Video

Souhlasíme se vším, co jste napsal/a. Nicméně je už na uvážení zákazníka, zda tyto předpisy poruší, či nikoliv. Další věc je zda daná mlhová světla oslňují, či nikoliv. Samozřejmě, že u světel, která oslňují je použití nouzových světel za nesnížené viditelnosti bezohlednost. Avšak u mlhových světel, které má Fabia a která neoslňují, jelikož svítí dolů, zhruba v úhlu jako potkávací světla, se jedná pouze o nerespektování zákona. A další věc je, co je skutečně považováno za mlhová světla. Přecijen mlhové světlomety už z továrny přisvědcují do zatáček a to i za nesnížené viditelnosti. A je to, či není v rozporu se zákonem? Jsou v takovém případě světla homologována, jako mlhová světla, či statická zatáčecí světla, či snad jako nějaký skupinový světlomet, který lze využít v obou případech? A je-li tomu tak, žádný zákon nezakazuje použít statické zatáčecí světla současně a při jízdě rovně. Nerozporuji ani v nejmenším, co jste napsal/a. Jen dávám námět k zamyšlení.

A to já bych klidně rozporoval co ten idi...napsal 😂

@@doplnenivybavyvozidelkonce1224 Jestli to zákazník vůbec ví, že něco porušuje. Zapojení děláte Vy, takže nesete plnou odpovědnost.

Záleží na to, zda máte paměť polohy sedaček. S tím souvisí i paměť zrcátek. Nemáte-li paměť sedaček a tuto možnost máte dokódovanou, nemůžete si vybrat polohu, do které se zrcátko nastaví. Pak je to jednoduché. Musíte mít možnost v radiu aktivovánou, musíte mít ovladač zrcátek v poloze R a zbytek se děje automaticky. Při zařazení zpátečky se zrcátko nastaví do parkovací polohy. Tuto polohu si v tento moment můžete upravit, máte-li el. sedačky s pamětí. Při překročení rychlosti cca. 15km/h směrem vpřed, nebo při otočení ovladače zrcátek do polohy 0 se zrcátko nastaví zpět do standardní polohy. V tomto režimu už ho lze standardně nastavit. POZOR, nepleťte si možnost v radiu s funkcí přiklopení/sklopení při parkování. Tato možnost aktivuje sklopení při zamčení.

Nerozumím Vaší větě Michale. Píšete vedlejší větu, avšak bez hlavní. Píšete ,,az na to ze..." co je tedy hlavní větou? Mohu si jen domyslet, co máte namysli. Myslíte snad ,,Líbí se mi to až na to, že..." Nebo ,,Je to zajímavé, až na to, že..." Nebo snad ,,Uvažuji o tom až na to, že..." Jsme samozřejmě rádi za to, že jste nám oznámil, co moc dobře víme, stejně jako svéprávní řidiči, kteří si svá auta nechají takto rozsvítit, nicméně Vás musím požádat, abyste psal i věty hlavní k větám vedlejším, stejně jako háčky a čárky nad slovy a ve větách. Tímto stylem psaní můžete mystifikovat jiné sledující.

@@doplnenivybavyvozidelkonce1224 Řešíte tu opravdu malichernosti. Myslím si, že je nejdůležitější věc na tom příspěvku byla ta, že svítit přes den mlhovkama se prostě nemá a tohle video to bohužel podporuje!

Buďte zdráv Jiří, toto nelze uživatelsky nastavit. Nutný je zásah do softwaru jednotky ovládající většinu světel na autě. Tuto úpravu a mnoho dalších provádíme na Mostecku a v přilehlých okresech.

Ano, dá se to tak nastavit, když se člověk zamyslí nad prioritou funkcí, nicméně bylo na tomto voze tolik úprav, že pravděpodobně přesáhly vymezenou paměť a zasáhly do chybových bloků. Pak například při rozsvicení potkávacích světel zároveň s nouzovými světly začala svítit brzdová světla, přestaly fungovat blinkry a začala hlásit chybu stěračů a chladicí kapaliny. A vypínače přestaly reagovat a tak nebylo možné z onoho stavu ,,vyjet". A tak to pro tuto Fabii 3 v kombinaci s dalšími prvky nelze ponechat aktivní.

no priorita funkcí je jedna věc, ale chyby vzniknou špatnou parametrizací, ne množstvím parametrizací. tohle co popisuješ je dost prazvláštní, možná se BCM nějak "seklo" a je jedině dobře, že se ti to povedlo dostat zpátky. dobrá je záloha, třeba ve VCDS (soubor .csv) možností je samozřejmě mnoho.. Fabka má stejné množství funkcí na světla jako Oct nebo Sup, takže by to u tebe šlo taky! Každopádně díky tobě sem se dokopal k tomu si to nastavit. :-)

Typů BCM je více. Jedna například zvládá High Beam Assist a další nikoliv. Například při triviálním nakodódování US blinkrů s parkovačkami se auto začalo sporadicky restartovat za jízdy. To se projevilo tak, že na vteřinu všechno zhaslo, ztichlo radio, budíky spadly na 0 a kdybych měl neutrál, možná by zastavil i motor, ale to těžko říct. Podobné problémy se projevily při kódování zadních blinkrů, resp. blikání koncových světel v opačné fázi s blinkrem, ovšem jinak při denním svícení a jinak při parkovacích světlech.

@@doplnenivybavyvozidelkonce1224 tomu nerozumím, nikdy se mi nic takového nestalo, a to jsem všem žárovkám dal úplně jinou funkci. Brzdy jako přední mlhovky a podobně, dělal jsem záměrně "barevnou hudbu" :-D typů bcm je spousta, to je pravda :-)

U Octavie jsem také nikdy neměl problém, ale Fabie se tak chovaly téměř všechny. Jen na jedné se US parkovačky ,,ujaly".

Nacouvám ke garáži, vystoupím a chci odemknout, ale nechci vypínat motor. Jak si zadkem auta posvítit, když není nikdo uvnitř, kdo by měl mohu na spojce? Proto má tahle funkce smysl

Skrze příslušnou diagnostickou jednotku.

@@doplnenivybavyvozidelkonce1224 Mám b6 2007 g, takže mohu také upravit?

Záleží to na řídící jednotce. Ne všechny mají funkci Corner light ,,připravenou". Pokud ji připravenou má, lze ji aktivovat.

Buďte zdráv, Jaroslave, kontaktujte nás prosím na Facebooku. facebook.com/DoplneniVybavy/ Jistě najdeme společné řešení. :-)

Doplnění výbavy vozidel koncernu VW aha takto dobre rozumiem tomu že si to chcete nechať pre seba aby ľudia ako ja čo si to nevedia urobiť prišli k Vám to mi je jasne a dáva to zmysel. Ale vy ste z Česka a ja som zo Slovenska to je ten problém. Ale ďakujem za odpoveď aj tak.

This is not just coding. It's adaptation of each light that allows use all of the original functions of headlights.

@@doplnenivybavyvozidelkonce1224 is it done through vcds ?

Buďte zdráv Jaroslave, tento Superb je ve výbavovém stupni Ambition. Černá lišta je dokoupená a přilepená. Světla jsou pak zatmavena fólií. Lišta jako prvek Sportline verze není problém, avšak zatmavení skupinových světel může být problém, co se týče STK a všeobecně způsobilosti vozu k provozu na silničních komunikacích.

@@doplnenivybavyvozidelkonce1224 Samozřejmě chápu, že s tím budou nějaké problémy.. o ty černá okna jako noc :D, ale auto vypadá v kombinaci s bílou luxusně. Děkuji za odpověď a až se nám trošku oteplí taky se podívám po nějaké liště a pár kousků folií :)

Hello Marcelo12, there is a specialized software for communication with controlling units through the car units network. With this we can modify controlling units without removing them from the car.

Doplnění výbavy vozidel koncernu VW yes i know vcds but what cable do u got

@@hetapolski For this we have used newest one: HEX-V2. However, this option is available with older ones.

@@doplnenivybavyvozidelkonce1224 what cabel did u buy and from where becuse i also got passat b6

@@hetapolski store.ross-tech.com/shop/cat/VCDS

Buďte zdráv, toto lze nakódovat u koncernových aut, shodné generačně právě s VW Golf 7. Tedy Passat b7, Polo 6, Leon 3, Ibiza 5, Toledo 4, Superb 3, Octavia 3, Fabia 3, Rapid, apod. U většiny aut starší generace lze udělat pouze opačný efekt, a sice zhasnutí mlhovek, při dálkových nebo světelné houkačce Více informací na našich dosud testovacích stránkách: www.ujss.wz.cz