Video

Are LEAD helmets made in Japan?

すごい！ 虫を触れるのか... それも育ててるって１５年！？ かぶとむしもできますか

教えてくれてありがとうございます🙇‍♂️

ゴールド免許良かったですね！ おめでとう(*^▽^)/ 牧草さんもまだまだ暑い日が続いているので気をつけてくださいね。

牧草様💡🌟拉致監禁になります💦コクワガタをオオクワガタにして森に放つ事を期待しています💡

物損だと 点数ひかれないってこと? 大型なのか小型なのか と思ってしまう😂 本当にクワガタ好きなんですね～

牧草さん　こんにちは。 着実にフォロワー数増えてますもんね。 身バレ　あるある　私も牧草さんとすれ違ったら気が付くと思います！ 私のアイドル　推しの子　みたいなもんです(^^)

ゴールド免許獲得おめでとうございます。 何かの手続きで「身分証明書の提示をお願いします」と言われた際にドヤ顔で免許を出せますね😁 私の場合は「お前ぇは運転が極悪だから金色じゃなくて焦げてんだろ!?」って言われます。 確かに言われてみるとゴールドじゃなくダークブラウンに見えるような・・・😱

牧草さんこんばんは⭐️ ゴールド免許おめでとうございます🎉う、羨ましいぃぃぃ。。。 自分はゴールドになったの30過ぎだったなぁ………（一瞬でブルーになる事になりました………） 昆虫採取もマナー悪いんですね……… 取れなかったら取れなかったで「居ないかぁ、残念残念！」って、思える人は少ないようで。 牧草さんの15年間の活動、凄いですね💦

牧草さん、こんばんは(^^)クワガタの子孫を残し、増やすまで育て上げるのが凄い‼️個人的にビックニュースと思います(^^)

ありがとう❗️牧草さん。 相変わらず、楽しい動画 楽しく見てますよ。 クワガタ増殖楽しみです。 ゴールド免許で、保険安くなれば良いですね❗️

なんとな～～く見てたら途中から本当のニュース見てる気になってしまった・・。

ゴールド免許、おめでとう。 些細な違反しやすいから気をつけてね！

こんばんわ。😆北海道夕張郡からです。私も虫が好きで子供の頃アリを捕まえて家の中で逃げて大変な思いをしたことが有ります。小学生の頃はアカアシクワガタ、ミヤマクワガタ、コクワガタ、ノコギリクワガタの水牛、野牛タイプ、など捕まえたりしてましたね。北海道にはオオカマキリとカブトムシは生息していないのですが、最近、いますね、逃げたのが増えて来てる見たいです。でも北海道は環境が厳しくカブトムシ雄がとても小さくて亀虫に一センチあるかないかの角で、とても可愛いですよ。生まれた環境で大きさが決まるそうで、こちらわ寒いので大きさも限られてしまう見たいです。ちっちゃいもんクラブが有れば入会できると思います。

カブトムシの寿命は１年ですが、コクワガタは２～３年生きるんですよね！？ 大事に増やしていただけるとうれしいです。 クワガタネタにゴールド免許の話が飛んでしまいましたが、うらやましいです。 小生はスピード違反や一旦停止でずーーーーっと青免許です。 青い空の色が好きだからーー(-_-)

字幕消そうとしたら敢えて入れてるのかｗ

アナウンサーというか、ニュースキャスター方式の動画配信ピッタリですね！牧草さんの声も、とても聞きやすくて心地いいです！

JA44乗っています。カブ110で煽られるというのは法定速度で走ろうとした場合です。このバイクの性能で考慮すると普通の乗用車に煽られる車体性能ではありません。←ここを勘違いないで下さい。私はむしろ車がいると遅くてイライラします。

金　首に掛けて、インタビューに受けて下さい😂 初見ばれ😂で即辞め！😂 角の生えたG！

牧草さん、こんばんは～！すごい！ゴールド免許！おめでとうございます！

大型のコクワガタからオオクワガタが生まれたりしないですかねー🙂

犯人は小池百合子だな

👍😀

ゴールドおめでとうございます。 新人さんなぜ辞めてしまったのでしょうね。 ぜひ一緒に動画に出てほしかったです。

最近全国的にあちこーこーですが、てげてげ運転にならんごつご安全に過ごして欲しいでごわす。 願いましては、ゴールドがグリーンに退化しないことを祈っとるバイ

青いカブに乗る女、いい響きだ〜！免許更新より、コクワガタちゃんの無事に涙！（笑）

バイク仲間増えて良かったですね🤣

UPお疲れ様です。ゴールド免許がず～っと続くことを祈ってます🙏😆

そうなんです。カブは名前の通りスーパーバイクです。私がバイクに興味をもったきっかけは中学生の時、スーパーカブに乗ったのが最初です。勿論免許を取り大型バイク、サイドカーに乗り高齢者ライダーの今はスーパーカブに乗っています。素晴らしい相棒です、角目カブ最高❤

牧草さんこんばんは⭐️ 出先のパンク問題ありますねー！ 自転車ならパンク修理やるけど、バイクはやった事ないから保険呼んじゃうかなぁ🤔 ともあれ、ケガとか無くて良かったです♪

チューブ入りはめんどい～(/ω＼)

コメント見ると皆さん結構やってますね〜 私はOFF好きで山の中でパンクなんて経験が何度かあるので自分セレクトの道具は常に持っています。実際に使わなくても持っている安心感でどこにでも行ける感覚が持てるのでこのスタイルです。 空気入れは携帯用だとビードが上がりきらない場合があるので最後にCO2ボンベを使うようにしています。

結局ホルツのパンク修理剤が現実的 チューブタイヤでも使えますし タイヤレバーとかも買ったけど一度も使った事ない 運が良ければ1分で修理完了 運が良ければそのまま次のタイヤ交換まで乗れますよ

一番の問題点は後輪タイヤの減り(ブロックが無ければ跳ね返らず刺さり易くなる)と空気圧。

パンク修理、己で修理は勧めませんよ。 一度後輪でチューブ、タイヤ交換して出来たのならタイヤレバー買ったほうがいいです。それが楽しかったら常備してもいいと思いますが、 ①力を使う ②楽しくない ③チューブ噛みという罠 多分プロの整備士の女性以外普通の女性は出来ないと思います。 タイヤ用のパッチもしかりです。一度目でパッチを上手く貼れないとチューブ表面が化学反応おこしていくら接着剤塗ってももうパッチは着きません。だから紙やすりが入っているのです。 思いっ切り一皮剥かないと接着出来なくなります。 ネガティブでスミマセン😅 外でパッチ貼るのも勧めません。替えのチューブと交換してください。 パッチ貼るのは家でもできます。基本は捨てたほうがいいと思います。 でもパンクは3年に1回とかのレベルですから保険屋１択で行ったほうがマジでオススメです。 僕はカブ2台なので、10回ほどやってますがマジでオススメしません。 相当力のある女性じゃないと出来ないと思います。 有り余る情熱があれば出来ますが…。 一度自宅やガレージで後輪のタイヤ交換チューブ交換してからにしてみましょう。 僕も出先では上手くやれるか心配になりますから。 もし、やるならビードクリームはてんこ盛りで、レバーは力と勇気です。 アドバイスはそれだけです。 保険屋が一番スマートですよ。 本当に若い芽を摘むような大人でスミマセン。 一度やって楽しかったらいいけどなぁ…。 ムシ回し、要りません。そのへんの植木の枝でもぶっこみゃあいいです。 空気入れ小さいと入れにくいなんて言ってられません。 僕は自転車用の携帯空気入れです。

カブ歴25年です。パンクに備えるのは良い心がけだし、道具の選定も良いと思います。あとで買う、の候補に入っているムシ回しは無いと詰みます。それと、ビードワックスでなくても良いのですが、滑りをよくするものが無いとホイル履かせたままの修理は厳しいです。ハンドクリームや台所用洗剤でも代用できます。ニベアとかがポーチに入っていたら、ちょっと勿体ないけれどそれをビードに塗りたくればよいです。あと、引っ張り出したチューブにパッチを貼って戻すとき、空気入れでチューブに少し空気を入れてください。すこし空気の抜けたビーチボールくらい。これをやらないと、せっかく穴をふさいだチューブを、タイヤレバーでビードを入れる際にリムとレバーの間に噛み込んで、また穴を開けてしまいます。それでは良いカブライフを。

IRCのNR78カッケエエ！！！路に釘落ちているのは罠ですよね((+_+)) パンクしてそのまま無理やり乗らず、２時間待ったことにカブ愛を感じました。 私もタイヤ交換自分でやりますが、自転車のように車輪を外さずにタイヤからチューブを出すのは難しいと思います。今回の牧草さんのように、夏の暑い夜にパンクしたらJAF呼んじゃうと思います。 一度パンク修理を模してみては如何でしょうか。動画UPして頂くのを楽しみにしています。(勝手に楽しみにしてますw)

こんばんは～！ 私は常にタイヤ外し及びパンク修理道具を全てリアボックスに入れて走っています。 足踏みポンプ等、常に5kg以上のウェイト負担で走ってます。（前後予備チューブも） Uber配達中は、お客さんの家までパンクしたまま走り（オススメしません）、配達後修理。自宅から近いとは限らず、真夜中もUber走るので修理道具等一式装備がmustです。 私もスポークホイール好きなので、キャストホイールは論外！ 色々積んで重く、もうすぐ60000キロ走りますが、実際パンク修理したのは3回にもかかわらず、常に5kg以上の重みを好むドＭオヤジです。 真冬はゴムのりが乾かないから、チューブ交換（笑）！

自分でパンク修理やるなら虫回しは必須です。バルブキャップが虫回しになってるのを普段から付けておくといいですよ。

こんにちは、こんばんは。 為になる動画を、ありがとうございます！(^^♪ キャストホイールよりスポークホイール 見た目がかわいい　大事ですね♪

自分で修理メンテが出来ると　楽しさが増すカブ乗り 買って失敗道具も　無駄な物を持ち運び続けたのも今では良い思い出 多分・・・キジマの空気入れは・・・すぐ使わなくなるだろう

私も去年の夏、山中湖からの帰り道でハンターカブのリアタイヤがパンクしました。 道具は持っていたので、炎天下の道端で修理に取り掛かりました。エア漏れ箇所確認 して、チューブやすりがけしてパッチ貼っていざ、エアーを。。。。。牧草さんの懸念通り ポンプのバッテリーが上がってました。やむなくレッカー待ち３時間。炎天下ですから 無事に熱中症になりました。しかもJAFに入っておらず道志道から相模原まで３万５千円 が飛んで行きました。その後JAFに入ったけど、続きがあって、ホンダの『ずっとライド』 っていうサービスに入ってたのを思い出しました。距離無制限のレッカー入ってたのは 後の祭りです。３万５千円は痛い勉強代でした。

悲しい。女性がバイクに乗って頂いているのは感謝だから、パンクは誰だって起きますからロードサービスの有り難さ痛感だよ。15000kmを超えたらタイヤ交換をお願いしますよ。

そんなパンクなんかどうでもよくて、憧れTシャツ着てたら、誰？それ。ってやたらと聞かれる。ウケるｗ てか、一つ言うとすれば、のっぴきならない理由がない限りパンク修理は任せるに限る。

早口が過ぎて内容を理解出来ぬ！

ウチもレッカーの経験は何回かありますが、 本当に1時間半から2時間待ちが多いですよね。。。ｗｗ とはいえ、ロードサービスは有難いですね(^^)

そっか、カブでもチューブタイヤだとそういう問題があるのですね。 僕はC125なので、チューブレスタイヤ。 パンクしたらタイヤの穴埋めするのが基本だから、 キタコのパンク修理キット一応持ってますが、 それで治せなければレッカーしかない。 チューブタイヤだとタイヤ外すの辛そうですよね。

ちょー真夏の昼間と、ちょー真冬の夜のパンクが危険。 昔、パンク修理ゴムのり買いに行ったら、疑われた中学生の頃。

さくっとロードサービス呼んだのは正解だと思います。 道具があっても路上で…となるとなかなか大変ですよね。

チューブタイヤのパンクは厄介！ 自分は真夏の炎天下で経験がありますw アクセルをゆっくり開け閉めしながら押し歩いて(←100%違反)、途中にあったバイク屋に修理お願いしたら「うちで買ったバイクじゃないから」と拒否w 片道5km、JAFを使うには微妙な距離だったので家まで押して帰りましたw