Video

Check mabuti yung pagkabit bro kung my pressure o kapit..dapat nkalapat ng mabuti ..my marking dn dapat mgkatapat

Salamat sa panunuod bro.. Lagariin lang yung gilid para mabuka ng kunti..

Salamat sa panunuod ..kung ganyan ang sitwasyon ay lowbat na ang battery o kaya namay dead na

Hindi bro..hinigpitan lang yung naluag..

Salamat sa pagtatan.aw dong at suporta..

Salamat sa panunuod bro.. Indikasyon yan na maganda ang supply ng kuryente at good ang charging.. Kapag walang battery ay ang regulator ang magsupply kaya umiilaw..

@@KryjAzriDael-ou9mq my isa pang Kaso boss bakit po mabilis uminit Ang makina q po pg tumakbo Ng di gaano ka layo nag init na cya.

Isa sa possible cause nyan ay lean AF mixture..o kaya di na maayos ang mga daloyan ng langis..

Salamat sa panunuod bro..wala talagang kahit kunting galaw? Iba iba ang posibleng dahilan..mas mainam na buksan sa clutch side para makita..

Salamat sa panunuod bro..Negros ako bro, Dumaguete..

Salamat sa panunuod bro..Hindi basta2 masisira yan bro basta tamang higpit.. Hindi kasi yan nagagalaw.. Kahit anong washer pwede bsta sakto lang..

Kunting nalalaman lang bro..maraming salamat..

Salamat sa panunuod bro... No'ng di pa napalitan ng bagong lining ganon na ba ?

Hindi nman bro..my kunting kaalaman lang ..salamat ng marami sayong panunuod bro..

Yes bro lahat na battery operated carb type na motor ay aandar pa rin bastat good ang charging system.. Sa mga FI nman ay hindi lahat aandar..nka depende sa modelo o sa ECU, pero my mga aandar pa rin at walang problema ..meron namang aandar pero palyado sa mid to high rpm..at meron namang Hindi talaga aandar pag na sense ng ECU na walang supply o kahit kulang ang boltahe..

Salamat sa panunuod bro .. Importante ay nakapagbibigay tayo ng tamang impormasyon.

Magandang araw sayo sir..salamat sa panunuod.. Negros ako sir..dumaguete..

Magandang araw sayo bro..salamat sa panunuod.. Posibleng dahilan nyan bro ay sira na ang bearing sa may clutch lifter.. Pero subukan mo muna mag adjust pa higpit ng adjuster nut sa clutch cable..baka hindi masyado nadiin.. Pag ganun parin ay mas mabuting buksan para ma kita...

sa shopee lang bro..

Hinigpitan ko lang yan bro..naluwag kasi yang bolt ng gear selector holder..tinanggal ko tapos ibinalik at hinigpitan..

Magandaw araw sayo bro..salamat sa suporta..walang problema bro support tayo jan....patuloy lang tayo sa pag share ng mga kaalaman..God bless..

salamat sa pagbisita idol. more power@@KryjAzriDael-ou9mq

Maraming salamat sa suporta bro.. Yes bro pagpatuloy lang natin ang pag share lalo na sa mga mahilig mag diy para mgkaroon ng mga basic ideas ..

Magandang araw sayo bro.. Anong mc mo bro..

Mga possible cause bro ay may tama na yung gearshift arm o kaya namay yung gear selector o star kung tawagin ..

@@KryjAzriDael-ou9mq tmx 155 motor ko bro ,kng sakaling palitan yyng gearshift bibiyakin b makina? salamat

Hindi bro.. Right side lang buksan..sa clutch side..

@@KryjAzriDael-ou9mq tnx bro..

Sa shopee bro..search mo lang smash 115 clutch conversion kit..

Haha oo nga bro..kaso wala ako mahanap dito malapit..kaya yun nlang naiisip ko gamitin..

Magandang araw sayo bro..may ilang posibleng cause ng kalampag jan bro...pero kung sa starting ..nka primera. ..ang nka manual ay may kalampag pag Hindi masyado smooth pagka bitaw ng clutch lever..

Possible cause dn ang sprocket combi bro pag nka high speed combi.. Kakalampag sa starting pag di smooth pagka bitaw ng clutch lever

oo bro basta 4 stroke.. pero pag 2 stroke 2 lang ang ring..

who said you couldnt?

Thanks for watching

Thanks

Ty bos

Welcome ng marami boss

Salamat ng marami bro

thanks

Thanks

salamat bro..sa susunod na video bro salamat