh altına düşüyor bir kaç km sonrası, havalar aşırı sıcak, başlangıçta çok tüketim oluyor, Togg uzun menzil ile rahatlıkla 450+ km bu kullanımda şehir içi yapabiliyorum.

    • @Mahmu46
      @Mahmu46 Před dnem

      Togg biraz hafiflese 700 şehir içi çok rahat yapar batarya büyük çünkü

  • @mkkadio
    @mkkadio Před 3 dny

    Merhaba. Björn yaptığı testte 90 kmh tüketimini 143 wh, 120 kmh tüketimini 202 wh olarak buldu. Yaz koşullarında Norveçe göre tabi. Sizin değerler ise çok çok daha düşük. Bunun nedeni ne olabilir?

  • @gezgincik
    @gezgincik Před 3 dny

    Bu test için teşekkürler hocam, hatırlayanlar bilir yeni bir Tesla sürücüsü 160-170 ortalama sürüp bu Tesla'da çok yakıyor yav diye bir video çekmişti. Sizden 100km/s hız testi bekliyoruz uygun bir zamanda. Bu benim genelde sürüş hızım 110-120 üzerine pek çıkmıyorum acaba menzil ne kadar 100 ile giderken gerçekten merak ediyorum.

  • @volkanyakar1442
    @volkanyakar1442 Před 3 dny

    Harika video tebrikler

  • @eediz
    @eediz Před 3 dny

    Süper bir değerlendirme olmuş. Tüketim verileri harika, aynı yolun dönüşünü de çekebilir misiniz?

  • @qallavi6172
    @qallavi6172 Před 3 dny

    600+km git gel rotalı, 110 hız testi olsa keşke

  • @behramyasar3752
    @behramyasar3752 Před 3 dny

    Gerçek uzun yol testinin,aynı yoldan geri dönerek başladığımız noktaya gelinmesiyle ,hesaplanması gerekmiyormu?Çünkü rakım farkı olabilir,bu da menzili giderken farklı ,dönüşte farklı çıkarır.

    • @fatihokkal5096
      @fatihokkal5096 Před 3 dny

      Rakim olarak videoda gostermis zaten neredeyse düz yolda gitmiş araba pil analizinde gözüküyor %3

    • @behramyasar3752
      @behramyasar3752 Před 3 dny

      @@fatihokkal5096 Eyvallah

  • @kerempekcabuk
    @kerempekcabuk Před 3 dny

    Ustam gerizekalıya anlatır gibi anlatmışsınız. Hala anlamayanlar varsa uğraşmayın kasıtlı yapıyorlar demektir. Harika inceleme için bir elektrik mühendisi olarak tebrik ediyorum.

  •  Před 3 dny

    Çok iyi.

  • @capitaner
    @capitaner Před 4 dny

    En sonunda biri şöyle bir video yapmayı akıl etti. Varsa yoksa normal sürüşte menzil ne kadar videoları sürüyle. Halbuki en çok merak edilen konu menzilin ne kadar çok arttırılabileceği konusu. Menzil olayına biraz heyecan kattınız. Teşekkürler.

    • @capitaner
      @capitaner Před 4 dny

      Klimadan %1,3 lük tüketim fazlası olmuş. Düzeltmek istedim.

    • @halilyilmaz28
      @halilyilmaz28 Před 3 dny

      Engin Özeren Performans modeli ile denemişti. Artık bu challenge haline geldi. Bakalım daha iyisi gelecek mi? Başarılar

  • @ozoren
    @ozoren Před 4 dny

    çok güzel değer yakalamışsınız elinize sağlık. 8,5 KWH/100 km müthiş bir değer. Ancak arada 400 m rakım farkınız var :) 323 km gittiğinizi görüyorum her 100KM 'de Ortalamaya yaklaşık 09 - 1 KWH a denk geliyor. Yani siz bunu düz bir zeminde yapsanız 11-11,5 ile gitmiş oluyorsunuz. Kaldıki mükemmel bir matematik ile sonunda hesaplamışsınız. Ne diyelim bir gün birlikte yola çıkalım harika bir yol yapalım ;) Sizi tebrik ediyorum. Şüphesiz mükemmel bir değer gelecek rekorlarımızda kullanmak için saklı tuttuğumuz bir detay olsun Sevgiler.

    • @cancubuk237
      @cancubuk237 Před 4 dny

      Engin Hocam, seviliyorsunuz.

    • @tarabyalitarab7733
      @tarabyalitarab7733 Před 3 dny

      hocam neyi ispat etmeye çalışacaksın ? ABD EPA menzil hesabına göre, P olan model 280 mil, SR olan model 260 mile sahip arada 20 mil fark var. Elbette P bataryası büyük olduğu için sakin kullanımda fark 40 mil'e kadar fark çıkabilir fakat daha büyük farklar testte çıkıyorsa test düzgün yapılmıyor demektir. P olan ve LR olan modelin şehir içinde %10'dan %80'e , SR olan modelin %10 ile %95 arasında kullanıldığı şehir içi senaryosunda, SR modelin menzili ikisinden de fazla ve bir çok insan çoğunlukla şehir içi kullanıyor. Geriye sadece uzun yolda en iyi ihtimalle 40 millik yani 60-65km'lik fark kalıyor. Bu da az bir fark değil, ama sizin iddia ettiğiniz gibi uzun yolda 100 km fark yok iki araç arasında. Zaten bırakın SR olan modeli RWD LR ile AWD LR arasında bile testlerde %8 tüketim farkı var RWD lehine, bazı testlerde bu fark %13 seviyelerinde, bakın tüketim farkından bahsediyorum. Hatayı kabul etmek de erdemdir. İki aracı kıyaslarken sürekli menzil üzerinden gitmek anlamsız zaten, performans ve LR olan modellerin yol tutuşu dört çeker olduğu için SR olan modelden çok daha iyi, p olan model zaten fren mesafesi, hızlanma, yol tutuş gibi en önemli sürüş kritlerlerinde bu araçlardan önde. Bunlara değinmek lazım, menzil üzerinden gitmek mantıklı olmuyor, yurtdışı testler de bunu gösteriyor. Bütün araçları yurtdışında 30.000 km'ye kadar kiralık olarak kullandım, toplam elektrikli araba tecrübem 50.000 km üzerinde en az 6 farklı araçla. Sadece Türkiye'de değil Almanya'da da bir çok insan LR yerine SR seçiyor inan, ve arada sadece 5000 euro fark var burada. Ayrıca tessie verilerine göre lfp degredasyonları bu şekilde devam ederse 150.000 km'de iki aracın batarya kapasiteleri eşitleniyor, bunu da belirtmekte fayda var, fakat henüz 50.000 km üstü veriler bu lfp bataryalar için oluşmadı, fakat trend eğrisi o şekilde gösteriyor, 2-3 yıla bu durum da netleşmiş olacak. Lütfen bu bilgilere göre değerlendirmenizi gözden geçirin. Sağlıcakla kalın.

    • @erginayas4018
      @erginayas4018 Před 3 dny

      😊 sayın hocam şu Sr cilere bakar mısınız lütfen. Neler paylaşmışlar. Tebrik ederim güzel bir paylaşım olmuş, daha uzun bir rotada gerçek bir kullanım testi daha iyi olacaktır. Hesaplamaya gerek kalmadan “doldurdum bitirdim ,şu kadar yol yaptım “ demenizi bekliyorum. Hesabınıza göre ; tek şarjla Eskişehir Denizli arası neredeyse git gel yapabileceksiniz 👌

    • @ozoren
      @ozoren Před 3 dny

      @@tarabyalitarab7733 arkadaşım ne hatası ne erdemi ? Yazdığıma baktım kötü birşey mi yazmışım diye tebrik ettim. Sen herhalde başka birisine yazacağını bana yazmışsın

    • @ozoren
      @ozoren Před 3 dny

      @@cancubuk237 sizlerde 😊

  • @gokhanbasmac2191
    @gokhanbasmac2191 Před 4 dny

    Peki, %0’dan sonra ne kadar gideceğini test etmeyi düşünüyor musun? Ayrıca, örneğin şarj’ın %80 olduğu durumda harcadığı enerji ya da sergilediği performans ile şarjın %20 olduğu durumda harcanan enerji ya da performans eşit midir?

  • @freeeagle7893
    @freeeagle7893 Před 4 dny

    Tebrikler 🎉

  • @qallavi6172
    @qallavi6172 Před 4 dny

    "yaw bu elektrikliler uzun yolda en fazla 200 km gidiyormuş yaaaavv" diyenler nerede?

    • @tnxtnx4253
      @tnxtnx4253 Před 3 dny

      İçten yanmalı gibi 130-140 basarsan 200km de biter

    • @otomobilgunluguu
      @otomobilgunluguu Před 2 dny

      @qallavi6172 sanırım videoyu izlemeden yorum yaptınız? Arkadaşın acelesi yok hız yapmadan en fazla ne kadar gider diye video yapmak istemiş. Otoban hızlarında 676km gidiyor demiyor. Bildiğim kadarıyla bu aracın WLTP verisi 450 km uzun yola çık ortalama 120 km hızda kullan ortama gideceği 320-360 km falan...

    • @drsbuldur
      @drsbuldur Před dnem

      @@otomobilgunluguu abi batarya kapasitesi belli, 57 kw. 110-130km saat arası çok yormadan giderseniz 17-18kw/100km tüketir. 100'le başlayıp 0'a kadar devam ederseniz 57/17'den 335km menzil yapar. kimse aracını %0'a kadar kullanma riskine girmez, sonuç olarak 300 km menzil yapar. biraz daha tempoda 20kw tüketirsiniz menzil 250km'lere düşer.

  • @i.purtelas
    @i.purtelas Před 4 dny

    Harikasınız

  • @iam_emre
    @iam_emre Před 4 dny

    harika, tebrikler.

  • @YazarHasanUzun
    @YazarHasanUzun Před 4 dny

    İstatistikleriniz çok yerinde. Aslında herkesin 110la aynı yolu gidiş dönüş sonuna kadar kaç km gider sorusunun cevabını merak ettiğini düşünüyorum. (Pil en azından %10a düşene kadar)

    • @onurdemirel5175
      @onurdemirel5175 Před 3 dny

      100 şarjla yola çıktım 30 rakımdan 900 rakıma doğru gitmiş oldum 311 km yolculuk, ortalama hız 103, tüketim 160Wh/km, toplam tüketim 50kws, kalan şarj yüzde 5 gösteriyordu. AC şarj yüzde 5 den 100 ‘e arabanın aldığı 51 kWs, istasyonun verdiği 58 kWs şeklinde oldu. Aynı yolun dönüş verileri Gidilen km: 313 Toplam tüketim: 41 kWs Tüketim: 131 wh/km Kalan pil yüzde 23 olacak şekilde gelişti. Sakarya- Ankara gidiş geliş 624 km 146 wh/km Toplam enerji 91kws Elde ettiğim veriler bunlar dün gece de aheste aheste Antalya’ya geldim Sakarya’dan ama maalesef en başta açmayı unuttum sonradan bir yerde mola verip şarjı fulledim bulunduğum rakım yanilmiyorsam 450 falandı ordan Antalya’ya ortalamam 80/90 civarı bir hızla test etmek amaçlı çıkmadım o yüzden hizla ilgili çok net bir şey yazamıyorum 450 km geldim 43 kws ile ortalamam 96 wh/km idi kalan şarjım yüzde 19 du. Son 50 km lik ortalamamla kalan menzilim 99 km olarak hesaplıyordu araba (bu arada ben 53,5 kws e göre konuşuyorum birde ekstra 50 km ye yakın bir değeri varmış 0 in altında ama ben cesaret edemem denemeye)

  • @tuncaysuu
    @tuncaysuu Před 4 dny

    Polatlı’dan selamlar.

  • @OZdxb
    @OZdxb Před 4 dny

    Ustad eline saglik. kafamdaki tum menzil sorulari cevaplandi. Simdi gonul rahatligi ile siparis verebilirim. Emeginize saglik. Devam videolarini bekliyoruz.

  • @oguzhangunes
    @oguzhangunes Před 4 dny

    Araba 300kg yüklü iken durum ne olur? 5 kisi ve tika basa valizler

  • @tahaokkali6684
    @tahaokkali6684 Před 4 dny

    Sonunda hocam biri verilerle analiz etmiş durumda. Eline sağlık

  • @ilhandogan1090
    @ilhandogan1090 Před 4 dny

    Bjorn un video linkini paylaşırmısın?

  • @m.i.t.7883
    @m.i.t.7883 Před 4 dny

    Işte test böyle olur.Tesekkurler hocam.

  • @TeslaDo
    @TeslaDo Před 4 dny

    Sen bir 140km/h ile 280 KM yapsana, SR ile.... Gördüğüm en saçma tablo olmuş Congrats!!

  • @selimoz2223
    @selimoz2223 Před 4 dny

    Ozoren, cok konusup boş konuşan biri. Cok ta seyetmemek lazım.

  • @YazarHasanUzun
    @YazarHasanUzun Před 5 dny

    Çok önemli istatistik ve analizler. Muhteşem olmuş ellerinize sağlık.

  • @YazarHasanUzun
    @YazarHasanUzun Před 5 dny

    Muhteşem bir video 90la 11,8 (full menzil 453km- 54kw a göre) 100 le 12,7 (fm 425) 110la 14,0 (385) 120 ile 15,6 (346) 130 ile 17,2 (314) 140 ile 18,8 (287) Böyle bir test yapan görmek çok zor, çok teşekkürler. Bir de 110 sabit bir depo ile kaç km gidiyor testini %100den %10 a inene kadar yapabilirseniz hangi hesaplamalar daha doğru görmüş oluruz. Bu arada Tesla sanırım birçok elektrikli araçtan daha az yakıyor.

  • @kmlchnl
    @kmlchnl Před 5 dny

    Tesekkurler sonunda fizik , muhendislik bilgisi birisinin bunlari anlatmasi iyi oldu. Bir muhendis olarak arac gelmeden benzer seyler soyledigimde LR ciler linc edecekti neredeyse. Gundelik kullanimda SR surekli olarak 400km menzil sunarken LR tavsiye edilen %20-80 araliginda 300 km menzil anca sunuyor. Istesek biz de duseriz diyor ama gece sarji hep %80 de sinirliyorlar. Sarj %20 lere gelmeden sarja takiyorlar. Uzun yol ve istisnalar disinda genel gundelik kullanimda 300 km de sarja giriyorlar ve ironik bir sekilde bizimki daha uzun menzil diyorlar. Evet 20 gun uzun yolda uzun menzil dogru ama 345 gun daha kisa menzilli. % 1-2 lere dusemezsin elektrikli aracla diyor. Kucuk sehirlerinde cogu hayatiniz 20km lik bir cember icerisinde gecer ve eger ilkokul seviyesinde matematik biliyorsaniz sabah %10 sarjla cikip islerinizi halledip %1 ile eve gelebilirsiniz. %100 e sarj edemezsin uzun surer diyor. e zaten 345 gun gece 8-10 saat yatiyor bahcede araba. o arkadas tesla nedir bilmezken biz mg4 ile tecrube ettik, gecen sene adini ogrendikleri bataryalari 18 sene oncesinde kendi islerimizde paketler yaptik, bms ayarlari vs yaptik.

  • @furkansoysal7456
    @furkansoysal7456 Před 5 dny

    İhtiyacımız olan bir video fakat seyir kalitesi çok kötü olan bir video. Veriler anlaşılmıyor ne yazık ki

  • @mebilgin1
    @mebilgin1 Před 5 dny

    Elinize sağlık. Telefonla çekiyorsanız ön kamera yansıt özelliğini kapatırsanız biz sizi doğru yerde görürüz

  • @qallavi6172
    @qallavi6172 Před 5 dny

    Harika içerik. Mikrofon alın lütfen.

  • @TheEditorify
    @TheEditorify Před 5 dny

    Teşekkürler. O dediğiniz CZcamsr'lara MTV koyduğu için savunma psikolojisi ile konuşuyorlar. Maalesef Türkiye'de böyle insanlar var. Bir de öyle uyduruyor ki: Tesla FSD bilgisayarı 5kW soğutma harcıyormuş da bizim batarya daha küçükmüş de daha çok menzil yiyormuş. Kardeşim, adam training clusterı kuruyor super bilgisayarlı, soğutma için 1kW harcıyor. Bizim arabadaki FSD bilgisayarı training bile yapmıyor. Zaten süper bilgisayarda yok içinde. Bir tane tasarım FSD çipi var. Ama konuya hakim olmayan ve araştırmayan kişileri böyle zırcahil yorumlarla kandırıyorlar. Palyaço bunlar.

  • @aldactaz
    @aldactaz Před 5 dny

    Hocam kesinlikle faydalı oldu, yani elindeki LR yi P yi övüp SR’ı gömmeye çalışan youtuberler var gerçekten. Hatta bahsettiğiniz kişiyi tahmin de ediyorum. Sanırım sekizsilindir gibi elindekini satıp SR almamış olmanın pişmanlığı onlardaki ;) Gurbetçi vatandaşlarımız Almanyadan - Fransa dan üzülmeden geliyorsa bu arabayla gerisi teferruattır. Bir de hep uzun yol konuşuluyor, şehir içi dip gaz, her yeşil de 7.5sn 0-100 keyfi başka olacak. Çok yakar diye yapamadık yıllarca 😂

  • @suatsert3523
    @suatsert3523 Před 5 dny

    Harika video olmuş. İstanbul İzmir arası otobandan 2 yetişkin 1 çocuk ve full bagajla 130 km hızla gitseydiniz 19 kW dan aşağı yakmazdınız diye düşünüyorum.