- 21
- 141 637
HuniiiVlog
Registrace 2. 03. 2017
Bázis Szlalom Mezőkövesd 2020.06.07 Hegyesi Hunor-Czifra Dominik Suzuki Swift 1.3 S2 Belső 3. kör
Suzuki Swift 1.3 8v S2 kategória (Széria 1001-1400ccm)
Köridő: 05:05:28
Köridő: 05:05:28
zhlédnutí: 906
Video
Bázis Szlalom Mezőkövesd 2020.06.07 Hegyesi Hunor-Czifra Dominik Suzuki Swift 1.3 S2 Belső 4. kör
zhlédnutí 227Před 4 lety
Suzuki Swift 1.3 8v S2 kategória (Széria 1001-1400ccm) Köridő: 05:19:95
Suzuki Swift szelephézag állítás/Suzuki Swift valve adjustment
zhlédnutí 30KPřed 6 lety
Ebben a videóban egy lemez szelepfedeles 1.3- mas Suzuki Swiften ellenőrzöm illetve állítom a szelephézagot. Ezt a műveletet mindenki csak saját felelősségre hajtsa végre. A vállalkozó szellemű embereknek meg remélem tudtam segíteni.:) Ha kérdésed van felteheted kommentben vagy a huniiivlog@gmail.com -ra.
Suzuki Swift hibakód kiolvasása
zhlédnutí 60KPřed 6 lety
Ezzel a két módszerrel bármelyik "régi" Swift hibakódjait ki lehet olvasni. Ha kérdésed van felteheted kommentben vagy a huniiivlog@gmail.com -ra.
Hogyan cserélj olajat (Minarelli AM6)/ oil change Minarelli am6
zhlédnutí 13KPřed 6 lety
zene- czcams.com/video/DUJbtoGOeRU/video.html
IFA utánfutó kerékagy zsírzása/IFA trailer hub greasing
zhlédnutí 2,2KPřed 6 lety
Zene- Tobu & Itro - Sunburst [NCS Release]
Minarelli AM6 váltó összerakása és működése / Minarelli AM6 gearbox assembling
zhlédnutí 17KPřed 7 lety
Váltó áttétel Kuplung: 3,55 1. fokozat: 3.00 2. fokozat:2.06 3. fokozat:1:52 4. fokozat:1:23 5. fokozat:1.04 6. fokozat:0.96
Motorral a 27-es főúton (teljes) / Motorcycle on Highway 27 (full)
zhlédnutí 104Před 7 lety
Tornanádaska-Edelény szakasz vágatlanul
Motorral a 27-es főúton (rövid, zenés) / Motorcycle on Highway 27 (short, music)
zhlédnutí 77Před 7 lety
Motorral a 27-es főúton (rövid, zenés) / Motorcycle on Highway 27 (short, music)
Bükkszentkereszt Miskolc/Simson S51E&Rieju RR 50 a Bükkben
zhlédnutí 227Před 7 lety
A videó elején szaggat a felvétel ezért tekerjetek bele ha zavar :)
Kis motorozás vagy a terepjárós, a ZIL és a traktor
zhlédnutí 68Před 7 lety
Zene- czcams.com/video/9Va88Kt0NN0/video.html
Motorozás-27-es számú főúton / Rieju RR 50
zhlédnutí 387Před 7 lety
Elnézést a hangért. A mikrofont elfelejtettem bekapcsolni.
Rieju RR 50 és az árok / Második "esésem"
zhlédnutí 3KPřed 7 lety
Rieju RR 50 és az árok / Második "esésem"
Motor szerelés. Simson S51B lánckerék csere, kipufogó szerelés
zhlédnutí 5KPřed 7 lety
Motor szerelés. Simson S51B lánckerék csere, kipufogó szerelés
Simson S51 enduro, Rieju RR 50 motorozás
zhlédnutí 582Před 7 lety
Simson S51 enduro, Rieju RR 50 motorozás
Meg lehet tudni, ezt ki szervezte?
Alakult, a face-n, egy csoport.Miskolci Mopedesek Robogósok.Ha valakit érdekel,csatlakozhat.
Mire jo ez a bealitas?
Szia, nekem egy olyan kérdésem volna hogy a hengerfej csavart milyen nyomatékra kell húzni? Mit ír a gyári manual?
17
Szia nekem olyan problémám van hogy ugye be van verődve a kosaram és old a kuplung rendesen meg jól fog is de 3 tol felfelé nem tudok váltani van úgy hogy 4-5 ig igen de a 6 ot csak kuplung nélkül veszi be mi lehet a baj?
Köszönjük, swiftesek dobjuk össze a tudásanyagot!
Szia! Nekem 2003as swiftem van 1.0 és egyiket sem találom ez lehetséges?
Én ezt úgy szoktam a legegyszerűbben hogy,sorba megyek,ha a vezérműtengely bütyke lefelé áll,akkor nem nyomja a szelepet,és lehet állitani,és így sorba megyek mindegyiken,lényeg hogy mindegyik lefelé áljon,akkor egyforma lesz,így nem kell jeleket nézegetni.
Hello! Hogy fordítók a főtengelyen kézzel nekem meg se mozdul...hol van fehér jelölés mert videóba nem látszik!!
te sem vagy normális, bejáratóssal?
ez jó nem is tudtam h van a kocsimban
Hello! Valaki! Adott egy Rieju rs3 50-es motor. Felfelé szépen veszi a sebességet, viszont visszafelé azaz lefelé már egyáltalán nem. Mi lehet a gond?
ez cross blokk a Minerali AM6_os 4 sebesseges??
6 sebességes! :)
Szia! Az mitől lehet, hogy az 5. Sebesség felett 6. Helyett mintha üres lenne? Ha a lábam a váltókaron tartom akkor viszi a 6-ot ahogy elengedem üresbe dobja.
Szar a léptető villa
Én 20w-50w szintetikus olajat raktam bele. Nincs neki semmi baja. Ez amit csináltál az egy trehány munka. Ne csodálkozzál ha bedöglik. Egyébként meg 8,2 deci kell bele.
szia,a karbi az nem nagy rá
Látom a kommentekben már volt szó arról, milyen olaj is kellene bele. Én szerintem a 10W-40-es viszkozitás oké, de _motorkerékpárba való_ olaj jó, nem autóba tervezett 10w-40
Minőségbeli eltérés van az olajok közt. Valójában minőségbeli szabványoknak kell megfelelnie az olajnak, de ezt a gépkönyv rögzíti (pl fékfolyadékoknál DOT3, DOT4, DOT5 vagy DOT5.1). Ezen kívül a viszkozitás változik amit ugyancsak a gépkönyv rögzít. Nincs külön autóba vagy motorkerékpárba tervezett olaj. A mostani motorom ami egy BMW F650 (1999) a gyári könyv hőmérséklet táblázata alapján 20w50 es motorolaj lett bele választva amit a XADO az oldalán tehergépjármű/veterán jármű motorolajnak ad meg, de onnantól hogy a minőségbeli előírásokat teljesíti tökéletesen meg fog felelni a motorblokknak is.
A legfontosabb, hogy ilyet ne vegyél!
Aki iylen cipőben jár annak mondok egy tanacsot: Ha már úgy kb mész 50 nél gyorsabban ne akakrd testel dönteni a motort hanem a a kormánynak azt az ioldalát nyomd meg előre FINOMAN!!!!!!! Amilyen irányba megy a kanyar VegVagyisyszerűren a balos kanyar van akkor FINOMAN jobbra kormányozz és akkor dőlni fog a motor BALRA de NE EZT JEGYEZD MEG!!! Hanem hogy ha balos kanyar van a bal oldalon elfordítod a kormányt vagyid érthetően HA BALOS KANYAR VAN AKKOR BALLRA NYOMOD A KORMÁNYT de ugyanez Van a jobb de nagyon fontos hogy kb 50 km/h FELETT!!!!! Aki meg okoskodik annak most egy kicsit okoskodok én is : szóval aki nem hiszi el vagy kételkedig elmagyarázom hogy miért így van! A magyarázat nagyon egyszerű: egyszerűen csak a giroszkópikus erő (is) tesz LEGFŐKÉBB erről de akinek ez nem tiszta,nem érti az keressen erre mert itt videó is van : onroad motorozási tecnikák: mitől kanyarodunk
Ja azt kifelejtettem hogy arra nézz amerre kanyarodni akarsz
90 kilós, magas súlypontú 50 es motorral sem olyan menni mint egy Simsonnal. Simsont oda rakom ahová akarom és úgy ahogy én akarom. Egy ilyen enduroval ha nem mozogsz testből sehová nem fordulsz be max gyök2 vel.
@@huniiivlog7031 ezzel nem értek eggyet. Nekem is egy derbi sendám van, régóta ezt a teknikát használom, és bármilyen komolyabn erő kifejtés nélkül vagy test pozíció nélkül ledöntöm. Csak annyit csinálok hogy a kormánynak azt az oldalát tolom meg előre Amerre le akarom dönteni a vasat! Nagyobb sebességnél CSAKígy lehet kanyarodni. Hiába érzed azt hogy gyors sebességnél testel döntöd a motort akkor is ösztönösen megtolod a kormányvéget. Azt ajánlom próbáld ki
Nem szabad motoroznod. Ön- és közveszélyes.
Figyeld még csak kezdő majd legközelebb lassaban megy
@@egriromeo5160 "Legközelebb". Úgy kéne kezdeni. Vettem egy RR-t ezután :)
Köszönöm a hozzászólásod. 5 éve van AM kategóriás jogosítványom, lassan 8000 balesetmentes segédmotoros kilométert vezetve tényleg nem szabad motoroznom :) nem az a megoldás hogyha egyszer bármit benézel többet az adott jármű közelébe sem mész. Videóid alapján látom sok motoros tapasztalatod van szóval erre az "Ön- és közveszélyes. " dologra térjünk vissza, ha túl vagy pár ezer forgalomban levezetett kilométeren. További szép napot!
@@huniiivlog7031 Sajnálom, ha megsértettelek. Gratulálok a fejlődésedhez. Rólam annyit, hogy Indiában tanultam motorozni, 2500 Km egy hónap alatt. Royal Enfield 500cc volt az első lovam (nem számítva Simson 50cc, Gilera DNA 180cc 90-es évek pár ezer kilométerét), van tapasztalatom. Régen volt, most újra tanulom, de az indiai alap sokat számít, soha nem estem vagy kerültem veszélyes helyzetbe.
@@goprodog4304 na látod én mondtam hogy legközelebb
Üdv ,nekem 2 és 4-et villog ki azt írja sebességmérő jeladó, az lenne rossz,de nekem menet közben le is állt az autó és be sem indul ! ?
Szia :) nekem egy 1.3 96 os suzukim van ki cseréltem a müszer fal vílágítást és ezt a hiba kódot írja ki check ening s hiábba próbáltam ezt amit lehet de nem alszik el mi lehet az oka ?
Nem folyt az olaj ijen laza neg húzás után
??
Rosz szelep hézag miatt füstöl het?
Rossz szelephézag miatt lehet erőtlen ?
Lehet.
Melyik márkát használtad a videoban
Motul 10w40 Váltoolajat használj! Motorolajat felejtsd el!
Üdvözlöm. Nagyon hasznos volt a videó nekem segített megtalálni a hibát. Azt szeretném kérdezni hogy a hibakód listát meg tudom találni valahol, vagy be tudná linkelni? Üdvözlettel Tamás
az a hibakód lista jó lenne nekem is,,nincs meg véletlenül?
@@gabimolnar5477 1:20-nál egy két másodpercre be van vágva egy hibakód lista. Én ott megtaláltam és azt használtam, működött.
@@tamasdanicska678 köszi !
Szia! Szeretném a sedanomon beállítani a hézagot! A 360fokot viszont nem értem,mert akkor visszajutunk a kiindulási pontra!
Szia! A főtengely fele annyit fordul mint a vezérműtengely. Főtengelyen fordítassz 360 fokot az a vezérműtengelyen csak 180 fok.
Így értem, akkor világossá vált miért kell nézni a 4es nyújtókábelt, hogy a rotor pont oda nézzen!
Most vagy a sebességmérő a rossz vagy a motor van széttuningolva 80 as henger alap
70ccm Airsal henger, Dellorto phbg 21 karbi
@@huniiivlog7031 Az igen szép motorod van így már értem hogy miért megy annyit
Ezek az airsal hengerek csak minarelli blokkokhoz jo
Közben lefújtad a szelepfedélt fehérre? Mert a végén nem ugyanazt rakod vissza. :)
Ugyan azt rakom vissza csak fehér lett igen😀 ha már le van véve miért ne.
@@huniiivlog7031 szia nehéz megcsinálni? fehéren nekem is jobban tetszene mi kell hozzá?
@@huniiivlog7031 hőűlló festék????????????????????
Szia 4,2 villog forgattyúszög szenzor de mi ez nem hallodtam még róla.
Szia! Milyen autóról van szó? 1.3 8v illetve 1.0-ban az elosztóházban van egy szenzor ami a fordulatszámért felelős. Azt hívják forgattyússzög jeladónak.
@@huniiivlog7031 1.6-nál is ott van az
Főtengely jeladó más néven, Google-ba egyszerűbb lett volna beírni.
nllam 8 rövid majd 2 rövid ? Mi is ez ?
Fel fog robbani🙋
Idénis lesz ????
Ez tök jó :-)
Megint tanultam valamit , köszi !
szia a vákumdobot hogy oldottad meg?????
A háromhengetes swift nem hidrotőkés, hanem korongos😉
A háromhengeres swift hidrotőkés .
Szia, 3 hengeres 1000es swiftnel is ezek az ertekek? Szivo 0,15 kipuff 0,20?
Szia! 1.0 Swift hidrotőkés. Annál nem kell szelephézagot állítani.
A nem lemezfedeles is hidrotőkés?
1.0 mindegyik hidrotőkés. 1.3 8v-ből van két féle szelepfedél. 1996 ig lemez 1996 után alu. Egyik sem hidrotőkés ha jól tudom.
Sziasztok! Manuál szerint 0,15 és 0,17-nek kéne lennie a hézagoknak!
De jó videó köszönet érte.
Van egy Rieju mrt-m Am6-os blokkal ami ki dobálja az egyest de akkor is ha a váltokart lenyomva tartom és a váltókaron nem érzek semmit és ugyan úgy vissza is ugrik sebességbe.Ha induláskor 1-be akarom tenni karrog mintha a kapcsoló körmök nem kapcsolódnának össze. Mi lehet a baja?
De egy váltóba, hajtóműbe, miért 10w40 motorolaj? Vannak váltóolajok erre a célra, 75w90-es a sajátja. Nem égett még el a kuplung?
Az AM6-os blokkba gyárilag 10W40-es motorolaj van előírva. Éppen a kuplung miatt kell ezt alkalmazni. Mivel nedves többtárcsás kuplungról van szó. AM6-os csoportban többször is téma volt hogy milyen olaj kell bele meg miért. Állítólag másfajta olajokkal csúszik a kuplung. Én csak ezzel próbáltam, mivel ez van előírva. Sose volt problémám a kuplungal, pedig 70-es henger volt rajta.
Nekem a gyári leírásban (szintén am6) 75w90 szerepel mint belevaló olaj. Márkánként eltérő lenne az előírás?
Nem térhet el márkánként ugyanis a blokk márkája Minarelli. Az teljesen mindegy hogy Rieju vagy Aprilia vagy régebbi Yamaha DT vázba van építve. Volt gyári gépkönyvem a motorhoz, de a motort már eladtam és adtam hozzá a könyvét is. Sajnos nem csináltam képet róla, de abba volt írva a 10w40. Ezen kívül ahogy már írtam facebokkos csoportba többször is téma volt az olaj kérdés. A kuplung akkor ég el ha csúszik. Nekem mivel nem csúszott ezért nem égett le, pedig kapott rendesen a kuplung a 70 es vas henger nyomatékából. Mindenki azt tesz bele amit akar, viszont a kiegyenlítő tengely (balance tengely) csapágya nagyon magasan helyezkedik el (blokk tetején a karburátor alatt gyakorlatilag) ezen kívül a két váltó tengely tűgörgőben végződik az egyik oldalán (másik oldalán golyós csapágyban, viszont ez a váltó összerakós videóba látszik) és ezek is viszonylag magasan vannak (olajszint felett). Mivel a 10w40 es olaj hígabb mind hideg mind meleg állapotában ezért könnyebben eljut magasabban lévő csapágyakhoz is, ami kenést biztosít neki és hosszabb élettartamot a csapágynak. Nekem a kuplungal soha semmi bajom nem volt. Csak ajánlani tudom a 10w40 es viszkozitást. De mindenkinek saját döntése mit tesz bele.
Hány éves vagy?❤
Helló! Jó a videó de a minőség nem lehetne jobb?1080p? Esetleg oldalról videót mit hogyan pontosan hova kell rakni? Most akarom szétkapni blokkom... Vagy valami rajzot esetleg? Köszi
Hello! A videó sajnos ilyen. Egy olcsó szar kamerám van amivel csinálni tudom a videókat :( Ennyi anyagom van a váltó szereléséről. Se rajzom se semmim nincs róla de nagyon egyszerű szerkezet. Ha szeded szét megnézed hogy volt összerakva simán meg tudod csinálni. Nem lehet rosszul összerakni. Próbáltam mindent elmondani meg megmutatni a videóban. Szerintem nyugodtan nekiállhatsz. Egyszerű szerkezet. Sok sikert :)
2001-es 8V GLX-es Suzinàl is működik ?
Elméletileg igen, működik. Ha kapcsoló nincs is benne a motortérben a csatlakozóval ki lehet villogtatni.
HuniiiVlog köszi szépen nagy segitség volt ;)
HuniiiVlog 12-est jelzett , vagyis baj nem lehet. De mivel nem gyorsul úgy ahogy kellene , injektorra , vagy , benzinpumpàra gyanakszok ! ezt hogy lehetne kideríteni ?
Írj egy emailt a huniiivlog@gmail.com -ra és megpróbálok segíteni
2001-esben már van OBD csatlakozó. ;)
0:14 nél a fehér schwalbe nem a XDy7 apukájáé? bemutatta egy videójában
Szia hol tudnánk privátba beszélgetni lenne pár kérdésem
Szia! Írd le a kérdéseid a huniiivlog@gmail.com ra:)
Milyen kamera?
Sencor 3cam 2000 Nem igazán ajánlom. Nem szép felvételt csinál, viszont az akkumlátor még sosem merült le.
HuniiiVlog Kariry Kaptam SJ4000-et.
jeeeej😊😊
Kedves Huniii! Szívesen látnék tőled olyan videót is amiben a települések fontosabb épületeihez vezető utat bejárod és kommenteled az utadban esett dolgokat. Ebben a videóban sajnos sokszor nem tudom kivenni, hogy mit mondasz.
Köszönöm a megjegyzésed Lajos. A jövőben lesznek ilyen videók is! A hangfelvétel és a többi audioval kapcsolatos dolgok még elég kezdeti stádiumban vannak. Igyekszem folyamatosan javítani a hang minőségén.