Video

А про ретардер и про передачи можете росказать?

Cпасибо

В парном экипаже, можно 9 часов рвать на пароме и час на заезд и съезд с парома?

Есть такие зато могут сами слить и сами вызовут полицию

Я сегодня в Германии купил 510 .000 тысяч, один хозяин мотор не вскрывался и работает как часики,ездили только на дальняк, двигатель дизель 2.0

Машина супер год катаюсь 40 тысяч прошел 4 раза поменял масло и всё катаюсь на своем удовольствие... Машина супер 🔥🔥🔥

Спокойной беспокойной..умник мля

Дальнобой это работа для самых не уважающих себя людей

В Якутии бы такой!!!

Я удивляюсь беспомощности компаний в этом вопросе . Устанавливаешь датчики парктроника на бензобак и они включают сирену при попытке слива топлива .

Отличная учебная база пришёл без опыта. Спасибо Гиртека.

Подмечено верно поджопник. Если хочешь кайфовать цлс нужен и на крайняк 211с м112 . На три и два литра и не каких дизелей с автобуса. Это немаловажно. А хочеш экономить тебе к корчвагену ближе держаться надо там дешман.

За 9 лет использования ни одного глюка по электронике. 346000 продал вообще не жалею

Респект. У меня такой же) проехал 80тыс+ км, феноменально экономна (4,1л./100км при скорости 110км/ч) и надежна (хорошая солярка!!!), 245км/ч ездил. По вместительность тоже всегда место хватает

Правильно сказал. Молодец)

А как действовать ручником если шлифуешь не можешь поднятся в горку

Без пантов! Без дебилизма! Спасибо! Молодец!

Удачи вам и здоровья... счвстливых дорог!!!

был случай чел вышел с машины когда сливали соляру нашли ево с дыркай от малатка в башке!!

Максим, как ты считаешь, необходимы перемены ? Что-бы водители не отдавать свои кровные заработанные, просите своих работадателей оформлять страховку гражданско-правовой ответственности (ущербы). Эти страховки будут защищать права водителей дальнобойщиков, связаны с работой повышенной опасности и риском от ущербов. В транспортных компаниях имеются оформленные уже страховки на транспортные средства, грузы. Но, зачястую работадатели любят перекладывать эту ответственность на самое не защищённое звено в авто-транспорной логистической цепочке - это, водителей. Это не справедливо, и не правильно. В этом случае, только оформленная страховка, персональная на каждого водителя убережёт Вас от последствий и обяжет воспользоватся работадателей своими страховки на причинённый ущерб третьим лицам !!! Ведъ, как Вы водители понимаете авто-транспортные перевозки это бизнес связан и риском. И бизнесмены изначально перестраховываются и не несут полную материальную ответственность в случае ущербов, а только несут ограниченную т.к открывают свои коммерческие компании "типо, общество с ограниченной ответственностью (ооо, uab, sia, и т.д)" Этот механизм давно работает, и взыскивать ущербы им удобно. Необходимо менять этот бардак, и принимать закон на законадательном уровне. Об обязательных страхованиях гражданско-правовой ответственности (ущерб) водителей связанных с работой повышенной опасности и риском - самими работадателями !!! Фактически, если авто-водитель не причинил ущерб умышленно, работают страховки транспортной компании об компенсации ущерба (каско, cmr и другие). Что бы удержать ущерб с авто-водителя с его зарплаты, должны доказывать в суде. Но работадатели в трудовых договорах подсовывают текст, что водитель несёт полную материальную ответственность. На это нужно смотреть и не подписываться, и вносить изменения, указывая текстом - ответственность, согласно закона !!!

Вопрос, говорят во Франции полиция на подобные кражи не выезжает. Что тут, какие доки предоставить нанимателю?

С российским паспортом принимают?

Реф в выходные ездят

Самое главное не сказал что штору режут и груз воруют

Красавчик!!!

Офигеваю от этого обзора как же надо не знать машину о которой рассказываешь где интересно в дизелях Мерседес ремень ГРМ и про одинаковые подвески у МБ 124 и МБ 203 ,дальше не стал смотреть полная чуш ,а еше про самый надежный 271 двигатель.😂 От куда вы такие обзорщики беретес

185к пробега это точно скрученный.Реальный 300к+. а так CL203 дизель это хороший автомобиль

Такой вопрос если приглашение истекло и не успел подать на визу потому что учился на адр и чип ещё не готов! Могут отправить новое приглашение?

Слышал что можно отказатся от груза Правда ли

а этот с донецка паработал рашке а патом надумал европу?страно.то за русских то киев где деньги больше.

цвет Мерса серый металик ...красный както не то

А говоришь что впервые раз, ты там как себя доиа. Прибрать ты мастер...

ну как машинка год спустя?

1 тонна, разве это на столько важно при том, что лишаетесь маневренености на кольцах и резких поворотах?

конечно легче всего шторы порвать я один раз пробывал их открывать единствено один раз а то все время как ишак сзаду тягал по всей фуре особенно мешки с цементом не говоря уже о тяжелых сосновых досках когда их стягиваешь с самого начало кабины вниз руками

Дружище можно я твой ролик в своей вставлю?

Сижу в ожидании парома на Сахалин и слёзы вытираю

сильно ли качает?

У меня друг как то сам поставил щуп , потому что датчик обманывает . Покупаем новый, через пол года на 0.8 -1 литр начал обманывать

Спасибо вам за отзыв ) Впринципе если без опыта задача как такова где-то устроиться и взять этот опыт , все правильно говоришь , а с опытом уже можно махать козырями ,

Правильно говориш брл

Удачи Максим

На тенте больше платят или рефрежираторе ?

Ya rabotal v Kreisse bez opta😊

Все под ету расдачю попадают и я тоже попал отработал два года ничего не висчитивали а тут бах и висчитали 400 евро что не объяснил бесполезно пережог и всё

Отличный обзор! У меня точно такой Мерседес и он мне очень нравится! Маленький ,удобный, шустрый! Но не для высоких людей! 😊

1:15 - похоже на галимую рекламу, или он был не оформлен поэтому гиртека не смогла взыскать за повреждение..

Очень "познователь", Я так понимаю, что на пароме есть заезд и съезд. Больше ничего. Хоть бы показал где регистрация, как кормят, какие бонусы есть. Ничем 🎉

Чтобы к водителям не было вопросов. И с водителей не высчитывались их заработанные денежные средства. Дорогие Работадатели делайте своим водителям страховки гражданско-правовой ответственности от ущерба, убытков третьим лицам. Чтобы у Вас не возникало соблазна по быстрому получить свои риски с водителя !!! Я думаю, страховки такие необходимо делать в обязательном порядке, и на законодательном уровне обзывать работадателей это делать !!! И вопрос такой, всех нас волнующий рассосётся и он будет неактуальным. А хозяева авто техники пускай днём и ночью следят за своим дизтопливом установленной сертифицированной аудио-видео аппаратурой, которую им установит страховая компания. И пускай решают свои проблемы между собой, не вовлекая водителя в свою коммерческую деятельность сами. Как то, так. Работа профессионального водителя связана с повышенной опасностью и риском. Риски работадатели свои страхуют, а риски профессионального водителя связанные с работой работадатель не страхует и не оформляет в страховой компании. Емы выгодно найти крайнего и переложить ответственность на самое не защищённое звено в транспорто-логистической цепочке - водителя. И повесить на него материальную ответственность полную, согласно трудовому договору, а не указав в нём что водитель отвечает согласно закону. Сам-же работадатель не несёт полную мотериальную ответственность и своим личным иммуществом, а открывает компанию с ограниченной ответственностью (ООО). НУЖНЫ ПЕРЕМЕНЫ НА ЗАКОНАДАТЕЛЬНОМ УРОВНЕ !!!

Плюс рефа ещё можно прикуриться от рефа или на оборот