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BPWBergischeAchsen
Germany
Registrace 26. 05. 2011
Welcome to BPW! Everything that moves, secures, illuminates the trailer and makes it intelligent and digitally connected - worldwide. And much more. Follow us on our other channels: WeAreBPW/, wearebpw, WeAreBPW, www.linkedin.com/company/bpw-bergische-achsen-kg/, www.xing.com/companies/bpwbergischeachsenkg/
SAVINGS TO THE POWER OF 3 - with the lightweight components of BPW
SAVINGS TO THE POWER OF 3 - The perfect combination: BPW Airlight II with the lightweight components LightTube and aluminium hub.
When transporting liquid and bulk goods, every kilogramme counts. The lightweight and robust Airlight II running gear is a real all-rounder: whether as a lightweight version for tankers and silo vehicles or as a long-stroke version for swap bodies and mega trailers. The focus is on economy - thanks to maintenance-free axle integration and high payload, which can be further increased by the BPW lightweight components. With the BPW LightTube trailing arm and the BPW aluminium hub, you benefit from an additional weight saving of 96 kg per vehicle, which adds up to 960 euros per year.
www.bpw.de/en/airlight-ii
When transporting liquid and bulk goods, every kilogramme counts. The lightweight and robust Airlight II running gear is a real all-rounder: whether as a lightweight version for tankers and silo vehicles or as a long-stroke version for swap bodies and mega trailers. The focus is on economy - thanks to maintenance-free axle integration and high payload, which can be further increased by the BPW lightweight components. With the BPW LightTube trailing arm and the BPW aluminium hub, you benefit from an additional weight saving of 96 kg per vehicle, which adds up to 960 euros per year.
www.bpw.de/en/airlight-ii
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Video
Sparen³ - mit den Leichtbaukomponenten von BPW
zhlédnutí 269Před 3 měsíci
Sparen³ - Die perfekte Kombination: BPW Airlight II mit den Leichtbaukomponenten BPW LightTube und BPW Alunabe. Beim Transport von flüssigen Gütern und Schüttgut zählt jedes Kilogramm. Das leichte und robuste Airlight II Fahrwerk ist ein echter Alleskönner: Ob als Leichtbauversion für Tank- und Silofahrzeuge oder als Langhubversion für Wechselbrücken und Megatrailer. Die Wirtschaftlichkeit steh...
BPW Händlertagung 2024
zhlédnutí 256Před 4 měsíci
BPW Händlertagung 2024: Unsere zweitägige Veranstaltung war gefüllt mit spannenden Diskussionen rund um Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Herausforderungen unserer Branche. Themen wie Partnerschaften, neue Produkte und spannende Kooperationen waren Teil des Programms. 💼🤝 Unser Fokus lag auf dem intensiven Dialog mit den Teilnehmenden. Die abendliche Networking-Veranstaltung bot die perfekte G...
#bpwazubitv Folge 20: Ein Vorstellungsgespräch für einen Ausbildungsplatz
zhlédnutí 248Před 4 měsíci
#bpwazubitv Die Wahrheit hinter den Kulissen! In unserem neuen Video erfahrt ihr, wie ein Vorstellungsgespräch für einen Ausbildungsplatz bei der BPW wirklich aussieht und wie ihr mit Selbstvertrauen und Vorbereitung jede Hürde meistern könnt. Lasst uns gemeinsam die Angst vor dem Unbekannten überwinden und eure Karriereträume verwirklichen! Keine Panik mehr - nur noch Möglichkeiten! www.bpw.de...
125 years of BPW
zhlédnutí 306Před 7 měsíci
Watch our anniversary video and experience what has moved us as a company for 125 years. Thank you for being part of this journey! www.bpw.de/en/
125 Jahre BPW
zhlédnutí 657Před 7 měsíci
Schauen Sie sich unser Jubiläumsvideo an und erleben Sie, was uns als Unternehmen seit 125 Jahren bewegt. Danke, dass Sie Teil dieser Reise sind! www.bpw.de/
125 years of BPW: Tradition moves us
zhlédnutí 327Před 8 měsíci
125 years of BPW. We proudly present our new history film, narrated by our employees. From our beginnings to our innovations today - it's a journey in time! www.bpw.de/en/about-us/history
125 Jahre BPW: Tradition bewegt
zhlédnutí 2,9KPřed 9 měsíci
Taucht ein in 125 Jahre BPW. Wir präsentieren stolz unseren neuen Historienfilm, erzählt von unseren Mitarbeitenden. Von unseren Anfängen bis zu unseren heutigen Innovationen - es ist eine Reise durch die Zeit! www.bpw.de/ueber-uns/historie
125 Jahre in 125 Sekunden
zhlédnutí 1,3KPřed 9 měsíci
Für BPW ist das Jahr 2023 ein ganz besonderes: Stolz und glücklich dürfen wir auf 125 Jahre Firmengeschichte, die am 15. Juli 1898 mit der Gründung der Bergischen Patentachsenfabrik GmbH hier in Wiehl begann, zurückblicken. Zusammen mit unseren geschätzten Kunden, Partnern und engagierten Mitarbeitenden haben wir dieses besondere Jahr an unserem Gründungsstandort in Wiehl gefeiert. Schaut euch ...
#bpwazubiTV Folge 19: Azubi Social Day 2023
zhlédnutí 270Před 9 měsíci
#bpwazubiTV: Ein kleiner Rückblick auf den Social Day 2023 bei dem unsere Azubis tatkräftig mit angepackt haben. Du möchtest auch ein Teil unseres Teams werden und eine Ausbildung bei der BPW machen? Dann schick deine Bewerbung an: ausbildung@bpw.de
Wiehler Forum 2023 Impressionen
zhlédnutí 585Před 9 měsíci
Das15. Wiehler Forum bei BPW: Energieautarkie, Autonomes Fahren, Zukunft der Nutzfahrzeuge und des Transports! Die Veranstaltung war ein voller Erfolg, und wir möchten die Highlights mit Ihnen teilen! Unsere Experten und Referenten haben faszinierende Einblicke in die Welt einer nachhaltigen, innovativen und aufregenden Zukunft gegeben. Wir bedanken uns bei allen Teilnehmern, Sprechern und Orga...
#bpwazubiTV Folge 18: Welcome Days 2023 - Die neuen Azubis starten ihre Ausbildung!
zhlédnutí 415Před 10 měsíci
#bpwazubitv Ein Rückblick auf die Welcome Days unserer neuen Azubis, die am 1. August eine spannende, neue berufliche Reise gestartet haben. Du möchtest auch ein Teil unseres Teams werden und eine Ausbildung bei der BPW machen? Dann schick deine Bewerbung an: ausbildung@bpw.de
Ein BPW Original: Karl-Heinz
zhlédnutí 1,1KPřed 10 měsíci
Mit fast 7.000 Mitarbeitenden in über 50 Ländern ist BPW weltweit tätig. Lernen Sie die Geschichten der Menschen kennen, die die letzten Jahrzehnte bei BPW geprägt haben. BPW Originale sind besondere Charaktere, die BPW Unternehmensgeschichte geschrieben haben oder diese noch heute schreiben. Karl-Heinz berichtet wie er, trotz seiner Erblindung, eine wichtige Aufgabe im Unternehmen übernimmt. F...
BPW Patente aus 125 Jahren: Ein Erfinder erzählt - motionist by BPW
zhlédnutí 610Před 11 měsíci
BPW Patente aus 125 Jahren: Ein Erfinder erzählt - motionist by BPW
#bpwazubiTV Folge 17: Highlights aus der Ausbildung der ehemaligen Azubis
zhlédnutí 185Před 11 měsíci
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#bpwazubiTV Folge 16: Ein Tag mit... Dana
zhlédnutí 278Před rokem
#bpwazubiTV Folge 16: Ein Tag mit... Dana
#AzubiTV Folge 15: IGDHWA Ich geb' das Handy weiter an...
zhlédnutí 196Před rokem
#AzubiTV Folge 15: IGDHWA Ich geb' das Handy weiter an...
#AzubiTV Folge 14: Rundgang durch´s Ausbildungszentrum Teil 4
zhlédnutí 203Před rokem
#AzubiTV Folge 14: Rundgang durch´s Ausbildungszentrum Teil 4
BPW.digital: S/4HANA product owner Alexander im Portrait
zhlédnutí 235Před rokem
BPW.digital: S/4HANA product owner Alexander im Portrait
#AzubiTV Folge 13: Rundgang durch´s Ausbildungszentrum Teil 3
zhlédnutí 196Před rokem
#AzubiTV Folge 13: Rundgang durch´s Ausbildungszentrum Teil 3
0:48 и нахуя там забор стоит
Der Film war aber ziemlich kurz.
How much to tourch the wheel nuts
来自东方的祝贺🎉
来自中国🇨🇳的祝贺🎉
BPW梅州
👍👍👍👍👍
Hallo Karl Heinz, nett dein Film, denke oft an unsere Zeit mit dem Englisch Kurs zurück und unsere Fahrten nach England. Alles Gute Roland
Now do it with 800k on the axle and struggle like a mo fo
❤
Super Karl Heinz.Ganz toll weiter so..👍👍
❤
Precio del kit de componentes?
I am from China BPW
Es mag etwas Reifenverschleiß mindern. Aber bei den meisten Unternehmen ging die Frage immer darum, ob der Mehrpreis dieser Achse über Reifenersparnis wieder eingefahren werden kann? Den Spritspar-Effekt finde ich ist etwas zu positiv ausgelegt. Es darf auch nicht vergessen werden, dass ein Großteil des Reifenverschleiß beim Rangieren anfällt und die Achse hier, zumindest bei Rückwärtsfahrt nicht hilft. Aber immer noch besser eine Lenk als Liftachse. Auflieger mit BPW Lenkachse hatte ich auch schon 1990 gefahren, allerdings musste diese noch von Hand gesperrt werden. Dafür musst unter dem Auflieger an der Achse direkt am Sperrzylinder das Ventil umgelegt werden. Wenn man keine Lust hatte diese zu sperren, dafür extra auszusteigen, dass war dann regelrecht pervers und alle drei Achsen radierten in alle Richtungen außer in die wo man hin wollte und der ersparte Reifenverschleiß auf wenigen Metern mehrfach wieder überholt. Da ich allerdings kein Stammsattelfahrer war, habe ich das selbst nicht gemacht, da es keinen Erfolg brachte. Die Sattelfahrer mit mehr Erfahrung waren da abgebrühter bei der Sache.
Kommt drauf an wie das Fahrzeug gebraucht wird.
Very good video, easy to understand and interesting to see. Thank you for posting.
Проблемные Ость бпв
BPWは日本市場も、ほぼ認知されたからかなり儲かってるから慈善活動はするべき!! 何故なら、全ての部品の価格もかなり高いから、余分に儲けているはずだから、世の中に還元するべき!
When do the axles get drilled you missed a few big steps
Love this video :-D! #1 YT views provider -> "promosm"!!!
안녕하세요 여기는 대한민국입니다 BPW no.02.0130.80.10 Caliper tool 구입을 할려고 하는데 방법좀 알려주세요
Wenn er jetzt nicht staatlich subventioniert werden müsste, um ihn an den Fuhrmann zu bringen, wärs ne super Sache...
Changing kingpins monthly on this type of axle i must say that is way more difficult to align the wheels in compare with SAF ... The toothed flanges between the fixed axle and the moving one get allot of wear on the axle itself and there is no way to mount them correctly anymore ...over engineered from a mechanics point of view
I want know if a etruck,ecar,will be on the snow at -30⁰C if will function cos acumulator are very very senibility at strong cold
Mój tata tam uczestniczy
Hello may friend. Very good video
Also hier wird etwas angepriesen was mein Vater schon in den 1970er/1980er Jahren an seinem 3 Achs Kippsattel hatte. Und auch alle anderen LKW in der Firma hatten vielfach eine zwangsgelenkte letzte Achse am Trailer. Beim 3 Achs Kippsattel meines Vaters wurde die letzte Achse am Trailer duch einen kleinen Kippschalter an der Lenksäule beim zurücksetzen blockiert. Irgendwann waren diese Lenkachsen an den Trailern dann verschwunden wohl aus Kostengründen. Warum Trailer heutzutage ohne letzte Lenkachse gebaut werden ist mir ein Rätsel da diese ja nur Vorteile haben. Denke spritsparen kann man aber eher aussenvorlassen. Wenigkeit und Reifenverschleiss ist da eher ein Tema.
give us more ''driven axles'' in action, yes we appreciate the ''Team'' behind the scenes but as ''field operatives'' we can only decide with our eyes, we have to be convinced the additional costs weight-up the extra investment, what we saw at the later end of the video is what our Wallets open to. Yes the concept brilliant, can we go further and have a ''drive-wheel'' on 6 furrow reversible Plough for example? Liam in IRELAND
Klasse Video!
Danke!
Alles fur ein beßer welt fur aller menschen
Bpw numero uno
Thank you!
Beim Reifen-Sparen gilt noch ein Umwelt-Aspekt: Das Reifen-Material, welches abgerieben wird, geht als Feinstaub in die Umwelt. Weiß man, wieviel der Reifenabrieb zum Abschmelzen der Gletscher beiträgt? Die Gletscher schmelzen schließlich nicht durch Temperatur-Erhöhung im Bereich von Minusgraden, sondern durch Absorption von Sonneneinstrahlung, verursacht durch Staub in der Oberfläche.
Jesus, that's some heat in that disc.
Seid ihr 2022 auch mit dabei?
Aber klar doch! Folg uns gerne auf Instagram @wearebpw um auf dem laufenden zu bleiben. :-)
Хотелось бы комбез от БПВ оригинал или хотя-бы кпку
Gute, informative Doku.... aber ist sie unserer guten, deutschen Sprache nicht mehr würdig???? Schade!
Bilder sagen doch bekanntlich mehr als Worte ;-) Bei Fragen kannst du dich gerne bei uns melden!
Leave the brake applied and it will hold the disc in place. 👍 🇬🇧
Trailer buddies..... 😂 .
Hahhaa ,....... Stay out of the screwdriver drawer of my toolbox!
BPW garanzia di qualità e durata
Ich möchte ein Buch, das die Bremsmethode erklärt
Hi, in unserem BPW Fanshop findest du eine Auswahl an Büchern, unteranderem das Buch "Die Bibliothek der Technik / Fahrwerksysteme gezogener Fahrzeuge". Schau es dir gerne einmal an :-) bpw-promotion.com/de/bibliothek-der-technik-fahrwerksysteme-d-deutsch-12411401d-74000084
wenn alle drei achsen in betrieb und zwei davon starr sind, hat man in engen kurven mehr verschleiss, und eine nicht drehende achse könnte etwas mit ihrer Rotationsenergie zu tun haben. dazu gab es eine Aufgabe aus einem Schulbuch: eine hohl- und eine vollwalze rollen den gleichen Berg hinunter, welche ist zuerst unten? die mit weniger rotationsenergie
Bremse kann man komplett verheizt.... Was passiert den da...
czcams.com/video/uH5hQ_YjDRY/video.html
Wieder ein top Video! :) Kurz und verständlich. Bitte mehr davon!
Great setup the only problem youl have with them will come from neglect from other fitters not lubing the stub before refitting, then they become a problem to get off. Not like saf hubs they never come off the bast#$@s. Would love to work for bpw!
Rohit good
Yang milih allah like 40000 ya.
2:00 maintenance free mounting? Wth does that mean?
Maybe it's using hard polyurethane that wont break even after long term usage
@@hisyamrafif372 So they are talking about the air tank mounts? Wonder how that plastic air tank will last compared to steel and aluminium ones. At least it wont corrode or rust. But after several years it will eventually become brittle. Do they start leaking from a hole forming or just blow wide open at once. Interesting to see.