Video

Braucht doch kein Mensch. Das Geld lieber in sinnvolle Entwicklungen stecken 😉

Das freue mich sehr, liebe freunde, Grussen aus Serbien !

Schönes Modell...😍👍😎

Hallo, gibts sowas auch mal für die Spur N?

Schönes Video nur einige führerstand Bilder waren von einer 187

Im Grundprinzip werden diese heute noch bei Gmeinder in Mosbach gebaut. Verwendet werden diese im nicht Europäischen Ausland oder bei Privatbetreiber der Industrie z.B. BASF.

Die V100.20 ist keine Weiterentwicklung der V100. V100.20 steht für die 212, V100.10 war die spätere 211. Steilstreckentauglich ist lediglich die 213 oder V100.23.

Das waren wahre Wunderwerke der Technik Die DDR hatte nie Mangel an Lokomotivenwas für ein Svheachsinm

Pferdestärken- Plural

BR 112 der DR gefällt mir aber besser

Meine läuft schon bei mir...die AC-Version.👍🏻😎

Keine Führerstandbeleuchtung ??? Das ist sehr schade

Ich bin dabei 😊

Meine kam heute 😊

Filmste quer siehste mehr!

Dass der komfortabler war...das ist keine Frage. Damals reiste man von Ort zu Ort. Heute wird nur noch transportiert.

Die 18201 entstand aus der 61002 und der 44468 und hatte mit der Baureihe 18 davor nichts zu tun sie wurde entwickelt um höhere Geschwindigkeiten für Reisezugwagen zu testen

6400 kW sind 8704 PS. Nach einer Theorie von Eva Zwerg... 😇

Da haste Recht, eine Supermaschine😊😊😊

Liegt das an eurer Beleuchtung oder ist der sehr "seidenmatt", im vergleich zum glänzenden original?

Gibt's heute nicht mehr

Musch' mer mal in Äfudd angugg'n

Spur 0 ist der Maßstab 1:43?

Hallo, toll, dass Spur null vorgestellt wird. Weiter so Schade nur, dass das Original mit ner Computerstimme vorgestellt wird. Viele Grüße Axel

Coole Lok. Meine ist auch unterwegs zu mir. Danke MSL! LG, Thomas

Heute an gekommen Nr 35

An sich sind die Aussagen für sich genommen nicht verkehrt, in dieser Zusammenstellung vermitteln sie aber eindeutig ein falsches Bild! Natürlich kam die Lok 1948 zur späteren VES M, da man sie gegen eine ex S 3/6 getauscht hatte, aber sie hat zum Beispiel die grüne Farbe nicht gleich bekommen! Die Umbauten der Lok erfolgten erst 1960, denn der zentrale Punkt dabei war der neue Kessel und der stand vor1958/ 59 noch gar nicht zur Verfügung! Die anderen Arbeiten wurden aus diesem Anlaß ebenfalls durchgeführt. Nur der Umbau auf Ölfeuerung erfolgte später in der zweiten Hälfte der 60er Jahre !

Hat die Lok wieder massig Zurüstteile?

Eben bestellt einfach geil

Danke für diese Wunderschöne Lok!!! Die Zustellung war gestern mit der Nr. 172/500 .Mein EBS Fuhrpark wächst...

Danke für dieses interessante Video. Eine schöne Lok.

Welche Baureihe ist es nochmal? Habe ich im Video wohl überhört 😂😂

Sehr schönes Vorbild-gerechtes Anfahren und SUPER, dass die Fakten-Einleitung wieder vom einem echten Menschen gesprochen sind! TOP!

Also bei der Hälfte vom Video bin ich eingenickt.... leider sehr monoton gesprochen das geht besser ^^ 😊

Danke MSL meine kam heute bei mir an. Sehr gelungene Maschine😊

Ist ja top. Das wäre doch auch in N eine schöne Lok 😊

Eine sehr hübsche Lok. Tolle Einblicke. Auf welcher Anlagen fanden den die Fahrszenen statt. 😊😊

Warum gibts die nicht in TT?

Ich freu mich über meine... Danke MSL das ihr diese rausgebracht habt.

Und wie sieht es aus mit der Wartung zum Beispiel wenn neue Haftreifen drauf müssen?

Ist ein super Modell❤Hab sie auch! Fahreigenschaften auch toll!❤❤❤❤

Die 18 314 ist aber kein Original. Sie ist eine Rekolok der VESM Halle gewesen. Ein Einzelstück der DDR Reichsbahn.

Bring die doch mal in H0. Und sie war für Schweerbau im Einsatz.

SEHR SCHÖNES MODELL.

Girls Ejektor😉 nicht Injektor

Ein sehr schönes Modell.

Nicht viel😂 Ihr seid wohl aufn Trip. Absurd, was die Modelleisenbahnfirmen verlangen. Abzocke

Leider nicht in Wechselstrom 🙁😭

Eine schöne Diesel Lok.

Klasse -- die Lok haben wir nicht gesehen ...