Mysteriös & Komplex
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Warum Containershiffe immer größer werden
Containershiffe gehören zu den größten Konstruktionen, die Menschen bauen können. Sie sind für unsere Wirtschaft unglaublich wichtig, weil sie uns günstige mit Produktionsketten in anderen Ländern, wie China, verbinden. In den letzten Jahrezehnten sind Containershiffe dazu immer größer geworden.
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Komentáře

  • @helmutworner8928
    @helmutworner8928 Před hodinou

    Wie Schützen wir uns das diese Leute nicht ganze Länder kaufen .

  • @Fluxwienix
    @Fluxwienix Před 8 hodinami

    mit jeder "Vereinfachung/Erleichterung/Fortschritt" für den Menschen schafft der Mensch sich zwei neue Probleme die er anschließend zu bewältigen hat

  • @ibybal
    @ibybal Před 11 hodinami

    11.sept World center sind auch gesprengt geworden😂.

  • @mehmetsel6907
    @mehmetsel6907 Před 12 hodinami

    WIE BITTE nicht Absehbar 😂😂😂 😂😂 danke musste echt laut lachen👍🏽

  • @mehmetsel6907
    @mehmetsel6907 Před 12 hodinami

    Ja klar und wir sind so Stoltz darauf das ganze zugelassen zu haben nur um Wohlstand zu bekommen aber das wird irgendwann in die Hose gehen aber eindeutig.

  • @TB_RedRuby
    @TB_RedRuby Před 14 hodinami

    Ich hab mal ne zeitlang für ocean one gearbeitet man hat zwar gut verdient aber die Arbeitsbedingungen sind absolut krass gestört

  • @LoLimKopf
    @LoLimKopf Před 15 hodinami

    super Video, hab mich in der gesammten Zeit nicht ein mal gelangweilt ! :-D

  • @InTeCredo
    @InTeCredo Před 15 hodinami

    Tofu-Gebäude...

  • @ll6261
    @ll6261 Před 18 hodinami

    Braucht keiner. Sind sie keine Faraonen.

  • @oldeagle1911
    @oldeagle1911 Před 19 hodinami

    Übrigens: Finanziert von der EU, errichtet von China....

  • @0BLACKESTFUN0
    @0BLACKESTFUN0 Před dnem

    chinesische Regierung im vergleich zu unserer , macht wenigstens etwas . xD

  • @keinenHier
    @keinenHier Před dnem

    Mit 3.6 millionen ist man sicher nicht extrem reich

  • @e30325ikiller
    @e30325ikiller Před dnem

    als ob im westen net, dank home office, die büroräume alle leer stehen würden

  • @adriankohli4870
    @adriankohli4870 Před dnem

    Top Beitrag 👌wie immer 😉

  • @LycanerMessino
    @LycanerMessino Před dnem

    Was kostet es ca ein Container von „China“ nach sagen wir Hamburg.

  • @EwieEnde
    @EwieEnde Před dnem

    Ich finde die Aussage bei min. 4 schon arrogant und rassistisch. Die armen Länder der Welt hätten keine Probleme, wenn die Schifffahrt nicht mehr so frei sind. Nein. Nur die westliche Wirtschaft würde leiden, wenn die Schiffswege im Nahen Osten gesperrt währen. In mein Auge hat der Westen nicht das Recht, mit Militärischen mittel Ihre Wirtschaftsinteressen durch Zusetzen. Der Westen, die Westeigenwirtschaft ist nicht die Herrenwirtschaft. Wenn ein Land seine Wasserwege für Wahren, die in den Westen sollen, schließen möchte. Hat diese auch das Recht dazu.

  • @bentibuntes1863
    @bentibuntes1863 Před dnem

    cooles viedeo

  • @franksteinborn7248
    @franksteinborn7248 Před 2 dny

    Muss erst wieder ne Katastrophe kommen, um Vernunft kommen zu lassen.

  • @borntoclimb7116
    @borntoclimb7116 Před 2 dny

    Bin mal gespannt wie das so weiter geht

  • @annettefaust3261
    @annettefaust3261 Před 2 dny

    Wäre ich Milliardär, wäre das der absolute letzte Wohnort wo ich leben möchte.Dann darf es auch sonst keine andere Wohnmöglichkeit mehr geben.

  • @Aki-iw3qp
    @Aki-iw3qp Před 3 dny

    Es gibt keine Kroaten in Neum oder in Bosnien &Herzegowina, genau so wenig leben Serben in Bosnien. Das sind alles Bosnier also die einen Bosnischen Pass haben. Das gewisse Ustasha oder Cetnik immer noch denken das Katholische Bosnier Kroaten sind oder Orthodoxe Serben ist das grösste Problem in Bosnien und dem Konflikt. Nur um das mal für alle Unwissenden klar zu stellen.

  • @ollli7491
    @ollli7491 Před 3 dny

    Kaum zu glauben, dass sich der Container so schwer anfangs durchsetzte. Stückgut ist so was von auwändig und kompliziert.

    • @anonsenitl
      @anonsenitl Před 2 dny

      Damals gab es nicht soviel Stückgut

  • @perich3954
    @perich3954 Před 3 dny

    Paul Watzlawick (de.wikipedia.org/wiki/Anleitung_zum_Unglücklichsein) bezeichnet solche Entwicklungen als 'Mehr desselben-Syndrom', eine Art 'Erbsünde der Menschheit'. Immer 'größer, höher, weiter, gigantischer . . .' hat mit 'Intelligenz eines Systems' wenig zu tun. Für unser Überleben brauchen wir aber 'I n t e l l i g e n t e Systeme'.

    • @anonsenitl
      @anonsenitl Před 2 dny

      Watzlawick ist auch so ein Dummschwätzer: Evolution ist sehr viel komplizierter als größere Containerschiffe! Und "Erbsünde" ist sowas von vor-vorgestern!

  • @petergierer4082
    @petergierer4082 Před 3 dny

    Nur warten die Zeit machts bis er selber zerfällt fiel Spass dann

  • @fritzfaustmann8254
    @fritzfaustmann8254 Před 3 dny

    Deutschland, schaut Euch was ab.

  • @MetalheadCloud
    @MetalheadCloud Před 4 dny

    Sehr gut erklärt und gibt interessante Einblicke in die Welt des chinesischen Reiches, das aufgrund seiner Zensur getriebenen Regierung viele Spekulationen offen lässt wenn die Fragen aufkommen: "Was? Warum? und Wieso?" Weiter so! 👍

  • @thestype
    @thestype Před 4 dny

    Ich war bereits im Shanghai Tower vor einigen Jahren, im Observation Deck auf 562m Höhe. Das war schwer beeindruckend. Das ist sogar minimal höher als beim Burj Khalifa (555m). Mittlerweile ist der Shanghai Tower als zweithöchster Turm vom Merdeka in Kuala Lumpur abgelöst, der allerdings dieses Ziel mit einer 150m hohen Turmspitze erreicht, die man nicht normal nutzen kann. So bleibt hinsichtlich der nutzbaren Gebäudefläche der Shanghai Tower Spitze.

  • @sebastiangreger1450

    Es sind nur billige schneidbrenner😮

  • @JK-zd1pk
    @JK-zd1pk Před 4 dny

    Damit noch mehr Levi’s Jeans in den Westen kommen. Produktionskosten max. 5 Dollar.

  • @Farrinah
    @Farrinah Před 5 dny

    Jetzt darf man sich auch nicht mehr Wundern warum Klamotten Läden die einzigen sind die die überteuerten Mitpreise in den Citys noch zahlen können und es fast nichts anderes mehr gibt in den Citys, außer noch vielleicht noch alle 10 Meter der nächste Döner Laden. Die Gewinnmarge bei Klamotten ist teils Astronomisch, selbst für ein 5€T-Shirt.

  • @stephannordmann5346

    Wer will in Dubai leben 🤔🤢

  • @Bisa_fan
    @Bisa_fan Před 5 dny

    hab jetzt gehöre ich zu den 2 % ^^

  • @borntoclimb7116
    @borntoclimb7116 Před 5 dny

    Es werden noch viele gebaut aber keine extrem hohen mehr

  • @LingLongshot
    @LingLongshot Před 5 dny

    Die Palmeninsel ist auch ein Fail, das Wasser stinkt extrem, da dort die Zirkulation des Meereswassers nicht gegeben war. Es haben sich viele, stinkende, giftige Algen gebildet. Man hat dann eine unfassbare Chemiekeule reingehauen, um alles zu töten. Jetzt riecht man es nur noch, wenn ein Boot dort rangiert und alles aufwühlt. Baden würde ich da drin ganz sicher nicht. Ich weiß auch garnicht, wie sie das mit dem Abwasser regeln. Selbst der Burj Khalifa, der größte Tower in der Stadt wird meines Wissens nach täglich mit Abwasser LKW anefahren, da er nicht an eine Kanalisation angeschlossen ist. Und jetzt zum Klima: Im Sommer ist es dort sengend heiß, 50* im Schatten sind nichts ungewöhnlich. Im Winter ist das Wetter erträglich, dafür geht die Sonne aber 18Uhr schon unter. Also wäre ich Milliardär, es wäre schon allein deswegen nicht mein Place to be.

  • @gerhardnatterer9819

    Weil die Europäer immer mehr von dem billigen Dreck kaufen, wird dann bei uns entsorgt.

  • @vsiegel
    @vsiegel Před 5 dny

    Doch, man kann nicht gebaute Häuser verkaufen, und die Baufirma kann pleite gehen, sogar wenn sie riesengroß ist. Das ist gerade ein extremes Problem

  • @Klangstimmen
    @Klangstimmen Před 5 dny

    " Containershiffe "

  • @ItzMiro
    @ItzMiro Před 6 dny

    Tolles Video (:

  • @ItzMiro
    @ItzMiro Před 6 dny

    Bitte mehr solche Videos, sehr spannend!

  • @winandmordziol1205
    @winandmordziol1205 Před 6 dny

    Sehr gutes Vidio, das den ganzen Wahnsinn der Gigantomie in der Welt zeigen. Die Rückbesinnung auf die eigenen Kultur wäre angesagt. Der Bau des staatlichen Fernseh- und Rundfunksender hat ein deutscher Architekt zu veranworten und ist stolz auf seine Arbeit.

  • @louis__bm
    @louis__bm Před 6 dny

    Containershiffe, lol

  • @mr.snowdon7881
    @mr.snowdon7881 Před 7 dny

    All deine Videos sind einzigartig - weiter so👏

  • @anonsenitl
    @anonsenitl Před 7 dny

    Es gibt Arbeitsschiffe die über 450m lang sind!

  • @Armleuchter10
    @Armleuchter10 Před 7 dny

    Die Politik hat die Baubranche abgewürgt. Die hätten das Gesetz auch so machen können, dass das Gesetz erst in ein paar Jahren gilt und die Firmen sich bis dahin entwickeln müssen. Dann wären die Gebäude fertig gestellt worden und man hätte keine Bauruinen. Da die Investoren alles in Abstimmung mit der Partei gemacht haben. Ist das mal wieder auch ein Zeichen dafür, dass man sich nicht auf die Poltik verlassen kann....

  • @Armleuchter10
    @Armleuchter10 Před 7 dny

    Fehler auf 6:30 min. Die höchsten gesprengten Gebäude waren die World Trade Center Towers in New York.

  • @cyberpunk.386
    @cyberpunk.386 Před 7 dny

    Ein gut gemachtes Video, mit richtigen Akzenten! Ich finde das moderne Gesicht chinesischer Städte leider gesichtslos. Was den modern erscheinenden chinesischen Städten nämlich fehlt ist ein chinesisches Bild. China kann und sollte besser können, als zu kopieren. Und ich denk, dass wir das in Zukunft auch sehen werden. 17:15 Übrigens ist Tianjin (ausgesprochen etwa wie "Tjän-dschin") keine "kleinere" Stadt. Sie ist immerhin Chinas 6. größte.

  • @QuicksilverVM
    @QuicksilverVM Před 7 dny

    die üssen ja auch garnicht in die höhe bauen , die haben nur gezeigt dass sie es drauf haben und da hat ihnen keiner was vorraus

  • @T.Stolpe
    @T.Stolpe Před 7 dny

    Die Logistik ist die spannendes Industrie ever! SpaceX ist auch nur ein Logistikunternehmen mit eigener Transporttechnik und Transporttechnologie . StarLink 2 (StarChip) wird den Standart setzen, für die neuen Satelliten. Wer von den Maßen abweichet, wird das 10 bis 50 fache für den Transport ins All bezahlen müssen. Daher wird es keine 10 Jahre dauern, bis sich dieser Container durchsetzt. 10 Jahre waren damals extrem fix. Man stelle sich vor, alle waren würden heute noch so umgeschlagen, wie vorher. Dann müssten alle Hamburger Männer als Scheuerleute anheuern. Was ja schlicht unmöglich wär, da ja junge Menschen heute noch nicht mal mehr Handwerker werden wollen, weil ihnen das körperlich zu anstrengend ist. 2.000 € aus Shanghai ist aber schon ein extrem ruinöser Preis. 8.000 $ ist fair .

    • @anonsenitl
      @anonsenitl Před 7 dny

      Niemand zahlt 8000$. - Die spannendste Industrie ist der Abbau alter Bohrinseln: PIONEERING SPIRIT

  • @gerhardnatterer9819

    Ja, warum wohl???

  • @thomasbergfeld2730
    @thomasbergfeld2730 Před 8 dny

    Dass Kernproblem ist, das die durchschnittliche Bevölkerung dieser Staaten zu arm ist, um mit dem kostspieligen Schnellzug ins Nachbarland zu reisen. Es gibt für die normale Bevölkerung auch keinen Anlass zu den Nachbarländern zu reisen. Die Regierungen haben weder das Geld, noch die Lust die Tickets für die Bevölkerung dauerhaft zu subventionieren. Diejenigen die das Geld haben, fahren mit dem Luxus Sportwagen oder dem Privat Jet. Diese Bevölkerungsschicht möchte sich nicht ins 1.Klasse Abteil eines Zuges setzen, dass nicht vom Startpunkt bis zum Reise Endziel fährt. Die Güterverkehrsstrecken in der Wüste werden gebaut, weil es sich für den Rohstoffabbau rentiert. Schienenpersonenverkehr in der Wüste ist schlichtweg unwirtschaftlich.