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LucaCima68
Italy
Registrace 26. 09. 2018
Audi TT MK1 1800 Turbo and the must have mods - Audi TT MK1 1800 Turbo e le modifiche da fare
I present to you my new toy.
This is a 2003 Audi TT 1800 Turbo purchased in Germany and re-registered in Italy in 2005 by the single Italian owner.
The color was chosen by the customer during the purchase phase through AUDI Exclusiv and is a splendid Santorini Pearl Blue.
The interiors were also chosen from the Audi Exclusiv catalog and are very rare gray leather Baseballs.
Also optional, it has xenon headlights and a lowered ride as standard.
In the next video there will be all the steps of a complete detailing in anticipation of the ASI approval session to obtain the ASI Targa Oro.
I should also be able to install an adapter that takes the signal from the original radio and transforms it into preout and then connect an amplifier and a sub in a closed box.
Stay tuned!
Vi presento il mio nuovo giocattolo.
Si tratta di un'Audi TT 1800 Turbo del 2003 acquistata in Germania e reimmatricolata in Italia nel 2005 dall'unico proprietario italiano.
Il colore è stato scelto dal cliente in fase d'acquisto tramite AUDI Exclusive ed è uno splendido Blu Santorini Perlato.
Anche gli interni sono stati scelti dal catalogo Audi Exclusive e sono dei rarissimi Baseball grigi in pelle.
Sempre come optional ha i fari allo xeno e l'assetto ribassato di serie.
Nel prossimo video ci saranno tutti gli step di un detailing completo in previsione della sessione di omologazione ASI per ottenere la Targa Oro ASI.
Dovrei riuscire anche ad installare un adattatore che prende il segnale dalla radio originale e lo tramuta in preout per poi collegare un amplificatore ed un sub in cassa chiusa.
Seguitemi!
This is a 2003 Audi TT 1800 Turbo purchased in Germany and re-registered in Italy in 2005 by the single Italian owner.
The color was chosen by the customer during the purchase phase through AUDI Exclusiv and is a splendid Santorini Pearl Blue.
The interiors were also chosen from the Audi Exclusiv catalog and are very rare gray leather Baseballs.
Also optional, it has xenon headlights and a lowered ride as standard.
In the next video there will be all the steps of a complete detailing in anticipation of the ASI approval session to obtain the ASI Targa Oro.
I should also be able to install an adapter that takes the signal from the original radio and transforms it into preout and then connect an amplifier and a sub in a closed box.
Stay tuned!
Vi presento il mio nuovo giocattolo.
Si tratta di un'Audi TT 1800 Turbo del 2003 acquistata in Germania e reimmatricolata in Italia nel 2005 dall'unico proprietario italiano.
Il colore è stato scelto dal cliente in fase d'acquisto tramite AUDI Exclusive ed è uno splendido Blu Santorini Perlato.
Anche gli interni sono stati scelti dal catalogo Audi Exclusive e sono dei rarissimi Baseball grigi in pelle.
Sempre come optional ha i fari allo xeno e l'assetto ribassato di serie.
Nel prossimo video ci saranno tutti gli step di un detailing completo in previsione della sessione di omologazione ASI per ottenere la Targa Oro ASI.
Dovrei riuscire anche ad installare un adattatore che prende il segnale dalla radio originale e lo tramuta in preout per poi collegare un amplificatore ed un sub in cassa chiusa.
Seguitemi!
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Video
Le strade più belle della Sardegna da fare in moto - Amazing roads in Sardinia riding a bike
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NC750X Upgrades and Accessories Everyone Should Know/Modifiche e accessori sulla NC750X (ITA/ENG)
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GPR exhaust FURORE EVO for 2021 Honda NC750X - Scarico GPR FURORE EVO per Honda NC750X 2021
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GPR exhaust FURORE EVO installation on 2021 Honda NC750X and riding test. Montaggio scarico GPR FURORE EVO su Honda NC750X 2021 e prova su strada. Disponibile sul sito GPR dal 20 marzio 2023 www.gpr.it/ oppure via mail goweb@gpr.it #honda, #nc750x, #gprexhaust, #silencer, #scarico, #hondanc750x, #gprfurore
EICMA 2022 in sei minuti. Preview of EICMA 2022.
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Tutto l'EICMA in pochi minuti!
Tutorial - 2022 Royal Enfield Meteor 350 BMC air filter installation - Filtro aria su RE Meteor 350
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Tutorial - 2021 Honda NC750X BMC air filter installation tutorial - Cambio filtro aria
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Tutorial - 2009 Honda Hornet 600 MIVV Double Gun exhaust installation
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MotoVlog - Nel traffico di Roma con la Honda CB300R - Rome traffic
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Ciao, che borse sono quelle sui tubolari ?
@@paologallucci Ciao Paolo, sono le SHAD SH35 sui telai 3P sempre della SHAD. Buona serata.
No swing arm cleaning? No copper grease?
None of that. Bye!
Could you share what is the he part number of the AC selector which you replaced? Is it difficult to remove?
@@kedzis Hi, I bought it used from a guy in the UK. I don't know the party number, sorry. It's very easy to remove, bye.
Do you just pull it off?
E era senza db killer?
@@lucademeo7915 No, non l'ho mai tolto. Originale, la moto. Omologato, lo scarico 😉
@@lucacima68 grazie….romba un bel po’
I have APR with k04-001 stage 2+ and love this car at the power level it is. I do want to go slightly bigger on turbo again in future, but the car absolutely flies with full bolt ons.
È decatalizzato?
@@lucademeo7915 Ciao Luca. No, la moto è rimasta catalizzata.
Great video Luca , keep up👍..l bought a TT 225 mk1 few month's ago and slowly preparing it for the road so this kind of videos is realy helping 🙂...btw great looking TT you got 👌
Hi Milan, I'm glad I was a little helpful. Congratulations for your TT and good work. I'm already preparing the second video about my TT, subscribe to the channel! Thanks and bye, Luca.
Bellissimo video…complimenti Luca…merita l’iscrizione
@@ant.placidi8364 Grazie Antonio!
Bravo! Auto magnifica e ottimo lavoro! Complimenti!
@@user-iw1ic4dx1o Grazie Corrado!
Ottimi lavori, bravo!!!
Grazie Massimo!
Awful work just for change a simply air filter...
In the previous model it was much worse...
Sono stato a Maggio in Sardegna e come dimostra il tuo video è talmente bella che è impossibile fare tutte le strade in un solo viaggio. Mi hai dato ottimi spunti per un secondo. Se hai piacere ho appena pubblicato i video del mio viaggio sul canale.
@@thenextrip23 Maggio è il periodo migliore per godersi la Sardegna e le sue strade. Sicuramente mi guarderò il tuo video. Grazie e buona strada!
Ciao, ho qualche domandina Nello slalom veloce si decellera completamente o si tiene un filino di gas? E poi io purtroppo quando devo fare inversione in seconda mi rallenta troppo e rischia di spegnersi al termine della svolta, anche accelerando prima come mi dicono va comunque a scatti
Un filino di gas l'ho tenuto aperto. Lasciala scivolare sfrizionando un pochino e poi apri come se non ci fosse un domani. Occhio a frenare in tempo nel quadrato... In bocca al lupo!
Bellissimo video guida, io e un mio amico saremo la dal 7 al 14 settembre e penso che seguirò queste strade stupende con panorami mozzafiato, spero che lungo il tragitto si troverà facilmente da dormire e dove assaporare i fantastici piatti tipici ! GRAZIE !!
Grazie Enzo! A settembre sicuramente avrete meno problemi per trovare alloggio. Buona strada!
Such great roads and scenery. I used to rent a car from Rome and escape to these regions when I was a student. Much better by NC750.
James Bond ti fà un baffo 👍
🤣
It’s nothing personal but I rather the sound of the original 🏍
Complimenti bel giro, ti consiglio anche le strade statali SS295 e SS128 una goduria di curve e asfalto top, compreso la cucina tipica sarda! ✌Buona Strada!
one question don't you think the stock air filter plate will restrict the air intake ? i installed the same but i feel if the plate had a circle hole so that air intake will be more
Hi, I think it's better to leave it as it was designed also not to lose the waranty. Bye, Luca.
@@lucacima68 if you check out dna air filter they provide a high flow intake plate with it
Bellissimo! mi sono rivisto nel 2017 con la mia NC blu come la tua percorrendo l'intera Sardegna e facendo video per il canale! Sardegna tanta roba! Un saluto ✌
Ciao Anselmo, ti conoscevo già e avevo visto i tuoi video con la splendida NC blu in Sardegna con Francesca. Non mi ero iscritto, però adesso ho rimediato! Ciao e buona strada!
Ce ne sono ancora un paio motlo belle. Le scoprirai un'altra volta.
Sicuramente ce ne saranno molte altre. Hai visto l'altro mio video del 2019 del Giro in Sardegna con la CB300R? Intorno a Nuoro ci sono vere e proprie piste immerse tra i sughereti. Diciamo che se eviti la SS131, la SS125var e la nuova SS127 tute le strade sono bellissime 😉 Grazie e buona strada!
@@lucacima68 verissimo. Grazie dell'indirizzo al video, ora lo guardo.
@@lucacima68puoi dirmi queste strade intorno a Nuoro che intendi?? Grazie mille e complimenti per il video!! 😊
@@pietrohonda93Buongiorno Pietro, potresti vedere l'altro mio video del viaggio di qualche anno fa. Passammo proprio a Nuoro. E vedrai che strade... czcams.com/video/ZESwGVcJNaA/video.htmlsi=RTdYvE8XJ3AlCKYs Buona visione e grazie!
hi, could u share the side luggage box model? thanks!
Hi Luke, the side baggage are the SHAD SH35 with 3P SYSTEM H0NC72IF Pannier Fitting Kit. Coming soon there will be expandable bags SH38X: czcams.com/video/yrnxPfPtKhY/video.html Those look awesome!!! Thank you and bye, Luca.
@@lucacima68 thank you😆
Bellissimo, io andrò ad aprile e prenderò molti spunti dal tuo video.
Per qualsiasi info, sono qui! Buona strada! ✌🏻
💪🏻💪🏻💪🏻
Grande Luca. Terra magica la Sardegna! Bellissime riprese. Complimenti!
Grazie Corrado!
bravo! bel reportage...
Grazie mille Igor, anche per la tua iscrizione! Buona serata.
Ciao Luca ttimo reportage;
Grazie mille!
3 giorni dal 25/28 aprile . da Verona .
Intendi un viaggio di tre giorni, da Verona?
Grazie anche per l'iscrizione al mio canale!
le moto vengono fornite da loro? Lo hai reputato realmente formativo?
Per Rendere più chiara la lettura forse è meglio che le discalie erano tutte bianche
Grazie Flavio per il consiglio. Purtroppo in tanti casi il le dida bianche passavano su fondi chiari. Ho cercato di mettere i colori che si leggessero meglio sul fondo della foto. In alcuni casi ho tolto il bold e messo il regular e in altri ingrandito il carattere al massimo. Potevo mettere la dida scura su fondo bianco che passava sulla foto, ma essendo foto illustrative e piuttosto rapide si perdeva parecchio... Per il prossimo video accoglierò il tuo consiglio! Ciao, Luca.
Ottimo lavoro Luca, non sarebbero male dei video tutorial su come hai realizzato il tutto, specialmente gli schemi per i cablaggi
Grazie mille! Mi hai fatto pensare che avrei potuto mettere nel video il diagramma dei cablaggi su cui ho lavorato. Però sarebbe stato solo per la 2021... Se ti serve lasciami una mail, te lo invio. Ciao!
Ciao Luca hai fatto un lavoro sorprendente, incredibile la tua passione, complimenti!!
complimentissimi Luca,posso chiederti dove hai preso il termometro e se mi puoi dare il link che mi piace parecchio è da un pò che lo cerco così ma non riesco a trovarlo🥲🥲🥲grazie
Buongiorno Alberto e grazie per i complimenti. Il termometro lo puoi trovare qui: it.aliexpress.com/item/1005005824385990.html Attenzione, non è stagno ma dove l'ho messo io è abbastanza riparato e funziona da oltre un anno e mezzo senza problemi. Buon fine settimana!
Grazie in effetti anch'io lo volevo montare nella tua stessa posizione.Poi scusa ti ho copiato anche x lo scarico 🤣🤣🤣e volevo chiederti se quel db killer che viene fornito a parte nella scatola se è da montare o meno? grazie x la disponibilità e buona strada
@@albertotelleri1508 Sì, l'ho messo per evitare problemi assicurativi e con eventuali controlli...
💪🏻💪🏻☺️
Sulla 2023 è lo Stesso procedimento e lo Stesso filtro? Grazie mille
Certo, la mia è la 2021 che è la stessa del 2023 tranne i colori. Buon lavoro!
@@lucacima68 Grazie mille
Grande Luca ottimo video!
Grazie Alex!
Muchas gracias, excelente video y muy bien explicado... Saludos
Gracias por ver el vídeo. HOLA!
Hey Luca, have you noticed any performance gains or improvement to your daily rides after replacing the filter?
Hi, I noticed just a little improvement at low RPM. Bye!
Ciao, complimenti per il video! Io ho avuto difficoltà a smontare la plastica come hai fatto tu al minuto 1:26, non volendo correre rischi ho rimontato senza staccarla. Potresti spiegare meglio i passaggi? Grazie e complimenti ancora per il video!
Ciao e grazie per i complimenti. La plastica si smonta facilmente, è a pressione e il perno a destra va fatto appena ruotare come si vede nel video.
@@lucacima68 ci riproverò, grazie tante!
Remplacer un filtre à air par terre et sur un parking 😂😅
C'est si simple et rapide que vous n'avez pas besoin de garage! Bonne route à toi!
@@lucacima68 Ben j'espère que tu ne fait pas la vidange au même endroit... c'est juste pour te mettre en boîte 😉😂 bonne route à toi 👍✌
@@pouvreaugerard6819 Je ne change pas l'huile au même endroit car c'est interdit. Je livre la moto à Honda et ils me la rendent avec de l'huile neuve. 😉
@@lucacima68 👍✌
Ciao ci siamo incontrati oggi ad eicma vicino alla nc750x ed abbiamo parlato delle borse e degli altri accessori montati; hai detto che hai preso i riser ma che non li hai montati, sarebbe interessante se vi facessi un video ...... ciao ed a presto alb
Ciao Alberto, sono appena rientrato a Roma dall'EICMA. Sto montando proprio in questi giorni il video di tutti gli accessori montati sulla NC. Non credo di fare in tempo a fare il video dei risers. Forse ne farò uno solo per loro... Piacere di averti conosciuto!
Ciao Luca, un piacere anche per me !! Allora rimaniamo in attesa del tuo prossimo video su tutti gli accessori che hai montato e relativi suggerimenti ... a presto alb
@lucacima68 ciao Luca tutto ok? Non sei più riuscito a pubblicare altro sui tuoi accessori ? Nel frattempo ho montato i riser della PUIG, sono verticali da 2 cm e per me sono un ottimo compromesso in quanto non danno alcun problema per l'istallazione ( nessun spostamento cavi e tubo freno) e migliorano sufficientemente il confort per le braccia. Invece, volevo chiederti tutte le info sulla borsa da serbatoio che in fiera/eicma mi dicevi di essere riuscito a montare, vorrei farlo anch'io e le tue indicazioni sarebbero preziose. Grazie !!
@@albertcai8595 Perdonami Alberto, ma alcuni viaggi (di cui pubblicherò i video), la pensione in arrivo e le giornate corte e fredde non hanno aiutato la creazione di altri video. La borsa che ho usato è una SHAD SL20F che ho ancorato al vano portacasco sia anteriormente al traversino che posteriormente tramite due cinghie che escono dal vano quando serve. Spero di pubblicare presto questo video sugli accessori. Nel frattempo in arrivo il viaggio in Islanda... Ciao!
@@lucacima68 Ciao Luca, grazie per le info sulla borsa serbatoio ma non ho capito come l'hai ancorata con le cinghie, se riesci a pubblicare qualche foto sarebbe utilissi mo. Cmq complimenti per il viaggio in islanda...
Thank you so much, mate! It is easy when somebody show you how to do it. Impossible otherwise :) Thanks!
I need to make this video for US owners
Ciao ,vorrei mettere lo stesso filtro e cambiare lo scarico,micca occorre rimappare la centralina?ho la stessa moto...grazie in anticipo per la risposta
Assolutamente no. Vai tranquillo e buona strada!
Ciao, ho la tua gemella, con questo filtro hai notato differenze? La mia è originale, anche lo scarico
Con lo scarico che ho messo dopo andava molto bene. Direi che ai bassi aveva un po' più di tiro cosa che la Hornet non ha proprio... Poi agli alti suonava come un'orchestra! 😁
@@lucacima68 che scarico hai messo?
@@franksg97 Il MIVV Double Gun, spaziale!!! Qui il suo montaggio e il suo canto: czcams.com/video/WAHdvtcbdLg/video.html
@@lucacima68 grazie mille, ultima domanda, hai anche decat?
@@franksg97 No, assolutamente. Non vorrei aver problemi assicurativi, legali o penali in caso d'incidente. Tanto la Hornet va già troppo così 😉 Ciao!
forse la mia moto non e adatta per l'esame, ho una moto maxturismo sinceramente dare un esame di una patente del 86 solo per andare all'estero ? e solo per fare cassa se posso guidarla in italia, senza limiti, perche all'estero devo fare la prova pratica !!!
Buongiorno Rosario, certo la maxienduro sarà più difficoltosa per il peso e gli ingombri, ma credo che ad agilità e raggio di sterzata sia meglio della Hornet. Purtroppo questi ordini arrivano dall'alto, dall'Europa... E noi dobbiamo eseguire, ovviamente pagando! In bocca al lupo e ciao!
How can you unskrew the 4 screws on the under site of the airbox? That we can not see...Thanks.
Hi Philippe, It's very easy to unscrew the 4 screws on the under site of the airbox. You can see these screws and with the screwdriver you can do the work. I remember I used the front hole in the helmet box. Good job!
Ok, thanks, i can begin when it's time tot change thé filter, With this K& N-filter mounted, are there no problems afterwards, With thé electronics and settings from thé motor?
ciao ho guardato attentamente il tuo video , si riesce ad aprire la cassetta portafiltro solamente aprendo la parte superiore senza smontare entrambi i fianchetti, come fanno vedere in molte altre videoguide? 8 bulloni si tolgono via senza problemi dalla parte superiore e 2 internamente il bauletto, a quanto ho capito, molti cambiano anche il sensore iat, secondo te serve farlo? la bmc non lo produce
Io sono riuscito a NON smontare le fiancate. Sul precedente modello era impossibile. Non ho cambiato il sensore IAT, ma magari prossimamente... Non credo che la BMC lo produca. Ciao e grazie per la visione!
@@lucacima68 grazie a te e per il tuo consiglio, a breve provvederò ad effettuare il tuo stesso lavoro, grazie mille e buona giornata 🙋♂️🙋♂️
Ciao è omologato?
Certo. La MIVV ti consegna l'omologazione ufficiale e un tesserino da portare sempre con te. Ciao.
@@lucacima68 grazie mille per l’info
nice sound, maybe im getting too, looks easy to install and sounds way better then stock.
It certainly sounds much better than the original one. Good work!