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Video

[DE10形機関車3両]ななつ星回送
zhlédnutí 326Před 5 lety
専用機が故障したため、DE10形重連牽引となったななつ星の竹下への入庫回送です。
福岡の朝ラッシュ@西鉄大橋駅
zhlédnutí 24KPřed 5 lety
ラッシュ最終盤の様子です。スマホでテキトーに撮っただけなので見苦しいですが、ご了承ください。 西鉄天神大牟田線の混雑率は143%であり、急行に限定するともう少し高いかと予測されます。
上りサロンカーあかつき(箱崎到着)
zhlédnutí 85Před 7 lety
2016.11.27撮影
上り臨時寝台特急あけぼの 走行音②(秋田→長岡)
zhlédnutí 22KPřed 8 lety
ノーカットで収録しております。 収録個室;5号車23番 収録車両;オハネ24 554 収録区間;秋田→長岡 備考;雑音も多々ありますが、あけぼの号の雰囲気だけでも伝われば幸いです。
上り臨時寝台特急あけぼの 走行音③(長岡運転停車中→上野)
zhlédnutí 6KPřed 8 lety
ノーカットで収録しております。 収録個室;5号車23番 収録車両;オハネ24 554 収録区間;長岡→上野 備考;長岡駅では40分ほど運転停車があります。走行音のみを聞きたい方は40分ころから再生をお願いします。ハイケンスのセレナーデは、おはよう放送と終着上野到着前に流れます。雑音も多々ありますが、あけぼの号の雰囲気だけでも伝われば幸いです。
上り臨時寝台特急あけぼの 走行音①(青森→秋田)
zhlédnutí 14KPřed 8 lety
ノーカットで収録しております。 収録個室;5号車23番 収録車両;オハネ24 554 収録区間;青森→秋田 備考;ハイケンスのセレナーデは、青森発車後の放送でのみ流れます。 雑音も多々ありますが、あけぼの号の雰囲気だけでも伝われば幸いです。
SL人吉号用牽引機58654号機小倉工場出場回送
zhlédnutí 270Před 8 lety
久留米駅にて撮影
4092レ ED76 83号機 海老津発車
zhlédnutí 94Před 9 lety
海老津駅にて
4092レ ED76 1015号機
zhlédnutí 37Před 9 lety
古賀駅にて
2075レEF81 716号機
zhlédnutí 17Před 9 lety
福工大前付近にて
ななつ星〜ジョイント音🎶〜
zhlédnutí 393Před 9 lety
田主丸付近にて
4097レ716号機臨港線引き出し
zhlédnutí 32Před 9 lety
福岡タ〜千早操
西鉄中島付近にて②8000形特急
zhlédnutí 110Před 9 lety
西鉄中島付近にて②8000形特急
西鉄中島付近にて①3000形特急
zhlédnutí 102Před 9 lety
西鉄中島付近にて①3000形特急
広島103系廃車回送
zhlédnutí 2,6KPřed 9 lety
広島103系廃車回送
103系1500番台疎開回送6連!
zhlédnutí 112Před 9 lety
103系1500番台疎開回送6連!
2071レ オール空コキEF81−408号機牽引
zhlédnutí 56Před 9 lety
2071レ オール空コキEF81−408号機牽引
2015年冬のクモヤ九州検測②
zhlédnutí 34Před 9 lety
2015年冬のクモヤ九州検測②
2015年冬のクモヤ九州検測①
zhlédnutí 23Před 9 lety
2015年冬のクモヤ九州検測①
小倉駅 駅メロ導入 415系発車
zhlédnutí 553Před 9 lety
小倉駅 駅メロ導入 415系発車
SLやまぐち C57 1 レトロ客車
zhlédnutí 19Před 9 lety
SLやまぐち C57 1 レトロ客車
香椎線マヤ検測
zhlédnutí 132Před 9 lety
香椎線マヤ検測
単8056 EF81 301号機
zhlédnutí 13Před 9 lety
単8056 EF81 301号機
1091レEH500形45号機大宮更新車(汽笛有)
zhlédnutí 21Před 9 lety
1091レEH500形45号機大宮更新車(汽笛有)
クモヤ443系 九州検測
zhlédnutí 16Před 9 lety
クモヤ443系 九州検測
4083レ EF81 503
zhlédnutí 8Před 9 lety
4083レ EF81 503
4095レピカピカED76 1022号機
zhlédnutí 16Před 9 lety
4095レピカピカED76 1022号機
305系甲種輸送デーテン返却
zhlédnutí 85Před 9 lety
305系甲種輸送デーテン返却

Komentáře

  • @hanshin_1001
    @hanshin_1001 Před 9 měsíci

    四国から(当時の自宅に)帰るのが嫌で四国に引っ越してきた俺が来ましたよ🙄💬

  • @user-el7zi7lq9x
    @user-el7zi7lq9x Před rokem

    JR九州よりも安全面配慮してますね。特に複数編成連結したときは中間乗務員室ではなく最後部しかしないとこですね。走行中も運転席に座らず助手席に立っているとこです。駅構内で連結作業もせずに筑紫か柳川で行います。緩急接続のときの合図はかっこいいですね。JR九州も緩急接続のときは西鉄を見習ってほしいです。

  • @hiramehikky
    @hiramehikky Před rokem

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  • @hamatch_
    @hamatch_ Před 2 lety

    小学校の時、毎朝西鉄電車の踏切を渡っていました 大橋ともなると、ここまで混んでいたとは……

  • @大橋ひかる-n7t
    @大橋ひかる-n7t Před 2 lety

    いつの収録ですか?

  • @user-oo9fj2yt5x
    @user-oo9fj2yt5x Před 2 lety

    西鉄の星のご登場。素晴らしい特急列車です。西鉄初のステンレス電車、特急列車は最高速度110kmで走行たまりません。西鉄福岡(天神)~大牟田まで58分で結んでいます。

  • @user-oo9fj2yt5x
    @user-oo9fj2yt5x Před 2 lety

    西鉄中島の鉄橋大好きです。単線でも時速100kmで走行しているのでたまりません。

  • @user-mi8ku3uw7t
    @user-mi8ku3uw7t Před 2 lety

    広島に住む鉄道ファンとしてはもう一度乗っておきたかった…

  • @みどり-f6m
    @みどり-f6m Před 3 lety

    チャリで行った方がよく」?

  • @rockfukuoka
    @rockfukuoka Před 3 lety

    40年前くらいだけど城南区田島から天神までバスに乗って通勤してたけど乗降口までぎゅうぎゅう詰めでこんな感じだったよ。15年ほど前はJR春日駅から博多駅まで通勤してたけどちょうどこんな感じで混んでて毎日同じ女子高生がひっついてたの覚えてるwさすがに声かける勇気はなかったな~。

  • @user-ef1pr8eq6g
    @user-ef1pr8eq6g Před 3 lety

    8両編成を辞めたのおかしいって

  • @とうふ-f8o
    @とうふ-f8o Před 3 lety

    これでも一日の利用者たった3万人なんだよね…

  • @IYOPVchannel855
    @IYOPVchannel855 Před 3 lety

    チャンネル登録しました。地元ありがとうございます。

  • @THEBATMAN-lu7zr
    @THEBATMAN-lu7zr Před 3 lety

    初めて見ました(笑) なんとも豪華な回送列車ですね。

  • @rerereno1jp
    @rerereno1jp Před 3 lety

    普通からの乗換客を急行に押し込む手間とかで遅延考えたら、大橋から天神間のラッシュ時はすべて各駅停車で良くない?

  • @user-pu1ne5wj3d
    @user-pu1ne5wj3d Před 3 lety

    40分から出発と言うことで

  • @miwasaka
    @miwasaka Před 3 lety

    実際のところ、後の方だとここまでは混まないし、そもそも10〜15分くらいで終点だからさほど苦痛でもないです。白木原や井尻あたりが一番苦しいかも。 ただ鹿児島本線ふくめて日常的に人身事故起きてるから振替輸送はやってほしい…。

  • @user-qj7sp6el6x
    @user-qj7sp6el6x Před 4 lety

    耐えられるかね。

  • @user-jh4nw8ix8u
    @user-jh4nw8ix8u Před 4 lety

    地下鉄の方が人少ない?

  • @ボーキー-w3k
    @ボーキー-w3k Před 4 lety

    この頃は幸せだったな。

  • @user-ux5jh4cl8v
    @user-ux5jh4cl8v Před 4 lety

    毎日こうやって通勤してる人はほんとすごいと思うし尊敬する

  • @SONGOKU-uo1mb
    @SONGOKU-uo1mb Před 4 lety

    大橋駅地獄やね。 これに乗って毎日通勤や通学しなければいけないとはお疲れ様です。 ちなみに西鉄天神大牟田線は、九州管内で痴漢の発生率が一番高い路線と聞いて、そんなバカな。と思ってたけど、この動画を見るとあながちウソでは無いことがわかったような気がする。

    • @u1938a
      @u1938a Před 4 lety

      そもそも大牟田線以外満員になりにくいからねw

  • @user-uj7zd2xp3y
    @user-uj7zd2xp3y Před 4 lety

    福岡は電車が弱過ぎるからね。

  • @user-od7qb1og9b
    @user-od7qb1og9b Před 4 lety

    天神に人が集中しすぎやんねw大橋でこれとかいやになるよねw

  • @ymmt-777
    @ymmt-777 Před 4 lety

    最初京急かと思った

  • @user-jg3pn2sp3v
    @user-jg3pn2sp3v Před 4 lety

    両数が短いけど、昼間がガラガラやから難しいか、

  • @azucoco
    @azucoco Před 4 lety

    3:15 運転士がドア扱いしているのですか?

    • @kiramekiexpress
      @kiramekiexpress Před 4 lety

      azucoco azucoco 普段から西鉄電車を使うわけではないので詳しいことは分からないのですが、以前乗った際に、戸締め前にブザーによる合図を運転士から送っていたのでその操作が戸締め操作に見えたかもしれません

    • @azucoco
      @azucoco Před 4 lety

      @@kiramekiexpress なるほど、そういうことがあるのですね。

  • @noriosenochan9825
    @noriosenochan9825 Před 4 lety

    地元の最寄り駅です〜まだ混雑とは言えず、すし詰めの積み残しでは有りませんねw〜もっと乗客が多く急行にも乗れず、時間に余裕を持って…普通で西鉄福岡駅へ行く事が多いです〜。特急停車も欲しかったですw。 特に事故等ダイヤが乱れた際は、(T_T)もう大変ですw〜代わり大橋駅…天神間のバスは限定的ですわ…。

  • @user-mv7nb4jp7t
    @user-mv7nb4jp7t Před 4 lety

    急行が立て続けという事は高宮と平尾ら暫く電車来ないんですね。 貴重な動画ありがとうございます。

  • @user-yw8tf3ih4t
    @user-yw8tf3ih4t Před 5 lety

    チャンネル登録しました、西鉄は、JR九州より、運賃が安いから、こんなに、多いと思います。

    • @kiramekiexpress
      @kiramekiexpress Před 5 lety

      単純に駅周辺の人口の差でしょう。JRの二日市以南は駅周辺がそれほど栄えていませんし、利用者もそれほど多くありませんから。

    • @user-yw8tf3ih4t
      @user-yw8tf3ih4t Před 5 lety

      @@kiramekiexpress さん、そうですね。二日市は、主に福岡にお買い物等をしに行くみたいなのデモしているからですね。

  • @工場キャラメル

    西鉄完全にJR九州から客奪えてる。 正直言って自分も西鉄の方が好き!!

    • @kiramekiexpress
      @kiramekiexpress Před 5 lety

      南部では多少西鉄に流れたかもしれませんね。北部では両者共に利用者が増えているようです。

    • @工場キャラメル
      @工場キャラメル Před 4 lety

      BTK 貝塚線は貝塚までしか行かないから、JRが大事だよね

  • @バーチャル鉄道ターミナル

    四両固定編成の8両は、直行二日市が無くなってから終わりとなりました。ていうか、私、この日、先程来た9000系の運転手をしてたんですが…

    • @kiramekiexpress
      @kiramekiexpress Před 5 lety

      力丸楓 乗務ご苦労様です。利用客が増えてるのは、天神寄りだけみたいなので8両はもう見られないでしょうね。

    • @バーチャル鉄道ターミナル
      @バーチャル鉄道ターミナル Před 5 lety

      @@kiramekiexpress 返信大変ありがとうございます!天神は、主に若者たちが行くからやはり、ラッシュ時は、多いッスよね〜

    • @バーチャル鉄道ターミナル
      @バーチャル鉄道ターミナル Před 4 lety

      @Skych もちろん大変です!教習所でシュミレーターして、本当の電車を教習車にしてだから実技が試されます。

    • @kasakasa572
      @kasakasa572 Před 4 lety

      鉄道は運転手ではなく運転士だと思うのですが…

    • @kasakasa572
      @kasakasa572 Před 4 lety

      @Skych いやーw本当の運転士であればそういった間違った言い方はしないなと思っただけなんですよ

  • @クマトモクマトモ

    キハ40系に似た車両ね

    • @kh9518
      @kh9518 Před 4 lety

      ベースになった車両ですからね😅

  • @きののわ
    @きののわ Před 5 lety

    大牟田線ってこんなに混むんですね! こんな動画を探してました。 主さんありがとうございます。

    • @kiramekiexpress
      @kiramekiexpress Před 5 lety

      もるげーの4世 期待に添えて何よりです。大牟田線は何となく地味な路線で動画なども少ないですが、通勤客は多いので福岡市近郊を中心に混雑しますね。

    • @fumi5955
      @fumi5955 Před 4 lety

      東京の電車と比べたら空気輸送に等しい。

    • @n_n2597
      @n_n2597 Před 4 lety

      講武史統 これで空気輸送なら首都圏のラッシュはガラガラレベルってことだなwさぞかし優雅な電車通勤なんだろうなww

    • @fumi5955
      @fumi5955 Před 4 lety

      @@n_n2597 実際、ラッシュ時の新京成はほぼ空気輸送で八柱からでも必ずと言っていいほど座れます。(京成津田沼行の場合)

    • @fumi5955
      @fumi5955 Před 4 lety

      @@n_n2597 まあ、あくまで東京の電車と比べたら空いているという意味で九州にしては混んでいると思います。でも4両で事足りますね。

  • @ARIAKE.TSUBAME783
    @ARIAKE.TSUBAME783 Před 5 lety

    8両急行に期待するしかない

    • @kiramekiexpress
      @kiramekiexpress Před 5 lety

      有明つばめ 4ドア車が限られている以上、なかなか厳しいでしょうね

  • @kiHa3062
    @kiHa3062 Před 5 lety

    2速(直結)で低回転で回してるときのボボォ~~~~ッって 低音がたまらないですねぇ>∀<;

  • @user-vg6hj6ou8d
    @user-vg6hj6ou8d Před 6 lety

    伊予鉄道の中でも、東武と縁の深い電車ですね。 (台車・主電動機が東武2000系の廃車発生品。車体は東武20000系がベース。)

  • @なぞなぞさん
    @なぞなぞさん Před 6 lety

    700系歴代の塗装にリメイクしてほしいです。

  • @user-jg8xt8rd1o
    @user-jg8xt8rd1o Před 7 lety

    キハ66系は、私は、村上(新潟県)から酒田方面(勝木・府屋・鶴岡・酒田)で、乗りますね!!

    • @user-ht6ng1ix9p
      @user-ht6ng1ix9p Před 6 lety

      天羽まどか 新潟なら、キハ66じゃなくて、キハ47だと思います。

  • @yossssshy
    @yossssshy Před 10 lety

    25分50ぐらいの部分、これは困りますね。 大惨事にならなかったので良かったですが、一歩間違いたら大変なことになってましたね。 話は変わり、813系の福北ゆたか線のワンマン車は自分もいつかは是非、乗ってみたいですね。

  • @yossssshy
    @yossssshy Před 10 lety

    811系の外扇モーター、最高ですね。

  • @KeiseiExp3298
    @KeiseiExp3298 Před 10 lety

    JR九州の車両はやっぱりいいですね♪高評価&チャンネル登録させていただきました(^0^)/ 今後も走行音楽しみにしています。