Video

@@dax311rnx3 yo estaba haciendo a final de recta,frenando el en cartel de salida a pista 265-270

Hola! Pues la verdad es que viene muy limitado,yo le tenía con una linea entera recta y silenciador remus,un kit de admisión en inox y filtro de espuma hks,la ganancia era sobre todo en altos a costa de bajos pero no se movia mal para los cv que daba la verdad

@@495jhonny claro, entiendo que para ganar más velocidad punta. Tema de ITV y eso, habría problemas con el escape. Quizás le haga justo lo mismo que tú, he visto que iba bastante aceptable. Más o menos cuánto te costó hacerle todo eso. La suspensión y los frenos ya se los tengo puesto

@@eqpvolvos60 Si para la ITV tienes que hacerlo muy bien con el escape ya que con cualquier pequeña fuga entra las abrazaderas del escape da gases,te recomiendo montarlo con abrazaderas vband que así no hay fallo, yo suspensión tenía una ta-technik de esas baratillas,era mala como ella sola pero bueno me hacia el apaño,sobre el coste de las cosas,el escape me valió 30€ el silenciador y el tubo tenía por casa inox,el filtro valió 85€ por qué era hks original,y lo demás poca cosa,lo que es el escape si lo haces tú por menos de 200€ lo puedes tener

@@495jhonny muchas gracias tío, ya te iré contando cosas. Es un proyecto que llevo tiempo en mente y he visto tu coche y buas. Me ha gustado

Yes it's manual transmision,you can change over 6000rpm without problems,not it be dangerous

@@495jhonny Hiciste una repro y downpipe ?

@@JoaoPedro-oj6lp Mucho más,cambie intercooler,bobinas,bujías,Bomba de gasolina,válvula de descarga etc

Hola,pues yo diría que el k03 y k03s como es mi caso con un soplado mantenido de 1,3bar sería lo ideal,como máximo yo diría que unos 1,7-1,8 bar mantenidos sería una burrada,ya que la propia construcción del turbo no le deja funcionar así,se "desincha" antes

No,it's normal 2wd

Pues este Remus y los duramas suenan muy muy bonitos sin llegar a ser la típica lata,yo lo tenía con la línea entera sin catalizador,por lo que si cambias solos silenciador trasero es el sonido justo para no dar el cante y cambiar totalmente el sonido!

@@495jhonny lo tendré en cuenta compi muchas gracias!!!

Are the needles of Audi S3 8l,but un the counter of A3 basic

I wanted to know where you bought them, but it comes from an S3 meter so it costs too much 😱

@@mkperformance5353 i bought the counter them...the unique mode to buy this needles is in a sinister of S3...

@@495jhonny why not have put the bottom of the meter too? he does not fit?

Mañana mismo te envío las fotos

@@495jhonny gracias Genio

@@albertosarria9127 no me sales en ese número,me sale el de una chica

Ese es mi teléfono y así se manda internacionalmente la verdad no sé de otra forma

Si,con fugas de presión,ahora va mucho mejor!

Hola! Es el 150cv ARZ con una stage 2

Es el delantera 😉

The engine oem if is 150ps,but now is 220ps with stage 2

Hola! Pues el mio en concreto lleva una stage 2 dando 220cv y luego modificaciones de parte ciclo lleva lo siguiente Suspensión vmaxx v2 extreme Discos perforados brembo de 288mm Latiguillos metálicos hell con líquido motul rbf 660 Pastillas ferodo eco Neumáticos Michelin PS4 Se podría haber bajado algo más quitando el mini estorbando y las motos pero me lo dejo como objetivo para el año que viene! Saludos

@@495jhonny 220 cv ? Pensé que era un S3 , que es un 1.8 T de 180 ? Por que el coche va muy bien

@@sartal20vt26 es un ARZ DE 150CV

@@495jhonny pues enhorabuena por los tiempos y el coche , va de lujo !

@@495jhonny yo nunca e medido la potencia del mil se estimam 230cv y todo con llantas 8x17 y 340mil km en llano e ic stock eso si motor bien apunto de todo.

@@495jhonny Ti mismo lo as dicho con el ic stoc en 4 lanzadas teperaturas de 60° aora se actualizado a fmic 600x300x65 y no esta stock tiene muchas mejoras nuevo k03s wastegate ajustable 0.8bar inyectores nuevos 360cc bomba 265lph inlet 3" maf 3" dp 3" linea escape bien echa en 2.5" forge 008 espaciasoe termico colector admision todo todod los sensores motor nuevos bosch maf picados lambda cigueñal arbol de levas tempe n75 todo a icual que de tubos de vacio etc etc etc y todo con un mapa bien echo y ajustado y 337mil

What?

@@495jhonny man my 230 100 200 is 15 sek

@@GK-iw3hi this proof was with fuge air

@@495jhonny 19 sek makes s3 8l which is heavy

Lleva línea entera en 2'5" con dowpipe en 2'5" también y el silenciador trasero REMUS!

@@sanchezcuberoo son por la electrónica,son los llamados pops and bangs,pero a lo bestia digamos,tengo pendiente subir un vídeo para que lo podáis ver

Fortherealme Donwpipe en 2,5” y linea entera en 2,5” hasta el trasero que es un remus GP

lamar sarasola Hago lo que medianamente puedo para editar al menos las miniaturas,aun me queda mucho para saber editar profesionalmente y lo primero de todo un buen pc jaja Gracias por el comentario

@@495jhonny no es un contenido que consuma pero aun así te deseo la mejor de las suertes con todo tu contenido. ¡seguro que creces!

Desculpe pela tradução ruim, mas eu não falo Português do Brasil. É assim que eu tenho rodas e suspensão originais, exceto pelo motor que tem um estágio 2 oferecendo 215cv Em relação ao motor, ele carrega o seguinte: Donwpipe, tubo de entrada de silicone, silenciador remus, filtro hks, bobinas audi r8, velas de ignição ik22 densas, intercooler frontal de grandes dimensões e muitas outras coisas que tenho certeza que não me lembro haha Uma saudação

Show! Parece muito divertido pilotar seu carro. Sabe me dizer o que foi aquele barulho aos 09:12 ? Eu amo os Audi A3, e o seu mesmo com a suspensão original, faz as curvas muito bem!

Se a verdade é que mesmo com a suspensão da série funciona fenomenal O barulho do minuto 9:12 se você olhar para a esquerda eu tenho dois relógios de medição, o que soa é a temperatura da água, eu tenho que colocar para avisar quando excede 110 graus, e foi mantido a 113 graus, que pita até eu chegar à ponte de audi

Entendi, grande intercooler para manter tudo refrigerado! heheheh...obrigado pelas respostas!

Alvaro Suarez de serie el 1.0 mpi de 50cv

joder parece que anda bastante jajaja, yo tengo el 1.0 AHT y es un auténtico cáncer, estoy barajando el swap a 1.4 100cv

Alvaro Suarez precisamente es el 1.0 AHT tambien,hombre no es un misil pero se defiende jajaja es que esta muy acostumbrado a ir asi de diario xD

qué llevas admisión y línea de escape?

Alvaro Suarez si eso es,linea recta entera y admision hks de espuma

Yes,50cv

Only have a line right with remus gp no homologated,and filter air

1.0?, really awesome :D

+EnerVatox yes,is a 1.0 engine

yo tengo un 1.4, exactamente que le has hecho para que suene asi? solo cambiarle la cola del escape? y luego quitarlo para la itv y eso q tal?

Jesus Moreno tiene linea recta entera sin catalizador ni intermedio y el silenciador remus,actualmente con kit de admision hks tambien,para la itv se desmonta todo y se vuelve a montar,tienes algunos videos en tandas en el jarama para que veas como va si quieres 😉