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Obrigado Julhinson. Eu sou suspeito de falar dessa moto. Mesmo estando com ela a menos de 2 semanas eu já gostei bastante. Não me lembro de ter tido a mesma sensação quando eu peguei a Tiger 800. Mesmo tento o mesmo peso que a Tiger, a Vstrom 800 passa a impressão de ser bem mais leve. Posição de pilotagem bem confortável. Pelo pouco que rodei a banco é bom e não senti desconforto. Sobre ela esquentar, no transito parado ela esquenta um pouco mas nada comparado com a Tiger 800 que chegava a incomodar. Ainda estou no periodo de amaciamento e rodando no máximo a 4.500 RPM que, na sexta marcha ela chega a 100km/h. Nessa rotação de 4.000 a 5.000 ela vibra um pouquinho no guidão, mas nada que incomode. Nos fóruns gringos o pessoal fala que acima de 5k rpm a moto fica mais suave. Eu ainda não passei dessa rotação kkkkkkkkk. Já estou no segundo abastecimento e no marcador está mostrando 22 km/L. Quando terminar o amaciamento eu faço um consumo pelo tanque para ver quantos km/L ela está fazendo. Tenho 1.71m e baixei a suspensão dianteira em 1polegada. No semáforo, consigo colocar a parte dos pés no chão. Em locais onde a inclinação da rua é para o lado esquerdo, eu consigo colocar o pé inteiro e quando é ao contrário ai só alcança com os dedinhos. Manobrar a moto para trás em cima dela é meio dificil quando tem ondulações. Se for no plano até dá. No geral, estou gostando muito dela. Parece que a motoca foi feita para mim hahahaha. Se tiver mais alguma dúvida é só perguntar.

Outra coisa. Pesquisei muito sobre ela antes de decidir. Se a sua intenção é pegar rodovia e viajar ela vai bem. O pessoal reclamou que faltou piloto automático mas se isso realmente é uma necessidade tu pode instalar um paralelo. Caso o seu estilo de pilotagem é mais aventura, ir em estrada de chão ela vai muito bem tb. Dá uma olhada neste canal onde o pessoal faz expedições com a Vstrom 800 e tire suas concluções :D czcams.com/video/Pm3HjNX5JW4/video.htmlsi=stKliZj4BLNeqEub

Obrigado pelas respostas. Estou pesquisando muito sobre a Vstrom 800 DE, estou avaliando durabilidade, manutenção e revenda. Não entendo por que a Suzuki disponibiliza apenas um ano de garantia. Na BMW, as motos usadas tem dois anos de garantia. Eu já tive Suzuki (Boulevard 800 e Vstrom 1000) , motos duráveis. Achei que a Tiger 900 esquenta muito e a GS 900 Adventure um trambolho, muito grande. Apenas sentei na Vstrom 800, mas achei ela mais enxuta.

Bom dia. Tenho 1,71m e fico com a pontinha dos pés quando para no sinaleiro. Manobrar a motoca para trás sentada é sem chance. Segundo o mecânico da CC, daqui mais uns meses eles já vão ter o "dogbone" para poder rebaixar uns 5 a 7cm.

Obrigado amigo! Grande abraço!​@@RutaseBRs

Obrigado Alex!

Sim. Depois de uns anos/tempo essas motos premiuns sempre vão dar problemas. E cada probleminha custam uma pequena fortuna. kkkkkkkkk

Pode deixar Tayrone. Vou fazer tudo isso e gravar videos comentando sobre isso. Só esperar amaciar e fazer a primeira revisão para botar ela na estrada. Sobre o Dogbone o mecânico da CC falou quem em 1 ou 2 meses eles já vão ter para vender. Por ser uma moto de lançamento ainda tem poucos acessórios para ela. PAra a gente que teve Versys 300, essa é a melhor motoca. Já tive a Tiger 800 que é uma moto considerada premium e te digo uma coisa. Cada vez que ia para oficina deixava uma pequena fortuna lá. A V trom, tanto a 650 como a 800, é uma moto mais pé no chão para a minha realidade e estilo de pilotagem. Acredito que vai ser dificil eu sair dessa categoria pois, mesmo estando com ela menos de duas semana, já me apaixonei pela motoca. kkkkkkkk

Bom dia Paula. Obrigado. Eu tenho 1,71m. Mesmo com a suspensão dianteira baixada em 1polegada eu não consigo manobrar a moto para trás quando estou em cima dela e no sinaleiro eu fico com a pontinha dos pés. Fora isso a moto é uma delicia. Existe um "dogbone" no Aliexpress que consegue baixar a moto em 5 a 7cm, mas achei o produto meio fraco pois é de rosquear. Segundo o mecânico da concessionária Suzuki, daqui uns meses já vai estar disponível no mercado nacional um "dogbone" especifico para ela que irá baixar em média 4 dedos. Para você que tem 1,66 + o calçado e esse dogbone, com certeza vai conseguir colocar os pés no chão.

Agora isso vai fazer parte da historia da moto kkkkkkkkk

Obrigado Johnny

Uma cuspada limpa, lubrifica e resolve tudo hahahahahahahah

Sim Armando. Ele merece. kkkkkkkkkkkkk Abraços!!!

Obrigado meu amigo Dalton! E como que está o tratamento? Já finalizou? Grande abraço!!!

@@RutaseBRs Ainda falta finalizar o transplante de medula óssea. Fiz a coleta em julho e estão para marcar a data para a infusão desta mesma medula. Aí será apenas esperar a medula "pegar", me recuperar e boa.🙏🏻

Muito obrigado Giovani!!! E parabéns para você também por essa bela conquista. Há menos de 2 semanas com ela e já me apaixonei pela motoca. Muito massa ela!!!! Agora só falta terminar o amaciamento que quero viajar com ela e voltar com os moto campings kkkkkkk. Um grande abraço!!!

Blz Daniel. A Versys 300 é uma motona! Tenho saudades dela. Se está pensando em pegar a Vstrom 800 vai de olhos fechados. Com a sua altura + o calçado você vai conseguir colocar os pés no chão tranquilo. Eu tenho 1.71m mas quero instalar o "dogbone" quando tiver disponível. Assim já abaixa a moto em uns 5cm.

@@RutaseBRs obrigado pelo retorno!!!! Aguardando novos vídeos da nova moto. Boa sorte 👍

kkkkkkkkkkkkkkkk Agora esses incidente vai ficar na historia da motoca. Grande abraço Marcos!

Não não. Esse parafuso e o de outro lado é o que segura o protetor de cárter. Como não entendo nada, achei q segurava o motor, mas não. kkkkkkk.

Chaaaarrrrleessssss. Se tu andar com ela tu vai com certeza pegar ela. kkkkkkkkkkk

@@RutaseBRs só vou experimentar ano que vem então kkkkkkkkk

Obrigado Roberto. Daqui uns tempos vou testar outras bolhas para ver se funciona melhor. Essa do Aliexpress além de ter ficado um pouco feia na motoca não conseguiu tirar totalmente o vento no capacete. O vento ficou batendo bem na altura da viseira e em viagens longas irá incomodar.

Obrigado @BogosortLife . Sim, a borrachina confundiu. Depois foi descobrir que esse parafuso é o que segura o protetor de cárter, então era tranquilo. Na hora achei que era o parafuso que segurava o motor kkkkkkkk. Abraços!!

Obrigado amigo!

Esse é o link onde comprei a bolha. Também tenho 1,71m e o vento bate bem na altura da viseira do capacete e produz um barulho alto os ouvidos devido a passagem desse vento. Vou fazer um teste na rodovia utilizando o defletor para ver se melhora. pt.aliexpress.com/item/1005007107801254.html

Obrigado Carvalho! Grande abraço!!!

Sim. Um amigo lá do grupo da Vstrom do FB também comentou sobre isso de ajustar ou trocar a mola da suspensão. Segundo ele, ele fiz isso na moto e melhorou bastante. Vou tentar colocar o Riser hoje para ver se dá certo. Tomara que os cabos não estejam tão curtos. Em relação a 650, eu nunca pilotei. A 800 parece um trator. Tem muito torque em baixa kkkkkkk. Abraços!!

@@RutaseBRs Eh isso ai, boa sorte com os ajustes e descobertas, aproveita cada momento. Abraco

Obrigado Flavio. A motoca ta linda mas o bolso está liso hahahahahah